Magas sodina akumą

Turiu bėdą. Magas iškrauna akumą per kelias naktis. Su testeriu patikrinau, tai jei magas atjungtas (ištraukta fiškė) nustačius 10A rodo 004, o įkišus fiškę į magą ir net neįjungus (nuimtas snukis) - 043. Vakar nusipirkau iš lemonos fiškę, perdariau viską pagal instrukciją:http://www.part.lt/img/3f195042e6e7e7916848596a83952f9a667.png

Mėlyno (antenos maitinimas) ir oranžinio (tipo panelės apšvietimas) laidų net nejungiau. Apskritai, juos reik jungti? Viskas atitiko net pagal spalvas. Ir vistiek magas veikia net neįdėjus raktelio, o ir srebia elektrą kaip turi būt...

Magas: Alpine CDA-9886R + du stiprintuvai, jei tai ką keičia.

ta prasme 2 stiprintuvai pajungti?

ta prasme 2 stiprintuvai pajungti?

Stiprintuvai pajungti nuo akumo, tačiau sužadinimas nuo mago. Atjungus sužadinimą - tiek pat ima. Atjungus magą, tačiau palikus stiprintuvus - viskas tvarkoje. Kitaip tariant, stiprintuvai ne prie ko.

Stiprintuvai pajungti nuo akumo, tačiau sužadinimas nuo mago. Atjungus sužadinimą - tiek pat ima. Atjungus magą, tačiau palikus stiprintuvus - viskas tvarkoje. Kitaip tariant, stiprintuvai ne prie ko.

nesu baiges mokslu tam reikalui,bet megstu junginet masinos aparaturas nuo 98tu metu :) itariu bugovas magas

gauni varyt meistriukam,nieks nebus

Įdomu kiek kaštuos ir kam geriausiai vežti Kaune...

dar sove mintis.pliusa pabandyk paimt magui atskira,nuo akumo(jei dar nesi to padares)

sitas pasiulymas negalioja jei anksciau viskas buvo ok.jei buvai jau junges tai masinai maga su stipriaku

sori uz biski nerislias mintis,sestadienis,alus..........

dar sove mintis.pliusa pabandyk paimt magui atskira,nuo akumo(jei dar nesi to padares)

sitas pasiulymas negalioja jei anksciau viskas buvo ok.jei buvai jau junges tai masinai maga su stipriaku

 

sori uz biski nerislias mintis,sestadienis,alus..........

Magui pliusas iš Euro jungties. Fiat'as šiuo atveju pasistengė ir atvedė padoraus storio, todėl ir nekeičiau. Tikrinau tą pliusą - viskas su juo tvarkoje.

Magui pliusas iš Euro jungties. Fiat'as šiuo atveju pasistengė ir atvedė padoraus storio, todėl ir nekeičiau. Tikrinau tą pliusą - viskas su juo tvarkoje.

skambink draugeliui,ikisk kita maga ir matysi.jei su draugelio magu viskas ok,tada pats supranti :) autoaparaturosservisas tavo gelbetojas :)

Magnetolai maitinimą patarčiau daryti nuo spynelės, o atmintį, aišku jei magnetolą ją saugo - tiesiogiai. Tuomet akumuliatoriaus neiškraus, nes atminčiai palaikyti sunaudoja minimaliai energijos.

Magnetolai maitinimą patarčiau daryti nuo spynelės, o atmintį, aišku jei magnetolą ją saugo - tiesiogiai. Tuomet akumuliatoriaus neiškraus, nes atminčiai palaikyti sunaudoja minimaliai energijos.

Taip ir pajungta... Raudonas (switched power lead) su raudonu (12V ignition), geltonas (battery lead) su geltonu (12V permenent), juodas (ground lead) su juodu (ground -12V).

Paprasčiausias sprendimas paimti multimetrą (testerį) ir pažiūrėti, kuriuo laidu teka nuolatinė srovė, kuriuo ne. Gali būti paprasčiausiai laidai sumaišyti.