Motorolerio registracija

Sveiki. Prašau nepeikti ir nepriekaištauti. Tenoriu gauti informacijos iš suprantančių žmonių. Yra toks reikalas. Taupau pinigus nuosavam automobiliui (senam), tačiau viską apgalvojus išlaikymas, pirkimas kainuos daug. Neturint darbo, išlaikyt bus sunku. Orams šiltėjant, ateinant vasarai kilo tokia mintis: kaime turiu motorolerį 49cc. Niekada neregistruotas. Pagamintas 2007 metais, pirktas iš senukų ir pargabentas į kaimą. Retkarčiais po laukus paskraidau. Užėjo noras jį prisiregistruoti ant savęs ir važinėti gatvėse. Registruočiau ant savęs, nors draudimas jauniems žmonėms labai brangus, tačiau per interneto skaičiuoklę apskaičiavo apie 30eurų metams. REALIAI būtinumo nėra. Gyvenu Panevėžio centre. Darbo neturiu. Pačiam 18 metų. Yra automobilio teisės. Nors mastau žymiai ir nepalyginamai rimčiau apie gyvenimą, tačiau visgi ši mintis, "paleisti" motorolerį į gatves mane labai patraukė. Kyla dilema, kur laikyti? Nes gyvenu daugiabutyje, turiu kaimą už 50km, manau ten ir tektų. Retkarčiais parvažiavus mieste pavažinėti naktį gal rasčiau sprendimą palikti kokiam sode ar panašiai nes realiai mieste ir sąlygų nėra. Atrodo neapgalvotas sprendimas, tačiau noras važinėt retkarčiais Panevėžio gatvėmis, pučiant šiltam vėjeliui ramiai, niekam netrukdant atrodo labai fainiai (atsižvelgiant į tai, kad visas vasaras praleidžiu prie kompo ir net neinu su niekuo ir niekur - nes mąstymu kaip ir minėjau esu ramus ir senamadiškas, dauguma aplinkinių man tiesiog - NEPAKELIUI). Būtų bent šioks toks užsiėmimas :) Na gerai, per daug išsiplėčiau, žodžiu man labai rūpi ar išeitų man priregistruoti, apdrausti ir praeiti TECH apžiūrą, jeigu tame motoroleryje nėra kojelės? Na lakstant po laukus, jos dantračiai subyrėjo. Visa kita važiuoja, kuriasi ant starterio nepriekaištingai. Nuvalius dulkes, pakeitus akumuliatorius ir kitus menkniekius, būtų kaip naujas. Tačiau nėra kojelės... Kaip būtų su technikine? Girdėjau, jog pirmą kartą priregistravus Lietuvoje naują TP nereikalinga techninė apžiūra. Tačiau šis motoroleris jau yra nupirktas kokie 3 ar 4 metai. Yra sertifikatai, čekiai. Apibendrinant ir sutrumpinus: ar galima būtų praeiti minėtąją TECHNIKINĘ be kojelės užvedimo mechanizmo? Ačiū, jeigu supratot ko klausiu :)

Beto motoroleris yra kvinkis :D kinietiškas. Tačiau pirmai transporto priemonę savo malonumui, 3 mėnesius per metus važinėti gatvėse manau pakankama. Beto išlaikymas daugybę kartų pigesnis, nei automobilio.

Kojelė ne problema.

Pirma turi apdraust motorolerį (iš patirties pigiausiai motociklus/motorolerius draudžia BTA), tada bandyt praeit techninę apžiūrą (čia kojelė ne problema, bet gali kilt kitų problemų) ir tada į regitrą važiuot registruot.

P.S. kojelę dėl savęs gal visai pravartu susitvarkyt būtų, brangiai nekainuos dantračiai.

Dantračiai, kojelė yra, tik išimta, nes iš pačio dangčio išlūžę dantračių lizdai. Labai užsivedęs tą motorinka paleist į kelius. Radau facebooke kelias grupes, kurios dalinasi mintimis, įspūdžiais kaip 49cc motorolerius užsikelia iki vos ne motociklo galingumo ir kiek radau dauguma varo ant qingqui motorolerių kiniškų, nes jie dažnai genda(tiem kurie ima ribotuvus ir bando paverst mopedą raketa), o maniškis, tas be kojelės, būtent ir yra minėtasis kvinkis... būtų gerą pralėkt pavėjui kada per gatves. Tačiau jei subyrės koks stumoklis ar kitos bėdos vidury važinėjimo ir taisymas kainuos belenkiek, tai atitolina gražias mintis apie gerą laiko praleidimą su motoroleriu, pučiant šiltam vasaros vėjui.. patarkit ką daryt ://

vaikiskos problemos pas tave. noriu vaziuot, bet bijau kad nepraeis tech, bijau kad sulus, bijau kad neturesiu kur laikyt. ka mes tau galim patart? jeigu nori ir yra galimybe, tai vazinek.

Pasidalink fb grupem.

Sveiki. Prašau nepeikti ir nepriekaištauti. Tenoriu gauti informacijos iš suprantančių žmonių. Yra toks reikalas. Taupau pinigus nuosavam automobiliui (senam), tačiau viską apgalvojus išlaikymas, pirkimas kainuos daug. Neturint darbo, išlaikyt bus sunku. Orams šiltėjant, ateinant vasarai kilo tokia mintis: kaime turiu motorolerį 49cc. Niekada neregistruotas. Pagamintas 2007 metais, pirktas iš senukų ir pargabentas į kaimą. Retkarčiais po laukus paskraidau. Užėjo noras jį prisiregistruoti ant savęs ir važinėti gatvėse. Registruočiau ant savęs, nors draudimas jauniems žmonėms labai brangus, tačiau per interneto skaičiuoklę apskaičiavo apie 30eurų metams. REALIAI būtinumo nėra. Gyvenu Panevėžio centre. Darbo neturiu. Pačiam 18 metų. Yra automobilio teisės. Nors mastau žymiai ir nepalyginamai rimčiau apie gyvenimą, tačiau visgi ši mintis, "paleisti" motorolerį į gatves mane labai patraukė. Kyla dilema, kur laikyti? Nes gyvenu daugiabutyje, turiu kaimą už 50km, manau ten ir tektų. Retkarčiais parvažiavus mieste pavažinėti naktį gal rasčiau sprendimą palikti kokiam sode ar panašiai nes realiai mieste ir sąlygų nėra. Atrodo neapgalvotas sprendimas, tačiau noras važinėt retkarčiais Panevėžio gatvėmis, pučiant šiltam vėjeliui ramiai, niekam netrukdant atrodo labai fainiai (atsižvelgiant į tai, kad visas vasaras praleidžiu prie kompo ir net neinu su niekuo ir niekur - nes mąstymu kaip ir minėjau esu ramus ir senamadiškas, dauguma aplinkinių man tiesiog - NEPAKELIUI). Būtų bent šioks toks užsiėmimas :) Na gerai, per daug išsiplėčiau, žodžiu man labai rūpi ar išeitų man priregistruoti, apdrausti ir praeiti TECH apžiūrą, jeigu tame motoroleryje nėra kojelės? Na lakstant po laukus, jos dantračiai subyrėjo. Visa kita važiuoja, kuriasi ant starterio nepriekaištingai. Nuvalius dulkes, pakeitus akumuliatorius ir kitus menkniekius, būtų kaip naujas. Tačiau nėra kojelės... Kaip būtų su technikine? Girdėjau, jog pirmą kartą priregistravus Lietuvoje naują TP nereikalinga techninė apžiūra. Tačiau šis motoroleris jau yra nupirktas kokie 3 ar 4 metai. Yra sertifikatai, čekiai. Apibendrinant ir sutrumpinus: ar galima būtų praeiti minėtąją TECHNIKINĘ be kojelės užvedimo mechanizmo? Ačiū, jeigu supratot ko klausiu :)

Beto motoroleris yra kvinkis :D kinietiškas. Tačiau pirmai transporto priemonę savo malonumui, 3 mėnesius per metus važinėti gatvėse manau pakankama. Beto išlaikymas daugybę kartų pigesnis, nei automobilio.

Sveikas, o rūsio neturi ? :unsure: Jie juk lengvučiai. ^_^ arba išsinuomuok kokį garažiuką apleistą.

Viskas genda, viską reikia remontuot. Normalu. Motorolerių, o ypač kiniškų ("kvinkiai"), dalys pigios, variklio veikimo principas paprastas, nereikia įpatingų įgūdžiu kažką susiremontuot.

Sveikas, o rūsio neturi ? :unsure: Jie juk lengvučiai. ^_^ arba išsinuomuok kokį garažiuką apleistą.

daugiabutyje yra rūsys, bet ten kas laiko kažką vertingesnio nei dviratis, nebelieka per kelias minutes :D su garažiukais kažkur netoliese pasirinkimo irgi nelabai manyčiau yra :/

Pasidalink fb grupem.

nežinau ar čia nebus kaip reklama. bet va nuorodos į fb.: https://www.facebook.com/groups/motoroleriugrupenew/?ref=ts&fref=ts https://www.facebook.com/groups/MotoroleriuDalys/?ref=ts&fref=ts https://www.facebook.com/groups/MDMotoroleriai/?ref=ts&fref=ts https://www.facebook.com/groups/MDTechniniaiKlausimai/?ref=ts&fref=ts