Bountyhunter159

https://www.youtube.com/watch?v=tqBNpxCRpaA

Nuo Liepos 9 iki 16 dienos bus galima pasiimti per Epicgames Killing Floor 2 žaidimą.

Turiu pasiulyma jums, parduodu nes pas dazytoja eile iki 18d.
 
BMW 525d, 145kw, FACELIFT. 290,000km (grandines jau pakeistos)
Automatas, sildomos odines sedynes, sildomas sport vairas, shadowline, parkavimo sistema, m+s padangos pirktos si sezona.
Nauja tech apziura, praeita siandien.
 
Nauji stabdziu diskai ir kaladeles, naujas rankinis. Akumuliatorius 3men senumo.
Pilnai sutvarkyta vaziuokle.
Techniskai stovis geras.
 
Trukumai:
Priekino buferio apacia,
ant galines arkos ibrezimas,
ant veidrodelio negraziai pataskuota dazais.
As dazyciau sias dalis.
Salona reikia valyti. Cheminio nereikalauja.
 
KAINA 5000e, jokiu derybu.
Kedainiai.
 
 

Šiek tiek galiu papasakot iš savo pusės apie Olandiją.
Atsakysiu į tavo iškeltus klausimus, vėliau savus trūkumus ir privalumus.
1. Reikėtų turėti apie 1k eur, jeigu dar su savo transportu vyksi +300-400 eur. žinoma priklauso nuo automobilio ir "tapkės" sunkumo. (kuras, Lenkijos kelių mokesčiai ir užkandžiai).
2. Pagrindinės parduotuvės tokios kaip "Albert Heijn", "Jumbo", "Lidl", "Aldi" kainos panašios į esančias Lietuvoje. Pagrindiniai produktai pradžiai tikrai nebus brangūs (apart alkoholio ir cigarečių). Jeigu nori sutaupyti ant cigarečių, paprasčiau būtų nusipirkti tabako.
Būsto kainos priklauso nuo lokacijos. Didesni miestai (Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven) siūlys tikrai kosmines kainas. Tačiau reiktų įsidėmėti jog ten yra būsto krizė. Susirasti tinkamą vietą ir kainą yra nepaprastai sunku. Jeigu nėra pažystamų, teks paplušėti. Be to prie mėnesinės kainos dažnai prašomas depozitas už 3-6 mėn. tad teks piniginę gan stipriai paploninti.
3. Agentūra agentūrai nelygi. Suprasdamas iš teksto jog su anglų kalba nėra labai gerai, teks dirbti visiškai juodus darbus. Olandijoje Lietuviškos agentūros neegzistuoja. Jos tiesiog parduoda tave ten esančioms agentūroms. Jos ir yra atsakingos už įdarbinimą, bei sąlygas įdarbinant. Lietuvoje siūlau pamėginti "Qbis" agentūrą.
 
Mano nuomone, kas patiko:
Patys gyventojai, tikrieji olandai. Labai paslaugūs, kalbūs žmonės. Dirbant, bendraujant ar reikalui esant visada padės. Man asmeniškai atvykus, buvo kultūrinis šokas. Mato jog nelabai sekasi, prieina padėt, pakalbina.
Pas juos mini "coffee break" yra labai normalus dalykas. Pats gyvenau tiek Rotterdam, tiek Hertogenbosch (Den Bosch pas juos sutrumpintai jeigu kalbama) visur nemokami kavos aparatai darbovietėse. Vartoji kiek širdis geidžia.
Aplinka, kraštovaizdis yra labai gražus, todėl ir buvau pasilikęs ilgiau, nes buvo panašumų su Lietuva. Transportas (Autobusai bei traukiniai) yra išvystyti visoje Olandijoje. Jeigu nepatinka keliauti automobiliu, tai nėra bėda. Kainos pakankamai aukštos, bet verta. Galima rasti akcijų ir visokių nuolaidų.
Tvarkos palaikymas Olandams yra pakankamai svarbus. Gatvės tvarkingos, šiukšlės bet kur nesimėto. "Žolės" mėgėjams negalima rūkyti bet kur, net ir esant savo namuose. "Coffee shop" patalpose arba namie, bet ten kur kvapas nesklistų į kaimyno kiemą. Bus iškvietimas, bus nemenkos baudos.
Architektūra, renginių gausa bei užsiėmimų yra per akis. Žinok ko nori ir daryk kas patinka.
 
Toliau norėčiau pabrėžti, kad nėra viskas ten gerai.
Jeigu kada sugalvosit lėkt dyzeliniu auto ir ten pagyvent, reikėtų pagalvot. Yra kas važinėja jomis, tačiau manau reikia turėt nemažai pinigų arba geras pajamas kadangi ten kelių mokesčiai ypač dyzeliniams auto yra kosmosas. Pirmą kartą atvažiaviau su Peugeot 406 2001 m. 2.0 HDI. Norėjus viską legalizuot, greit persigalvojau kadangi už ketvirtį priskaičiavo 605 eur vien tik kelių mokesčio.
Degalų kainos gan aukštos. Dyzelinas - 1.30 ir į viršų. Benzinas - 1.45.
Parkavimas - dievo rykštė. Jeigu gyvenat kur nors arčiau centro. Galit kojom plot jei nereikia mokėt už parkingą. Pvz. Rotterdam centre 2 eur valanda. Amsterdam siekia sumažinti automobilių skaičių centre - 5 eur. valandai.
Jeigu galvojat, kad praslysit - klystat. Motoroleriais važinėjantys kontrolieriai pastebi kiekvieną automobilį. Kainos taip pat nevaikiškos, teko susidurti. Palikau auto 1 km. nuo Utrecht miesto centro. 75 eur. bauda. Sugalvosit nemokėt, gausit ir dar vieną. Po trečio įspėjimo rakinamas ratas. Galiausiai nesumokėjus, kviečiamas tralas. Prie baudų visumos prisideda dar 300 eur.
Jei su narkotikais problemų neturit, bėdos nebus. Tačiau reiktų neužmiršti jog Rotterdam turi didžiausią uostą Europoje, tad jų prieinamumas yra labai didelis. Kokaino gramas kainuoja 50 eur. pakankamai grynas, nes praktiškai gaunamas be priemaišų. Pačioje Olandijoje politikai pripažysta, jog tai yra didelė bėda.
 
Tai tiek iš savo varpinės, sėkmės darbo paieškoje.

Šiek tiek galiu papasakot iš savo pusės apie Olandiją.
Atsakysiu į tavo iškeltus klausimus, vėliau savus trūkumus ir privalumus.
1. Reikėtų turėti apie 1k eur, jeigu dar su savo transportu vyksi +300-400 eur. žinoma priklauso nuo automobilio ir "tapkės" sunkumo. (kuras, Lenkijos kelių mokesčiai ir užkandžiai).
2. Pagrindinės parduotuvės tokios kaip "Albert Heijn", "Jumbo", "Lidl", "Aldi" kainos panašios į esančias Lietuvoje. Pagrindiniai produktai pradžiai tikrai nebus brangūs (apart alkoholio ir cigarečių). Jeigu nori sutaupyti ant cigarečių, paprasčiau būtų nusipirkti tabako.
Būsto kainos priklauso nuo lokacijos. Didesni miestai (Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven) siūlys tikrai kosmines kainas. Tačiau reiktų įsidėmėti jog ten yra būsto krizė. Susirasti tinkamą vietą ir kainą yra nepaprastai sunku. Jeigu nėra pažystamų, teks paplušėti. Be to prie mėnesinės kainos dažnai prašomas depozitas už 3-6 mėn. tad teks piniginę gan stipriai paploninti.
3. Agentūra agentūrai nelygi. Suprasdamas iš teksto jog su anglų kalba nėra labai gerai, teks dirbti visiškai juodus darbus. Olandijoje Lietuviškos agentūros neegzistuoja. Jos tiesiog parduoda tave ten esančioms agentūroms. Jos ir yra atsakingos už įdarbinimą, bei sąlygas įdarbinant. Lietuvoje siūlau pamėginti "Qbis" agentūrą.
 
Mano nuomone, kas patiko:
Patys gyventojai, tikrieji olandai. Labai paslaugūs, kalbūs žmonės. Dirbant, bendraujant ar reikalui esant visada padės. Man asmeniškai atvykus, buvo kultūrinis šokas. Mato jog nelabai sekasi, prieina padėt, pakalbina.
Pas juos mini "coffee break" yra labai normalus dalykas. Pats gyvenau tiek Rotterdam, tiek Hertogenbosch (Den Bosch pas juos sutrumpintai jeigu kalbama) visur nemokami kavos aparatai darbovietėse. Vartoji kiek širdis geidžia.
Aplinka, kraštovaizdis yra labai gražus, todėl ir buvau pasilikęs ilgiau, nes buvo panašumų su Lietuva. Transportas (Autobusai bei traukiniai) yra išvystyti visoje Olandijoje. Jeigu nepatinka keliauti automobiliu, tai nėra bėda. Kainos pakankamai aukštos, bet verta. Galima rasti akcijų ir visokių nuolaidų.
Tvarkos palaikymas Olandams yra pakankamai svarbus. Gatvės tvarkingos, šiukšlės bet kur nesimėto. "Žolės" mėgėjams negalima rūkyti bet kur, net ir esant savo namuose. "Coffee shop" patalpose arba namie, bet ten kur kvapas nesklistų į kaimyno kiemą. Bus iškvietimas, bus nemenkos baudos.
Architektūra, renginių gausa bei užsiėmimų yra per akis. Žinok ko nori ir daryk kas patinka.
 
Toliau norėčiau pabrėžti, kad nėra viskas ten gerai.
Jeigu kada sugalvosit lėkt dyzeliniu auto ir ten pagyvent, reikėtų pagalvot. Yra kas važinėja jomis, tačiau manau reikia turėt nemažai pinigų arba geras pajamas kadangi ten kelių mokesčiai ypač dyzeliniams auto yra kosmosas. Pirmą kartą atvažiaviau su Peugeot 406 2001 m. 2.0 HDI. Norėjus viską legalizuot, greit persigalvojau kadangi už ketvirtį priskaičiavo 605 eur vien tik kelių mokesčio.
Degalų kainos gan aukštos. Dyzelinas - 1.30 ir į viršų. Benzinas - 1.45.
Parkavimas - dievo rykštė. Jeigu gyvenat kur nors arčiau centro. Galit kojom plot jei nereikia mokėt už parkingą. Pvz. Rotterdam centre 2 eur valanda. Amsterdam siekia sumažinti automobilių skaičių centre - 5 eur. valandai.
Jeigu galvojat, kad praslysit - klystat. Motoroleriais važinėjantys kontrolieriai pastebi kiekvieną automobilį. Kainos taip pat nevaikiškos, teko susidurti. Palikau auto 1 km. nuo Utrecht miesto centro. 75 eur. bauda. Sugalvosit nemokėt, gausit ir dar vieną. Po trečio įspėjimo rakinamas ratas. Galiausiai nesumokėjus, kviečiamas tralas. Prie baudų visumos prisideda dar 300 eur.
Jei su narkotikais problemų neturit, bėdos nebus. Tačiau reiktų neužmiršti jog Rotterdam turi didžiausią uostą Europoje, tad jų prieinamumas yra labai didelis. Kokaino gramas kainuoja 50 eur. pakankamai grynas, nes praktiškai gaunamas be priemaišų. Pačioje Olandijoje politikai pripažysta, jog tai yra didelė bėda.
 
Tai tiek iš savo varpinės, sėkmės darbo paieškoje.

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamo žaidimo Sid Meier’s Civilization® VI, Epic Games Store platformoje.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamo žaidimo Sid Meier’s Civilization® VI, Epic Games Store platformoje.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamo žaidimo Sid Meier’s Civilization® VI, Epic Games Store platformoje.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamo žaidimo Sid Meier’s Civilization® VI, Epic Games Store platformoje.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamo žaidimo Sid Meier’s Civilization® VI, Epic Games Store platformoje.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamo žaidimo Sid Meier’s Civilization® VI, Epic Games Store platformoje.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki,
 
Uzmaciau, kad bus galima pasiimti GTAV PC kopija.
Placiau https://www.indiegam...es-store-gta-v/
 
Bus galima pasiimti is Epic Games nuo siandien 18h iki 21 geguzes.
Tam reikia free account ir 2FA enabled. :)

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamai dalinamus Ubisoft žaidimus.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamai dalinamus Ubisoft žaidimus.
 
Nuoroda: Spauskite čia

Sveiki, skubėkit pasiimt nemokamai dalinamus Ubisoft žaidimus.
 
Nuoroda: Spauskite čia

ok kalbam apie abu.
 
Kalbant apie nuvertejima abieju modeliu, tai labai svarbu yra spalva ir bazine komplektacija. Bazine komplektacija ivardinu kaip butiniausius dalykus ko reikia siems modeliams: Automatine deze, odinis salonas, didelis ekranas.
 
Variantai su bent vienu "trukumu" tai yra mechanine, odos nebuvimas, mazas ekranas ar netinkama spalva, pinga akyse. Tiesiog tokio automobilio pirkejas daznu atveju yra tas kas perka ne tik zenkliuka, bet ir turi tam tikrus norus (norai turi buti pagal kisene). Todel jei kazko truksta parduoti daznai nepadeda net maza kaina, arba kaina turi buti visiskai juokinga.
 
Jei viskas yra ko reikia, automobilio bukle ir kebula islaikote nuvertejimas yra minimalus, parduoti problemos nera.
 
Gera komplektacija, m-paketas, tik padidina vertes islaikyma.
 
 
Nelabai supratau klausimo. Perkant auto pardavimui daznu atveju yra pelningiausia pirkti su defektu, ar daug smulkiu defektu. Juos sutvarkius parduoti. Nupirkti ledini ir parduoti nieko nedarius, taip buna retai.
 
O jei is paprasto pirkejo puses, tai mokekit atitinkamai pinigu pagal rinka, neziurekit pigiu variantu ir tikrai nebus sunku surasti ta tinkama varianta.
 
Gal kas nezino, bet F serijos mygtukai ir vidines duru rankenos labai linke trintis. Visi mygtukai po viena yra ali express, rankenos taip pat. Kainuoja kapeikas.
Bet daznai nuvaziuoju ziureti f serijos auto uz didesne kaina nei rinkos vidurkis ir randu su nutrintom rankenom ir mygtukais. Kas sukuria tikrai prasta vaizda eiliniam pirkeui. Nors visa tai sutvarkyti kainuoja max 50e ir turit viska nauja :) Greiciausiai dauguma to nezino.
 
P.S. kalbu apie europinius dyzelius.

Kortelėje turi būti eurai, tada nuėmimas seb/swed bankomatuose eurais nemokamas, mokėsi tik kortelės išdavėjui mokesčius (jei tokius taiko)
Jei kortelėje zlotai, tada mokesčius mokėsi belekokiu atveju, nebent bankomatas turės galimybę išduoti zlotus.
Tikiuosi mintį pagavai
 
Ir visiškai logiška, nes euro bankomate ėmei eurus, nors kortelėje buvo zlotai. Konvertavimo + admin. mokesčiai

Nuo 16 metų vis bandžiau atrasti save. Teko išbandyti ne viena darbo vietą, bet jau po pirmų dviejų mėnesių pradėdavo važiuot stogas nuo tų pačių užduočių, darbo valandų, fiksuotos algos. Supratau, kad toks darbas ne man.
Visada domėjausi ką galima nuveikti su laptopu ir internetu, kad uždirbti eurų. Norėdavos pačiam valdyti savo laiką ir neturėt lubų uždarbiui. Nepažinojau nei vieno žmogaus, kuris gyventų 'laptop lifestyle'. Sunkiausia būdavo atskirti naudinga ir nenaudinga informacija, visiškai nebuvo supratimo nuo ko pradėti ir ką mokintis.
Pradėjau nuo Dropshiping'o Ebay ir Amazon platformose. Ebay pačią pirmą dieną gavau baną, su Amazon pasimokėm iš klaidų, padirbau apie puse metų, bet kaip ir 95% naujokų mečiau, nes nemačiau profito ir nebebuvo motyvacijos. Padariau pertrauką ir pradėjau vėl su DS, bet jau su nuosavomis parduotuvėmis Shopify platformoje. Pradirbau apie 4mėn., išėjau į pliusą, bet atsibodo, dingo motyvacija, mečiau DS. Dar kurį laiką kurdavau ir pardavinėdavau Shopify svetaines kitiems, bet irgi pabodo.
Vis išgirsdavau žodžius Affiliate Marketingas, bet visiškai nesuprasdavau kaip šį modelį galimą vystyti, pasiskaičius, viskas atrodydavo per sudėtinga.
Pradėjau pastebėti vis daugiau žmonių užsiimant šia sritimi ir sugalvojau parašyt vienam Lietuviui, Super Affiliatui, kad tiesiog patartų nuo ko galima pradėt ar galbūt patartų kokį kursą. Gavęs atsakymą pagavau tą 'kablį' ir atrodo pagaliau suradau tą savo vietą.
Tikriausiai, jeigu būčiau turėjąs bent kelis bendraminčius, kurie būtų buvę susiję su ebay, amazon ar shopify, ta motyvacija nebūtų taip greitai išgaravus ir galbūt dar dabar dirbčiau su DS. :D
Taigi ieškau žmonių kurie dirba su affiliate marketingu, padiskutuot, apsikeist žiniomis. Pakomentuokit savo istoriją, nuo ko pradėjot, kiek užtrukot, ar planuojat dirbti su affiliate kaip full-time job, o galbūt jau dirbat? Koks jūsų planas ateityje?
Tai pat galit paminėt kursus, YT kanalus ar kitus šaltinius kurie jums padėjo.
Mano planas per šiuos metus išeiti i full-time affiliate.
Kursai kuriuos rekomenduoju Charles Ngo - LGE, Matt Smith Snapvertising.
 
Kadangi iš viso nerašau tokių tekstų ir sunkiai dėstau mintis rašydamas, tai gavos šiek tiek kratinys ir ne iki galo išsakytos mintys, bet tikiuos tas labai nesutrukdys. :D

Hei! Tie, kas domisi socialiniais tinklais, ypac Facebook, kvieciu paziureti si podcast'a. Nepagailekit laiko tikrai daug geros info! :)

Sveiki visi,
 
2 paras nemokamai dalinamas žaidimas The Darkness 2.
 
http://calmdowntom.com/wp-content/uploads/2012/02/The-Darkness-II-logo.jpg

Pastaruoju metu Lietuvos bankas pastebėjo vėl suaktyvėjusią „SkyWay“ grupės veiklą skatinant investuoti į šios grupės projektus. Patariame nesusigundyti „SkyWay“ siūlymais – investuotojams tai gali baigtis prarastomis lėšomis.
 
Dar 2014 m. Lietuvos bankas nustatė, kad Didžiojoje Britanijoje registruota bendrovė „Euroasian Rail Skyway Systems Ltd“ be reikiamų leidimų Lietuvoje viešai siūlo savo vertybinius popierius. Saugodamas investuotojų interesus Lietuvos bankas paskelbė viešą įspėjimą, o informaciją apie bendrovės vykdomus neteisėtus veiksmus perdavė Generalinei prokuratūrai. Be to, informavo Jungtinės Karalystės finansų rinkų priežiūros instituciją.
 
Nepaisant to, „SkyWay“ grupės bendrovės ar jų atstovai ir toliau įvairiais būdais kviečia finansuoti neaiškius projektus, žadėdamos „patrauklią ir greitą naudą“. Dabar siūloma investuoti į 2014 m. Didžiojoje Britanijoje registruotos privačios bendrovės (angl. private limited company) „First SkyWay Invest Group Limited“ projektus įsigyjant šios bendrovės akcijų. Informacija potencialiems investuotojams platinama per socialinius tinklus, kviečiant į projektų pristatymus, pateikiant informaciją bendrovės interneto svetainėje lietuvių kalba ir kt. Bendrovė pristatoma kaip perspektyvi ateities styginio transporto veiklą pradedanti įmonė (angl. start-up company), kurios projektams finansuoti renkamos potencialių investuotojų (kaip teigiama – neviešai ir tik profesionalių) lėšos.
 
Lietuvos bankas įspėja, kad nėra išdavęs „First SkyWay Invest Group Limited“ jokių leidimų siūlyti bendrovės vertybinius popierius viešai Lietuvoje ar teikti su tuo susijusias paslaugas. Taip pat nėra gauta jokių kitų Europos Sąjungos valstybių priežiūros institucijų sprendimų ar leidimų, suteikiančių teisę „First SkyWay Invest Group Limited“ įmonėms ir jų atstovams pritraukti lėšų Lietuvoje.
 
Būkite atsargūs, antraip galite prarasti savo pinigus.
 
Šaltinis: Lietuvos Bankas

Pastaruoju metu Lietuvos bankas pastebėjo vėl suaktyvėjusią „SkyWay“ grupės veiklą skatinant investuoti į šios grupės projektus. Patariame nesusigundyti „SkyWay“ siūlymais – investuotojams tai gali baigtis prarastomis lėšomis.
 
Dar 2014 m. Lietuvos bankas nustatė, kad Didžiojoje Britanijoje registruota bendrovė „Euroasian Rail Skyway Systems Ltd“ be reikiamų leidimų Lietuvoje viešai siūlo savo vertybinius popierius. Saugodamas investuotojų interesus Lietuvos bankas paskelbė viešą įspėjimą, o informaciją apie bendrovės vykdomus neteisėtus veiksmus perdavė Generalinei prokuratūrai. Be to, informavo Jungtinės Karalystės finansų rinkų priežiūros instituciją.
 
Nepaisant to, „SkyWay“ grupės bendrovės ar jų atstovai ir toliau įvairiais būdais kviečia finansuoti neaiškius projektus, žadėdamos „patrauklią ir greitą naudą“. Dabar siūloma investuoti į 2014 m. Didžiojoje Britanijoje registruotos privačios bendrovės (angl. private limited company) „First SkyWay Invest Group Limited“ projektus įsigyjant šios bendrovės akcijų. Informacija potencialiems investuotojams platinama per socialinius tinklus, kviečiant į projektų pristatymus, pateikiant informaciją bendrovės interneto svetainėje lietuvių kalba ir kt. Bendrovė pristatoma kaip perspektyvi ateities styginio transporto veiklą pradedanti įmonė (angl. start-up company), kurios projektams finansuoti renkamos potencialių investuotojų (kaip teigiama – neviešai ir tik profesionalių) lėšos.
 
Lietuvos bankas įspėja, kad nėra išdavęs „First SkyWay Invest Group Limited“ jokių leidimų siūlyti bendrovės vertybinius popierius viešai Lietuvoje ar teikti su tuo susijusias paslaugas. Taip pat nėra gauta jokių kitų Europos Sąjungos valstybių priežiūros institucijų sprendimų ar leidimų, suteikiančių teisę „First SkyWay Invest Group Limited“ įmonėms ir jų atstovams pritraukti lėšų Lietuvoje.
 
Būkite atsargūs, antraip galite prarasti savo pinigus.
 
Šaltinis: Lietuvos Bankas

Tamsta labai gudrus. Reikėjo pačiam paimt ir parašyt bei pasidalint. Apart blevyzgų nieko nematau.
Realiai pats mėginau įrašyt į sistemą. Rodo klaidą, rašo modulio nepavyko įkelti. (Prestashop 1,7)

Viską ką žmonės čia surašė, mesk iš savo galvos.
Pagrindinis dalykas kodėl tu nepriaugi labai paprasta - per mažai valgai mėsos.
Pastoviai turi vartot daug mėsos siekiant užtikrinti pakankamą baltymų kiekį organizmui.
Asmeniškai pats valgau kas 3 valandas siekiant užtikrinti sotumo jausmą, neturi badauti. Svėriau 70 kg, valgydavau po 8 kartus per dieną ir tik 2 kart per dieną mėsą su daržovėm, savaime aišku nieko nepriaugdavau. Grįžau po mokslų namo, prasidėjo "mėsingas" periodas, kruopas pakeičiau mėsa ir nepraėjus nei dviem mėnesiams svėriau 91 kg.
 
Ir reiktų nepamiršti jog masės auginimas tai ne tas pats, kas liesas raumuo. Jei nori užsiauginti lieso raumens teks visko atsakyti, tačiau matau jog tema ne apie tai. Sėkmės.

Tamsta labai gudrus. Reikėjo pačiam paimt ir parašyt bei pasidalint. Apart blevyzgų nieko nematau.
Realiai pats mėginau įrašyt į sistemą. Rodo klaidą, rašo modulio nepavyko įkelti. (Prestashop 1,7)