As Justas

Paskutinėmis dienomis labai pašoko paieškos rezultatuose. Kol kas pardavimą stabdau.

Lankomumas toliau kyla.

Neseniai teko pabuvot. Telefonų nemačiau. Visokių įkroviklių, JBL garso kolonėlių kopijų ir pan buvo.

Tikroji pusė pasimatys kai jie/jų baterijos baigs savo gyvavimą. Tada atsiras klausimas kur jas dėt? Turint galvoj, kad yra vos pora gamyklų Europoje, perdirbančių baterijas. Na ir perdirba kol kas iki 10 proc. visos baterijos medžiagų. O dabar plačiai kalbama apie elektrinius autobusus, vilkikus. Jų baterijos svers tonas - kur jas atidirbusias reiks dėt? Vežti į skurdesnes šalis užkasimui ar laidojimui vandenynuose?.

Bandžiau ir aš kažkada alternatyvų LT ieškoti - neradau. Čia pasitaiko, bet retai. Pats turiu keletą projektų, apie kurių pardavimą pasvarstau. Bet kai žinau, kad nelabai kas pasiūlys daugiau kaip 24 mėn. pelnų - geriau pasilaikau sau ir laukiu geresnių laikų ? Manau ne aš vienas toks.

InTeXaS nėra neteisus. LT tikrai visko yra. Norint patikimos auto nepirkčiau iš perikūpo (jau telefonu gali iš kalbos suprasti). Perki arba iš kokios šeimos, arba iš įmonės, suteikiančios garantiją. Aišku, įmonė čia irgi turėtų būti patikima, ne prieš mėnesį įkurta ir vertinanti savo reputaciją (rimtos įmonės nerizikuos parduoti "š" arba pardavę (gali pasitaikyti, kad pati katę maiše nupirko) tvarkys, nes nenorės blogų atsiliepimų internete). Dar nuvarai patikrinti prieš pirkimą. Jei tokių auto pasiūla ribota (o taip būna), ieškai jo didesnėse rinkose su pagalba.

9

Man atrodo reiktų tolerancijos daugiau ir supratimo tokiuose pasisakymuose. Ne visi vienodi, ne visi turi vienodas patirtis, žinias ir pan. Net ir perspektyvos, iš kurių žvelgiama - priešingos: pardavėjas ir pirkėjas. Bet visos nuomonės turėtų būti išsakomos neįžeidžiant vieniems kitų.

Įdomi diskusija dėl Vokietija vs Lietuva. Neseniai Lietuvoje ieškojom hibrido iki 125k km rida, tai 2 iš 3 tikrintų buvo po rimtų įvykių ir nekokybiškai suremontuotais kėbulais.

Labas. Koks mėnesinis uždarbis (atmetus išlaidas)? Ar yra uždirbama tik iš reklamos, ar ir iš skelbimų talpinimo?

Apie atstovybes Stanley labai prasta nuomonė ? Šiaip dyleris dyleriui nelygu. Ir kaina tikrinimo pvz. Tokviloj 70-75 eur (https://www.tokvila.lt/lt/servisas/automobilio-patikrinimas/pries-perkant), t. y. pigiau nei tikrintoją išsikvieti į vietą, kas man neatrodo logiška. Aišku, galima diskutuoti kas įeina ir neįeina į tą kainą, bet ieškant Toyota pačią brangiausią tikrinimo kainą teko Kaune Autotoja išgirsti - 170 eur. Dėl remonto tikrai dalis dylerių remontuoja, ne tik keičia mazgus: mačiau tiek remontuojant variklius, tiek pavarų dėžes (mechanines). Tiesa, dalis ir kėbulus tvarko

Tokia ir yra.

Dėl gerų/prastų mechanikų ir darbo sau nesutiksiu. Visokių yra. Yra žmonių, norinčių gerų darbo sąlygų (kai kuriuose dyleriuose pirtis turi, viskas blizga), pastovaus fixo ir visų socialinių garantijų, pastovaus klientų srauto. Taip pat žinau, kai kur net ir rimčiausi mechanikai dar eina po darbo dylery pas save į garažiuką vakarams pachaltūrint. Dėl Vokietijos - neturiu patirties, nieko nepakomentuosiu.

7 - 8 valandas

O koks tikslas kviesti žmogų apžiūrai? Susiskambini su servisu, susiderini laiką ir jie apžiūri: mechanikas patikrina pakabą, skysčių nuotėkius pasikėlęs automobilį ant keltuvo. Praeina su magnetu, patikrina dažų storį. Elektrikas pajungia diagnostiką. Mechanikas patikrina suvedimą. Jei oficialus atstovas - dar ir istoriją gali pažiūrėti (bent kiek mato). Kaina 50 - 100 eur (vidurkis, Kaune Autotoja gal 170 eur už patikrą prašo :D). Žmogus, atvykstantis į vietą, jau paims daugiau, bet: nepasikels tos mašinos, nepatikrins suvedimo. Gal padės nuderėti pinigų. Bet gali per 3 apžiūras lavonai

Turėjau tą patį kainos lūkestį. Paskui jį pasididinau iki 300 eur. Galiausiai nusipirkau Harmoni iš Masono ir esu patenkintas: https://www.musonas.lt/kedes/darbuotoju-kedes/ergonomine-kede-harmoni/

Žmogus, norintis parduoti automobilį pasižiūri autoplius.lt ir įsitikina, kad šiuo metu tokio automobilio rinkos kaina 10k eur. Jis žino, kad jo automobilio būklė puiki. Tai koks jam tikslas parduoti automobilį už 7 500 eur (25 proc. žemiau rinkos kainos)? Klausiu, nes kiek tekę apžiūrinėti/pirkti automobilius, tarp kainos ir būklės yra tiesioginis ryšys. Aišku, yra bandytojų, kurie net ir prastos būklės automobilį pardavinėja rinkos kaina.

Sry už offtopic, bet kas čia per wordorado.lt? WP apskritai yra nemokamas, susidiegti galima per valdymo panelę pora mygtukų paspaudimų, update irgi automatiškai ateina (jei nustatai). Už ką jie čia pinigus ima??

Sveiki, parduodu reklamą imoniubaze.lt. Lankomumas organinis iš Google. Lankomumas 26-30k unikalių per mėnesį. 90 proc. lankytojų iš Lietuvos. Kiti lankytojai - lietuvių emigrantų gausiai apgyvendintos šalys. 49 proc. kompiuteriai, 49 proc. telefonai. 53 proc. vyrai, 47 - moterys. 26 proc. 35-34 metų amžiaus, 22 proc. 35-44 metų amžiaus, 19 proc. 45-54 metų amžiaus. 64 proc. Vilnius, 13 proc. Kaunas, 5 proc. Klaipėda, 3 proc. Šiauliai, 2 proc. Panevėžys. Kaina sutartinė. Jei domina - parašykit asmeninę žinutę forume. Uždarbiečiams pritaikau nuolaidą.

Patarčiau susirasti žmogų draugų ar draugų draugų rate, kuris tuo užsiima. Pasikviesti į kokį barą, pavaišinti alumi ir pakalbėti. Jei tokių nėra - paieškoti konsultanto, kad ir už pinigus. Aišku, čia jau sunkiau - už pinigus daug kas pasisiūlys konsultuoti, tačiau ar realiai geros patirties turi sukaupęs ir galės ja pasidalinti - čia jau klausimas. Jei tai internetinė prekyba, tai čia du pagrindiniai klausimai yra: kiek turi ryšio su web'o kūrimu/vystymu ir kiek su prekyba. Jei bent viename yra patirties - jau gana neblogai. Jei ne - reikia gerai apgalvoti, ar verta į tai lįsti. Ir

Ar kam tekę pirkti per https://www.exleasingcar.com/ ? Kaina kiek aukštesnė nei rinkos LT gautųsi, bet jei tikrai tie automobiliai iškart po lizingo, be įvykių (jei su įvykiais - apie tai informuoja skelbime), gal ir verta pagalvoti, ką manot?

-

Taip visi perikūpai šneka ? Bet jei perku mašiną už 70 proc. naujos kainos, kodėl turiu iškart varyt į dažyklą? Man geriau kad ji pabraukyta būtu (natūralus nusidėvėjimas), nei belenkaip nuterliota kreivarankių garaže. Buvęs ne kartą salone ir subraižytų neteko matyt ? Tuo labiau su tarpais tarp kėbulo detalių, kaip tas veikėjas sakė ? Nauja būtų variantas, bet kai per projektą perkant nėra tokios galimybės. Plius bet kokiu atveju reiktų bent 2 - 3 mėn. laukt.

Na aš asmeniškai tikiuosi, kad pirkimas stos ir pardavėjai kainas muš. Nes nuo pavasario, kai pradėjom dairytis, kainos apie 20 proc. pakilo. O skelbimai neužsibūna. Automobiliai - versti apversti, dažyti prastai perdažyti. Ieškom konkrečiai hibrido nuo 2017 m., su iki 125k km rida. Projekte taip apsirašėm, tai improvizacijom vietos neliko. Auresoj apžiūrėjom https://autoplius.lt/skelbimai/toyota-auris-1-8-l-universalas-2017-benzinas-elektra-17782297.html - salonas nešvarus, bet galima cheminį pasidaryt. Bet.. priekinis buferis vienos spalvos, galinis - kitos. Kėbulas - trečios. Bet

djjmz, labai ačiū! ?