Verslo idėja - prekių pristatymas eko būdu

Sveiki,

Esu naujas narys čia uždarbis.lt, tačiau mintyse jau keli metai gimsta ir miršta įvairiausios verslo idėjos.

Paskutiniu metu daugiau minčių sukelianti idėja - prekių pristatymas eko būdu.

Ką tai reiškia? Sezono metu prekių pristatymas dviračiu(prekės - nedidelės, gali būti laiškai, mini siuntiniai iki 5 kg).

Lietuvoje nieko panašaus nėra, tačiau gal manote net ir neverta??? Šiuo metu manau kad verta ir reikalinga jūsų nuomonė ir arši diskusija ar tai smerktina idėja?

Lietuvoje kažkas panašaus buvo anksčiau, tačiau neprofesionali "firmelė" neišgyveno. Žinoma, procesas orientuotas į šiltajį metų laiką ir ne žiemą :)

Tačiau jeigu pavyktų per kelis metus nepatirti daugiau nuostolių ir dirbti į piusą, galima tą atlikti ir elektriniais dviračiais ir net elektromobiliu.

Planuojamas ruošti verslo planas, yra apgalvoti įvairūs aspektai(reklama, sandėliavimas, kainos, kooperacija su nuomos punktais, pirminė veikla tik didmiesčiuose, esant sėkmei - ir kitų šalių didesniuose miestuose).

Kolegos, laukiu Jūsų pamastymų ką dar galima būtų pasverti ir įvertinti prieš imantis/nesiimant realizuoti idėją.

Gero vakaro visiems!

Šiaip mintis visai nieko, o ypač kai yra toks variantas, jog žmonėms ( ypač jauniems ) vasarai darbo reikia, o dviratis - puikus būdas ir sportuoti ir dirbti ;) Tik po šiuo dalyku manau slypi kita bėda.. Pasitikėjimas... Įmonės Lietuvoje nėra tokios atviros naujovėms ( bent jau ne dauguma ), todėl toks variantas būtų ganėtinai sudėtingas, o kartu ir reikalavimai dviračiams pas mus kyla.. nekalbu ir apie pačių dviračių saugumą pristatymo metu, nes tai tiesiog rizikinga, kadangi mūsų tautiečiai labai juos mėgsta pasiskolinti ilgam ;)

Atvirai pasakius pats nesenai pagalvojau apie tokį variantą, bet galvojau iškart, kad įtikinti įmones jog tai saugu ir greita bus sunku, o juo labiau mokėti daugiau nei tame pačiame pašte :) ( žinoma pliusas, kad laiškai gali nukeliauti tą pačią dieną ) :)

Mano galva idėja neturės pasisekimo, vien dėl to sezoniškumo. Nemanau kad kokia nors įmonė norės kas pusmetį iš naujo derintis pristatymo sąlygas, o ir įmonė kuri vežiotų prekes žiemą turėtų pykti ( netaikyti geresnių kainų ). Kitas dalykas, per kiek laiko su dviračiu planuojat nugabinti siuntą pavyzdžiui nuo Vilniaus iki Klaipėdos ? Nes jeigu vežiosit tik viename mieste, vienu metų laiko tai labai abejoju ar turėsite klientų. ( Kalbant apie įmonių bendradarbiavimą) Su pavieniais žmonėmis situacija turėtų būti geresnė. (Tai tik mano pasvarstymai, gal realybė būtų šviesesnė)Sėkmės !

Šiaip mintis visai nieko, o ypač kai yra toks variantas, jog žmonėms ( ypač jauniems ) vasarai darbo reikia, o dviratis - puikus būdas ir sportuoti ir dirbti ;) Tik po šiuo dalyku manau slypi kita bėda.. Pasitikėjimas... Įmonės Lietuvoje nėra tokios atviros naujovėms ( bent jau ne dauguma ), todėl toks variantas būtų ganėtinai sudėtingas, o kartu ir reikalavimai dviračiams pas mus kyla.. nekalbu ir apie pačių dviračių saugumą pristatymo metu, nes tai tiesiog rizikinga, kadangi mūsų tautiečiai labai juos mėgsta pasiskolinti ilgam ;)

 

 

Atvirai pasakius pats nesenai pagalvojau apie tokį variantą, bet galvojau iškart, kad įtikinti įmones jog tai saugu ir greita bus sunku, o juo labiau mokėti daugiau nei tame pačiame pašte :) ( žinoma pliusas, kad laiškai gali nukeliauti tą pačią dieną ) :)

Džiugu girdėti atsiliepimus, ačiū už skirtą laiką idėjai permąstyti.

Artimiausu metu ketinu žiemos metu apklausti įvairaus profilio įmones dėl tokių galimybių, pradedant teismais ir baigiant ... platus pasaulis! :)

Dėl saugumo tiek įrangos tiek daiktų ir sveikatos viskas būtų įforminta darbo sutartyje(neteko pasidomėti dar spec. draudimo sąlygomis nuo nelaimingų atsitikimų, tai galima įsidėti į things to do listą ;))

Mano galva idėja neturės pasisekimo, vien dėl to sezoniškumo. Nemanau kad kokia nors įmonė norės kas pusmetį iš naujo derintis pristatymo sąlygas, o ir įmonė kuri vežiotų prekes žiemą turėtų pykti ( netaikyti geresnių kainų ). Kitas dalykas, per kiek laiko su dviračiu planuojat nugabinti siuntą pavyzdžiui nuo Vilniaus iki Klaipėdos ? Nes jeigu vežiosit tik viename mieste, vienu metų laiko tai labai abejoju ar turėsite klientų. ( Kalbant apie įmonių bendradarbiavimą) Su pavieniais žmonėmis situacija turėtų būti geresnė. (Tai tik mano pasvarstymai, gal realybė būtų šviesesnė)Sėkmės !

Ačiū už pasvarstymus, kuo daugiau prieštaraujančios medžiagos surinksiu, tuo tik geriau :)

dabar prie reikalo - esmė - pradžia sostinėje, jeigu matytųsi būsimos veiklos rezultatas nuo iš anksto pasirašytų sutarčių žiemą, iškart kita stotelė kiti didieji miestai. Nėra jokios kalbos apie pristatymą tarp miestų(bent jau dabar, jeigu būtų elektromibilis pvz., tikrai svarstytina ir toliau idėja).

Dėl šaltojo metųjų laiko tai žinoma turi būti pateikiama alternatyva ir aš apie tai galvoju, tik kai mintis bus protingesnė, aš iškart ją paviešinsiu siekiant sužinoti ar tai būtų realu ir patrauklu.

Mano galva idėja neturės pasisekimo, vien dėl to sezoniškumo. Nemanau kad kokia nors įmonė norės kas pusmetį iš naujo derintis pristatymo sąlygas, o ir įmonė kuri vežiotų prekes žiemą turėtų pykti ( netaikyti geresnių kainų ). Kitas dalykas, per kiek laiko su dviračiu planuojat nugabinti siuntą pavyzdžiui nuo Vilniaus iki Klaipėdos ? Nes jeigu vežiosit tik viename mieste, vienu metų laiko tai labai abejoju ar turėsite klientų. ( Kalbant apie įmonių bendradarbiavimą) Su pavieniais žmonėmis situacija turėtų būti geresnė. (Tai tik mano pasvarstymai, gal realybė būtų šviesesnė)Sėkmės !

Teisingai.

O ir dyleriam palengves gyvenimas...

Teko darbuotis Lietuvos "dviračiais" vežančioje įmonėje. Tik deja - tai tik buvo pijaras ir showoff'as. Perėjo ant kablukais vežiojimo. Jeigu jie nužsidarė - tai su tokia strategija neturi galimybių išlikti. Reikia daug galvoti nes trūkumų šiam pristatymo būdui - yra daug...

Nenoriu plėtotis tuščiai, nes turiu asmeninių pastebėjimų...

Teko darbuotis Lietuvos "dviračiais" vežančioje įmonėje. Tik deja - tai tik buvo pijaras ir showoff'as. Perėjo ant kablukais vežiojimo. Jeigu jie nužsidarė - tai su tokia strategija neturi galimybių išlikti. Reikia daug galvoti nes trūkumų šiam pristatymo būdui - yra daug...

 

Nenoriu plėtotis tuščiai, nes turiu asmeninių pastebėjimų...

Jeigu pradžioje sugebėsiu įveikti didžiausius sunkumus, tuomet vėliau tik lengviau. Kaip manai, jeigu tau teko su tuo susidurti pačiam iš arčiau su tuo, kokias matei problemas kurios trikdo/stabdo veiklą?

Ideja gera, bet daugiau kaip paildomas budas jau egziztuojancioje kurjeriu kontoroje. Ir tai pagrinde dideliuose miestuose su daug milijonu gyventoju ir pagrinde miesto centre. Kur su elementariu automobiliu nei privaziuosi, nei pravaziuosi.

Verslas (šnek. kartais dar vadinamas bizniu) – asmenine rizika paremta savarankiška veikla, kurios tikslas – gauti pelną, panaudojant savo sugebėjimus, žinias, laiką, kitų žmonių pinigus ir kitų žmonių darbą.

Sėkmingas verslas = geriau, greičiau, pigau.

Gali papasakoti plačiau kaip tu šias tris savokas padarysi geriau nei konkurentai?

Geriau - ?

Greičiau - ?

Pigiau - ?

Visai čia ne EKO idėja. Tie žmonės vadinami "bike messenger". Būtent iš messengeriu atėjo fixed bike idėjos. Visa idėja yra ta, kad New Yorke, piko metu, už dvirati greičiau juda tik malūnsparnis. Paslauga skirta super greitai perduoti žinią(paketą) iš vienos vietos į kitą. Mano žiniomis Lietuvoje buvo dvi firmos. Viena Vilniuje: užsakymu lygtais ir buvo, bet nebuvo darbuotojų, kurie norėtu dirbti. Antra Klaipėdoje: Atvirkščia situacija, Važiuoti visi nori, užsakymų nėra.

Truputis dokumentikos:

http://www.youtube.com/watch?v=qxzuetxBWxg

Giliai širdy norėčiau ir aš pabandyt :-)

Sėkmingas verslas = geriau, greičiau, pigau.

 

Gali papasakoti plačiau kaip tu šias tris savokas padarysi geriau nei konkurentai?

 

Geriau - ?

Greičiau - ?

Pigiau - ?

Ačiū už klausimus.

Viską galima pasakyti apibendrintu sakiniu, t.y. kadangi veikla planuojama tik didmiesčiuose ir tarp rajonų tai net abejoti nereikia kad pristatymas bus greitesnis, tuo tarpu ir geresnis. Specialios daiktadėžės prie dviračio arba dviračio "priekaba" suteiks saugumą, o dėl kainos nebūtinai pradžioje viskas turi būti pigiau. Tiesiog reikia žmonėms parodyti kad tai yra modernu, patogu ir reikalinga ir neteršiame aplinkos :)

Visai čia ne EKO idėja. Tie žmonės vadinami "bike messenger". Būtent iš messengeriu atėjo fixed bike idėjos. Visa idėja yra ta, kad New Yorke, piko metu, už dvirati greičiau juda tik malūnsparnis. Paslauga skirta super greitai perduoti žinią(paketą) iš vienos vietos į kitą. Mano žiniomis Lietuvoje buvo dvi firmos. Viena Vilniuje: užsakymu lygtais ir buvo, bet nebuvo darbuotojų, kurie norėtu dirbti. Antra Klaipėdoje: Atvirkščia situacija, Važiuoti visi nori, užsakymų nėra.

 

Truputis dokumentikos:

http://www.youtube.com/watch?v=qxzuetxBWxg

Giliai širdy norėčiau ir aš pabandyt :-)

Aš pats pavadinau tai eko idėja. Apie tai esu jau nemažai prisiskaites ir prisižiūrėjes kas yra ir kokios sąlygos Amerikoje, Anglijoje, būtent pristatymo dviračiais ir toptelėjo mintis kodėl gi ne Lietuvoje? o jeigu gerai sekasi, bandome žiūrėti iškart plačiau ir į artimas kaimynines šalis. Viskas vėlgi priklauso ne nuo idėjos, o nuo jos išpildymo, tad šios idėjos aš tikrai nesiruošiu apleisti ir neabejoju kolegos ateityje gal net pasinaudosite mano paslaugomis :)

Atvirai, nemanau, kad toks pristatymo būdas bus pigesnis už rinkoje esančius. Bent jau, jei koncentruosies tik į tai. Kaip papildoma paslauga prie jau esamo pristatymo kanalo, sutinku, gali būti veiksminga.

Rašai

Lietuvoje kažkas panašaus buvo anksčiau, tačiau neprofesionali "firmelė" neišgyveno

kodėl tau atrodo, kad tai buvo neprofesionali įmonė? Jei matai jų padarytas klaidas ir sugebėsi paslaugą atlikti geriau, tada valio - tik pirmyn

Realiai patys pagalvokit, dėtumėt savo siuntinį į mašiną ir jau gerai žinomą siuntų bendrovę ar kažkokiai dviratininkų įmonei? Vartotojui tikrai nėra svarbu, kad tu ten apsaugosi gamtą ir t.t., jam yra svarbus rezultatas jam pačiam, šiuo atveju vežant su mašina ir greičiau ir saugiau - būtent tokį būdą vartotojas ir pasirinks. Žinoma, gali rasti pirkėjų (gamtos mylėtojų ir t.t.), kurie pirktu tavo paslaugas, tačiau Lietuvoje iš jų verslo tikrai neišplėtosi.

Čia tik mano nuomonė.

Galiu pasakyti tik tiek, kad čia iškart nesėkminga idėja. Tie visi eko daugumai nebus įdomu. Lietuvoje svarbu kaina, pristatymo laikas ir paslaugos kokybė, o gamta bus paskutinėje vietoje. Kaip ir kažkas minėjo, ši paslauga tinkama tik tokiuose miestuose kaip New York ir tai daroma ne dėl gamtos apsaugos, o dėl greito pristatymo.

Supratau Jūsų daugelio mintis ir tikrai džiugu girdėti atsiliepimus ir pirmą nuomonę.

Šiuo metu galiu pripažinti kad Jūsų pamastymuose yra dalis tiesos tačiau jeigu išplėtoti šitą idėją ir po kelių metų kai kuro kainos bus 7-8 lt/litrą, pasaulyje bus vis didesnis šurmulys dėl likusių kuro atsargų, kaip manote, ar pristatyti mp3 playerį/iphone 7/8 ir pan į namus už ~ 30-40 lt arba pačiam nuvažiuoti iki prekių atsiėmimo punkto(nors žmonija pratinama prie sėdėjimo namie ir prekių atsiradimo "iškart namuose"), manau kad tokia alternatyva bus tik reikalingesnė ir reikalingesnė, nes sąnaudos visada išliks tokios pačios.

Nepaisant Jūsų nuomonių ir pastebėjimų, už kurias tikrai noriu padėkoti, aš neabejoju šia idėja ir matau kad per kančias, tačiau tikrai su metais ji bus su pasisekimu.

P.s Šiuo metu galvoje dar sukasi 7 idėjos, kurios tikrai turi potencialo ir daug didesnio net nei ši idėja, bet mano nuomone, atlikti apklausą apmastant savo idėjos realizavimą yra visada pats geriausias variantas.

Geros dienos kolegos ir sėkmingo verslavimo!

Jeigu kada reikės darbuotojų, dek skelbimą į uždarbį. ;) Tikiuosi pasiseks.

Supratau Jūsų daugelio mintis ir tikrai džiugu girdėti atsiliepimus ir pirmą nuomonę.

Šiuo metu galiu pripažinti kad Jūsų pamastymuose yra dalis tiesos tačiau jeigu išplėtoti šitą idėją ir po kelių metų kai kuro kainos bus 7-8 lt/litrą, pasaulyje bus vis didesnis šurmulys dėl likusių kuro atsargų, kaip manote, ar pristatyti mp3 playerį/iphone 7/8 ir pan į namus už ~ 30-40 lt arba pačiam nuvažiuoti iki prekių atsiėmimo punkto(nors žmonija pratinama prie sėdėjimo namie ir prekių atsiradimo "iškart namuose")

Sitas argumentas manau nelabai teisingas. Kai benzinas kainuos 7-8 litus uz litra, tai ir kitu paslaugu kainos bus atitinkamos. Paskaiciuok metine infliacija ir pinigu nuvertejima - tada nereikes lyginti dabartiniu kainu ir galimos benzinos kainos ateityje.

Kiek pamenu kai isigijau savo pirma transporto priemone benzinas kainavo 2 litus, bet masinu tuo metu gatvese buvo turbut 3 kartus maziau :)

Supratau Jūsų daugelio mintis ir tikrai džiugu girdėti atsiliepimus ir pirmą nuomonę.

Šiuo metu galiu pripažinti kad Jūsų pamastymuose yra dalis tiesos tačiau jeigu išplėtoti šitą idėją ir po kelių metų kai kuro kainos bus 7-8 lt/litrą, pasaulyje bus vis didesnis šurmulys dėl likusių kuro atsargų, kaip manote, ar pristatyti mp3 playerį/iphone 7/8 ir pan į namus už ~ 30-40 lt arba pačiam nuvažiuoti iki prekių atsiėmimo punkto(nors žmonija pratinama prie sėdėjimo namie ir prekių atsiradimo "iškart namuose"), manau kad tokia alternatyva bus tik reikalingesnė ir reikalingesnė, nes sąnaudos visada išliks tokios pačios.

Nepaisant Jūsų nuomonių ir pastebėjimų, už kurias tikrai noriu padėkoti, aš neabejoju šia idėja ir matau kad per kančias, tačiau tikrai su metais ji bus su pasisekimu.

 

P.s Šiuo metu galvoje dar sukasi 7 idėjos, kurios tikrai turi potencialo ir daug didesnio net nei ši idėja, bet mano nuomone, atlikti apklausą apmastant savo idėjos realizavimą yra visada pats geriausias variantas.

 

Geros dienos kolegos ir sėkmingo verslavimo!

Neblogai skamba ''ECO PASLAUGA'' , asocijuojasi su ekonomija;) B2B segmentui vienas is svarbiausiu ismatuojamu kriteriju'' taupiau- kiek taupiau'' !. 1. Jeigu sugebetum kriteriskai apibrezti savo Klienta, jei zinai kaip sukurti Unikalu Pasiulyma, jei zinai kaip testuoti mini modeli( startupa) ir modeliuoti biznio procesa, ir zinai paleidimo i rinka etapus tai problemu nebus kad ir blusas pardavinek koks skirtumas. Menas organizuoti procesus, o ne jieskoti kazkokiu tai ''nishu kurmiams'' ar ''geru ideju''.. deja kolkas ''haliucinaciniai debeseliai'' :)

Neblogai skamba ''ECO PASLAUGA'' , asocijuojasi su ekonomija;) B2B segmentui vienas is svarbiausiu ismatuojamu kriteriju'' taupiau- kiek taupiau'' !. 1. Jeigu sugebetum kriteriskai apibrezti savo Klienta, jei zinai kaip sukurti Unikalu Pasiulyma, jei zinai kaip testuoti mini modeli( startupa) ir modeliuoti biznio procesa, ir zinai paleidimo i rinka etapus tai problemu nebus kad ir blusas pardavinek koks skirtumas. Menas organizuoti procesus, o ne jieskoti kazkokiu tai ''nishu kurmiams'' ar ''geru ideju''.. deja kolkas ''haliucinaciniai debeseliai'' :)

Sutinku su dalimi tavo argumentų, bet žinai, bet kokia idėja gali pradžioje skraidyti kaip "haliucinacinis debeselis". Bet kada bet kur bet kaip galima įgyvendinti bet kokią idėją, tik nuo to "bet kaip" viskas ir priklauso, ar bus sėkminga ar ne. Aš mąstau dabar apie tą proceso dalį kaip ir esu savimi patenkintas. Visumoje kolega, kad ir haliucinacinis debesėlis neišeitų į tikrovę, geriau jau mintis sutelkti į tai, negu sėdėti prie pc ir 7-8 kartus per dieną po pusvalandį skaitinėti delfi ar naršyti fb :)