Bmw e60 dingo trauka

Visu pirma tai reiktu kad pasakytum ar masina su dpf ar ne, tada galima kazka patart. O seip su kompu toki dalyka gan nesunku pamatyt.

wunder, biski nusivaziavai i pievas...

Regeneracijos tu nepaleisi jeigu nors vienas is reikalingu parametru nesakys ok, o tu parametru yra nemazai, pradedant nuo variklio temperaturos baigiant vaziavimo greiciu... bent jau pas sita modeli uz dpf filtro plovima daugiau 100lt moket negalima vien del darbo paprastumo ir nesunkaus priejimo. Kitas dalykas yra egr voztuvas, cia jau arciau tiesos,bet velgi neteisus esi. :) egr voztuvas dpf regeneracijai isijungti leidzia, tiesiog atsidares jis labai padidina duminguma kas labai greit uzkisa ta filtra iki 500mbar atgalinio slegio ribos, kada regeneracija nebeisijungia ir variklio kompas reikalauja dpf keitimo.. :) kas del dyzelio tai geras dyzelis gali but ir is kanistros svarbu jis svarus butu, be priemaisu jokiu :) del tepalu tai yra nesamone, kadangi tepalai niekaip nesaveikauja su filtru, bet yra labai skysti su prailgintu keitimo intervalu, kas labai itakoja variklio vidiniu detaliu devejimasi...

Mindex, tu gal kartais Gintaro(IRL) sūnus?

Mindex, tu gal kartais Gintaro(IRL) sūnus?

ne :)

Pamiršau paminėti, jau kuris laikas kaip bėda sutvarkyta, pakeisti du kolektoriai, traukos nebuvo dėl įsiurbimo kolektoriaus, keičiau kartu su EGR vožtuvu, dėkui mindex iš šio forumo, kuris padėjo realiai nustatyti problemą.

Gal beda buvo įsiurbimo kolektoriaus sklendėse?

Gal beda buvo įsiurbimo kolektoriaus sklendėse?

sproges kolektorius buvo.

Nuvare pas meistra, o klausia forume:DD

Nuvare pas meistra, o klausia forume:DD

Kitos srities meistrą, teoriškai paklausti, po galais, net į servisą nesukau tada, tik akį užmetė pažiūrėt, ar geriau pas tave reikėjo varyt?

Nemanau, kad atsiras kas galėtų atspėti kas gali įtakoti tokį gedimą, bet pasvarstyti galima..

 

 

 

Turiu tokia problemą, ant bmw 530D e60 2004m dingo trauka, nuvariau pas vieną meistrą, pasakė, kad kolektorius, atsidarius kapotą gazuojant mesdavo juodą dūmą iš dešinės pusės, pasikeitėm kolektorių šianakt, trauka nepagerėjo, bet nebemeta juodo dūmo, bet tepalą dar kartu pradėjo leist labiau.. Tepalas manau dėl tarpinių, reikia tas keisti, bet kaip dėl traukos?

 

 

Buvau ir turbiną išsiėmęs, pravaliau su benzinu, bet jos geometrija gražiai dirba..

Nereiketu stebetis kad kazkas pradeda dingti..manau rida 300k+.

Nereiketu stebetis kad kazkas pradeda dingti..manau rida 300k+.

300 tukst rida dyzeliniam varikliui ir dar 3l bmw dar yra nedaug :D

300 tukst rida dyzeliniam varikliui ir dar 3l bmw dar yra nedaug :D

Nedaug jeigu buvo servisuojamas pagal gamintojo nustatytus standartus, tavo ir daugelio lietuvos visu kitu 3l bmw dezyliams, labai tuo abejoju ;)

Nedaug jeigu buvo servisuojamas pagal gamintojo nustatytus standartus, tavo ir daugelio lietuvos visu kitu 3l bmw dezyliams, labai tuo abejoju ;)

gamintojo reikalavimai sitam motorui keisti tepala kas mazdaug 30k km, manau retas kuris taip tempia su tepalais, taip, kad aptarnavimas cia vos ne geresnis :) o kad tepala leidzia tai dazniausiai buna kazkokia smulkmena, del kurios atrodo, kad beda galai zino kur.

kaip visada forumieciai zino geriau negu pats savininkas,kaip priziurejo masina :)