bestdaytips

Gal ir gerai sakai, bet manau, kad jau žuvęs verslas čia... Rinka užpildyta. Apsimokėtų ko gero tik nesenesniais kaip 5 metų automobiliais prekiaut kuriuos imtų baltarusiai, bet tokiems auto 10 000 litų tikrai nepakaktų. :D

Džiugu, kad vyksta diskusija ir neliekat abejingi temai. :) Idėjų aš turiu verslui, tačiau ne visiems verslams pradėti reikia pradinio kapitalo 50 000 litų ar daugiau... Pvz gali pradėti auginti česnakus(kurie palyginus yra labai brangūs kaip daržovės) ar paršiukus kelis... Esmė verslo pobūdyje ir idėjoje, tikrai ne visoms joms reikalingas milžiniškas pradinis kapitalas. :) O klausimas labiau retorinis... Negalvokit apie viską taip paprastai ir "bukai"... Žvelkit plačiau į pasaulį ir perspektyvas. Aš galiu parduot dabartinį automobilį, prisidėt dar tukstantėlį ar kitą, nusipirkt paprastą nieku

Aš klausiu ką jūs mąstot. :) Nes pats kažkaip labiau norėčiau investuot ir to pasekoje uždirbti(jeigu seksis) ir po metų ar kitų galbūt nusipirksiu tą patį automobilį, tačiau jau būsiu pradėjęs ir savo verslą. :) Tačiau manau jo nusipirkus automobilį pagalvosi, o ką dabar?

Sveiki visi, šiandien norėčiau užduot tokį klausimą pamąstymams - ar investuotumėte 10 000 litų Lietuvoje(ir į ką) ar grįžę iš užsienio nusipirktumėt gražią "tačkę"? Paprastas klausimas ar automobilis ar kažkokio nors ir mažo verslo pradžia? Ar įmanoma jog investavus visus ar ne visus 10 000 litų investicijos atsipirktų metų bėgyje?

Tame ir esmė, kad aš ne apie lengvas mašinas, o apie busiukus tarkim Spinter, Fiat Ducato ir t.t... Kurie ant tralo užima 2 vietas todėl kaina ant tralo parvežt 700-800 eurų. Dėl to klausiu ar galimas toks variantas varyt sava eiga, nes apsimokėtų ir tiems kurie norėtų jog parvaryčiau kadangi sutaupytų ir man, nes užsidirbčiau. :) Lengvosios varyt manau neapsimoka nei man nei klientui šiuo atveju. ;)

Sustoji baudas susimokėt Lenkijoj jeigu 160 važiuoji maždaug?

2012 metų vasara MLB sezonas. Kažkur dar turiu tik dabar nerandu ir kitą kur stačiau 35 Lt berods ir laimėjau 770 LT kai Atlantas varžybų pabaigoje išvedė komandą į pergalę prieš Ekraną ar Žalgirį su koeficientu 5.00 + Monaco kai dar buvo Ligue2 ir trečio įvykio nepamenu, bet buvo 2,5 over.

Maniau geriau negu tie kur turi ir 5 metus jau teises, bet pravažiavę vistiek būna tiek pat, nes veža tik tėvus į balių, bažnyčią arba iki parduotuvės kartais. Dar su draugais iki ežero vasarą.

Over/Under 2.5 3.5 gali pagrinde statyt arba underdog su pranašumu, kai matai jog yra value bet.

Hečbekai opel vectra einami, perka kirgizai ir visoki kitoki kitataučiai?

Tiesiog yra tokių kuriems viskas blogai, viską kiti daro ne taip kaip reikia daryti, jie patys ko gero šimteriopai geriau ir vairuoja ir skraido ir uždirba pinigus. Jie tiesiog sėkmingi žmonės ir ko gero greitu metu kiekvienas parašys po knygą apie sėkmingą gyvenimą ir iki 25erių uždirbtąjį pirmąjį milijoną ir netgi ne litų, o eurų...

Ką ir rašiau jau... Jog ne kartą važiavęs iš Lietuvos į Vokietiją ir atgal... Lietuvoje po 200-250 km pirmyn ir dar tiek pat atgal. Normaliai važiuoju, nesąmonių nedarau ir panašiai... Ir ne joks erelis jeigu ką, bei tos košės galvoje padėk dieve daugiau nei pas ko gero eilinį Lietuvį mokantį tik teisti kitus ir niekada nebūt pats dėl ko nors kaltas...

Gerai neberašyk, niekam neįdomus tu ir tavo pasakojimai.

Tiesiog niekada nesidėjau, nes kažkaip manau jog Lietuvoje toks stereotipas sklando jog jeigu klevas tai dažniausiai asilas už vairo. Dėl to niekad nesidėjau, važinėjau normaliai, kaip jau sakiau jokių avarijų. O tie kur klevą užsidėję pupsina 70 km/h kelyje kuriame daug eismo, o leistinas greitis bent jau 90km/h tai kas be ko ir mane šiek tiek erzindavo.

Juokinga man kai kalba žmonės tik stažą žinant... Kuo blogas vairuotojas yra tas kuris neturi teisių dar 10 metų, o tik 2 metus, bet beveik kasdien važinėja ir jokių avarijų nepadaręs nei ką... Kodėl jis nesugebės parvažiuot iš Vokietijos? Tuo labiau, kad jau važiavęs ne kartą... Juokdarys tu pats čia didesnis. P.S. O ir klevo niekad neturėjau...

Tai ką tu man dabar siūlai, kad daug Lietuvoj yra kelių erelių? Būčiau toks, net negalvočiau apie tokį parvairavimą. O šiaip pats jau nekartą važiavau LT - DE - LT :)Žinoma teises turiu tik 2 metus, tačiau dienos be vairo nėra, apie 45 000 km pravažiavęs jau ir nei vienos baudos ar avarijos. :)

Parašiau tau į PM. ;)

Pats pirkai sau juos ir paskui kažkur realizavai? Įdomu būtų sužinot ar vis dar perki tokius, gal būtų ką nors galima suderinti.

Šitiems išvardintiems pasitikslinsiu B kategorijos užtenka? Ir ar į tas kelionės išlaidas įskaičiuot, kad jis kažkokiu būdu nukeliauja iš LT į DE ir tada parvairuoja iš DE į LT? Tiesiog už patį vairavimą 100e? Ir per kiek laiko parvaro ar per kiek laiko liepei parvaryt?

Grubiai paėmus 200 eurų ant kuro išeina jeigu 10 ltr benzo ryja, salerka pigiau gaunasi nes ir ryja mažiau ir šiek tiek pigesnė, tai kaina +- krenta 50 eurų.

Ar galima pasipelnyti esant Vokietijoje ir vykstant atgal į Lietuvą parvairuoti kieno nors automobilį? Ar iš viso būna tokių pageidavimų jog savo hodu parvaryt, on ne ant tralo dėt? Jeigu taip, tai kiek galima paprašyt iš žmogaus nepaisant to, kad grįžti už dyką iš Vokietijos?

Ar telemarketingo vadybininko patirtis (to kur siūlo visokias paslaugas telefonu ir kurių labai nemėgstam) turi reikšmės ieškant pardavimų vadybininko darbo? Gal būt kas nors esate įsidarbinę pardavimų vadybininku be diplomo, kad ir kokioje nors 5 žmonių firmelėje? Pasidalinkit įspūdžiais ir patartimi pačioje karjeros pradžioje jeigu nesunku.

Balsas kiek per skardus, vaikiškai labai skamba, o šiaip visai nieko. :)

Jeigu tikrai kokybiška salerka, nesvarbu ar neste, statoil, lukoil ar uošvėoil ji bus ryškiai gelsva. Kuo balzganesnė, šiuo atveju ne pas vieną beveik balta tuo prastesnės kokybės... Ko gero netgi ir rusiška. Nes pats kai pardavinėdavau iš karto gali pasakyti kur gera, o kur ne. Gera - geltona, riebi, beveik bekvapė. Bloga - balzgana(arba balta/skaidri), smirdanti ir liesa... O benzas šiaip tai jau aišku melsvas ir kvapas visai kitas, toks kaip mano kaimynas sako beveik ir kvepalams tiktų. :D

O jeigu tik apie sėkmingas, o ne labai sėkmingas klestinčias firmas?