Auto ardymas lauzynui

Tokia BMW žiurinėjau Ebay, tai gali (priklausant nuo bukles) nuo 300 svaru paimt + tralas 400.. apsimokėtu dalim, jai tik kebulas butu dauztas ane ?

Koks BMW priklauso?

Ko tokios pigios masinos anglijoje? Suprantama, kad desiniavaires ir del to nepopuliarios antrinese rinkose, bet cia isvis kaip uz dyka...

Nes jos paklausos neturi, t.y. ju negali registruoti beveik daugumoje valstybių.

Ir kad pvz., naujas Mini-Cooper kainuoja ~14 000 svarų salone. Ir dar esminis dalykas litražas, kuo pastarasis pas tave didesnis, tuo tau didesni tax'ai.

Gal praziurėjai, buvau parases. Va mazdaug toki BMW 320 apie 99 ar 01m 2L dyzeli... Is vis su BMW marke noreciau prasidėti. Na žodžiu gera varianta parsivarai ir leidi ant dalių, tai apsimoka. Daug zmonių tai daro tiesa ?

Gal praziurėjai, buvau parases. Va mazdaug toki BMW 320 apie 99 ar 01m 2L dyzeli... Is vis su BMW marke noreciau prasidėti. Na žodžiu gera varianta parsivarai ir leidi ant dalių, tai apsimoka. Daug zmonių tai daro tiesa ?

Na manau dar gerai paieškojus traliuką ir pigiau rastum, tada tikrai butu neblogai. Na kiek daug tai daro aš tiksliai pasakyti negaliu :lol: bet iš mano rato pažystamų tai 4 dirbam tokius darbus. Žinoma tokių yra kur kas daugiau, tiesiog tai neblogas pinigų uždirbimo būdas. Ir kaip rašiai prieš tai, jei tik kėbulo defektai, tai gerai, bet jei pvz visas priekis "sugrūstas", tai vertingų dalių skaičius žymei mažėja. Viskas priklauso kiek sveikų detalių galėsi išimti.

Na jei atidaryti srota tai nemazai lesu reikia, vien aplinkosaugos projektas kad atidaryti srota kainuoja apie 30000 Lt> aisku jei parduosi viena kita auto tai gal niekas nieko ir neprisikabys bet jei masiskai ardysi tai gali uzraukti.

Na jei atidaryti srota tai nemazai lesu reikia, vien aplinkosaugos projektas kad atidaryti srota kainuoja apie 30000 Lt> aisku jei parduosi viena kita auto tai gal niekas nieko ir neprisikabys bet jei masiskai ardysi tai gali uzraukti.

Nešnekėk nesąmonių. Tokie projektai reikalingi įsteigus automobilių utilizavimo verslą.

O retai kuris šrotas tokius turi. Tiesiog dažniausiai būna įsteigtos UAB ir tiesiog ardomi automobiliai. T.y. jie jų net nepersirašo ant savęs. T.y. pasirašo pirkimo pardavimo sutartį, bet jų nepateikia. Arba jau patys auto pareina iš užsienio ant "kažko" užrašyti, o jau žėk šrote "stovi" ant šono.

Nešnekėk nesąmonių. Tokie projektai reikalingi įsteigus automobilių utilizavimo verslą.

O retai kuris šrotas tokius turi. Tiesiog dažniausiai būna įsteigtos UAB ir tiesiog ardomi automobiliai. T.y. jie jų net nepersirašo ant savęs. T.y. pasirašo pirkimo pardavimo sutartį, bet jų nepateikia. Arba jau patys auto pareina iš užsienio ant "kažko" užrašyti, o jau žėk šrote "stovi" ant šono.

Tikrai zinai ar speji :))

Tai galvok visiem autoservisam to reiketu gi nesamone butu

Tikrai zinai ar speji :))

Žinau.

Žinau.

tada klaidingos zinios tavo

tada klaidingos zinios tavo

Tu gal ir Marijampolietis?... Šrotas neprivalo atlikti utilizavimo darbų!

Tu pirmiau suprask savoką "šrotas" - Tai dėvėtų detalių parduotuvė. Tu gali ardyt pas save namie, o poto veš į tą patį šrotą pardavinėti.

O norint užsiimti utilizavimu, tu tada privalai parengti kaip tu sakai "aplinkosaugos projektą", kadangi atlikdamas utilizavimo darbus tu privalai į talpyklas supilti alyvą ir pnš., projektui priklauso net specialios surinkimo talpyklos.

1. Atranka dėl poveikio aplinkai vertinimo (įvertinama vieta, kurioje planuojama veikla: rajonas, šalia esantys objektai, pastatai, danga, valymo įrenginiai ir pan.); derinama su Vilniaus RAAD;

2. Jei Atrankos procesas įvertinamas teigiamai - rengiama Techninio projekto aplinkosauginė dalis Jūsų norimoms veikloms ir derinama su Vilniaus RAAD bei savivaldybe;

3. Gavus teigiamą atsakymą - rengiama Paraiška TIPK leidimui gauti su visais priklausančiais priedais (TR, VNP, GITIAMP ir kt.) + registracija R;

4. Jei iki to termino nepasikeis teisės aktai - galutinis dokumentas - Pavojingų atliekų tvarkymo licencija.

Susitvarkius šiuos dokumentus, tu pradedi Utilizavimo verslą. Gali išduoti išrašus regitrai apie utilizuotą automobilį norint nuimti jį nuo įskaitos.

O pardavinėdamas detales, tu atsidarai UAB, pasisamdai porą pijokų kurie už bonkę tau tris automobilius išardyt ir sėdi atsipūtęs. Tu pirma suprask sąvokas prieš veldamasis į diskusijas ponaiti :P

P.S. Pastebėjau jog marijampoliečiai jau labai prieš automobilių/automobilių dalių verslą Lietuvoje :lol:

Tu gal ir Marijampolietis?... Šrotas neprivalo atlikti utilizavimo darbų!

Tu pirmiau suprask savoką "šrotas" - Tai dėvėtų detalių parduotuvė. Tu gali ardyt pas save namie, o poto veš į tą patį šrotą pardavinėti.

 

O norint užsiimti utilizavimu, tu tada privalai parengti kaip tu sakai "aplinkosaugos projektą", kadangi atlikdamas utilizavimo darbus tu privalai į talpyklas supilti alyvą ir pnš., projektui priklauso net specialios surinkimo talpyklos.

 

 

 

Susitvarkius šiuos dokumentus, tu pradedi Utilizavimo verslą. Gali išduoti išrašus regitrai apie utilizuotą automobilį norint nuimti jį nuo įskaitos.

O pardavinėdamas detales, tu atsidarai UAB, pasisamdai porą pijokų kurie už bonkę tau tris automobilius išardyt ir sėdi atsipūtęs. Tu pirma suprask sąvokas prieš veldamasis į diskusijas ponaiti :P

 

P.S. Pastebėjau jog marijampoliečiai jau labai prieš automobilių/automobilių dalių verslą Lietuvoje :lol:

Seno automobilio isardymas ir vadinamas utilizavimu, kaip tu isduosi pazyma kad priemei automomobili ardymui. "srotas" ir yra senu automobiliu daliu pardavimo imone. taigi norint uzsiimti devetu daliu prekyba ardant reikia tureti visus tam reikalingus dokumetis, o kad kazkas ten ardo pas save kieme automobilius ir pardavineja tai jis daro nelegaliai ir del to jam " nereikia" jokiu projektu daryti

P.S. Nei man gaila nei ka atsidarinekit srotus, nei as tikras Marijampolietis nei ka tik siuo metu ten gyvenu. Tik kas nores rimta srota atidaryti tada pasidomes kokiu projektu reikia o kokiu ne

Seno automobilio isardymas ir vadinamas utilizavimu, kaip tu isduosi pazyma kad priemei automomobili ardymui. "srotas" ir yra senu automobiliu daliu pardavimo imone. taigi norint uzsiimti devetu daliu prekyba ardant reikia tureti visus tam reikalingus dokumetis, o kad kazkas ten ardo pas save kieme automobilius ir pardavineja tai jis daro nelegaliai ir del to jam " nereikia" jokiu projektu daryti

P.S. Nei man gaila nei ka atsidarinekit srotus, nei as tikras Marijampolietis nei ka tik siuo metu ten gyvenu. Tik kas nores rimta srota atidaryti tada pasidomes kokiu projektu reikia o kokiu ne

Gižų šrotas ir vienas iš ęsančių netoli Marijampolės kartodromo, neišduoda jokių pažymų ir neturi parengę aplinkosaugos projekto. Tai jau ten ne šrotai? Apie kitus nežinau, neteko lankytis, kadangi neturiu manijos lakstyt aplink Lietuvą šrotų paieškose.

Ir kitas dalykas šita tema ir yra apie automobilių ardymą savo kieme, o ne apie šroto įsteigimą. Tai kam į diskusiją veliesi su neaktualia informacija? :(

O kaip detalių kainas susižinoti? Lankyti šrotus ir įkyriai klausinėti visų detalių kainų? :lol:

O kaip detalių kainas susižinoti? Lankyti šrotus ir įkyriai klausinėti visų detalių kainų? :lol:

Tu ką? Iš kur pabėgai? autogidas, autoplius.

Aišku, jei pats nesusiprotėjai, tai gali važinėt ir klausinėt :ph34r:

Gižų šrotas ir vienas iš ęsančių netoli Marijampolės kartodromo, neišduoda jokių pažymų ir neturi parengę aplinkosaugos projekto. Tai jau ten ne šrotai? Apie kitus nežinau, neteko lankytis, kadangi neturiu manijos lakstyt aplink Lietuvą šrotų paieškose.

 

Ir kitas dalykas šita tema ir yra apie automobilių ardymą savo kieme, o ne apie šroto įsteigimą. Tai kam į diskusiją veliesi su neaktualia informacija? :(

Tu man atrodo pats perdaug su klaidinga informacija i diskusija veliesi :)

Man idomi VISA čia esanti nuomonė (informacija). Kad visiškai nuo temos nukrypta nemanau :D

Atsiperka tokiu atveju:

1. Jeigu nusiperki automobilį pakankamai pigiai. (priklauso nuo pačios mašinos. Jeigu vien metalu verčiant ją tai 500-800LT, tačiau jei detales įskaičiuoti, tada galima, kad ir už 1000 ar 2000 pirkti automobilį, jeigu jis naujų metų ir jo detalės einamos - atpirks šimtu procentų).

2. Jeigu tinkamai išardai ir išrūšiuoti metalą.

3. Jeigu turi vietos sandėliavimui

4. Jeigu gerai sužaisti mokėsi. 1 automobilio metalo laužo priduoti neapsimoka, + reikia vežti kažkuo, sudėtinga. Geriausia yra 5 ar daugiau auto laužo paruošti, išsikviesti ir paima patys didelį kiekį (už mažą reikia mokėt už atvažiavimą). Bet čia investicijos reikia ir pradžiai pinigų turėti. +Dar nepamiršk visokių diskelių, bošiuko, ir kitų priemonių, kurių tikrai prireiks ardant, pjaustant.

5. Vėlgi su sužaidimu: nepamiršk, kad automobilis turi ir skysčių. Antifrizas, tepalai. Šiuos dalykus reikia priduoti, +mašinų ardymas ne vien "smulkus biznis" už jį labai prikirpinėja, nes atsiranda išminčių, kurie tepaliuką mėgsta nuleisti į šale esantį griovį, tai tokius verslininkus labai dažnai aplanko gamtosaugininkai, jiems įdomu kur tepalai, nereikalingos panelės, stiklai dingsta, +pasidomėk apie pačią utilizaciją ar leidimų nereikia, nes tuos tepalų/antifrizo pridavimo dokumentėlius labai pageidauja gamtosaugininkai pamatyti.

Na idėja aišku, nėra nauja, iš šalies atrodo pelninga ir nebloga, tačiau siūlau pasidomėti, nes mano vienas kolega anksčiau užsiimdavo šiomis machinacijomis, tai profilaktiškai nuobaudėlių gaudavo iš gamtos sergėtojų.

Sėkmės!

Nepamirškit, kad šrotuose "tupi" visi bandiūgos ir panaši fauna, ten dideli pinigai sukasi. Greitai galit būti nuraminti visom prasmėm. Realiai, imant geras mašinas ant ardymo, po pora, pinigai grįžta per ~3 mėn, bet reik turėt kur viską sandeliuot ir t.t arba ardyt tiesiai nuo mašinos kam ko reik. Čia aišku, be jokių leidimų ir t.t, savo garažiuke ar prie namų. Bėda viena, milicininkai dažnai apsilanko. Bėda antra, pinigai išsišaldo. O senų laužų, po 20 metų, ardyt neapsimoka.

Ką tu pateiki muitinėje? Juk yra variklio numeris, o tu net pirkimo čekio neturi :lol:

aš nežinau kokia ten dokumentacija eina, bet viskas legaliai ir per firma, esme tame kad vakar krekzde atvare, tai is kart ir tie ruseliai prisistate, tai krc krekzde nupirko uz 800lt, tai ruseliai varikli ir lempas priekines paprastas paeme uz 1000lt :D esme tame, kad viena masina neapsimoka dalim pardavinet, nes lauksi ilgai puse metu o gal ir metus. O jei imi daugiau, jau ir vietos reikia, geriau nusipirkt lauza uz 500lt išsiimt paklausiausias dalis ten kokia kolonke vairo, lempas, is variklio dar ka nors, ir i metala viska, gausi ten 400 kokius, o toliau po biski parduosi :)

Yra pasiulymas A4 2002 1.9 dyzeliukas musti sparnai kapotas ir buferis skiles 700£

Pridedu foto

http://www.part.lt/img/4032cf263473394a55cfee9b0cf01544551.JPG

http://www.part.lt/img/4e921c90b71092124eeb69f7dc670297765.JPG

Yra pasiulymas A4 2002 1.9 dyzeliukas musti sparnai kapotas ir buferis skiles 700£

Pridedu foto

 

priekio detales brangiausios ir einamiausios nes avarijos metu dazniausiai nukencia.

Yra pasiulymas A4 2002 1.9 dyzeliukas musti sparnai kapotas ir buferis skiles 700£

Pridedu foto

http://www.part.lt/img/4032cf263473394a55cfee9b0cf01544551.JPG

 

http://www.part.lt/img/4e921c90b71092124eeb69f7dc670297765.JPG

čia jos kaina jau Lietuvoje ar + parvežimas?

čia jos kaina jau Lietuvoje ar + parvežimas?

Čia kaina Lietuvoje + pilnas bakas kuro.

:-D:-D ne cia kaina be tralo:-) 4500Lt su parvarymu iseitu .

prie to pat dar vw passat b5 universalas 1998 1,9tdi 450£ Audi A6 1999 1,8 TURBO 450£ Foto ryt vakare bus .

Čia kaina Lietuvoje + pilnas bakas kuro.

šmaikštooolis :)

:-D:-D ne cia kaina be tralo:-) 4500Lt su parvarymu iseitu .

 

prie to pat dar vw passat b5 universalas 1998 1,9tdi 450£ Audi A6 1999 1,8 TURBO 450£ Foto ryt vakare bus .

spėju, jeigu pagal tas pačias proporcijas skaičiuoti, tai su parvežimu tiek pasac tiek šeškė - po 3500lt?

Nori vieną jų rinktis, kurią imti ar visas?

Ar tai jau pasiūlymas liaudžiai pirkti? :)