Esnyper

Kokio neišmanymo ir bijojimo 😄 Tu galvoji neprasicheckinu aš visų variantų prieš nuspręsdamas ką pasirinkti? 1. Aš gan aiškiai parašiau, kad šiai minutei nei viena lietuviška bendrovė nepasiūlė geriau su panašiais benefitais už swedbank. 2. Čia iš vis beleką, net nėra ką komentuot 3. Prieš daugiau nei metus Revolut Kreditinė kortelė tiko absoliučiai visur. N kartų naudotasi. Prieš gerus metus pradėjau matyti pranešimus prie help deskų su nubrauktais Revolut logo. Pats turiu tiek Revolut Debit tą paprastą kortą, tiek Visa Credit Revolut, būtent kurios ir nepriimė. Pradėjau knist prot

Aš swedbanke esu "auksinis narys", iškėlus paskolą, šį statusą prarasčiau. Konsultantė minėjo, kad tokiu atveju draudimai po sutarties pasibaigimo neabejotinai brangs. Ant įmokos gal ir sutaupysi 10 Eur, bet ant automobilio kasko ir būsto draudimų paliksi stipriai daugiau, nei tuos 10 Eur. Mano asmenininiu atveju likti Swedbank yra ekonomiškai naudingiau. Tavo atveju turbūt yra kitaip 🙂

Dėl kelių priežaščių: 1. Įmokos skirtumas nepadengia brangesnio būsto draudimo. Swed siūlo savo draudimą už tokią kainą, kurios šiai minutei nepasiūlo nei viena kita draudimo bendrovė. Todėl iš esmės perėjus į revolut mėnesinė įmoka gausis ant kelių eurų brangesnė su prastesniu draudimu. 2. Revolut vis gi dar pakankamai jauna įmonė lyginant konkurentus. Revolut naudoju turbūt nuo atsiradimo, tikrai jaučiasi, kad nemokamų feature'ų mažėja, viskas kišama po paslaugų planais, kurie nėra tokie ir pigūs. Kas bus po 5 ar 10 metų? Gal bus gerai, o gal ir blogai. Kaip pvz dar praeitais metais Revo

2018 A klasės revolut preliminarus 1.3. Pasigyrus swed apie tai, jie nuleido iki 1.45. Jei būstas A+ ar A++, tai turėtumėt gaut ~1.2 pasiūlymą.

Vienintelį nusiskundimą iš įsirengusių saulės elektrinę esu girdėjęs - kodėl taip vėlai įsirengiau 🙂 Pats praeitais metais įsirengiau, name šildymas dujinis. Bet kai tokia žiema, tai 90% viso šildymo atliko kondicionieriai. Šio sezono šildymo sezonas su vandens pašildymu nekainavo nei 100 Eur, o namie visada 23-24C. Pradžiai skaičiavau, kad elektrinė atsipirks per 4 metus, bet dabar žiūriu kad nė pusės tiek nereiks. Netbillingas bet kokiu atveju bus įvestas, čia ir arkliui aišku. Ar tai bus galas saulės elektrinėm? Ne, tiesiog atsiperkamumas pailgės. Gal tik liūdniau bus su tais kurie tu

Na aplink kaimyninės šalys jau įsivedusios, po rinkimų žiūrėk ir pas mus atsiras 🙂 Verslo klientam jau dabar tik net billingas likęs. Ne, aš namie neturiu talpyklos, bet laukiu kol jos atpigs tiek, kad apsimokėtų ją statytis. O bet tačiau, ~40% savo poreikių suvartoju iškart iš elektrinės (visiškai nemokamai), tai net jei ir parduodamos elektros kaina bus lygi 0, man vistiek elektrinė atsipirkinės per tą laiką.

Man irgi ant stogo elektrinė esanti atsipirks per ~3-4 metus. Gal net greičiau, nes rudenį / pavasarį dar su oras oras galima pasišildyt vietoj dujų. Dėl nutolusios elektrinės, tai jei nėra galimybių ant stogo ar savo žemės - šiai minutei gal ir apsimoka. Bet vos tik įves net billing'ą (nebeturėsit galimybės pasaugot, o pardavinėsit tuo metu už rinkos kainą kai gaminsit), tai nutolusios elektrinės atsiperkamumas labai stipriai prailgės.

Neblogas offeris: https://www.oneplus.com/lt/buy-oneplus-pad-2

Manau, galėčiau pagelbėti, parašykit į PM plačiau kokios problemos.

Ką dabar telia siūlo gero? Turėjau viską neribotą už 12 Eur, pasiūlė prasitęst už 17.5 Eur.

Aš nelabai suprantu to proto knisimo, kad dyzelis dragam. 335d aliuminis blokas jau eina, lyginant su 335i svorių skirtumas juokingas. O važiuot mieste su 335d yra nesveikai fainas jausmas, kai tas motoras priverčia judėt mašiną greičiau už srautą net neįdėdamas pastangų. Taip, kle kle kle ir kvapai - užknisa, sutinku. Bet jei važiuoji daugiau ar mėgsti paspaust - nu matematika gan paprasta. Pats rinkausi tarp 335i ir d, bet pasigilinus rimčiau į N54 ligų kiekį ir kiek kainuotų po nupirkimo apsitvarkyt motorą, kad galėtum ramiai važiuot - nu nebaisiai logiškas variantas. O dar į sąnaudas reikt

Nu stumt ant 35d tai reik, kad su galva turėtų būt ne iki galo gerai 🙂 Nepernešiau BMW, bet aplinkybės lėmė, kad teko nusipirkt. Dabar tik nemėgstu, bet visiškai suprantu kodėl jų tiek gatvėse. Jei pažiūrėtumėt į kasmetinius best powertrain rewards, nelabai buvo metų kada bmw inline 6 zyzeliai neimtų prizinių vietų. Ir ne be reikalo. Tik su šiuo motoru rinkčiausi E92 kėbulą, jis arčiausiai "sportiškumo". Jokių E6x 🙂 Kol dar pas mus išeina paburt tuos dyzelius, tai: downpipe, railo daviklis, kuro siurblys ir žiūrėk 280-300kw yra. Kuro sąnaudos jei naudoji pagal paskirtį - 10-13l, j

Atsilaisvina 2-4 savaičių bėgyje. Directadmin lifetime licenzija. Galima keisti į norimą planą:

Aš tau palinkėsiu biški ant žemės nusileist. Tarp mūsų amžiaus skirtumas 3 metai, bet jaučiuosiu lyg su kokiu 16ikiniu bendraučiau. Beveik neabejoju, kad dirbu su ekomercija stipriai ilgiau nei tu. Aš aktyviai stebiu situaciją, žinau kokie įrankiai kur yra pasiteisinę ir kurie ne. Gal kada daaugsi iki projektų, kuriem pataps aktualus scalability ir tada tikiu, kad pagaliau turėtų daeit kodėl WP nėra plačiai naudojamas didesniuose ekomercijos projektuose. Mažiem ar visiškai biudžetiniams projektams, kur reik pasitikrint ar idėja pasiteisins - nieko blogo prieš Woocommerce variantą tikrai n

Neatspėjai. Bet jei renki klientui darbo įrankį pagal administracinės panelės dizainą, tai daug ką paaiškina 😄