Begiu perjunginejimas

Nesu priprates prie tokio begiu perjunginejimo http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Manual_Layout_2.svg/125px-Manual_Layout_2.svg.png

Todel jusu klausiu ar 1 ir atbulinis begis yra toje pacioje vietoje tik ji jungiant reikia ispaust, ar jis skirtingoje vietoje nei R ^_^

Reikia įspausti, o senesnėse mašinose reikia toki šuduką pakelti ir tada jungti R. Ir reikia daugiau į kairę puse nulenkus jungti.

Jei neklystu tai cia 4 golfo begiu perjungimas, o jei neklystu, tai tuomet turi ispaust pries imetant atbuline pavara ^_^

Skirtingoj ir įspaust

Reikia įspausti, o senesnėse mašinose reikia toki šuduką pakelti ir tada jungti R.

Bet 1 ir R begis lygiai toje pacioje vietoje tik kad ispaust ?

Nu tu pats bandei jungti? Tikrai jaučiasi kai atbuline įjungi.

Ne toj pacioj, dar toliau i kaire

Man atrodo,kad bišk toliau yra,nes kai jungiu ant R ant opel astra tai ji kitaip man pasikreipia negu ant 1.

Su atbulinio viskas aisku, tik 1 kaskaip blogai man junges nepriprates prie to golfo 4

Nu tai pirmą jungi neįspaudęs ir truputi pakreipęs į kairę ir viskas.

Junk drasiai ir prirasi ^_^ nebijok neisimes R, jei neispausi :D

Kaiptik dbr mokinuosi vairuot su toke begiu isidestima ir man jis yra pats patogiauses ^_^

bmw pirma jungi lengvaj svelniai biski i kajre nukrejpdamas, o atbuline reik dar labiau i kajre tikrai jauciasi

Kazkaip labai keistas klausimas;]

Jei tenka susidurt su tokia auto kur taip begiai metosi, nueik i mesk kelis kart pirma begi, poto kelis kart atbulini ir viska pats suprasi.

Masina tikrai ne ta viena kur viska galima ismokt tik teorijos pagalba:]

Pradejau vazineti butent su tokia greicio deze.

Ir patirties visiskai nebuvo ir nieko, nei kart neteko turet nemalonumu, kad buciau begi netai imetes, kartais per skubejima nebent vietoj atbulinio igrusdavau i pirma (bet cia buvo kalta sena masina ir isklibinta jos deze) bet ir tai pajudejes vos milimetra supranti, kad ne tas begi ir perjungi.

Ispaudi ir meti :-D Pas mane 4 golfas , bet su tokia problema nesusiduriau :-D

Įspaudi ir muši pirmą šaibą, bent jau taip pas mane 3golfe, jei nori pasitikrint ar viskas gerai labai labai lėtai atleidinėk sankabą, ir laikyk apsukų kokia 15-20.

Tu galvoji ką rašai? Tai, jei įspaudus jungiasi atbulinis, tai kam spaust jungiant pirmą?

Tu galvoji ką rašai? Tai, jei įspaudus jungiasi atbulinis, tai kam spaust jungiant pirmą?

Cia tikriausiai jis aiskino kaip imusti atbulini xD

Arba tiesiog pas ji 3 guolis, o juose tokiu stebuklu buna, kad ojojojoj ^_^

Pats isitikinau ji isigyjes :D

Nu tu pats bandei jungti? Tikrai jaučiasi kai atbuline įjungi.

Pribaigė šitas kometaras mane :)

Kai kur buna (pvz Renault Clio 92m) kad atbulinis yra kaip pirma pavara tik toki suduka reikia pakelti. O pvz VW passate pacia svirti reikia i apacia paspausti, ir tiksliai nepamenu ar i 1 ar i 5 jungti reikia.

nupirkau auto ir nebandes junkt iskart i furuma klaus :)

koks skirtums ar kaip i pirma jungias ar centimetru toliau? :) Cia kaip paklaust butu, ar ilgosios sviesos jungias patraukus svirtele i save ar nuo saves :)

Cia tikriausiai jis aiskino kaip imusti atbulini xD

Tai, kad parašyta: "muši pirmą šaibą", tai čia jau ne atbulinis. :))

Jei tokiu bedu kyla, tai geriau pirk automata :)