Noriu pirkti Audi 80 B4

Sveiki.

Ar būtų įmanoma nusipirkt dar kažkiek gyvą nedadrožtą dyzelinę beškę už ~3.5-4k lt?

Aišku, suprantu, kad naujos niekas už tiek neduos, vistiek kažkas bus parėję, reiks tvarkyt važiuoklę ar dar ką nors, bet tam aš turiu atsidėjęs pinigų. Benzinas ir dujos nedomina http://www.autogidas.lt/images/forumas/smile.gif

tikrai ymanoma, tiesio pasiziurek (autogide, autoplius, pliu.lt) ir tikrai rasi dar gerai vaziuojancia dizeline beškę :)

Tik nepatingėk skelbimus praverst. :)

Skelbimus jau labai seniai vartau, jau nuo kažkur lapkričio žinojau, kokios auto noriu :]

Reiks mėgint ieškot kokios su dėde :D

Būtent Audi 80 B4? Keista, kad kitos nedomina :D

Nu bliamba i golfą netiplčiau, passatas kažkaip visai nevilioja. BMW varikliai dyzeliniai dazniausiai buna uždrožti, normalios išvaizdos opeliai jau man per brangūs. Dar galvojau gal peugeotą kokį imt, bet tada sužinojau, kiek visokių tokių pežų, renių, mazdų remontai kainuoja :) Ceškės neįperku normalios, o bulka negraži, taigi beškė :) Ir šiaip mano akiai graži mašina, ir talpi :)

mano pusbrolis tokia pat nusipirko už 3000k lt ir dar sukišo 700lt taisymui, tai bendrai gavos 3700lt dyzelis beje.

Nusipirksi laisvai, tokiai auto normalia kaina esi skyres. Dar is tokios klases vectra gali bandyti paieskoti.

Žinoma, kad galima, aš pats ieškausi bečkes iki 4k lt, bet jei važiuosi apžiūrėti tai pasiimk ką nors iš pažystamų kuris nusimano automobiliuose, arba jei turėsi atliekamų pinigų tai nuvažiuok į kokį artimiausią servisą, kad pratikrintu nuodugniai, kad jeigu pirksi žinotum kas yra tikrai negerai :)

Siaip is technines puses patvari ta beske, bet moraliskai tai visiskai atgyvenus. O dyzelis bus prabeges koki 500k km, jei ne daugiau.

Ir kiek tie pezo remontai kainuoja?

Už tokią kainą gali nusipirkti žymiai geresnių metų citroen xantia, kuri visais įmanomais aspektais pranašesnė už B4(na nebent dizainas gali kažkam nepatikt, skonio reikalas). O gal ir į HDI variklį įkibsi, tai važiuosi kur kas pigiau, nei su beške. ;)

arba citroen xsara su HDI varikliu

arba citroen xsara su HDI varikliu

Na iš atsiliepimų teko girdėti, kad xsara labiau linkusi byrėti :) O dėl xantios, iš savos patirties galiu patikint, jog tinkamai eksploatuojama- tikrai nepaves.

Siaip is technines puses patvari ta beske, bet moraliskai tai visiskai atgyvenus. O dyzelis bus prabeges koki 500k km, jei ne daugiau.

Ir kiek tie pezo remontai kainuoja?

Buvo čia tokia istorija, kai vienu metu subyrėjo abiejuose mašinose ta pati dalis, kažkoks ten įtempėjas kažkurio dirželio. Iš pradžių tai nutiko brolio VW Golf'ui (1.9 TDI 96 metų), nuvarėm į šrotą, už viską 40 litų padėjom - dalį, įdėjimą ir t.t. Pežiui kai parėjo šrotuose tokios dalies net neradom, turėjom varyt į jau tokį autoservisiuką pas pažystamą žmogų, jau pigiausiu variantu už dalį sumokėjom 200 litų (naudotą!) ir įdėjimas 50 litų. Ir šiaip teko girdėt, kad jei pareina pežuose varikliai ar jų dalys kurios nors, tai viena iš brangiausių ant remontų mašinų.

Nu, o guoliai, beškės, astros ir vėtros - gi tautos numylėtiniai, dalys vos nesveriamos ;) Čia dar vienas didelis pliusas beškėms ;)

Kas dėl moralinio atgyvenimo, tai man mašina ne pasipuikuot reikalinga, o gan ilgoms kelionėms kas mėnesį Jurbarkas-Vilnius, Vilnius-Jurbarkas ir dar po abu miestus važinėt, tai ir ieškau, kad 1) jei ir sugriūtų, nereiktų kišt tūkstančių į remontą 2) kad kuro daug neimtų

Pagal viena dali tai nereiketu lyginti kainu, gali buti ten kokia specifine dalis ar pan. Aisku cia tau spresti, realiai ta B4 kaip darbinis arklys neblogas variantas, nelabai ten yra kam gesti, ir nerudyja.

Kitas dalykas, kad visos tos audines ir vw pervertintos, uz senas ir neaisku kiek prabegusias masinas praso didziuliu pinigu, kai uz tokia pacia kaina gali nusipirkti kokiais 5 metais naujesni prancuza. Tenka kartais pavaziuoti su Peugeot 406 2.0 hdi, tai smagi masina, zymiai maloniau vaziuoja ir uz A4, jau nekalbant apie beske, tik aisku uz 4k nepaimsi tokios, reiketu kokiu 6k.

O del detaliu, tai pilni srotai tu varikliu, ir nemanau kad daugiau kainuoja uz tuos tdi, kebulo detaliu irgi pilna, bet nemanau kad ju labai prireiks.

Ir nelygink moralinio atgyvenimo su pasipuikavimu :lol: pasipuikuoti gali nebent su kokiu bmw uz 30k, nors didesniam mieste ir tas bmw jau ne taip issiskirs is kitu masinu.

Ką manot apie tokią? :D

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-td-sedanas-1992-0123677637.html

Manome, kad rida atsukta ir po kapotu bardakas, o nuotraukose atrodo tvarkingas kebulas, apziurek gyvai ir bus aisku :)

As tai manau, kad nesamone tiek moketi uz sena bulka. Masinai 20 metu, velniai zino kiek ji pravaziavusi, motoras caro laiku, senos kartos dyzelis su 55kw kuris visiskai nevaziuoja (66kw gal ir butu puse velnio). Nezinau kaip tau su pinigais ir ar gali siek tiek pasitaupti ar prisideti, bet uz 6k lt paimtum peugeot 406 2.0hdi 99 metu arba jei esi nusistates pries pezo, tai vectra 2.0dti. Masina butu 6-7 metais naujesne ir visapusiskai geresne. Manau tikrai verta pataupyti pora tukstanteliu, ypac jei masina perki ilgesniam laikui. O iki facelifto vectra ir pigiau paimtum

Peugeot tikrai neimčiau, geriau jau pasitaupyčiau iki 8-10k ir pasiimčiau A3 2003-2004 metų. 1.9 TDI ~100kw mokant važiuoti su 6l mieste, 4-5l trasoje. Taisymas vėl gi pigus, patvarumas geras.

Tu gal pasiziurek kiek ta A3 kainuoja tokiu metu, o paskui siulyk. Nebent Anglijoj gyveni, ten gal ir nupirktum A3 uz tokia suma

Tu gal pasiziurek kiek ta A3 kainuoja tokiu metu, o paskui siulyk. Nebent Anglijoj gyveni, ten gal ir nupirktum A3 uz tokia suma

Nusipirkau už 9.5k Lietuvoje. Todėl ir siūlau.

O Tu, siūlai žmogui, kuriam reikalingas patvarus automobilis, byrantį prancūzą.

O temos autoriui, jeigu tikrai pasiryžęs pirktis B4. Tai rasti rasi nesudrožtų, bet kaip ir kažkas prieš tai minėjo, be techninės patikros geriau neimti. Rinkoje daug "biznierių", tad ją daryti privaloma.

Patarciau Citroen xsara 1.8 VTS arba 2.0 VTS imt iki 2000m. Kaina gera , galia eina nuo 81kw , pats turiu tokia su duju iranga , tai galiu pasakyt tiek , jog auto isvaizda visiskai nieko nepasako apie galia bent jau mano atveju. Statau ir kregzdes ir civikus ir tas pacias audines kokiu tu nori :D

Pasitaupyt tai pasitaupyt, bet man pirkt reik jau rugpjūtį, o važinėt jau rugsėjį. Pasitaupęs A6 arba A4 imčiau, na o dabar ir B4 patraukliai atrodo :)

Taip, mašina sena, bet man reik kokybiško motoro ne draskymui važiuojant ant 200, o važinėjimui po miestą bei Jurbarkas-Vilnius-Jurbarkas :) Išvaizda - antroj eilėj, o B4 ir C4 man visad gražios buvo, tik kad C4 neįperku padorios :)

Nusipirkau už 9.5k Lietuvoje. Todėl ir siūlau.

O Tu, siūlai žmogui, kuriam reikalingas patvarus automobilis, byrantį prancūzą.

 

O temos autoriui, jeigu tikrai pasiryžęs pirktis B4. Tai rasti rasi nesudrožtų, bet kaip ir kažkas prieš tai minėjo, be techninės patikros geriau neimti. Rinkoje daug "biznierių", tad ją daryti privaloma.

2003-2004 metu A3 uz 9.5k lt? Nesinori tiketi, nes skelbimuose kainos gal nuo 13k prasideda. O del prancuzo, tai gal gali pasakyt kas konkreciai byra 406? Nes siaip jis vienas labiausiai vykusiu Peugeot modeliu.

2003-2004 metu A3 uz 9.5k lt? Nesinori tiketi, nes skelbimuose kainos gal nuo 13k prasideda. O del prancuzo, tai gal gali pasakyt kas konkreciai byra 406? Nes siaip jis vienas labiausiai vykusiu Peugeot modeliu.

Aš ir neprašau tikėti :) Na duotum 406 modelį, panaudočiau, pasakyčiau, konkretumo negaliu suteikti, nes nedirbu autoservise. Pagal auto testus, autoservisų darbuotojus prancūzai vieni iš labiausiai byrančių modelių, todėl jų ir nesiūlau.