Sulankstytas automobilis kiek kainuos?

Sveiki, tai va netycia sulanksciau savo Peugeot 307 Sw.

Realios nuotraukos dbr padaryt negaliu tai su paintu mazdaug papaisiau ilenkimus. Gal kam yra teke susidurt su panasiom bedom :)

Man idomu kiek kainuotu pats atlankstymas ir nudazymas.

Ir ar imanoma apseit be spakliaus.

ilenkimai mazdaug 0,5-1cm :)

geriausia nuvaziuot i servisa,kas atlieka siuos darbus,ir pakonsultuos tave,suzinosi ir kaina ir kaipas kas,padarys tau kad net nezinos niekas,kad kazkas buvo :) iki 200lt sumokesi kazkur

Kaune "žinomam" servise kainuotu 350 Lt, pas žmogu kuris tuo užsiema kokie 200 - 250, kaip čia rasi.

Jei nori be spakliaus, ir nera iberzimo, o tik ilenkimas, tai kiek zinau kazkur Kaune zmogelis su kazkokiu presu taiso tokius ilenkimus, taip kad net zymes nelieka. Matau masina apynauja, todel patarciau nevaryt pas bet koki zmogeli i garaza, nes nudazys nekokybiskai 100%.

Oho, kokie čia pas mus telepatai, kad žino jog 100% nekokybiškai nudažys :D

Oho, kokie čia pas mus telepatai, kad žino jog 100% nekokybiškai nudažys :D

geriau isvis nerasyk,negu tokias nesamones

Zinauu kad klp yra kur tokius ilenkimus be spaklio tvarko pazystamas uz viena islenkimo atlenkima 70lt mokejo, ir nepasakysi kad buvo ilenkta

Oho, kokie čia pas mus telepatai, kad žino jog 100% nekokybiškai nudažys :D

Tvarkiau pagal ''kasko'' Kaune servisas nekokybiškai nudažė.

na seniau kai 1994 seato priekini sparna sulankste tai mokejo 200lt nors buvo maziau sulankstyta :) o cia 2007 metu tai... :) jei kokie 350 tai dar p*. bet nemanau nes cia ta dalis yra istisine ir eina iki pat priekio tai bijau kad nuemimas labai brangiai kainuos. na bet manau teks ryt varyt i servisa ir klaust nes pas bet koki teplioriu baisu palikt masina, nes noretus kad niekas net nepamatytu sulenkimu. :)

Noriu parašyti viena komentarą, tiems kurie mano, kad servisuose dirba profesionalai ir ten atlieka viską gerai.

Taigi mano tėtė dirba mašina versle, jas remontuoja. Jis tai pradėjo daryti maždaug prieš 10-15 metų, iš pradžių bandė įsidarbinti servise, o ten uždirbo 1500-2000Lt per mėnesį. Ten dar +/- už atliktą darbą, arba sugadintas detales ir t.t. po 2-3 metų servise, atsidarė savo verslą, ir dirba iki šiol individualiai, nes suprato, kad servise moka per mažai, ir ten geri darbuotojai išeina, nes neapsimoka. Kiekvienam servise iš 10 žmonių būna 1 geras automechanikas, kuris viską prižiūri. Šiuo metu tėtė yra vienas geriausia važiuoklės meistrų savo mieste ir dar užsiima vienas iš keleto žmonių Lietuvoje, kurie atlieka spyruoklių tempimus terminiu būdu. Žmonės važiuoja pas tėtę iš visos Pietų Lietuvos. Na čia kuriems reikia tempti spyruokles. O važiuoklės remonto tai pat netrūksta(2 savaičių eilė). Taigi šiuo savo komentaru noriu pasakyti, kad geri specialistai dirba individualiai, o ne servisuose.

Prie to pacio gal kas zinot kiek galetu kainuot VW B5 galini buferi perdazyt?

Tvarkiau pagal ''kasko'' Kaune servisas nekokybiškai nudažė.

Tai jau viskas? 100% tampa galimybė jog blogai padarys?

Lol.

Nors pats asmeniškai naudojuos tik "xalturšikais", kolkas problemų nebuvo.

Šiauliuose iki 200Lt sumokėtum, jei tektų špakliuot +-250L.

Taigi mano tėtė dirba mašina versle

 

Šiuo metu tėtė yra vienas geriausia važiuoklės meistrų savo mieste

Aha...

...geri specialistai dirba individualiai, o ne servisuose.

Tiek tik, kad servisai turi daugiau galimybių įsigyti brangesnę techniką, įrengimus, bet... Bet brangi sudėtinga įranga dar ne viskas - su ja dirbant reikia ir galvos ant pečių, be to "liaudies meistrai" kartais susikonstruoja tokios įrangos, kad galėtų ne vienas diplomuotas specas ar konstruktorius pavydėt.

Visada reiktų vertint konkrečią vietą ir konkretų pasiūlymą bei galimybes.