Gizas

Iš savo patirties galiu pasakyt, kad tie, kurie žūt būt siekia sugalvot kokią įdėją, turėtų keist savo paties mąstymą. Pats irgi gerus metus vis galvojau, kuo čia užsiimt, ką čia naujo pasiūlyt, taip nieko ir nesigavo. Realiai tai yra labai daug nišų, kur sėkmingai galėtumėte užsiimti verslu, o pagrindinė sekmė ateina tuomet, kai užsiimat tuo, kas jums patinka. Mano visos įdėjos kilo iš pomėgių ar paties dirbamo ir mėgiamo darbo. Natūraliai pastebi, kad kažko trūksta, kažkas galėtų būti geriau, o tai ir tampa įdėjom. Aišku, įgyvendint ne viską įmanoma, bet svarbiausia, imt ir daryt. Pats užsiimu nauja veikla jau porą mėnesių ir galiu pasakyt, kad tai labai smagus laikotarpis. Kai imi judėt, tai ima jaustis savės tobulėjimas. Pamatai, kad pradinė įdėja yra neefektyvi ir galbūt nevisai tinkama, bet jau aiškūs tolimesni sprendimai, lengvinantys darbą.

Dar šioks toks patarimas, kurio galit ir nepaklausyt :) Jej jau sugalvojot įdėją, pasidalinot ja su kuo nors, ir buvot išpeikti - nenusiminkit ir siekit jos toliau. Lietuviai yra tokia tauta, kurie tik sėdi ir kritikuoja, bet retas kuris ką nors daro. O sužinosi, ar tavo įdėja gera/bloga tik tada, kai ją bent iš dalies įgyvendinsi, ar imsiesi ją įgyvendint. O ir pelno(didelio) iškart tikėtis neverta. Tad nenusiminkit jeigu ir į minusą kiek pavarysit pradžioj.

Sėkmės visiems planuojantiems ir kuriantiems verslus

Mano subjektyviu manymu nieko doro neišeitų iš šio reikalo.

Pirmiausia - reikia labai gerai nusimanyti apie motociklus (nekalbu apie tai, kokiu principu veikia, kaip pakrapštyt variklį ir t.t.). Reikia nusimanyti, kurie agregatai originalūs, o kokie nuo kito matociklo. Yra niuancų, kuomet, atrodo, motociklas tas pats, bet tarkim dalis ant 1960 metų motociklo uždėta nuo tokio pat, pagaminto 1962 m. ir jau bėda. O jej neduok dieve išvis nuo kitokio modelio kas uždėta, tai iškart rimtas kolekcionierius pastebės ir kris kaina. Žodžiu, kratinį, ypač rusišką, nėra sunku padaryt, bet prives prie originalumo - juodas darbas.

Beto, deramai atrestautuoti motociklą tikrai užima daug laiko ir lėšų. Visokie Izh planeta populiarųs tik kaime, paauglių rate, o motociklai, kurie domina kolekcionierius (Jawa 360, K750 ar Izh 49) yra gan reti, o ir dalių jiem jau deficitas gaut. Kai kurių išvis nėra, reikia daryt pagal pavyzdį ir t.t. Beto, pati restauracija daug lėšų kainuoja. Viską iki menkiausio varžtelio išardyt, sužiūrėt, ieškot dalių (po visą Lietuvą), smeliuot, gruntuot, dažyt, chromuot ir dar begale kito darbo. Kaina, manau, drąsiai 5000lt perliptų, o dar kad uždirbt, tai jau ir kaina didelė gaunas. Beto, kiek teko domėtis technikos restauravimu, tai Lietuvoj tokie dalykai neatsiperka :)

Na ir dar vienas niuancas. Restauratorių judėjimas gan didelis, todėl ne vienas mieliau metus kitus krapštosi pats negu perka gatavą produktą. Tad jeigu kiek pakrapštytą motociklą parduosite kolekcionieriui, jis, jej rimtas, nuodugniai viską išardys iki varžtelio ir darys naujai. O jej užsikelsite kainą, tai ir liks motociklas pas jus. Manau, geriau sueitu iki beveik originalumo atstatytas ir įdealios būklės motociklas, bet kaip jau minėjau, tai kainuoja daug laiko, pinigų ir pastangų.

Na, bet džiaugiuosi dėl jūsų entuziazmo, tad galima ir kitų įdėjų, susijusia su šia veikla, pasiųlyti :) Nerealiausia būtų, jej pasiryžęs daug dirbt, atrestauruotą techniką parduot į kokią Vokietiją. Bet garantijų nėra, bumas eksporto lyg ir praėjo šioj srity (net nežinau, ar motociklam jis buvo atėjęs). Kitas variantas - bandyt ieškot užsilikusių, mano minėtų motociklų už centus, sutvarkyt dokumentus, užkurt, ir nieko daugiau nedarius bandyt parduot. O jej būklė prastesnė, ar nėra dokumentų - paleist dalim. Darbo mažiau, ir realesnės galimybės bent kažkiek uždirbt.

Sėkmės :)

Pirma kart girdziu kad malkas uz svori pardavinetu :) tenka dirbt su mediena, tame tarpe ir malkom, tai viskas skaiciuojama kubiniais metrais. tik yra 1 niuansas. Daug malku pardavinetoju jas perka kietmetriais, o parduoda erdmetriais, tai kaip ir zmoniu apgaudinejimas, na bet aisku pagrindinis uzdarbio saltis. erdmetris skaiciuojamas dauginant malku kruvos ilgi, auksti ir ploti. kietmetris (tikrasis vadinamas kubas malku) skaiciuojamas anksciau mineta skaiciu dauginant is koeficiento, kurie irgi skiriasi. Jej malkos nepjautos, tai koeficientas 0.6, jej pjautos ar pjautos ir skaldytos ir (graziai sukrautos), tai kazkur 0.75, o jej pjautos (ir skaldytos) bet bet kaip sumestos, tai tik 0.5.

apie kainas lietuvoj. jej perkant miske sava technika, malkos rasteliais kainuoja: azuolas ir uosis 100-100, alksnis 65, berzas apie 75lt uz kietmetri. Jej perkant skaldytas ir kad atveztu, tai bent jau ukmegrgej azuolas uosis 200 uz kietmetri, berzas apie 150lt

P.S. Azuolo kietmetris sveria virs tonos, Uosio beveik tona cia sunkiausios ir kaitriausios malkos Lietuvoj