ivg

Dėl elektramobilių - realiai konkurentų Teslai mažai. Tiksliau - praktiškai nėra.

Šimtai tūkstančių taksistų su Priusais visame pasaulyje nesutiktų :)

Parašyk PM :)

Dėl įdomumo perspektyva iš 3 asmenų šeimos Dubline:

Nuoma 1500

Elektra/dujos/internetas/telefonai 300

Auto mokesčiai/draudimas/kuras (2 auto) 400

Maistas/gėrimai (3 zmonės) 500

Taupymas 1000-1500

Visa kas lieka išsileidžia velnias žino kur

Dėl 40k tikrai sunkiai apsimoka, nes pragyvenimo išlaidos tokios kaip nuoma, auto išlaikymas ir pan. apie 2k suvalgo. Darbo santykių mokesčiai iš esmės yra apie 30%.

Gyvenu beveik 8 metus, jaučiuosi puikiai :D Apsisprendžiau emigruoti nes tuometinė mergina (dabar jau žmona) gyveno Airijoje. Atlyginimai priklauso nuo patirties bei kokį skillset'ą gali pasiūlyti kompanijai, mano manymu visiškos lubos developeriui Dubline yra apie 85-90k eur per metus + benefitai

Žinoma yra

Gristu i LT, pasikeiciu pasa i LT per mazdaug metus (pilietybes grazinimas tiek trunka, tuo pat metu prarandu Uk pasa/pilietybe, nes privaloma atsisakyti jeigu susigrazini LT), Uk pensija prarandu auto, taciau EU is nice enough pensijos stazo persikelimui, patvirtino tai, netgi jei bus no deal.

Nu nesuprantu. Airijos ir UK įstatymai labai panašūs. UK pensiją (jei tik ją esi uždirbęs) atrodo gali gauti gyvendamas tiek LT tiek Vietname, nesvarbu ar turi pasą ar ne. https://www.gov.uk/state-pension-if-you-retire-abroad

Nesuprantu kodėl pabrėžiamos pensijos iš kitos šalies. Kad gautum pensiją iš kitos šalies nereikia būti nei piliečiu nei rezidentu, tereikia būti toje šalyje pensiją uždirbus. Kitas dalykas kad valstybinė pensija niekada jokioje šalyje nebus stebuklinga ir pakankama oriam gyvenimui senatvėje, tad jei papildomai kaupiama fonduose arba investuojama tada šis argumentas išvis netenka prasmės.

Nu jo, į bunkerį atsivest šviesolaidį sunkoka jau bus

Lietuviai aplamai į viską labai negatyviai žiūri, ar tai būtų dviguba pilietybė, ar gėjų kažkokie paradai, ar tikėjimas ar dar kažkas. Viskas kas ne pagal žmogaus siaurą aplinką yra tiesiog blogai, "ne taip kaip visi", "nežmoniška" ir panašiai. Nelinkę vis dar lietuvaičiai norėti kad ir kaimynui būtų gerai :)

Tikslumas turetu buti tas pats, nes tas Geolocating API yra interface prieiti prie native APIs nesvarbu ar tai Android ar iOS ar koks kitas irenginys.

Taciau problema gali buti apribotas customization, sunkiau susikonfiguruoti GPS nustatymus pagal savo norus (pvz. vietos atnaujinimo intervalas). Taciau kur kas greiciau butu toki PWA pasirasyti, nei tarkim mobile app'a, distribution irgi daug lengvesnis. Viskas priklauso nuo usecase.

 

Reference:

http://www.andygup.n...t-2-mobile-web/

Kad įmanoma tikrai nesiginčiju, tačiau asmeniškai tikrai (bent šiuo metu) neapsiimčiau mission critical funkcionalumo remti ant web API. Yra rinkų kur provideriai net naudoja OBD magistralę aplikacijoje kad augmetuotų duomenis kai dingsta signalas pvz važiuojant tuneliais ar naudojame įrenginyje yra prastas GPS chipsetas kuris prie tam tikrų aplinkybių pieno riebumą rodo.

https://www.w3school...geolocation.asp

https://developer.mo...Geolocation_API

 

W3C API kuri net IE9 supportina

 

Edit: Geresnis pavyzdys su Angular https://alligator.io...eolocation-api/

Vargu ar bus stabilus reikalas taksometrui, net androido native API grybą gan smarkiai kartais supjauna. Na aišku priklauso jei projektas pažaidimui ir išmetimui tai gal pilnai ir užteks, tačiau jei verslui, taksometras turės atitikti tam tikras paklaidos ribas ir kitus reikalavimus

o tai be android aplikacijos neįmanoma, nes kolkas norėčiau tik web sprendimo

Kaip be android aplikacijos automobilio koordinates gausi? Jei nori parašyk [email protected] kas per projektas ir kokie konkretūs reikalavimai. Tiekiame taksi sistemą kelioms lietuvos taksi įmonėmis tai žinome kas ir kaip.

Rekomenduoju Apskaitos Žinynas, patys ekvivalentiškoj situacijoj naudojamės jų paslaugomis. Viską galima tvarkytis nuotliniu būdu ir kainos nesikandžioja

Gal ir tiesa, tiesiog aš irgi nepratęs garantijom pasitikėti. Dažniausiai yra daug papildomų reikalavimų kaip pvz daryti servisą 2-3 kartus į metus autorizuotame servise ir pnš. Bet dėkui už patarimus, pasidomėsiu garantijos salygom

Pravažiavom viskas lyg ir ok. Šiek tiek nerimauju dėl 0.9 variklio 3 cilindrų, ir kaip elektronika laiko nes ten pilna visko prikišta

Man nerodo, bloga nuoroda

Patikrinau per vpn lyg ir rodo

http://www.billgriffinmotors.ie/viewanad.php?ad_id=2154530

Pakomentuokit užsienietišką skelbimą :D http://www.billgriffinmotors.ie/viewanad.php?ad_id=2154530

Kokia nuomonė kaip pirma auto žmonai? Pagrinde važinės po 5-7km į darbą ir atgal

Galetum pasakyt kiek siuntimas iki Lietuvos kainuotu? Neturiu ten accounto.

10.5 už vieną ir 14.5 už du

Elementarus roamingas.

Atsakomybė ir šiaip teks direktoriui, nebent kai kurie nutarimai būtų priimti akcininkų susirinkimu. O kad tau atsimesti nuo įmonės reikėtų parduoti ar perleisti savo akcijų dalį http://laikasverslui...dex.php?aid=676

Edit: nepastebėjau kad klausia apie MB :)

nginx master process sukasi ant root userio, tačiau davus chown root:root direktorijai, kodas negali sukurti naujų failų (Permission denied). Davus chown www-data:www-data direktorijai, naujus failus kodas gali sukurti, tačiau sukurti failai priklauso root useriui, ir jų kodas nebegali editinti. Kame problema?

Tavo php-fpm greičiausiai irgi sukasi ant root userio kas yra griežtas no-no

Jooo, jaučiu šita pastraipa puikiai reprezentuoja visą knygą. Vien pavartotas žodis "patelė" pasako viską ką reikia žinoti. Vienas žingsnis iki "Alfa vyro" mokymų