Mazas miesto automobiliukas iki 12-15k litu

na cia ir pasireiskia garazo meistriuku ismintis kurie nesugeba sutvarkyt iskilusiu gedimu...

turejau reno laguna 1.9 dci 2006m,emiau is Lautra salono Vilniuje su berods 2m garantija.Po pusmecio parejo purkstukai,pasirodo negarantinis,-6000lt,po metu pradejo byret greiciu deze,Lautra pareiske kad viskas gerai (buvau du kartus).Netvarke,teko varyt kitur,islaidos -2500lt,dar po pusmecio pradejo vibruot ant zemu apsuku,pasirodo tipiska 1,9dci ,1,5dci reno liga,kaskas sankaboje,(netvarkiau tokia ir pardaviau)ir desertui parejo zibintu aukscio reguliatorius,Lautra uzplese -600lt.Taupumo neipatingai apie 7,5ltr mieste.Is serviso po planinio aptarnavimo be keturzenkles saskaitos ne karto neisvaziuodavau.Klientu aptarnavimo kultura tragiska.

Sokinejau is laimes kai pardaviau ta S...A.

Teko daug masinu turet,senu,nauju. Bet sita buvo pati baisiausia.Perzegnojau ir prisiekiau kad gyvenime Renault nebeturesiu.

o kur bmw? niekas nepaminejot?:D

Opel ASTRA H 2004-2005 metų, 1,7 CDTi (74 kw), ramiai važiuojant išsiteksi į 4,5 l / 100 km mieste (daugiau paspaudžiant aš išsitenku į 6 l), užmiesty iki 4 l / 100 km.

Taip pat ji nėra pernelyg maža, kad reikėtų susispaudus sėdėti ar pagavus didesnį vėją būti nešamam.

Gal pačiam teko važinėt su šiuo lupo modeliu? Domina sąnaudos. Ar tikrai tokios mažos kuro sąnaudos?

Pats neturėjau, turėjo ne viens pažįstamas, sąnaudos tikrai tokios ypatingai mažos. Kiti dyzeliniai varikliai (ne 1.2) - ima jau ne taip mažai, o benzą 1.0 vienas turėjo - apie 7litrus mieste ir 5-6 už miesto..

Apie jų bėdas neteko girdėt, nors visi turėję lupo pravažiuodavo bent po 1000 km per mėn.

Volkswagen Polo 1,4l Dizelis butu vistik idealus variantas (naujesnis modelis nuo 2006metu)

Arba pigesnis siektiek Citroen C2,C3 1,4l dizelis

Pritariat kasnors?

Volkswagen Polo 1,4l Dizelis butu vistik idealus variantas (naujesnis modelis nuo 2006metu)

 

Arba pigesnis siektiek Citroen C2,C3 1,4l dizelis

 

Pritariat kasnors?

del citroeno tai tikrai ne :)

Volkswagen Polo 1,4l Dizelis butu vistik idealus variantas (naujesnis modelis nuo 2006metu)

 

Arba pigesnis siektiek Citroen C2,C3 1,4l dizelis

 

Pritariat kasnors?

Polo 1,4d tikrai verta, jei rasi ir gerą :)

metai nelabai svarbūs, tiesiog remiasi į dizainą ir piniginę žinoma

Kiti sako dar Seatą galima mėgint.. bet manau jie ne be reikalo pigesni ir nežinau nei vieno, kas džiaugtųsi ar neturėtų bėdų..

Gal pačiam teko važinėt su šiuo lupo modeliu? Domina sąnaudos. Ar tikrai tokios mažos kuro sąnaudos?

Pats domėjausi Lupo 3l

visų pirma, atšoko fantazija, kai skardos matosi viduje, tau žiemą jos apšals, jei vėl nesveiki šalčiai užeis, kas dar blogai yra mažose mašinose, na naujesnėse nebe taip, bet mėgsta apšalt langai iš vidaus, vieną kart pagrandęs - susiprasi visam gyvenimui..

Būtent 3L gana lėtai apšyla, tad ne stebuklas bus mieste, jei tik iki darbo pavažiuot

Dalys tik originalios, tai gerai, bet brangesnės..

Automatą reikia dažnai perprogramuot, kaip ir minėjau aukščiau - atsiimsi už ekonomiją..

Ką jau kalbėt, jei į užmiestį patrauksi - kaip vėjo pučiamas..

O ką manot apie Renault megane II?

http://automobilio.info/auto/Renault-Megane-II.jpg

taigi jie sako kad reno pezo gavno , ka jie tau pasakys :DDD o citroenas irgi huine taip?

Pats neturėjau, turėjo ne viens pažįstamas, sąnaudos tikrai tokios ypatingai mažos. Kiti dyzeliniai varikliai (ne 1.2) - ima jau ne taip mažai, o benzą 1.0 vienas turėjo - apie 7litrus mieste ir 5-6 už miesto..

Apie jų bėdas neteko girdėt, nors visi turėję lupo pravažiuodavo bent po 1000 km per mėn.

jei cia apie lupo 3l tai jis 100 km ima 3l kuro

Visu pirma tai čia yra ne tas forumas, kuriame reikėtų klausti apie automobilius. Didžioji dalis forumo dalyvių dar neperkopę 20-ties, geriausiu atveju turėję 2 mašinas. Iš jų nuomonių dažniausiai naudos nerasi, net ir labai norėdamas.

taigi jie sako kad reno pezo gavno , ka jie tau pasakys :DDD o citroenas irgi huine taip?

Citrina gerbiu už jų komfortišką šiknos vežiojimą net ir Lietuvos keliuose. Bet, žmogus važinėjantis su BMW tikrai nepersės į Citriną (savo noru), nes skiriasi prioritetai. Pavyzdžiui aš, kaip jaunas ir prijaučiantis vairavimo malonumui, nematau sau kitokio varianto, kaip Alfa Romeo. Bet aš neinu ir nepasakoju, kad ir seneliui, kad pirktų Alfą, nes ji labai gera mašina. Turi jis savo Renault Clio 1.5 dCI ir važinėja laimingas. O aš atvirkščiai - niekada nepirkčiau Renault Clio. Stabdžių nėra, variklis silpnas ir dar negana to miegantis, vairas tai iš vis nejautrus, vidinė apdaila irgi tokia šiaip sau... Bet abi mašinos yra geros, tik skirtos skirtingiem žmonėm. Ir abi genda atitinkamai pagal prieš tai buvusio šeimininko supratingumą.

Įsikalkit į galvą kada nors, jei rekomenduoji mašiną tai savo slaptas meiles ir garažinių pasakas pasilikit sau. Jei to negalite padaryti - praleiskit temą...

O jei į temą tai užmesk akį į Fiat Punto (nežinau ar dydis tiks). 1.6 JTDm būtų idealiausiais variantas. Tikrai verta dėmesio mašinytė.

Manau, kad visos nuomonės reikalingos, žinoma, kurios konkrečiai iš oro nėra gerai, bet renkantis visos praverčia, nes gali žiūrėt įvairesniais aspektais..

Bet ką perkant yra įvairiausių atsiliepimų, o nieko nėra tobulo.. Tad labai greitai gali įsitikinti, kas tiesa ir kas nelabai ar tiesiog pasikliauti nuojauta, kur tiesa, kur nelabai..

jei cia apie lupo 3l tai jis 100 km ima 3l kuro

Taip, aš kalbėjau apie 3L (1.2 tdi), jis ima 3 litrus kuro beveik idealiomis sąlygomis, tačiau realiai mieste jis ima 3.5-4.5, galima ir daugiau, priklauso nuo gyvenamosios vietos ir važinėjimo laiko. Nėra ką lyginti važinėjimą Senamiestyje ir iš kokios Naujosios Vilnios, kur greitis 70+

Tiems, kurie sako peugeot, renault, citroen, fiat, alfa ir kt. gavno, atsakykit kodėl?

Galiu lažintis, kad 1998 metų VW Golf genda dažniau nei tų pačių metų prancūzai ar italai ir tai, kad vokiškų auto remontas pigesnis, dar nereiškia, kad jie geresni. Aš pats vairuoju 1998 Citroen Xantia, ji nėra ideali mašina, remontas be proto brangus, nes niekada netaisau garažiukuose (vieną kartą užteko leist lyst prie variklio, daugiau nenoriu dvigubų išlaidų), bet komfortas, kurį siūlo citroen'as - neprilygsta išgirtieji vw, ypač golfai ar passatai. Nereikia aišku lygint su Phaeton'us, kuris visai kitos kategorijos...

O genda visi automobiliai. Per savo kvailumą ir nepatyrimą turėjau didelių bėdų, kurios kainavo keturženklę sumą pinigų, bet ką padarysi, tas pats būtų buvęs ir su kitu dyzeliu, eglutės ženkliukas ant kapoto nieko nereiškia šiuo atveju.

Per 30.000 km, kuriuos nuvažiavau teko taisyt (nekalbu apie stabdžių kaladėles, tepalus ir t.t.) - variklio tarpinę + tai, ką pridirbo ištaisyt (triguba suma...) ir pečiuką. Nemanau, kad tai labai daug per tiek km, o tarpinė iš esmės pačio žioplumas buvo... O 6.3 litro mišriu rėžimu dyzeliuko - pats tas. Draskytis labai nesidraskau, variklis ne iš stipriausiu, bet pilnai užtenka.

Tai gi, temos autoriui ir kitiems besiruošiantiems klausti apie automobilius rekomenduoju susirinkti dominančių modelių pavadinimus ir apie jų bėdas ieškotis tos markės naudotojų forumuose, bet ne ten, kur prašant ekonomiško mažylio bandys išaiškint koks geras yra BMW 7 ar Audi S8...

O ką manot apie Renault megane II?

 

http://automobilio.info/auto/Renault-Megane-II.jpg

vairuoju renault megane 2 jau 7 menesius. variklis 2.0 litru 16 voztuvu 100kw benzinas, patvarus, pakankamai galingas ir ekonomiskas. Kuro mieste ima apie 7 litrus vaziuojant pusiau sportiniu rezimu. kaip tokios klases masina, tai labai komfortiska, taciau gale vietos mazokai, bagazine nera didele. maniskei labai daug papildomos irangos. Gedimu praktiskai nebuvo. Nusipirkus, buvo sutvarkyta praktiskai visa priekine vaziuokle ir pasalinti smulkus gedimai(sutaisytas neveikiantis langas, prijungtas temperaturos daviklis ir sutvarkytos dureliu rankeneles), daugiau masinoje nebuvo jokiu gedimu. Mano nuomone, komfortiska, sportiska, grazi, labai saugi, gan ekonomiska ir patvari masina. jei sumastysi pirkti, patarciau dairytis i benzinius variantus. jei issirinksi tvarkinga ir priziuresi, jokiu bedu neturesi.

vairuoju renault megane 2 jau 7 menesius. variklis 2.0 litru 16 voztuvu 100kw benzinas, patvarus, pakankamai galingas ir ekonomiskas. Kuro mieste ima apie 7 litrus vaziuojant pusiau sportiniu rezimu. kaip tokios klases masina, tai labai komfortiska, taciau gale vietos mazokai, bagazine nera didele. maniskei labai daug papildomos irangos. Gedimu praktiskai nebuvo. Nusipirkus, buvo sutvarkyta praktiskai visa priekine vaziuokle ir pasalinti smulkus gedimai(sutaisytas neveikiantis langas, prijungtas temperaturos daviklis ir sutvarkytos dureliu rankeneles), daugiau masinoje nebuvo jokiu gedimu. Mano nuomone, komfortiska, sportiska, grazi, labai saugi, gan ekonomiska ir patvari masina. jei sumastysi pirkti, patarciau dairytis i benzinius variantus. jei issirinksi tvarkinga ir priziuresi, jokiu bedu neturesi.

Ačiū. Aš dyzeli galvoju imt. Kiek teko važiuot - patiko. Gera garso izoliacija, kuro nedaug valgo.

Visu pirma tai čia yra ne tas forumas, kuriame reikėtų klausti apie automobilius. Didžioji dalis forumo dalyvių dar neperkopę 20-ties, geriausiu atveju turėję 2 mašinas. Iš jų nuomonių dažniausiai naudos nerasi, net ir labai norėdamas.

Yra ir brandžių asmenybių šiame forume. Jų čia daugiausia, palyginus su kitais LT forumais, todėl ir klausiu čia.

C2 visai nieko, tik reik antikorozinį pasidaryti. Čia toks yra senis kiec, vaikščiojanti auto biblioteka visom prasmėm, tai kažkaip gyrė labai c2 su dyzeliniu varikliu, tik akcentavo antikorozinį. C3 peikė. O realiai, darbui nusiperki passatą iki 1.5k eur b5 ir važinėji išsišiepęs. Jeigu bus ta vieta tai ykiši bileką, jeigu nebus, netilps nei tas lupo ar c2. O su laguna ir aš atsikandau skaudžiai :)

98 golfas tikriausiai lyginamas dar 3, o 3 tragedijos :)

4 jau normalūs :)