ZaibaZ

man idomu ką visi kalbės nuo rugsėjo važiuodami kalvarijų gatve iš santariškių pusės, kur viena juosta telikus.

man idomu ką visi kalbės nuo rugsėjo važiuodami kalvarijų gatve iš santariškių pusės, kur viena juosta telikus.

"Gal čia nuskambės lyg bandau kažką pareklamuoti, bet nemažai požiūrį pakeitė Žako Fresko paskaitos ir pora Zeitgeist filmų." "Antras dalykas, turėtum nustoti skaityti tokį šlamštą kaip alfavyras ir kitus beverčius informacijos šaltinius. Kas jie tokie, kad diktuotų koks turi būti žmogus?"
 
Galiu to pacio paklaust kas tu toks, kad diktuotum. Jai tu nesugebi atsipalaiduot su saltu alum, tai nereiskia, kad kiti to nesugeba. Arba isivaizduoji, kad alus tai tornado arba snekoriu pusle. :D As taves izeist nenoriu, saunuolis, kad sportuoji, bet nepisk kitiem proto. Ar tu matei, kad kas ateitu i kacelke ir prieitu prie zmogaus ir sakytu zinok gert yra zjbs, mesk sporta einam pagert. NE. O kas juokingiausia tai kaip "didieji sportininkai" sportuojantys 1-2men lauzia is saves didziausius kulturistus ir moralizuoja kaip gert yra blogai nors patys pries pora menesiu gerdavo.

atėjau ir nesugebėjau pasirinkti atsakymo į klausimą:
 
"auginti ar pirkti iš užsenio?"
 
"verta pradeti toki versla"
 
tai čia koks verslas būtų: auginti ar pirkti iš užsienio?
 
Dėl auginimo pačiam-vieniem pasiseka su gyvulių auginimu, kiti nueina į nuostolį, taip pat ir su daržovėmis. Ekologiški produktai paklausą tikrai turi, aš greičiausiai ta linkme ir eičiau.

Nepazystu tokio zmogaus kuris negeria, vieni daugiau, kiti maziau, treti retkarciais, o tie kurie mokyklos laikais mokesi negerdavo, nerukydavo tie dabar daug daugiau geria nei tie kurie gerdavo visada. Ir as manau tie "sveikuoliai" yra kazkiek nuskriausti gyvenimo, jie patys bijo, kad isgere nekontroliuos saves arba prades gerti istisai, negeria nes neturi su kuo gerti ir mano tie kurie geria yra alkoholikai ar pns smeizia juos is pavydo. Nes patys sedi apsideja knygom, kompais ir primeta kazkuom, sveikais ale. Is kojos tokiam, poto ir atsiranda visokiu homoseksuolu ar kokiu pediku tai cia nuo tu kurie negeria viskas prasideda.

Nepazystu tokio zmogaus kuris negeria, vieni daugiau, kiti maziau, treti retkarciais, o tie kurie mokyklos laikais mokesi negerdavo, nerukydavo tie dabar daug daugiau geria nei tie kurie gerdavo visada. Ir as manau tie "sveikuoliai" yra kazkiek nuskriausti gyvenimo, jie patys bijo, kad isgere nekontroliuos saves arba prades gerti istisai, negeria nes neturi su kuo gerti ir mano tie kurie geria yra alkoholikai ar pns smeizia juos is pavydo. Nes patys sedi apsideja knygom, kompais ir primeta kazkuom, sveikais ale. Is kojos tokiam, poto ir atsiranda visokiu homoseksuolu ar kokiu pediku tai cia nuo tu kurie negeria viskas prasideda.

“I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day.”
 
― Frank Sinatra
 
:)

Topless automobilių plovykla man labiau patiktų ;)

galėtojas gi atsirado, gal nebegerk daugiau ;)

tai va būtent, o klausimas koks apklausoj..?
 
čia panašiai kaip:
-Jums mažą ar didelį alaus?
-Taip.

Gerą dieną, mielieji forumo nariai :)
 
Su malonumu pristatau šį smagų projekčiuką. Inspiruotas maxgif'o, skirtas humoro jausmą turintiems, internete socialize'inantiems, sveikos nuovokos nepraradusiems žmogeliams, tam kad paerzintų tuos kurie anksčiau išvardintų požimių/savybių neturi.
 
FAKJU tai suasmenintas ir vizualiai sustiprintas pasiuntimas po velniais.
 
http://fakju.lt/img/logo.png
www.fakju.lt
 
Pirminė įdėja buvo susikurti asmeninį įrankį, nes pagavau save ypač dažnai siuntinėjant maxgif'o nuorodas, vizualiai išreikšti nuomonę ar požiūrį į įvairias aplinkybes/situacijas. Ir tai evoliucionavo į viešai prieinamą servizą :)
 
Čia nėra ir nebus jokių užknisančių reklamų, registracijų ir kito velnio. Kitaip tariant, nuo žmogaus - žmonėms.
 
Draugas sukūrė paslaugos šūkį:
 
Taigi, malonaus fakinimosi ir geros dienos :)

Na tai čia savaime aišku. Būtinai reikėtų aplankyti Bavarijos pilis, pravažiuoti po Austrijos, Šveicarijos serpantinus, pavaikščioti po Olandijos, Vokietijos užtvindomas salas ir t.t. Yra tinklapis mytrips.lt, ten daug info. Susirandat įdomiausius objektus, pasižymit žemėlapyje, susidėliojat maršrutą ir į kelią.

Jei yra galimybė, tai dujos :) 2 kartus esam važiavę savo automobiliu tryse: prieš kokius 4 ar net 5 metus ir pernai. Pirmą kartą buvo Slovakija/Vengrija/Čekija ir t.t., su dujomis problemų didelių nebuvo, rasdavom kur užsipilti. Pernai taip pat buvo Čekija, Vokietija. Su dujomis taip pat nebuvo problemų (tiek, kiek Lietuvoje, gal ir nėra, bet rasti įmanoma). Siūlau apsilankyti čia: http://www.mylpg.eu/stations/
 
 
Kol esi Lenkijoje, tol važiuoji :D Kai išvažiuoji - siūlau labai nebeskubėti. Mes keliavom šiek tiek kitaip - beveik kasdien judėdavom į naują tašką, tik vienoj vietoj buvom gal 2 dienas. Taip pamatai daugiau ir turi galimybę nenusivilti, jei kartais suplanuotas tikslas pasirodytų neįdomus. Geriausias būdas - maždaug susiplanuoti kelią ir kelis pagrindinius tikslus, o kelionėje jau nuolat lankytis TIC. Be to, nakvynės ieškodavome vietoje. Būdavo dienų kai sekėsi sunkiai (kokios 2), bet taip maršrutas buvo laisvesnis.
 
 
Dažniausiai prie kalnų būna kempingai. Kai buvome prie Tatrų, tai atidarius palapinę iš ryto pamatyti kalno viršūnę dar neapsuptą debesų jausmas tikrai geras :) Dėl to turbūt geriausias kempingas, kuriame esu buvęs.
 
Beje, rašei, kad muziejams laiko nebus. Čia kiekvieno pasirinkimas, bet man labiausiai patinka visiškai mišrus maršrutas: ryte galbūt aplankai kokį muziejų ar šiaip istorinę vietelę, per pietus galbūt pramogauji kokiam vandens parke, o vakare - kokteilis jau kokio kito miesto senamiestyje. Taip bus ne tik daugiau prisiminimų, bet ir geresnių :)
 
Ai ir dar - kažkas minėjo, kad kelionė su mašina nesąmone, nes kažkas su savo uždrožtu bmw nuolat lūždavo. Nežinau kas ten per lavonas turėjo būti: pirmą kartą keliavom su dujine bulka :lol: ir sėkmingai atlaikė įkalnes ir nuokalnes, ropštėsi kur reikėjo. Tiesiog prieš važiuojant praeini "medicininį" su mašina: patikrini važiuoklę, sutvarkai einamas problemas ir į kelią. Jei mašina žinoma, tai žinosi ir ar ištemps kelionę. Na, o jei nusipirkai vakar arba kol važiuoji iki parduotuvės 2 kartus užsuki į servisą, tai aišku, tada jau geriau nereikia.

Žiūrėjau temas iki metų senumo, nieko tokio neradau, tad sukursiu naują diskusijoms.
Temą pildysiu ir atnaujinsiu atsižvelgdamas į Jūsų pasiūlymus. Kol kas parašysiu pradžią, griaučius.
Tikiuosi, kad temą pavyks išplėtoti iki puikios kelionės plano. 
 
Kol kas ant greičio darbe parašiau tokią plano pradžią :D
Ką daryti kai labai norisi važiuoti savo automobiliu?
Kadangi planuojam pakeliauti vasarą ir norim su automobiliu, kad nereiktų sukt galvos, jei sugalvotume pakeist maršrutą ar kur ilgesniam laikui sustoti, nu ir kaip minėjau, norisi su savo auto varyt :)
 
Pagrindinė idėja: važiuoti dvi dienas(1nakvynė pusiaukelėj) iki kažkokio tikslo, ten praleisti ~5dienas ir atgal vėl porą dienų vaizdingu maršrutu.
 
Kokie būtų pagrindiniai punktai planuojantis kelionę?
1. Automobilio pasirinkimas
2. Automobilio paruošimas
3. Maršruto sudarymas(pirmyn-atgal)
4. Nakvynė kelionės metu
5. Galutinis tikslas ~5ių dienų poilsiui
6. Kainos/pinigai/kortelės?
7. ???
 
Keliauti planuojama 4iese
 
1. Reikalavimai/pageidavimai automobiliui:
 
a) erdvus, universalas tiktų geriausiai + stogo bagažinė, nes vargu ar viską pavyktų patogiai sutalpinti bagažinėj, o ir svoris geriau pasiskirstys per abi ašis, smulkmena kuri galinę ašį tausos (guoliai, padangos, amortizatoriai, spyruoklės).
Imam Subaru legacy outback 2,5MT +dujos, daug vietos, 4 durys, didelė bagažinė, ragai pritaikyti papildomai stogo bagažinei.
 
b) komfortiškas/praktiškas, coliai ir dropas tikrai ilgoje kelionėje nepadės, sportiniui išmetimui irgi sakom NE. Kondicionierius gelbės piečiau. Galiniai tamsinti stiklai irgi nuo saulės/karščio saugos, pavargęs ir nusnaust ramiau galės.
Aukštas, standartinis (be jokių modifikacijų-tiuningo), yra kondicionierius, ilga ratų bazė-minkštai važiuoja. Paskata greičiau užniaukt langus. AWD!
 
 
c) ekonomiškas, dyzelis? benzinas? dujos? dyzeliniai ekonomiškumu tikrai pasižymi, taip pat ir dujos, benzinas kaip ir atkrenta. Lietuvoj dujų užsipilti problemų – 0, kaip kitur? Dyzelio visur gausim.
Yra dujos, bet ar jos gelbės kitur? Vidutinės sąnaudos kiek daugiau nei 13, bet trasoj 10-11 nevažiuojant greičiau nei 130kmh, stogo bagažinė ir nemažai daiktų pridėtų litrą, tai galima ir imti sąnaudas kaip 13l/100km, šiuo metu kuro sąnaudos LT ~2,25 +nuolaida(10-15ct)
13*2,30=~30lt/100km, 1000km=300 lt (Lietuvos kainomis), kaina labai priimtina ir gražiai atrodo, kol kas.
 
d) ???
 
2. Paruošiamieji darbai prieš kelionę:
 
a) į servizą kuo anksčiau prieš kelionę patikrinti pakabą ir bendrą stovį, bet tikrai ne į kokį garažiuką, geriausia ten kur specializuojasi būtent tokiais automobiliais. Aš vengčiau prieš kelionę keisti tepalus/diržus/padangas ar kitas eksploatacines medžiagas, geriau mėnesį- du prieš kelionę pasikeisti, kad bent 3-4k km prasukt ir įsitikinti, kad visos dalys kokybiškos, be broko. Pas dujininkus pareguliuoti dujas, jei jos yra.
 
b) įrankių dėžė daug vietos neužims, bet pagelbės. Daug atsarginių ratų neprisikrausime, tad kokie 2 flakonai, kurie užklijuoja ir pripučia pradurtą ratą sutaupys nemažai vietos ir laiko. Elektrinis oro kompresoriukas padangai pripūst ar čiužinį, jei sugalvotume palapinėj pernakvoti. Nepamaišys fotoaparato mašininis pakrovėjas, gal..
 
c) pačiam patikrinti/pasikeisti galima valytuvus, jei jie jau atitarnavę, tai kelionėj, kad neerzintų, geriau pasikeisti prieš ją, taip pat prispildyti pilną kokybiško langų apiplovimo skysčio, nusipirkti kokį lempučių komplektą, kad nereikėtų klaidžioti ir ieškotis kelionės metu ir gaišti laiko.
 
d)???
 
3. Kadangi pasirinktas toks keliavimo būdas ir esam gamtos vaikai, tai maršrutas turi būti kuo vaizdingesnis su stulbinančio kraštovaizdžio sustojimais. Muziejams laiko nebus kelionės metu. Kelias pirmyn turėtų kardinaliai skirtis nuo kelio atgal. Tikriausiai svarbu ar mokamas/nemokamas kelias, ar reikia vizos į šalis pro kurias, ar į kurią važiuosim. Kiek km per dieną įmanomiausia nuvažiuoti? Verta bandyti važiuoti pro Baltarusiją? Kiek girdėjęs, tai vien dėl kelių geriau jos vengti. Plius dar vizos reikia.
 
 
4. Mano svajonė – palapinė prie kokio vandens telkinio šalia kalnų ar ant kalno. Spręsim, galvosim, derėsimės...
 
5. Tikslas – poilsis su trupučiu kultūros/istorijos pažinimu. Jūra, saulė, kokteiliukas, kamuoliukas, dviratukas.
Galbūt Juodoji jūra? Bet kur? Dėl šio punkto tikiuosi sulaukti kuo daugiau Jūsų pagalbos-patarimų.
 
6. Nakvynė, kuras, maistas, gėrimai, pramogos. Kiek kupiūrų reikia? Kokia einamiausia kortelė keliaujant?
Visos kelionės piniginė tiksliai neplanuota, bet neįskaitant neplanuotų išlaidų, turėtų būti iki 1500lt/asmeniui, per mažai gal?
 
 
7.???
 
Kaip galima būtų papildyti šiuos punktus?
 
 
Kol rašiau visą tai, pagalvojau, kad per porą dienų nenuvažiuosim, gal reiks imt po 3 dienas kelionės ir kokias 3-4 čilaxinimo :)

Sveiki,
 
Dirbu imoneje kuri nuo 2006 metu savo visa gamyba perkelusi i Kinija, turiu nemazai patirties ir deja neigiamos.
Gaminame elektronikai skirtus produktus.
 
Pagrindiniai minusai dirbant su kinija.
 
*Yra tukstanciai perpardavinetoju kurie save ale vadina fabrikais , susikuria grazu tinklapi su gamyklos nuotraukomis ir t.t o tu ieskodamas fabriko savo produkcijai uzsirauni ant tokio ir prasideda bedos...
Perpardavinetojas kinietis tiesiog gaves is taves uzsakyma suranda kinijoje gamykla kuri jam pagamintu pigiai tavo produkta ir tau parduoda sau uzsidejas marza, bet islieka konkurencingas, pagrindine beda yra tame kad jis visada iesko skirtingu gamyklu ir tavo produktas kiekviena karta gaminamas ksirtingoje gamykloje todel skiriasi kokybe, atspalis gali buti kitoks, gamybos laikas skirtis ir.t.t
Mes turime pasisamde europieti kinijoje kuris nuvaziuoja ir audituoja ar tikrai egzistuoja toks fabrikas patikrina kokybe ir t.t be ofiso kinijoje arba be rysiu neisivaizduoju kaip imanoma dirbti reiktu paciam i ten vazineti. bilietas i kinija nuo 2500 euru biski kastai susidaro.
 
*Jie visada ima isankstini apmokejima t.y tik kaip pervedi visa uzsakymo suma jie pradeda gamyba, tu rizikuoji kad jis viena diena gaves tavo pinigus tiesiog dings nes bus perpardavinetojas. Dar viena beda kai is anksto sumoki pinigus jis gali prigaminti broko ir atgal pinigu neissimusi. Si problema sprendziama uzsakant mazom serijom ir ziurint kokybe ir t.t Fabrikai po metu bendro darbo pradeda duoti apmokejimo atidejimus t.y kad gali sumoketi tik gaves prekes.
 
*Fabrikams kurie gamina auksta kokybe ir produkcija europai ir greitai gamina idomus klientai kurie gali uzsakyti produkcijos per metus uz 1kk usd, jei tavo uzsakymai mazi jie gamins ilgai tarkim 5-6 savaites ir negalesi issimusti gero serviso ir aptarnavimo.
 
*Logistikos problemos ir muitine: Yra begale kompaniju kuriu pagalba gali atsigabenti savo krovini tarkim i vilniu taciau reikia nemazai patirties atsirinkti geriausias. Ir krovinys gali keliauti nuo 3 dienu iki 30 dienu.
Galioja ta pati taisykle kuo didesnis srautas kroviniu tuo gereja aptranavimas ir mazeja gabenimo kaina. Muitinei reikia moketi impoto PVM mokesti 21 proc atrodo nuo sumos taigi vel isauga tavo produkcijos savikaina, be to tavo krovinys atkeliaves i Vilniu keliauja visu pirma i muitine ten gali prastoveti savaite kol issimuitins. Yra galimybe gauti supaprastinta muitinima t.y kai krovinio netikrina muitine o pasitiki tavim tik dokumentus paziuri ir ismuitina reikia praeiti nemazai kelio gol gauni ta supaprastinima. Viska sudejas kartais nesigauna taip jau pigu toj Kinijoje gaminti kaip is pradziu atrodo.
 
*nenumatytos problemos: Tarkim sniego audra ir nekyla europoje lektuvai uztrunka krovinys iki savaites ar dvieju tas tikrai kartais sukelia problemu. Tarkim puse krovinio netycia nuvyko i dubaju nes kazkoks kinietis sumaise lipdukus klijuodamas tu gaves puse krovinio negali jo parduoti nes negali uzsipajamuoti sandelio. vel lauki iki menesio. Gali gauti ir apgadintas prekes nes muitineje su tavo dezem kazkas pazaide fufbola ir t.t......
 
*Kinieciai turi nemazai svenciu tarkim naujus metus jie trunka dvi savaites nedirba jokie fabrikai 2 savaites po to dar menesis ir ilgiau kol grista i normalu darba usakymo gali tekti laukti 7-8 savaites. Jie tik pasakys sorry sorry...
 
Ir dar yra begale dalyku laiku skirtumas, kinieciu mentalitetas, dolerio kursas, ir t.t....
Reikia daug darbo ir patirties kol pradedi viska kontroliuoti ir atsirenki tikrus fabrikus bei zmones su kuriais gali dirbti.
 
Del konfidencialumo sutarciu su savo darbdaviu negaliu daugiau teikti asmeniniu kolsultavimo paslaugu.

Neskaitant daugelio parvarytų mašinų savo eiga, buvau važiavęs į tokią kelionę. Važiavom trise su civiku su sportinėm spyruoklėm :) Benzino sąnaudos gavosi 5,8l/100km, nuvažiavom 3500km per 6 dienas, laiko neskaičiavom, autostradų vengėm. Kas dėl mašinos, tai imčiau su dujom, jų dabar visur galima be problemų užsipilt, tik reikėtų adapteriais pasirūpint. Nebent Skandinavijoje sunkiau. O sąnaudos kelionėje nelendant į miestus gautusi tikrai nedidelės, kad ir to pačio subariko neviršytų 10l. Bet kelionei geriausia minivenas. Prieš kelionę pasitkrint skysčius, pasikeist filtrus, kruopščiai patikrinti diržų ir padangų būklę, generatoriaus krovimą, atlikti variklio diagnostiką, padaryti ratų suvedimą. Į auto įsidėkit visų telefonų įkroviklius.
Planuoti maršrutą galima google maps ir viamichelin.com. Suplanavus maršrutą ji perbraižykit į popierinį atlasą. Turiu MarcoPolo firmos, patogus ir ten net gi pažymėti keliai su vaizdingais kraštovaizdžiais. Navigaciją naudoti tik trumpiems atstumams kad nepražiopsot posūkio ir pan. Dėl Baltarusijos, tai keliai ten geresni nei Europoje, bet reikia vizos ir galima po pusę dienos praleisti eilėje pasienyje. Ir šiaip nežinau kas ten įdomaus, nebent jausmas tarsi grįžus 30m į praeitį :) Kadangi važiuojat ne iš taško A į tašką B, o važiuojat pasivažinėt, tai venkit autostradų. Jose važiuot nuobodu ir neįdomu, nieko nepamatysit. Važiuojant krašto keliais aišku kelionė užtruks žymiai ilgiau, bet užtat pamatys pačią šalį, o ne tik akustines sienas.
Nakvoti galima Hosteliuose - hostelworld.com, hostels.com, booking.com. Kelionėje svarbiausia laikytis miego režimo, nesvarbu kad miegoti nesinori. Neišsimiegojus prasideda suirzimai, pagedus nuotaika ir t.t. Be to važiuojant naktį galima pražiopsoti daug įdomių dalykų. Jei vakare į hostelį nespėjat - geriau sustokit ir pamiegokit mašinoj, ar palapinėj. Geriausia išvis nieko niekur nerezervuot ir neskaičiuot laiko.
Dėl pinigų, tai geriausia visur atsiskaitinėti kortelėmis, jokių papildomų mokesčių nėra, aišku grynų taip pat reikia turėti. Degalinėse priima visas korteles, Vokietijoje daugelyje įstaigų priėmė tik Maestro, tai būtent ją ir naudočiau kaip pagrindinę kortelę. Papildomą imčiau Mastercard.
Tai tiek žinių, norėčiau dabar ir pats taip po Europą pavažinėt. Gero kelio ir gerų nuotaikų :)

Žiūrėjau temas iki metų senumo, nieko tokio neradau, tad sukursiu naują diskusijoms.
Temą pildysiu ir atnaujinsiu atsižvelgdamas į Jūsų pasiūlymus. Kol kas parašysiu pradžią, griaučius.
Tikiuosi, kad temą pavyks išplėtoti iki puikios kelionės plano. 
 
Kol kas ant greičio darbe parašiau tokią plano pradžią :D
Ką daryti kai labai norisi važiuoti savo automobiliu?
Kadangi planuojam pakeliauti vasarą ir norim su automobiliu, kad nereiktų sukt galvos, jei sugalvotume pakeist maršrutą ar kur ilgesniam laikui sustoti, nu ir kaip minėjau, norisi su savo auto varyt :)
 
Pagrindinė idėja: važiuoti dvi dienas(1nakvynė pusiaukelėj) iki kažkokio tikslo, ten praleisti ~5dienas ir atgal vėl porą dienų vaizdingu maršrutu.
 
Kokie būtų pagrindiniai punktai planuojantis kelionę?
1. Automobilio pasirinkimas
2. Automobilio paruošimas
3. Maršruto sudarymas(pirmyn-atgal)
4. Nakvynė kelionės metu
5. Galutinis tikslas ~5ių dienų poilsiui
6. Kainos/pinigai/kortelės?
7. ???
 
Keliauti planuojama 4iese
 
1. Reikalavimai/pageidavimai automobiliui:
 
a) erdvus, universalas tiktų geriausiai + stogo bagažinė, nes vargu ar viską pavyktų patogiai sutalpinti bagažinėj, o ir svoris geriau pasiskirstys per abi ašis, smulkmena kuri galinę ašį tausos (guoliai, padangos, amortizatoriai, spyruoklės).
Imam Subaru legacy outback 2,5MT +dujos, daug vietos, 4 durys, didelė bagažinė, ragai pritaikyti papildomai stogo bagažinei.
 
b) komfortiškas/praktiškas, coliai ir dropas tikrai ilgoje kelionėje nepadės, sportiniui išmetimui irgi sakom NE. Kondicionierius gelbės piečiau. Galiniai tamsinti stiklai irgi nuo saulės/karščio saugos, pavargęs ir nusnaust ramiau galės.
Aukštas, standartinis (be jokių modifikacijų-tiuningo), yra kondicionierius, ilga ratų bazė-minkštai važiuoja. Paskata greičiau užniaukt langus. AWD!
 
 
c) ekonomiškas, dyzelis? benzinas? dujos? dyzeliniai ekonomiškumu tikrai pasižymi, taip pat ir dujos, benzinas kaip ir atkrenta. Lietuvoj dujų užsipilti problemų – 0, kaip kitur? Dyzelio visur gausim.
Yra dujos, bet ar jos gelbės kitur? Vidutinės sąnaudos kiek daugiau nei 13, bet trasoj 10-11 nevažiuojant greičiau nei 130kmh, stogo bagažinė ir nemažai daiktų pridėtų litrą, tai galima ir imti sąnaudas kaip 13l/100km, šiuo metu kuro sąnaudos LT ~2,25 +nuolaida(10-15ct)
13*2,30=~30lt/100km, 1000km=300 lt (Lietuvos kainomis), kaina labai priimtina ir gražiai atrodo, kol kas.
 
d) ???
 
2. Paruošiamieji darbai prieš kelionę:
 
a) į servizą kuo anksčiau prieš kelionę patikrinti pakabą ir bendrą stovį, bet tikrai ne į kokį garažiuką, geriausia ten kur specializuojasi būtent tokiais automobiliais. Aš vengčiau prieš kelionę keisti tepalus/diržus/padangas ar kitas eksploatacines medžiagas, geriau mėnesį- du prieš kelionę pasikeisti, kad bent 3-4k km prasukt ir įsitikinti, kad visos dalys kokybiškos, be broko. Pas dujininkus pareguliuoti dujas, jei jos yra.
 
b) įrankių dėžė daug vietos neužims, bet pagelbės. Daug atsarginių ratų neprisikrausime, tad kokie 2 flakonai, kurie užklijuoja ir pripučia pradurtą ratą sutaupys nemažai vietos ir laiko. Elektrinis oro kompresoriukas padangai pripūst ar čiužinį, jei sugalvotume palapinėj pernakvoti. Nepamaišys fotoaparato mašininis pakrovėjas, gal..
 
c) pačiam patikrinti/pasikeisti galima valytuvus, jei jie jau atitarnavę, tai kelionėj, kad neerzintų, geriau pasikeisti prieš ją, taip pat prispildyti pilną kokybiško langų apiplovimo skysčio, nusipirkti kokį lempučių komplektą, kad nereikėtų klaidžioti ir ieškotis kelionės metu ir gaišti laiko.
 
d)???
 
3. Kadangi pasirinktas toks keliavimo būdas ir esam gamtos vaikai, tai maršrutas turi būti kuo vaizdingesnis su stulbinančio kraštovaizdžio sustojimais. Muziejams laiko nebus kelionės metu. Kelias pirmyn turėtų kardinaliai skirtis nuo kelio atgal. Tikriausiai svarbu ar mokamas/nemokamas kelias, ar reikia vizos į šalis pro kurias, ar į kurią važiuosim. Kiek km per dieną įmanomiausia nuvažiuoti? Verta bandyti važiuoti pro Baltarusiją? Kiek girdėjęs, tai vien dėl kelių geriau jos vengti. Plius dar vizos reikia.
 
 
4. Mano svajonė – palapinė prie kokio vandens telkinio šalia kalnų ar ant kalno. Spręsim, galvosim, derėsimės...
 
5. Tikslas – poilsis su trupučiu kultūros/istorijos pažinimu. Jūra, saulė, kokteiliukas, kamuoliukas, dviratukas.
Galbūt Juodoji jūra? Bet kur? Dėl šio punkto tikiuosi sulaukti kuo daugiau Jūsų pagalbos-patarimų.
 
6. Nakvynė, kuras, maistas, gėrimai, pramogos. Kiek kupiūrų reikia? Kokia einamiausia kortelė keliaujant?
Visos kelionės piniginė tiksliai neplanuota, bet neįskaitant neplanuotų išlaidų, turėtų būti iki 1500lt/asmeniui, per mažai gal?
 
 
7.???
 
Kaip galima būtų papildyti šiuos punktus?
 
 
Kol rašiau visą tai, pagalvojau, kad per porą dienų nenuvažiuosim, gal reiks imt po 3 dienas kelionės ir kokias 3-4 čilaxinimo :)

ir kuri vieta neaiški? klausk, visi netingintys ir pabaigę mokyklą - pagelbės :)
 
o ir tie, kurie komentuoja apie tai, kad nesuvokia parašyto teksto dėl rašybos klaidų, tai daugumai patarčiau nebebėgti iš lietuvių kalbos pamokų ir pasimokyti lietuviškų raidžių, bei skyrybos taisykles peržiūrėti.
 
o jei grįžtant prie temos, tai kokios firmos įrankiai?

tai kad kai žmonės lankosi tokiam bare sunkiai pataiko i stikliuka ipilti,tai reiktu ir leika nešiotis :D

tai kad kai žmonės lankosi tokiam bare sunkiai pataiko i stikliuka ipilti,tai reiktu ir leika nešiotis :D

Sveiki, broliai ir seserys. Nusprendžiau ir aš pasidalinti savo įspūdžiais apie lietuvių taip pamėgtą šalį- Angliją. Konkrečiau šnekėsiu apie Londoną. Viską sakysiu naujoko lūpomis, nes esu čia tik nuo Sausio, tačiau gal kažkam, galvojančiam sieti ateitį ar bent jau praleisti vasarą, padėsiu savo istorija nuspręsti važiuoti ar nevažiuoti. Kodėl Anglija ir kaip čia atsidūriau? Lietuvoje gyvenau Vilniuje, mokiausi ISM universitete ir vieną dieną sėdėdamas jame supratau per aukštai užsikėlęs savo kartelę, supratau, kad įstojau ne ten, kur noriu ir kad neįsivaizduoju savęs kaip finansininko ar dar ko. Mečiau mokslus, o kadangi mane visada traukė užsienis, svetima kultūra,žmonės ir šiaip norėjau pagyventi sąvarankiškai ant savo pečių, iškart pradėjau galvoti kaip ir ką čia padaryt. Susiradau pažįstamą Londone, paklausiau kaip situacija su darbais. Jis sakė pakalbėjęs su restorano menedžeriu, kuriame jis dirba ir menedžeris sako tegul atvažiuoja, kur nors tikrai prakišim (tas restoranas turi didžiulį tinklą). Atvykau į Londoną, draugas priėmė gyventi pas save. Ir štai pirmoji pamoka - niekada per daug nepasitikėk užsieniečiu, tu jam čia esi niekas. Menedžeris, žadėjęs daug, išsiuntė vos porą laiškelių kažkur, iš kur ,aišku, atsakymų jokių. Supratau, kad tikrai nesėdėsiu sudėjęs pečių ir pradėjau ieškoti darbų baruose (ten turiu patirties). Kadangi CV nebuvo nieko, kas būtų susiję su anglišku darbu, niekam ir nebuvau įdomus. Nuėjau į porą agentūrų - nieko. Ir kažkodėl sugalvojau nusiųsti laišką darbdaviui ieškančiam barmeno part-time. Iškart man paskambino ir sako atvažiuok pasišnekėti. Po kiek laiko pradėjau ten dirbti, prasidėjo pažadai koks tu geras, kaip aš tau suteiksiu full time, tu būsi čia vos ne menedžeris ir t.t. Kitas dalykas iškart pasirodęs keistas - kai paklausiau kiek man žada mokėt, sakė dabar 6 už valandą, nes mano bankininkas yra atostogose, nežinau kiek tau max galiu mokėt, kad abu laimėtumėm su mokesčiais. Bankininkas atostogose prabuvo apie 1,5 mėn., supratau, kad dirbu nelegaliai ir išėjau, tuo labiau kad darbdavys buvo toks, ko be paprašysi, tas later later tomorrow tomorrow. Vėliau anglija.lt atsiradau skelbimą, kad ieško padavėjo lietuviškame restorane, pakvietė, sakė bus full time. Padirbau tris dienas ir gaunu laišką, senas kolektyvas per tave gauna mažiau valandų, galiu pasiūlyti tau tik part time. Sakau ok, nes galvojau bent kažkoks pinigų šaltinis, kol ieškosiu kito darbo. Atrašo - galvojau tau netiks, todėl jau pakviečiau kitus kandidatus. Tad antroji pamoka, žinoma visiems - Tautietis Anglijoje ne draugas. Visi pradėjo "knisti" protą, ko tu ieškai tik tuose restoranuose, atvažiavai čia ir nori normalaus darbo, eik ieškokis kokio fabriko ar pan. Tačiau aš į tai nekreipiau dėmesio ir vadovavausi taisykle, kuria galėčiau laikyti trečiąja pamoka - KAS IEŠKO, TAS RANDA . Atsiradau darbą viename geriausių restoranų Londone su tokia alga, kad nesigailiu iššvaistęs nemažai laiko, kad galų gale dirbti tokiame restorane. Viskas pradeda taisytis, gyvenimas įgauna naujas spalvas. Man čia labai patinka, patinka žmonės, patinka judėjimas, patinka tai, kad senukas šluodamas gatves vaikšto su šypsena. Gal aš čia dar per mažai laiko, bet tikiuosi, kad į Lietuvą grįžti reikės tik giminėms ir draugams aplankyti. Kol kas tiek, ačiū už dėmesį, klauskit jei kas įdomu. :)

Paspausk "see manifest" ir pamatysi kas yra sudėta.

Paspausk "see manifest" ir pamatysi kas yra sudėta.

išiminėjai? pridavinėjai? ar girdėjai kaip turguj bobos kalba?
 
pats esu išiminėjęs ne kartą ir jokio pėdsako nepalikęs!

Sveikučiai, su lyg kiekvieno nario prisistatymu vis pagalvoju: gal ir man verta prisistatyti? Vis gi nuo 2008 metų čia esu!
 
Trumpai apie save:
Vardu esu Titas, man 20 metų, gyvenu LIETUVOJE (kuo toliau tuo dažniau matau, kad visi užsienyje gyvena).
Užsiemu tinklalapiu kūrimu konkrečiau dizainų kūrimu (savęs neaukštinu ir nesiskelbiu, kad galiu geriau nei, bet kuris iš Jūsų čia, taip sakant esu savo vietoj). Savo ateitį siejiu su šiuo dalyku t.y. tinklalapių kūrimu.
 
Taigi kodėl aš čia ir kaip čia atsidūriau:
Vis dėl to prisipažinsiu, užsiregistravau ir nesilankiau šiame forume gan ilgai. Bijojau... Bijojau likti nepripažintas ir išvadintas "pienburniu dar nieko nemokančiu" tiesą sakant toks ir buvau(gal ir esu)! Kituose forumuose domėjausi tinklalapių kurimu, po to peršokau į dizainų kūrimą. Viskas buvo labai įdomu ir neįprasta, kaip čia kas veikia ir su kuo valgoma.
 
Kituose formuose labai daug girdėdavau gerų ir gan baisių (man) nuomonių apie šį forumą. Panašių kaip: Vat uždarbyje tai renkas rimta liaudis ten niekas tavęs nepasiųs toli ir panašiai, tačiau su tokiais darbais geriau ten net nesirodyti (ir tą kart tikrai tiesą žmonės sakė su tokiais darbais vargu ar ką sužavėčiau). Kalbos apie kainų skirstymą (aukštos kainos) tikrai sudarė įspudį kad čia renkasi tik rimti dėdės įmonių atstovai ir panašiai.
 
Taigi ilgus metus nesilankiau čia iki 2009-2010 metų, tada pradėjau diskutuoti šiek tiek įsilieti į forumo diskusijas, nedaug tačiau vis dažniau čia užsukdavau, ir vis rečiau lankydavausi kituose forumuose. KOL GALIAUSIAI LIKO TIK ŠIS FORUMAS.
 
Vis dėl to iš kitų žmonių kalbų susidariusi nuomonė buvo klaidinga. Šiame forume gavau tikrai gan geros patirties, geros kritikos, o ne tik kaip visur: š***s, uždaryk saitą, leva...
 
Taigi pagaliau prisistačiau ir sakau LABAS VISIEMS :D
P.s. gramatikos klaidų milijonas ŽINAU nepykit!