Logistika - transportas ar ekspedicija?

Sveiki, mieli kolegos norėjau pasiteirauti Jūsų nuomonės.

Šiuo metu turiu du vilkikus tikrai, t.y 2002m. nėra nauji, darbavausi pas kolegą, bet man nieks nesigauna matematiniais dėsniais.

Kaip manote įkurti savaip įmonę ir dirbti sau ?

Ar visos šios transporto problemos nesibaigs niekada?

Ką manote jeigu parduočiau sunkvežimius investuočiau visą pinigų dalį į ekspedicinę įmonę, turiu patirties šioje srityje.

Gerb. kolegos noriu Jūsų patarimų ir palyginimų, kaip manote ar transportas atneš daugiau pelno ar ekspedicinė įmonė Vilniuje, klestės nuolatos???

Ačiū

Negi nieks negalite padeti?

parduok ta savo lauza ir atsidaryk koki kioskeli.

jeigu galvoji, kad turi lauza ir keliasdesimt tukstanciu ir laisvai ieisi i sia rinka,tai labai jau naivus esi ir matomai tikrai ne tau ta sritis. lauza turi visi,o kas neturi pasiima tokiu kaip tu ir naudoja. viskas paprasta.

esme tame,kad tu pats mano akimis negausi net to minimalaus tasku skaiciaus kuris tau padetu bent duonai susikrapstyti. daug tokiu dyksta kaip tu, kasdiena.. ne jum vieta po saule. Jus neturit ka pasiulyt elementariai.

tiesiog parduok ir atsidaryk koki kioska ar kavine ir sedek ten :)

Ekspedicijai reikalingos mažesnės investicijos nei su mašinom. Juk mašinas ir drausti, ir vairuotojus samdyti, ir kuras. Kiek dirbau logistikoje, ekspedicinės firmos gyvavo geriau.

Kitas dalykas, kodėl nesigavo matematiniais dėsniai? Daugiau nuostolio nei pelno ar kaip samdomam mažai mokėjo?

Ekspedicija samdanti mano masina mokejo mazai.

Manai galime uz 50 000LTL ekspedicija pastatyti ant koju ir laisvai dirbti ?

Mongolas aciu uz tavo issireiskima, tikrai labai idomej issireiskej kaip tikras Lietuvis

???

 

Mongolas aciu uz tavo issireiskima, tikrai labai idomej issireiskej kaip tikras Lietuvis

Pritariu! cia juk forumas, sukurtas, kad galetume diskutuoti.. Bet yra tokiu zmoniu, kurie viskuom nepatenkinti ir savo pykti islieja ant kitu. Mongolas, tavo postas visiškai nesuprantamas ir bevertis! Gaila tokiu..

Priklauso į kokią sritį orientuojiesi, bbet jei turi ekspedijavimo patirties, tai 50tuks yra daugiau nei reikia apyvartinėms lėšoms. Tik nepradėk samdyti žmonių ir kurti turbinės įmonės. Viską darai pats, viską derini, kai plėsies tada jau plėsies rimtai.

Kita vertus ar turi klientų, tiekėjų kontaktus? Informacija logistikoje yra aukso vertės. Rasti naujų klientų kurie patikėtų tau pervežimų organizavimą nėra lengva, turi turėti įdirbį ir būti įgavęs pasitikėjimą.

ekspedicijai uabo reikia, vieno pc, telefono, fakso, ir buhalteres, na ir kokia patalpa issinuomoti, tai manau 20k per akis :) jai turi kontaktu, tai problemu nebus :)

gal zinote kiek dabar ekspidoriams algas moka ?

dazniausiai 1000-1500lt i menesi i rankas, ir 10-30% bonuso nuo pervezimu prie algos

dirbau šioje srityje su naujausiu vilkiku MAN 2011 berods ant savęs, samdžiau vairuotojų, pinigų gal ir nemažai atneša, bet energijos prapisi dar daugiau nei pinigų, vairuotojai apipisinėja, bijai jau kelti ragelį, su senesniais vilkikais dar sunkiau, nes gedimu jau ten yra, žodžiu mečiau šį verslą, kad teko parduoti vilkiką už 50k eurų.

Pritariu! cia juk forumas, sukurtas, kad galetume diskutuoti.. Bet yra tokiu zmoniu, kurie viskuom nepatenkinti ir savo pykti islieja ant kitu. Mongolas, tavo postas visiškai nesuprantamas ir bevertis! Gaila tokiu..

Ne viskuom nepatenkinti,o tie kurie is to duona valgo ir dirba su visais nuo A iki Z.

ir tokiu ala tiekeju kurie nori kazko , bet viskas ka jie sugeba tai nueiti i foruma ir paklausti ''ka man daryti, turiu du lauzus'' tai apsciai ir dar daugiau ir visi jie dusta ir dus toliau, nes elementariai, nesugeba ir negali ir negales kazko pasiulyti ka siulo kiti.

Aisku galima pradet uoj uoj kaip faina turi dvi masineles, va go for it tau tikrai pasiseks tikiu tavimi!! jeeei. bet poto zmogus ilys, praknis savo sveikata ir miega ir poto galutiniam etape netures ne tu keliu litu kuriuos gaudavo kaip tiekejas.

Tiesiog taip yra. Nieko nepakeisi. Ne kiekvienam sioje srityje but ir isbut, tokiu kurie turi savo lauza yra N+K , kas is to? ogi nieko. ir jeigu zmogus klausia forume ka man daryti su mano lauzu, tai tikrai nuosirdziai manau,kad ne jam sita veikla, nes vietoje to,kad forume sedet,galetu pasiziureti kur krovinuku pasigaudytu,o uzsikroves pasiziuret kiek dar vietos lieka,kad ir kokio fakin pampersu krovinio susimetyt ant virsaus kuris kad ir tu 50 euru jam atnes, bet tai bus boooonusas, kuris tiesiai i kisene eis.. o issikrovus paziuret ka atgal dar galima rasti, kad ir ta nakti nemiegoti pasieskoti ka pasikrautu ar pan ir tt.

bet noooope, vietoje to zmogelis eina i foruma ir klausia kaip jam si**a sluostytis atsiprasant. tai come on people..

Mongalas tu net nesupranti, apie ka kalba eina ... As pats turejau savo versla su keturiomis masinomis, bet man nepasiseke, nes apgavo Vokieciai (tiesiog imontavo ragus), kad ir kaip butu keista bet tai buvo, todel masinas i lizinga ir verslas zlugo. O dirbau ilgai... like buvo 1.5 metai ir masinos butu tape jau mano.

I rinka gryztu po dvieju metu pertraukos masinos nupirktos is uzsienio pirkau, todel ir klausimas kyla ar dirbti su transportu ar ekspedicija daryti, tai mano pasaukimas, tiesiog neapsiprendziu kuri saka butu geresne piniginiu atzvilgiu.

O, Tu rasai man kazkokius vejus... As uz suprantinguma.