Pirmasis automobilis iki 7000 LT

Emmmm... Netrukdau aš jums?

1. Vieniems reikia ekonomiskumo, kitiems galingumo, tretiems komforto ir t.t. Vienam patinka leisti pinigus masinai, kitam geriau kazkur kitur juos isleisti. Negalima sakyti, kad kazkuris ######, nes jie elgiasi, kaip jiems geriausia.

2. Idomiai kazkas lygina kuro sanaudas, kai su paprasta masina, tai ramiai vazineja, o kai su 535, tai grezia iki dugno ir atseit jam ryja 30 litru duju. Tai blin pamink su ta savo paprasta masina taip kaip su 535, paziuresim kiek surys. Mieste normaliai vazinejant, tikrai neims tas 535 daugiau kaip 20 litru. O siaip visada geriau biski galingesne masina, negu per silpna. Niekada gyvenime nepirkciau masinos su maziau kaip kokiais 80kw

Išvis kodėl kalbi apie didelio litražo mašinas, jeigu pats neturi jokios, kokios tavo pajamos išviso, kad kalbi apie 3.5 variklius? :D

kalbu, nes kaip minėjau draugas turėjo, o kas tau sakė kad neturiu jokios? skaityk mano postus rašiau ka daryt

1. Vieniems reikia ekonomiskumo, kitiems galingumo, tretiems komforto ir t.t. Vienam patinka leisti pinigus masinai, kitam geriau kazkur kitur juos isleisti. Negalima sakyti, kad kazkuris ######, nes jie elgiasi, kaip jiems geriausia.

2. Idomiai kazkas lygina kuro sanaudas, kai su paprasta masina, tai ramiai vazineja, o kai su 535, tai grezia iki dugno ir atseit jam ryja 30 litru duju. Tai blin pamink su ta savo paprasta masina taip kaip su 535, paziuresim kiek surys. Mieste normaliai vazinejant, tikrai neims tas 535 daugiau kaip 20 litru. O siaip visada geriau biski galingesne masina, negu per silpna. Niekada gyvenime nepirkciau masinos su maziau kaip kokiais 80kw

Tai jei ruošiesi važinėtis normaliai pasiimk, 1.9tdi 81kw, dar pasičipuok iki beveik 100kw, tada važinėsi ramiai, ekonomiškai, ir bus traukos kaip jos reiks, 20 litrų pilti yra absurdas, aš asmeniškai kaip turėjau mazda 2.5v6 121kw ja nesidžiaugiau, traukė ji, bet kaip pildavau ant 100km 50litų, man buvo brangu, dabar turiu 92kw tą audi kur ikėliau nuotrauką, man traukos per akis ir dar sutaupau 20lt, nuo 100km, su drauge geriau po pica suvalgysim, negu į mašiną sukišiu. Ir pats temos autorius nori pirmos mašinos, tai aišku jis norės daug važinėtis, galėtu pasirinkti ekonomišką varijantą, nors atsivažinėtų.

Siūlyčiau pasiimti šią http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-hecbekas-1998-0124058431.html Ji negražesnė nei audi ar vw (asmeniškai), bet važiuoklė bent normali, ilgiau tarnaus, daug kuro nesrėbs, o už likusius, 2000lt susidėsi rimtą aparatūrą, apsidrausi, susitvarkysi išlindusias problemas :)

http://www.autogidas...0124032827.html

Be ratų, ir kam quattro mieste? :(

Be ratų, ir kam quattro mieste? :(

nu tai kad su ratais :)

pas mane TDI 66kw, manau 85 kažkiek smagiau, bet realiai, maniškis 66kw neužvaikytas iš užsienio papuolė, tad skirtumu labai dideliu abejočiau :)

Žiauriai klysti, vien 81kw ir 85kw skiriasi kaip diena nuo nakties. Niekad netikėjau... Pas 85 (PD) jau visai kitas sukimo momentas. Kaip tik dabar pas mane čipuotas PD, tai tikrai nenorėčiau grįžti prie to inkaro 81kw.

Sin man patinka kaip tu mastai ;) Į mašina taip galima pinigus pramerkt, kad jūs neisivaizduojat... Aišku jei ten koks pežo ar reno na tai viskas aišku. Bet jei audi, bmw ar koks vw... Kiekvienas turi skirtinga pomegi. Prisimenu ir aš į pirmą mašina kaip kišau kapeikas... Coilus nupirkau ratus normalesnius uždėjau, persidažiau ir t.t. Ne visiem tai suprast. Bet kai gera kai atkreipi praeiviu dėmesiu su beveik standartine mašina, o ne tiuninginiais buferiais...

O donatai ką tu ten vadini ratais pas save tai aš visų atsiprašau. Bet man rodos tu nežinai kas yra ratai. O apie dropą ir gerai atrodančia auto išviso neturi supratimo :) Pas tave tokie ratai tinka tik arba žiema arba zapaskei :)))) O apie gerą aparatūra spėju supratimo irgi nėra... Baublys bagažinėj ir mp3 magelis nėra muzika.... Vien tokiai a4 paruošti priekį be pačių kolonėlių kainuoja apie 1k Lt. Čia jaučiu kiek tavo visa aparatūra.

O dėl detalių kainų tai yra brangu, kiekvienos mašinos detalės brangios... Na kaip mačiau ten pasate kur kainas surašė juokingos išviso... Aš kai kažką keičiu tai dedu normalios firmos o ne lenkiška arba kiniška... Vien tepalius normaliai pakeist 300+ kainuoja (geras tepalas + knecht filtrai) Važiuoklės detalės irgi pakainuoja jei dedi lemforder. Aišku važiuokle susitvarkai ir pamiršti.

P.S. įdedu ex foto

Žiauriai klysti, vien 81kw ir 85kw skiriasi kaip diena nuo nakties. Niekad netikėjau... Pas 85 (PD) jau visai kitas sukimo momentas. Kaip tik dabar pas mane čipuotas PD, tai tikrai nenorėčiau grįžti prie to inkaro 81kw.

Sin man patinka kaip tu mastai ;) Į mašina taip galima pinigus pramerkt, kad jūs neisivaizduojat... Aišku jei ten koks pežo ar reno na tai viskas aišku. Bet jei audi, bmw ar koks vw... Kiekvienas turi skirtinga pomegi. Prisimenu ir aš į pirmą mašina kaip kišau kapeikas... Coilus nupirkau ratus normalesnius uždėjau, persidažiau ir t.t. Ne visiem tai suprast. Bet kai gera kai atkreipi praeiviu dėmesiu su beveik standartine mašina, o ne tiuninginiais buferiais...

O donatai ką tu ten vadini ratais pas save tai aš visų atsiprašau. Bet man rodos tu nežinai kas yra ratai. O apie dropą ir gerai atrodančia auto išviso neturi supratimo :) Pas tave tokie ratai tinka tik arba žiema arba zapaskei :)))) O apie gerą aparatūra spėju supratimo irgi nėra... Baublys bagažinėj ir mp3 magelis nėra muzika.... Vien tokiai a4 paruošti priekį be pačių kolonėlių kainuoja apie 1k Lt. Čia jaučiu kiek tavo visa aparatūra.

O dėl detalių kainų tai yra brangu, kiekvienos mašinos detalės brangios... Na kaip mačiau ten pasate kur kainas surašė juokingos išviso... Aš kai kažką keičiu tai dedu normalios firmos o ne lenkiška arba kiniška... Vien tepalius normaliai pakeist 300+ kainuoja (geras tepalas + knecht filtrai) Važiuoklės detalės irgi pakainuoja jei dedi lemforder. Aišku važiuokle susitvarkai ir pamiršti.

 

P.S. įdedu ex foto

nebloga ta tavo ex,reiketu man su ja susitikt :D

nebloga ta tavo ex,reiketu man su ja susitikt :D

Prašom, kažkur kaune važinėja :D

Emmmm... Netrukdau aš jums?

Tai aišku, kad trukdai.. Neberašyk daugiau :lol:

Tikrai geras variantas imti Vectra ~2000-2001m. Su universalu patikrinom, kiek realiai ji ryja trasoj. Tie visi rūdijimai Opel - yra tiesos, bet tik ten, kur kreivai uždažyta.

Užsidegė kuro lemputė, tada pradėjo mirksėti ir tuo metu buvo pripilta į baką lygiai 10l dyzelinio kuro (bent jau degalinės kolonėlė tiek rodė). Buvo nuvažiuota mieste apie 40km ir autostrada (110-140km/h) likęs atstumas. Lemputė kuro užsidegė, bet dar nemirksėjo. Dar šiek tiek nuvažiavus teko pilti kurą, bet nebuvo sulaukta, kol pradės mirksėti indikatorius.

Nuvažiuota 212km. Mašina - Opel Vectra B 2001 Universalas. Pirkimo kaina buvo apie 7000lt prieš metus.

Be ratų, ir kam quattro mieste? :(

Kada tie mūsų kaimo vaikai suaugs? Juk ne ratus perki, o mašina, o kas iš tų ratų, jei dropo nėra? Ogi džipas baisiau nei su skardom.. O tavo pasakymas, apie savo a4 oda, aparatura, ratai, nu tikrai juoko didelio verti, teisingai čia sakė, kad norint geros aparatūros su kapeikom neišsiversi, o tuo labiau, aš niekada nekeisčiau orginalios aparatūros į kokia nors kitą. Ir apskritai, man per nervus eina, kai važiuoja bum bum o žodžiu nifiga nesigirdi, koks tolkas klausyt? :lol: Pats turiu golfą 3 1.9 TDI 66kw, niekuom nesiskundžiu, sukišu į metus po kokius 200lt remontui, važiuoju su 5.5l/100km ir problemų nematau, o iš visų tų aparatūrų, ir kitų š jaučiu per metus laiko išaugau :D arba tiesiog turiu kur pinigus dėt, nes man asmeniškai dabar mašina reikalinga važiuot, o ne pasirodyt. O dėl awd tai pravažumas žymiai didesnis, ir šiaip žiema pasismagint galima :)

Na man tie visokie suoliukai tikras gaidingas, manau kas per daug tas nesveika. Pas patį tiuningas R17 bbs`ai, priekije xenonai 6000k, oda, aparatūra, magas alpinės su mp3/wma, ne dvd ,bet geras, gale blaupunkto stiprekas 800w, bosas 750w, sudėti visur komponentai, švariai groja, muša nebelekaip, bet man užtenka :)

Na man tie visokie suoliukai tikras gaidingas, manau kas per daug tas nesveika. Pas patį tiuningas R17 bbs`ai, priekije xenonai 6000k, oda, aparatūra, magas alpinės su mp3/wma, ne dvd ,bet geras, gale blaupunkto stiprekas 800w, bosas 750w, sudėti visur komponentai, švariai groja, muša nebelekaip, bet man užtenka :)

Jei spyruokles keiti, ar pjauni tai ir gaidingas tada pas tave :D o dėl tavo auto čia niekam neįdomu.

Kada tie mūsų kaimo vaikai suaugs? Juk ne ratus perki, o mašina, o kas iš tų ratų, jei dropo nėra? Ogi džipas baisiau nei su skardom.. O tavo pasakymas, apie savo a4 oda, aparatura, ratai, nu tikrai juoko didelio verti, teisingai čia sakė, kad norint geros aparatūros su kapeikom neišsiversi, o tuo labiau, aš niekada nekeisčiau orginalios aparatūros į kokia nors kitą. Ir apskritai, man per nervus eina, kai važiuoja bum bum o žodžiu nifiga nesigirdi, koks tolkas klausyt? :lol: Pats turiu golfą 3 1.9 TDI 66kw, niekuom nesiskundžiu, sukišu į metus po kokius 200lt remontui, važiuoju su 5.5l/100km ir problemų nematau, o iš visų tų aparatūrų, ir kitų š jaučiu per metus laiko išaugau :D arba tiesiog turiu kur pinigus dėt, nes man asmeniškai dabar mašina reikalinga važiuot, o ne pasirodyt. O dėl awd tai pravažumas žymiai didesnis, ir šiaip žiema pasismagint galima :)

Nu, tai kam svaigsti apie didelius motorus? :D Aišku tavo golfas super mašina, rūdis pasitvarkai ir važiuoji bent pigiai. Aparatūra, tai čia priklauso nuo žmogaus, kam ko reikia. Kitas sukiš visus pinigus, kad jo mašina būtų išskirtinė, na aš taip tikrai nedarysiu, o juolab mes kalbame dabar apie pirmą mašiną :)

Jei spyruokles keiti, ar pjauni tai ir gaidingas tada pas tave :D o dėl tavo auto čia niekam neįdomu.

Pas mane normalios spiruoklės, tik ratai r17/225/45, gal taip atrodo :)

Nu, tai kam svaigsti apie didelius motorus? :D Aišku tavo golfas super mašina, rūdis pasitvarkai ir važiuoji bent pigiai. Aparatūra, tai čia priklauso nuo žmogaus, kam ko reikia. Kitas sukiš visus pinigus, kad jo mašina būtų išskirtinė, na aš taip tikrai nedarysiu, o juolab mes kalbame dabar apie pirmą mašiną :)

 

 

 

Pas mane normalios spiruoklės, tik ratai r17/225/45, gal taip atrodo :)

Nesvaigstu, o sakau kaip yra.

Dešros :lol:

PS atsiprašau, kad ginčinuosi dėl visokių tiuningų, gal baigiam aiškint kas kam geriau, nes kiekvienam skirtingai.

Nesvaigstu, o sakau kaip yra.

 

Dešros :lol:

45 dešros ? :D tai kiek tu ant tokio dėtum? :D

PS atsiprašau, kad ginčinuosi dėl visokių tiuningų, gal baigiam aiškint kas kam geriau, nes kiekvienam skirtingai.

 

 

45 dešros ? :D tai kiek tu ant tokio dėtum? :D

225 liaušiau <_< kas pas tave per ratai 10j? ant drifto bolido padangas mauna nuo 235 iki 255, kas pas tave? Gatvinė audi :D

225 liaušiau <_< kas pas tave per ratai 10j? ant drifto bolido padangas mauna nuo 235 iki 255, kas pas tave? Gatvinė audi :D

Tai 235-255, o 225 pas mane pats sakiai :D

225 liaušiau <_< kas pas tave per ratai 10j? ant drifto bolido padangas mauna nuo 235 iki 255, kas pas tave? Gatvinė audi :D

ka pats ans guolio uzmoves?:D

Pala, pala, tai dešros skaitosi, kaip aukštis didelis, o ne plotis, nusišneki :D

ka pats ans guolio uzmoves?:D

Šito net nedrįsau klaust :D

ka pats ans guolio uzmoves?:D

r15 195/50 :unsure:

r15 195/50 :unsure:

O pagal tave tokios padangos ant traktoriaus nesimauna? :D

O pagal tave tokios padangos ant traktoriaus nesimauna? :D

Bent pats supranti ką parašėi?

Bent pats supranti ką parašėi?

Tirkai taip :D