ubeR

Atsipalaiduokit ir neprakaituokit, vyrai. Gražios jums dienos.

Penktadienį socialiniame tinkle „Facebook“ pradėjo plisti nuotraukos iš Lietuvos degalinių, kuriose buvo užfiksuotos „kosminės“ kuro kainos. Pamatę tokias kuro kainas žmonės buvo pasipiktinę ir negailėjo neigiamų komentarų.
Pranešimai su nuotraukomis, kuriose užfiksuotos kuro kainos pradėjo plisti Reidas Official vairuotojų bendruomenės informacijos kanaluose. Vienas po kito grupių nariai dalinosi nuotraukomis, kurias užfiksavo vienoje ar kitoje mūsų šalies degalinėje.
Iš pat ryto po kiekviena pasidalinta nuotrauka su degalų kainomis pasipylė krūva komentarų. Ir nuotraukomis besidalinantis asmenys, ir jas soc. tinkluose pastebėję negalėjo patikėti savo akimis.
Skaitykite daugiau: Degalinėse fiksuojamos „kosminės“ kuro kainos: benzinas ir dyzelinas kainuoja virš 3 eurų už litrą
 

Penktadienį socialiniame tinkle „Facebook“ pradėjo plisti nuotraukos iš Lietuvos degalinių, kuriose buvo užfiksuotos „kosminės“ kuro kainos. Pamatę tokias kuro kainas žmonės buvo pasipiktinę ir negailėjo neigiamų komentarų.
Pranešimai su nuotraukomis, kuriose užfiksuotos kuro kainos pradėjo plisti Reidas Official vairuotojų bendruomenės informacijos kanaluose. Vienas po kito grupių nariai dalinosi nuotraukomis, kurias užfiksavo vienoje ar kitoje mūsų šalies degalinėje.
Iš pat ryto po kiekviena pasidalinta nuotrauka su degalų kainomis pasipylė krūva komentarų. Ir nuotraukomis besidalinantis asmenys, ir jas soc. tinkluose pastebėję negalėjo patikėti savo akimis.
Skaitykite daugiau: Degalinėse fiksuojamos „kosminės“ kuro kainos: benzinas ir dyzelinas kainuoja virš 3 eurų už litrą
 

Penktadienį socialiniame tinkle „Facebook“ pradėjo plisti nuotraukos iš Lietuvos degalinių, kuriose buvo užfiksuotos „kosminės“ kuro kainos. Pamatę tokias kuro kainas žmonės buvo pasipiktinę ir negailėjo neigiamų komentarų.
Pranešimai su nuotraukomis, kuriose užfiksuotos kuro kainos pradėjo plisti Reidas Official vairuotojų bendruomenės informacijos kanaluose. Vienas po kito grupių nariai dalinosi nuotraukomis, kurias užfiksavo vienoje ar kitoje mūsų šalies degalinėje.
Iš pat ryto po kiekviena pasidalinta nuotrauka su degalų kainomis pasipylė krūva komentarų. Ir nuotraukomis besidalinantis asmenys, ir jas soc. tinkluose pastebėję negalėjo patikėti savo akimis.
Skaitykite daugiau: Degalinėse fiksuojamos „kosminės“ kuro kainos: benzinas ir dyzelinas kainuoja virš 3 eurų už litrą
 

Pasiųsk tu tą veikėją kuo toliau. Tavo vietoje net nebūčiau davęs baterijos keitimui pinigų. Pirko naudotą dalyką ir čia po tiek laiko, tai baterija nelaiko, tai grąžinti noriu. ? Cirkas.

"Ahrefs will be launching a new pricing structure soon. Before that happens, we wanted to give you a heads up and let you know what to expect. 
We haven't changed our pricing structure for many years. But as our customer base grows, we’re really starting to feel that our current pricing model is restricting us from properly serving our broad range of users. 
Right now, a small business owner who only uses Ahrefs for research a couple of times a week is on the same plan as professional marketers and large agencies, where multiple people and teams use Ahrefs on a daily basis and many of their services are reliant on Ahrefs data. 
This is not what value-based pricing should look like. So we took some time to think about restructuring our pricing plans in a way that reflects the amount of value each user is getting out of the platform. 
Today, we're excited to finally be able to share a few details.  Some important things that will change: 
1. No more weekly reports limit per tool. This will be replaced with a global monthly limit. In addition, report limits will be per user instead of per workspace. With this, you'll be able to use your data allowance on the tools you actually need. 
2. Free inactive user seats. Right now, you have the option to purchase additional user seats. But feedback is that it's very difficult to predict how often a teammate will need to use Ahrefs. With this, you’ll be able to add your entire team for free, and we’ll only charge you for users that were actively using Ahrefs that month. 
3. Pre-pay + overusage charges for additional data. With this, you'll have a lot more flexibility with your data allowance. First, pre-purchase any additional data that you know you'll need. And if you underestimated your usage or if a project suddenly crops up, you can still get additional data beyond your allowance – we’ll automatically charge for that overusage, albeit at a slightly higher price. 
4. No more “$7 for 7 days trial”. 
We're looking to shift to a trial-on-demand system instead.  And to answer the questions you’re thinking: 
Will Ahrefs be more expensive?  If you use Ahrefs infrequently, you’re unlikely to be affected by this change.
But for professional SEOs, marketing teams and agencies that use Ahrefs extensively and on a daily basis: the answer is “yes”. 
We want to create pricing that is equally fair for all of our customers, and we think that it’s reasonable that heavy, experienced users pay more than non-professional SEOs who are just trying to figure things out. 
Why do you need to raise prices?  We haven't made any changes to our pricing in many years, while a lot has changed at Ahrefs – both as a product and as a company. 
We've been continuously improving our existing tools and data, plus developing impactful new features to help you achieve your marketing goals. Just last year, we set up our own datacenter in Singapore at a cost close to $50M. We’re also always making sizable investments in Ahrefs' infrastructure and data partnerships to ensure that you get the highest quality data from us. 
In short, we think it’s time that the price of our services should increase for heavy users of our platform. This will allow us to continue making improvements at the same pace. 
When will the new pricing be live? 
We're looking to launch this new pricing structure sometime in the first trimester. 
Who will it apply to? 
For now, it will only apply to new users. We do plan on moving everyone to the new pricing plan, but we don't have a concrete timeline yet."
Daugeliui uždarbiečių tai turėtų būti į naudą, nes bus galima už mažesnę kainą nusipirkti planą.

Pasiųsk tu tą veikėją kuo toliau. Tavo vietoje net nebūčiau davęs baterijos keitimui pinigų. Pirko naudotą dalyką ir čia po tiek laiko, tai baterija nelaiko, tai grąžinti noriu. ? Cirkas.

Sveikas, pabandyk pasižiūrėti:
Google Ad manager > Privacy & messaging > GDPR

470 arklių ir 19 metų dar nieko nereiškia, reikia suprasti automobilio vairavimo principus, jei spaudi gazą ir nesupranti kaip vairuoti - tai ir 90 arklių čia nepadės. Norėjo vaikinas pasidžiaugti galingu auto - spaudė, užmetė užpakalį ir....

Pas mane nors ir beveik 20 metų vairavimo stažas, bet savo 600+ arklių mašinos kartais bijau....jau ir apie pardavimą galvoju ir pakeitimą į kitą, nes tikrai miesto sąlygom tokios auto nereikalingas, tiesiog "wow žiūrėk kokia mano tačka"....
 
Reiktų Lietuvoje žiūrėti į tai jau irgi rimtai, rusijoje vienas iš top blogerių gerai apie M5 pasakė:
 
 

O iš kur žinoti salono vadybininkui, kad tas vaikis ne kokio oligarho sūnus? Pilnametis, turi b kategorijos teises, ir tegu važiuoja. Visi tie testiniai auto apdrausti, atgaus pinigus kaip už naują. Menkas nuostolis. Gaila tik vaikio, nes tėvas greičiausiai nepaglostys

O kodel turetu neduoti? Diskriminacija del amziaus verslo sektoriuje nera pats geriausias dalykas. Ypac prabangiu automobiliu. Sumaitojima gali padaryti ir 70m individas. Turi pinigu - sokdini ka nori.

Pavydzys kalbant apie namo statybas:
Pirmu variantu nama statai uzsakinedamas atskiras statybines medziagas: plytas, cementa, dažus, vinis ir is siu medziagu pats rankiniu budu dtatai nama.
Antru variantu statai nama uzsakydamas jau is anksto kazkieno suprojektuotus namo modulius-blokus, juos atsivezi i statybviete, kranu sukrauni savo norimoj vietoj, pabaiges - viska perdazai norimom spalvom, skype paseji zole, pasodini medelius ir taip "greitai bei pigiai" pastatydamas tipinio isplanavimo nama.
Gryztant prie webo: pirmu atveju tu pats rasai programini koda pasirinkta programavimo kalba (tarkim html) o antru atveju tu tiesiog i serveri suleidi wordpress instala, ir tau is esmes svetaine jau "gatava" - tereikia pridet reikiamu pluginu, pasirinkti norimus sablonus, dizaino elementus...

Sveikas,
Manau reikėtų apsispresti ar nori mokintis programuoti ir nuo 0 kurti tinklapius ar kurti tinklapus su turinio valdymo sistemos pagalba. Jeigu mąstai apie antrą variantą, tai siūlyčiau pradėti dirbti su Wordpress turinio valdymo sistema.
Pamokas bei visą reikalingą informaciją rasi Google ir Youtube naudodamasis raktažodžiais "How to" ir "Wordpress".
Sekmės!

Sveiki.
Nebuvau pridejes asmens dokumento foto tai is pradziu prasyma atmete.
Po to vel snd ryte uzpildziau ir per muitines puslapi gavau per 3h. Nieko nereikejo moketi. Painu gali pasirodyti bet per muitines puslapio prisijungus reikia ziureti ispejimu skilti ten atsinaujinus info bus notification su ARN numeriu kuri suvedus i paieska atrasite EORI koda isduota arba atmesta prasyma, truputi painu bet gal kam bus naudinga, ir nekainuoja nieko. O seip ne 30d trunka o tik 1-2 dienas max isdavimas.

Panašiai, šiaip siūlyčiau atsižvelgti į dabar gaunamas pajamas, jeigu pajamos yra augančios atsižvelk ir į tai, kad jeigu darai tarkim metų sutartį už kainą, tai atsižvelk kad po metų iš dabartinės reklamos gali uždirbti žymiai daugiau. Plius pasidomėk kiek kainuoja reklamos kitur panašaus srauto ir tipo puslapiuose, tai irgi padės suprasti rėžius.

Policijos nežymėti automobiliai, tai specialiomis spalvomis nenudažyti ir policijos skiriamaisiais ženklais nepažymėti automobiliai, kuriuos pareigūnai naudoja neviešam patruliavimui. Tikriausiai beveik visi Lietuvos vairuotojai jau žino, jog pareigūnai patruliuoja mūsų šalies keliais naudodamiesi nepažymėtais automobiliais. Specialiomis spalvomis ir skiriamaisiais ženklais nežymėtų automobilių pareigūnų auto parke yra ne vienas ir naudojami jie yra skirtinguose Lietuvos miestuose. Patruliuodami nežymėtomis transporto priemonėmis pareigūnai baudžia kelių eismo taisyklių pažeidėjus, jiems to net nežinant.
Paskelbtą sąrašą galite pamatyti čia: policijos nežymėti automobiliai.

Renault Fluence | Tamsiai mėlyna | GGD 923 -> šitą atsimenu neseniai pravažiavau, kažkokia intuicija įsijungė, kad čia bus policijos nežymėta, pristabdžiau, žiūriu - o, tikrai ?

Policijos nežymėti automobiliai, tai specialiomis spalvomis nenudažyti ir policijos skiriamaisiais ženklais nepažymėti automobiliai, kuriuos pareigūnai naudoja neviešam patruliavimui. Tikriausiai beveik visi Lietuvos vairuotojai jau žino, jog pareigūnai patruliuoja mūsų šalies keliais naudodamiesi nepažymėtais automobiliais. Specialiomis spalvomis ir skiriamaisiais ženklais nežymėtų automobilių pareigūnų auto parke yra ne vienas ir naudojami jie yra skirtinguose Lietuvos miestuose. Patruliuodami nežymėtomis transporto priemonėmis pareigūnai baudžia kelių eismo taisyklių pažeidėjus, jiems to net nežinant.
Paskelbtą sąrašą galite pamatyti čia: policijos nežymėti automobiliai.

Gal pasirodysiu nepopuliarus, bet kažkaip px jau :D
 
Buvau bedarbis, nei paskolos nei lizingo niekur neduoda, apie busto paskola net nesneku. Jeigu kazkam pavyks gauti paskola mano vardu - bonka pastatysiu ir dar duosiu is saves parukyt.

Sveiki, uždarbiečiai!
 
Prieš nepilną mėnesį perėmiau visas Kerniaus pareigas ir atsakomybes. Džiaugiuosi galėdamas
prisidėti prie tolimesnio projekto augimo ir vystymo. Tikiuosi ir labai stengsiuosi, kad ateinantys
pokyčiai visai bendruomenei būtų tik teigiami.
 
Trumpai apie mane:
 
Domiuosi asmeniniu tobulėjimu, verslo vystymu ir technologijomis. Užsiimu verslu ir savo sėkmės
istoriją rašau kiek daugiau nei 10 metų.
Didžiąją to laiko dalį dirbau skaitmeninės rinkodaros, e-komercijos ir projektų vystymo srityse.
Mėgstu iššūkius ir galiu skirti daug energijos jiems įveikti.
 
Artėjantys pokyčiai:
 
Pastarąjį mėnesį labai intensyviai dirbame ties platformos atnaujinimu. Naujoji platforma turėtų
startuoti balandžio pradžioje. Perkėlimo darbus planuojame pradėti iš karto po šv. Velykų.
Naujoji versija dizaino prasme nebus labai atitolusi nuo esamos versijos, tačiau turės rimtą saugumo,
funkcionalumo ir mobilios versijos atnaujinimą:
 
1. Nuo šiol naudosime pažangų šifravimo algoritmą Jūsų slaptažodžiams ir
tapatybėms. Jūsų duomenys liks saugūs net duomenų bazės „nutekėjimo“ atveju.
Tokio scenarijaus vengsime visais įmanomais būdais, bet kaip rodo praktika – būna
visko ir tam turime būti pasiruošę.
Perkėlus forumą, visų narių prašysime pasikeisti senąjį slaptažodį – taip jis bus
peršifruotas naujuoju algoritmu. Tapatybės bus peršifruojamos automatiškai.
 
2. Pašalinome galimybę naudoti paprastus ir lengvai nuspėjamus slaptažodžius (pvz.:
password, 12345, pass, nesakysiu ir pan.)
 
3. Įdiegėme dviejų veiksnių autentifikavimą (angl. Two Factor Authentication)
naudojant „Google Authenticator“ arba „Authy“ programėles. Visi norintys šią
funkciją galės įsijungti profilio nustatymuose. Administratoriams ir moderatoriams ši
funkcija bus privaloma.
 
4. Įdiegėme vartotojo įrenginių valdymą. Šios funkcijos pagalba galėsite valdyti visus
įrenginius, kuriuos naudojote ar naudojate prisijungimui prie forumo.
 
5. Įdiegėme vartotojams nematomą „Google reCaptcha“ funkciją tapatybės tikrinimui.
Ši funkcija tapatybę tikrinti leis tik žmonėms – nepraleis robotų ar botų. Taip
apsisaugosime nuo „brute force“ ir panašių kibernetinių atakų.
 
6. Įdiegėme modernias serverio ir duomenų bazės apsaugos priemones. Jas nuolat
tikrinsime, prižiūrėsime ir atnaujinsime.
 
7. Dėl techninių apribojimų negalime užšifruoti tarpusavio susirašinėjimų. Forumo
nariams, norintiems bendrauti visiškai privačiai, siūlome saugų būdą tai daryti –
naudoti „Wickr Me“ arba „Telegram“ programėlės. Kiekviename profilyje atsiras šių
programėlių laukeliai, ten nariai galės įsirašyti savo slapyvardžius. Taip žinosite, kad
tikrai bendraujate su konkrečiu nariu. Noriu pabrėžti, kad forumo asmeninių
pranešimų sistema yra saugi, asmeniniai susirašinėjimai nėra prieinami viešai.
Tačiau duomenų bazės praradimo ar „nuleakinimo“ atveju jie gali būti perskaityti.
 
8. Sutvarkėme mobiliąją forumo versiją. Nuo šiol mobilioje versijoje veiks visos forumo
funkcijos.
 
9. Įdiegėme galimybę pasirinkti tarp šviesaus ir tamsaus dizaino versijų.
 
10. Įdiegėme „Veiklos srauto“ funkciją, leidžiančią patogiau sekti forume vykstančias
diskusijas ir rasti kitą aktualią informaciją.
 
11. Įdiegėme galimybę deaktyvuoti ar visai ištrinti paskyrą. Daugiau informacijos apie
tai pateiksime naujojoje versijoje.
 
12. Įdiegėme galimybę prisijungti ir registruotis naudojant „Google“, „Facebook“ ir
„Linkedin“ paskyras.
 
13. Sutvarkėme ir atnaujinome forumo taisykles, privatumo politiką ir kitus dokumentus.
 
Labai stengiamės, kad viskas būtų aišku ir skaidru. Su visais dokumentais galėsite
susipažinti prisijungę prie naujosios platformos.
 
Vykdant atnaujinimą forumas veiks „read-only“ režime – negalėsite kurti temų, rašyti pranešimų bei
siųsti asmeninių žinučių. Tikiuosi, kad tai netruks ilgiau nei 2 dienas. Detaliau apie tai informuosime
kelių dienų bėgyje.
 
Tokie bus pagrindiniai pirmojo etapo atnaujinimai, smulkių atnaujinimų nevardinau – su jais
susipažinsite balandžio pradžioje. Platformą ir toliau intensyviai naujinsime atsižvelgdami į
bendruomenės pageidavimus, pasiūlymus, problemines vietas ir saugumo reikalavimus.
 
Ateityje itin didelį dėmesį skirsime forumo turinio kokybei, skatinsime kurti vertę bendruomenei
suteikiantį turinį. Labai realu, kad grįš „Geriausio straipsnio“ konkursas ar startuos panašios
iniciatyvos.
 
Kaip jau minėjo Loganas, turėsime pastoviai forumą prižiūrintį moderatorių. Taip pat laukia ir
Uždarbis.lt prekės ženklo atnaujinimas, bei visiškai naujų funkcijų ir produktų pristatymas.
 
Į naujų funkcijų ir produktų kūrimą noriu įtraukti visą bendruomenę, todėl labai lauksiu Jūsų
pageidavimų ir pasiūlymų šioje temoje. Visi norintys, savo pageidavimus ir pasiūlymus gali siųsti ir el.
paštu [email protected]. Tik iš karto atsiprašau, jeigu kažkam neatrašysiu ar atrašysiu po kurio
laiko – labai striuka su laiku.
 
Laukia dideli darbai, todėl forumo diskusijose dalyvausiu mažai. Apie visus pokyčius ir kitus svarbius
dalykus komunikuosiu trumpai ir aiškiai.
 
Kilus klausimams, Jums padės Loganas, Renata ir kiti administratoriai bei moderatoriai. Su jais
susisiekti galite užpildę pagalbos bilietą, parašę asmeninę žinutę arba el. paštu
[email protected].
 
Gražios ir produktyvios dienos,
Mantas

Sveiki, pasidariau šiokias tokias staklytes ir laisvu laiku savo malonumui šiek tiek pradėjau žaisti su jomis.
Neesu biznieriu, bet pagalvojau vieną kitą eurą gal galima būtų uždirbti (ypač tokiu laikotarpiu, vienas kitas euriukas nepamaišytų visiems). Tai norėčiau jūsų nuomonės ar įmanoma ir už kiek tokius paveikslėlius galima būtų parduoti?
 
Ar gal turite minčių, kaip frezavimo stakles dar kitaip būtų galima panaudoti?
 
Beje galiu išpjauti kažką ir pagal jūsų pageidavimus. Turiu ir daugiau darbų tik dar nedrįstu kelti, jei būtų įdomu galiu atsiųsti asmeniškai arba įkelti į komentarus :)
Max apimtys 1400x1300

Realiai, tai visi lietuviški posteriai naudoja tą pačią sistemą, kurią ir pamate mano projekte, bet yra ir kitų sistemų, kurios turi daugiau saugumo funkcijų tokių kaip "X min. pauzė po X postų". Tarkim nustatai 50 skelbimų, kad talpintu su laiko tarpu tarp kiekvieno skelbimo 5min ir papildomai uždedi 15min. pauzę po 10 patalpintu skelbimų. Gaunasi gan ilgas laiko tarpas, kol sutalpins visus 50 skelbimų, bet taip saugiau. Taip riziką gauti restrictioną sumažėja dar labiau.

Jei iš vieno profilio talpinsi 50-100 skelbimų per parą, išnaudosi kuo labiau spintax sistemą, tarpus tarp skelbimų padorius dėsi, tai restriction retai gausi, nebent talpinsi kažkokį tūrinį už kurį reportins grupių nariai.

Aš tai neįsižeidžiu tiesiog sakau kas ir kaip yra tiesiai šviesiai. Pas mane yra daug klientų ir kiekvieną dieną atsakynėju į panašius klausimus. Tavo klausimai tai čia palyginus dar oras su kai kurių žmonių klausimais, kuriuos man užduoda pastoviai.
Na pas mane tai nėra tokių klientų, kurie užsisakyti autoposterio paslaugą, kad parduoti vieną-kitą rūbą. Visi mano klientai yra žmonės, kurie turi savo kokias nors paslaugas, puslapius ar kažką tokio ir pastoviai tuom užsiima, todėl jiems ir pigios reklamos reikia pastoviai.

Gali be problemų pervesti iš asmeninės į verslo, atgal pasiėmimti taip pat gali, rašai tiesiog pavedimo lauke "pervedimas atsakingam asmeniui"
 
 
Jei suma didelė - tada sutartis būtina, jei ji ne tūkstantinėm sumom - tada nereikia.