Automobilis iki 7500Lt

Kadangi bmw ismetet, pereinat link opeliu... Opel Omega B FL(nuo 2000m). Ekonomija labai nepasizymi, taciau erdvumu ir komfortisku vaziavimu uz tokia kaina tikrai galima dziaugtis. ;) Nors jei benzinas/dujos ir ta tampa visai ekonomiska. ;) O ir isvaizda nera baisoka. ;) Tiek, kad reiktu nepamirsti, jog galas varomas. Kazkam pliusas, kazkas nemegsta, bet ziema aiksteleje kartais visai smagu pasisukioti. ;) Islaikymas taip pat nera brangus zvelgiant i daliu kainas.

Renault nenoriu nors ir gerų metų paimt galiu, bet nemačiau, kad kas gerais atsiliepimais apie juos svaidytusi, BMW nereik kažkodėl nenoriu būt mandras už vairo man ta mašina iš seno nepatinka. Dabar turiu klausimų kaip tie opeliu varikliukai 74 kw ? O dėl VW žiūrinėjau aš juos bet visų būklė jau sunkoka, galvoju dar varianta, kad golfa atpirktu šiektiek tai seat ibiza ką apie jas žinot ? Maži man nepatinka ir netinka :D EDIT: dar yra toks dalykas kaip dasimest pinigų ir pasiimt civic 7 gen 1,7ctdi kiek žinau jie gan ekonomiški, bet dabar užmečiau akį tai labai kainos jų sukilę tai turbūt nėra iš gerūjų variantų. Dar turiu klausimą kaip Ford Focusai nes beveik nieko nežinau apie juos ?

mama važinėja su focusu 99m 66kw varikliu. traukia tai kaip reikalas tikrai traukos per akis. su baku gaunasi ~900km kazkur. ligos tai kad rudyja galiniu duru apacia. siaip jei nori apie pacius modelius suzinot tai reik eiti i butent tos masinos forumus ir tenais skaityti o ne uzdarbyje rasyt...

Bent maždaug sužinot noriu :) uždarbyje manau yra vairuojančių, o daugiau kažkokio panašaus forumo nežinau tad tenka klaust čia, o kaip gi su pežais tas ginčas dėl gedimų kurie patvaresni 406, 306 ?

google irasai pvz peugeot klubas, ford klubas, vw klubas ir t.t. tikrai rastum ir tenais ieskotis reiktu info

Bent maždaug sužinot noriu :) uždarbyje manau yra vairuojančių, o daugiau kažkokio panašaus forumo nežinau tad tenka klaust čia, o kaip gi su pežais tas ginčas dėl gedimų kurie patvaresni 406, 306 ?

Gal tik sutapimas, o gal ir ne, pas teva buvo du pezai 406. Vienas, kuris buvo uzdujintas, gan greit numire veikimas benzu, o ir su dujom nelabai draugavo. Antram parejo keletas davikliu prie variklio(nes ten atrodo ju nemazai yra), tai pas elektrika teko pavargt. Kol vaziuoji ir bedu nera, tai minkstai rieda(jei tvarkinga vaziuokle), bet kai prasideda bedos - tai truputi kisene tenka kratyt. Nes jei kas su elektra, tai ir masina reik kazkaip nutempt ir pan... ;)

google irasai pvz peugeot klubas, ford klubas, vw klubas ir t.t. tikrai rastum ir tenais ieskotis reiktu info

Kiekvienam forume registruojantis, laukiant patvirtinimo ir vartant būtent to modelio 70ies puslapių temą kurioje po biškuti ligos aprašomos tai tikrai tokiose paieškose ir senatvės sulaukt galima, todėl ir sakau, kad man užtenka kai žmogus bendrai kažką žinodamas apsako :)

Kiekvienam forume registruojantis, laukiant patvirtinimo ir vartant būtent to modelio 70ies puslapių temą kurioje po biškuti ligos aprašomos tai tikrai tokiose paieškose ir senatvės sulaukt galima, todėl ir sakau, kad man užtenka kai žmogus bendrai kažką žinodamas apsako :)

na zinok verta i tuos forumus eiti ir skaityti :) as pries pirkdamas pezo, perskaiciau pezo klubo forume butent apie mane dominanti modeli viska, skaiciau neskubedamas trys dienas, tai jausmas smagus kai leki apziureti automobilio ir zinau i ka ziureti, zinai kaip ir kas turi veikti, zinai kas dazniausiai neveikia pas nuvalkiotas auto. Mano patarimas, issirink tave tenkinanti modeli, persiskaityk apie jy kokiame forume ir manau nenusivilsi. P.S mano pezas turejo problemu su elektronika taip pat, bet kaip forume rase taip ir buvo "ateis vasara - bedos dings". Ka suzinojau is forumo, tai svarbiausia uzsideti variklio apsauga, ypac pries ziema, na bent jau apie mano pasirinka modeli taip rase.

Sekmes renkatis auto.

Gal tik sutapimas, o gal ir ne, pas teva buvo du pezai 406. Vienas, kuris buvo uzdujintas, gan greit numire veikimas benzu, o ir su dujom nelabai draugavo. Antram parejo keletas davikliu prie variklio(nes ten atrodo ju nemazai yra), tai pas elektrika teko pavargt. Kol vaziuoji ir bedu nera, tai minkstai rieda(jei tvarkinga vaziuokle), bet kai prasideda bedos - tai truputi kisene tenka kratyt. Nes jei kas su elektra, tai ir masina reik kazkaip nutempt ir pan... ;)

Reiškias 406 reiks braukt iš sarašo, nors jie gan nebrangūs pastebėjau.

na zinok verta i tuos forumus eiti ir skaityti :) as pries pirkdamas pezo, perskaiciau pezo klubo forume butent apie mane dominanti modeli viska, skaiciau neskubedamas trys dienas, tai jausmas smagus kai leki apziureti automobilio ir zinau i ka ziureti, zinai kaip ir kas turi veikti, zinai kas dazniausiai neveikia pas nuvalkiotas auto. Mano patarimas, issirink tave tenkinanti modeli, persiskaityk apie jy kokiame forume ir manau nenusivilsi. P.S mano pezas turejo problemu su elektronika taip pat, bet kaip forume rase taip ir buvo "ateis vasara - bedos dings". Ka suzinojau is forumo, tai svarbiausia uzsideti variklio apsauga, ypac pries ziema, na bent jau apie mano pasirinka modeli taip rase.

Sekmes renkatis auto.

Tai vat tik tada ir žadu lyst, o dabar man reikalinga bendra nuomuonė tik. Čia manau visi daro taip kad prieš važiuodami apžiūrėt info prisieško ką būtent žiūrėt reik.

Gal kas žinot nuo kelintų metų vectra pradėta cinkuot jau, astra man rodos nuo 99

Pats atspariausias šioje kategorijoje būtų Golf 4 66kW. Taip pat jo važiuoklė pati pigiausia, tai galėsi belsti per lietuviškas duobes ;)

Pats atspariausias šioje kategorijoje būtų Golf 4 66kW. Taip pat jo važiuoklė pati pigiausia, tai galėsi belsti per lietuviškas duobes ;)

Vienas siūlo 81kW kitas 66 tai kuris geresnis ? Bet kad man tekę pora kart golfu važiuot tai man ta važiuoklė tokia bildanti buvo.

Vienas siūlo 81kW kitas 66 tai kuris geresnis ? Bet kad man tekę pora kart golfu važiuot tai man ta važiuoklė tokia bildanti buvo.

66kw turbina paprastesnė, daugiau ten praktiškai tas pats. 81kw tikrai smagesnis, dinamiškumo daugiau. Mašina nėra didelė, tai dar ir paspaust gali neblogai

Vienas siūlo 81kW kitas 66 tai kuris geresnis ? Bet kad man tekę pora kart golfu važiuot tai man ta važiuoklė tokia bildanti buvo.

66kw turi mazesne turbina, kita programa ir gal dar kokia smulkmena skirtinga nei 81kw. Jei megsti manevringesni vairavimo stiliu, tai tik 81kw. Jei nori sutaupyti pinigu - 66kw. Abu varikliai geri ir laiko patikrinti. Svarbu perkant turet salia nusimananti zmogu.

Vienas siūlo 81kW kitas 66 tai kuris geresnis ? Bet kad man tekę pora kart golfu važiuot tai man ta važiuoklė tokia bildanti buvo.

81kW golfas eina su plaukiojančia sankaba, bei kintančio kampo turbina. Abu geri variantai. 81kW traukia geriau, 66kW kaip ir rašiau, pats atspariausias t.y jo konstrukcija pati papraščiausia, ko pasekoje mažiau pribombasų, taigi mažiau šansų kažkam sugesti.

Visi kiti yra pampaduzai: 74, 85, 96 ir 110kW.

Dar būna 4 motion t.y keturiais varomi.

81kW golfas eina su plaukiojančia sankaba, bei kintančio kampo turbina. Abu geri variantai. 81kW traukia geriau, 66kW kaip ir rašiau, pats atspariausias t.y jo konstrukcija pati papraščiausia, ko pasekoje mažiau pribombasų, taigi mažiau šansų kažkam sugesti.

 

Visi kiti yra pampaduzai: 74, 85, 96 ir 110kW.

 

Dar būna 4 motion t.y keturiais varomi.

tik temos autoriui nesiulau susigundyti pumpaduzu, aisku galima ir PD atrasti geros bukles, bet siuo atveju paprasciau likti tarp 66 ir 81kw

66kw ir 81 kw varikliai yra identiski, tik tiek, kad pas 81kw kintamosios geometrijos turbina.

Butent sios turbinos (na siaip beveik visos) kartas nuo karto megsta uzsinesti visokiais suodziais, ko pasekoje masina isijunge i avarini rezima ir trauka dingsta. Turbinos valymas 300 400lt, bet neverta moket tokiu pinigu, turint irankius, noro ir rankas viska galima pasidaryt tikrai nesudetingai. Tai sakau del to nes nera ko labai issigasti jei turbina bus uzsinesus. Baisiau kai turbinoje pradeda klibet asele, va tada skaudziai kerta per kapeikas, nes turbina restauruojama, o tas nuo 700lt kainuoja ir daugiau. Neskaitant to, 81kw varikliai is dalies neuzmusami, vieni is geriausiu kaip tokiu metu auto. :) tad rekomenduociau golfa arba passata. Labiau golf, maziau svers, smagiau vaziuosi. :) ir zinoma ekonomiskiau.

Gal kas žinot nuo kelintų metų vectra pradėta cinkuot jau, astra man rodos nuo 99

Jei jau rinksiesi iš šitų dviejų ir bijai dėl rudžių - imk astrą, jis atsparesnė rudims, nei vectra.

Kiekvienam forume registruojantis, laukiant patvirtinimo ir vartant būtent to modelio 70ies puslapių temą kurioje po biškuti ligos aprašomos tai tikrai tokiose paieškose ir senatvės sulaukt galima, todėl ir sakau, kad man užtenka kai žmogus bendrai kažką žinodamas apsako :)

Ne visuose forumuose butina uzsiregistruot kad matyti temas :)

Jei per metus nepramini bent 20k km-nerekomenduočiau dyzelio, na nebent tėvas furistas :) Ir jei nori, kad pagelbėtų kažkas, parašyk kuo daugiau apie poreikius, kur kokiais keliais važinėji, kiek vietos reikia ir pan ir t.t. bent pirmą žinutę perskaitęs nieko negaliu tau pasiūlyti.

Jei renkiesi is dyzeliu, tai Peugeot 406, Vectra arba Astra. Peugeot komfortiskiausias, graziausiai atrodo tiek isoreje tiek viduje, cinkuotas. Astra irgi cinkuota, vectra ne, bet irgi nelabai rudyja. Opeliai galbut lengviau ir pigiau remontuojami, nors nemanau, kad skirtumas didelis. As imciau Peugeot, nes zymiai maloniau rieda uz opelius

Jei renkiesi is dyzeliu, tai Peugeot 406, Vectra arba Astra. Peugeot komfortiskiausias, graziausiai atrodo tiek isoreje tiek viduje, cinkuotas. Astra irgi cinkuota, vectra ne, bet irgi nelabai rudyja. Opeliai galbut lengviau ir pigiau remontuojami, nors nemanau, kad skirtumas didelis. As imciau Peugeot, nes zymiai maloniau rieda uz opelius

:D nu ###### ka ka, bet perskaites visa tema, suzinojau kad vectru cinkuotu nera, bet nerudincios, dar kazkas rase, kad anglai pigesni ir tik toki ipirktu... :D Asmeniskai imciau ta "necinkuota" vectrike, bent jau ne taip pjaunasi su elektronika kaip pezai, uz tokia kaina ziurek dar kazka ir virs 2001 rasi.

Jei per metus nepramini bent 20k km-nerekomenduočiau dyzelio, na nebent tėvas furistas :) Ir jei nori, kad pagelbėtų kažkas, parašyk kuo daugiau apie poreikius, kur kokiais keliais važinėji, kiek vietos reikia ir pan ir t.t. bent pirmą žinutę perskaitęs nieko negaliu tau pasiūlyti.

Vat šito nežinau kiek pramynsiu žinau kad šitą faktą, kad dyzeli ekslotuojant reik daugiau pravažiuot, keliai įvairūs tiek autostrados tiek paprasti keliukai, gyvenu Kaune bet tenka dažnai ir kaime pabūt ar dar kur užmiestį, pavažinėt toliau irgi mėgstu. Vietos tai manau kėbulas sedanas arba universalas iš bėdos jei hečbeką talpesnį rasčiau už gerą kainą irgi galiu paimt, vnž būtų gerai kad tilptų 5 žmonės ir bagažui vietos. Vat dabar mintys sukasi apie vectrą, astra, focusa, 30* pežuką ir golfa arba passatą

Pats turiu Astra 2000 2.0 74Kw, pasiskaitymui, astru ligom, DYI, ir t.t astra-club.lt

Paieškojus įmanoma rasti ir tvarkingą Toyota Avensis su 2.0 D-4D varikliu. Tokį vairuoju, tokį ir imčiau, nepriklausomai nuo to, daug ar mažai pravažiuoju per metus. Patvarios mašinos. Neužilgo priekinius stabdžių diskus keisiu, paskutinį kartą keisti prieš 7 metus :D