Praktikos egzaminas Regitroje

Čia rimtas baeris, kad dabar su laisva pavara riedėti ne tik galima bet ir privaloma? Aš kai laikiau tai buvo kaip ir draudžiamas dalykas :D

Taip dabar skaitosi ale ekonomiskas vaziavimas taip:D bet cia tik tada jei matai kad privalesi sustot, tada isimusi laisva ir riedi.

Ir siaip sankryzose nereguliojamose, negalima visiskai sustot, turi po truputi riedet, nebent masina turi praleist tik tada sustot, nes irgi tipo skaitosi jeigu bereikalo sustoji tai neekonomiskas vaziavimas :D

nenusišnekėk, jeigu regitroj mašinos 2010 gamybos tai gal, bet tokių nėra. ir taisyklės yra taisyklės.

Tu suvoki ,kad regitros masinos yra su turbinom,zinai bent kaip jos veikia?

Masina pradeda "traukti" tik nuo tam tikru apsuku.

Jeigu tai nauja mašina - sutinku. Pas mane patį pilnametė mašina, ir ant 45 jau verkia prašoma perjungti į 4 pavarą

Ai nu taip tiesa sakai, bet regitroj naujos masinos visos , ir neklausykit ka cia gio sneka del pavaru :D

Tu suvoki ,kad regitros masinos yra su turbinom,zinai bent kaip jos veikia?

Masina pradeda "traukti" tik nuo tam tikru apsuku.

Taip, nuo 1.5k apsuku normaliai traukia , iki tol gali dugna uzspaust vos rieda

dabar dėl tos 5 pavaros gal ir mano klaida, bet su kitom pavarom visiška tiesa, jeigu tu vis dar neigsi tai tavo valia, bet sakau kaip parašyta įstatymo.

Nu tarkim dega tau raudonas šviesaforo signalas. Tu atvažiuoji link 50km/h 4 bėgiu. Tai stabdai su pavara. Kol apsukos nukrinta iki 1k. rmp tada išmini sankaba ir stabdai. Arba išmini sankaba išjungi bėgį ir stabdai nėra skirtumo ir dariedi kol visiškai sustoji :) Dar prieš sankryžą ne nuo gazo ant stabdžio iškalt lipo, o tiesiog atleidi ir leidi riedėti nenaudojant akseleratoriaus su pavara.

dabar dėl tos 5 pavaros gal ir mano klaida, bet su kitom pavarom visiška tiesa, jeigu tu vis dar neigsi tai tavo valia, bet sakau kaip parašyta įstatymo.

Nu mane mokina dabar, tai gal tie visi instruktoriai geriau zino viska sakyciau? svarbu nevirsint 2k apsuku ir tau jokios klaidos regitra nuezskaitys, ar tu vaziaves su nauja masina? 40 vaziuojant ir imusus 4 begi gali dugna uzspaust bet iki 1.5k apsuku ji tau vos riedes, o tu jei taip greit keitinesi pavaras tai tau klaida parasys kad per letai vaziuoji

Nu mane mokina dabar, tai gal tie visi instruktoriai geriau zino viska sakyciau? svarbu nevirsint 2k apsuku ir tau jokios klaidos regitra nuezskaitys, ar tu vaziaves su nauja masina? 40 vaziuojant ir imusus 4 begi gali dugna uzspaust bet iki 1.5k apsuku ji tau vos riedes, o tu jei taip greit keitinesi pavaras tai tau klaida parasys kad per letai vaziuoji

aš važiavau regitroje egzaminą tavo žiniai ir 40 jundavau prie 4 pavaros, gaila nebuvo progos 5 mušti, nes visur max 50 greitis buvo galimas, bet kažkaip neužskaitė jokios klaidos, ko gero nepastebėjo ane? ko gero egzaminuotojui dzin buvo dėl to, ne?

aš važiavau regitroje egzaminą tavo žiniai ir 40 jundavau prie 4 pavaros, gaila nebuvo progos 5 mušti, nes visur max 50 greitis buvo galimas, bet kažkaip neužskaitė jokios klaidos, ko gero nepastebėjo ane? ko gero egzaminuotojui dzin buvo dėl to, ne?

Tai dar pasakyk, kad nepajautei kad vos rieda masina kai imusi 4 pavara vaziuojant 40 ? :D jeigu nepadarysi jokiu klaidu tai ras kur prisikabint, nes nieko nepraleidzia be klaidu.

Uzteks gal jau, 5 pavaros nejungi kol nevaziuoji 60. Kalbant apie ekonomiska vaziavima ,tai gal ir prie kitos masinos galo buti prilipus ,kad pasipriesinimas sumazetu? ...

neturiu aš su tavim ką ginčytis, dabar pasakyčiau, kad ir su ta 4 šaiba kuo puikiaisiai važiavosi tai pradėtum sapalioti tikriausiai, kad mašina paturbinta kažkokia, jei pasakyčiau, kad su viliuku važiavau tai pasakytum, kad nusipirkau teises. labanakt tamsta.

Uzteks gal jau, 5 pavaros nejungi kol nevaziuoji 60. Kalbant apie ekonomiska vaziavima ,tai gal ir prie kitos masinos galo buti prilipus ,kad pasipriesinimas sumazetu? ...

Ant 60 dar uztenka ir 4, nevirsija 2k apsuku, nu bent jau ant tu masinu su kuriom mokina mane vaziuot, naujesnem

Tai dar pasakyk, kad nepajautei kad vos rieda masina kai imusi 4 pavara vaziuojant 40 ? :D jeigu nepadarysi jokiu klaidu tai ras kur prisikabint, nes nieko nepraleidzia be klaidu.

Pastebėjau tu dar net vairavimo mokyklos nebaigęs jau viską puikiai žinai ką praleidžia, o ko ne, ir kaip ten rieda tos mašinos. :D Ten pavaros yra greitos, bet ant 40 normaliai velka tą 4 pavarą ;)

neturiu aš su tavim ką ginčytis, dabar pasakyčiau, kad ir su ta 4 šaiba kuo puikiaisiai važiavosi tai pradėtum sapalioti tikriausiai, kad mašina paturbinta kažkokia, jei pasakyčiau, kad su viliuku važiavau tai pasakytum, kad nusipirkau teises. labanakt tamsta.

Nu as mokinuosi vairuot, ir galiu pasakyt jeigu isimusu 4 pavara vaziuojant 40, ji sunkiai rieda iki 1.5k apsuku, sito nepaneigsi, ir siaip nematau reikalo kam ant 40 must 4 pavara? juk nevirsiji apsuku

Nu as mokinuosi vairuot, ir galiu pasakyt jeigu isimusu 4 pavara vaziuojant 40, ji sunkiai rieda iki 1.5k apsuku, sito nepaneigsi, ir siaip nematau reikalo kam ant 40 must 4 pavara? juk nevirsiji apsuku

gerai pasakė Rokas, tu net nebaigęs mokyklos vairavimo ir jau aiškini kaip važiuoja regitros mašinos :D

Pastebėjau tu dar net vairavimo mokyklos nebaigęs jau viską puikiai žinai ką praleidžia, o ko ne, ir kaip ten rieda tos mašinos. :D Ten pavaros yra greitos, bet ant 40 normaliai velka tą 4 pavarą ;)

Nu tiesiog kiekviena karta vazinejant instruktorius pasakoja kaip jo mokiniai laike, kokios klaidos buvo ir t.t. o del masinos tai ne pirma karta vairuoju :)

o jai 60 tai jau 6 begi jungti? :DDD

regitroje tikrai nereik 6 šaibos ir kažin ar būna jų mašiniukuose, bet pagal tas taisykles taip išeina. Kad jei važiuoji į 70 zoną ir nori iki tų 70 traukti tai turi 6 jungti. nors ten kuo puikiausiai su 5 trauktų

gerai pasakė Rokas, tu net nebaigęs mokyklos vairavimo ir jau aiškini kaip važiuoja regitros mašinos :D

As tau aiskinu kaip vaziuoja masinos su kuriom mokina, o del tu apsuku kad iki 1.5k sunkiai rieda masina , tai visos naujesnes dyzelines

tai nueik ryt į mokyklą ir paklausk, jeigu pasakys kad netiesa tai gal pereik į kitur, nes garantuoju, kad jei nesilaikysi ekologiško važiavimo regitroje tau žymės kaip nekritines klaidas.

 

įstatymas yra įstatymas, o kad toks priimtas daviau nuorodą paskaityt, surasčiau ir KET kur nors apie tai, bet nežinau kur ieškoti.

Ką tu nusikalbi, kad prie 50 jungti 5 pavara? Kiek laiko teises turi, kad gali teigti jog tai ekonomiška? Teorija nuo praktikos praktiškai kiekvienam gyvenimo atveju skiriasi.

regitroje tikrai nereik 6 šaibos ir kažin ar būna jų mašiniukuose, bet pagal tas taisykles taip išeina. Kad jei važiuoji į 70 zoną ir nori iki tų 70 traukti tai turi 6 jungti. nors ten kuo puikiausiai su 5 trauktų

tu gal eik pagiriotis jei 70 vaziuojant meti 6 begi

Ką tu nusikalbi, kad prie 50 jungti 5 pavara? Kiek laiko teises turi, kad gali teigti jog tai ekonomiška? Teorija nuo praktikos praktiškai kiekvienam gyvenimo atveju skiriasi.

tai jo, px ta teorija regitroje tikriausiai ane? aiškiai parašyta tam įstatyme, kad 5 šaibą prie 50-60 jeigu leidžia automobilio tech. galimybės.

tu gal eik pagiriotis jei 70 vaziuojant meti 6 begi

tu skaityk ką rašau, nei aš daryčiau taip nei ką, aš tau aiškinu kas parašyta teorijoje. išsipagiriok pats jeigu nemoki skaityt

Aš su Astra H mokinuos. 1,7 74kw

Tai 2 prie 15-20km/h

3 prie 30km/h

4 nemažiau prie 45km/h jungiu nes ant 40 išvis netraukia.

Prie 60 4 važiuoju, nes 5 per žemos apsukos. nebent kokia nuokalne ar labai idealiu lygiu keliu važiuoti

o ten 6 pavarą jungti prie 70 visiškas apsurdas į didesnį kalniuką uždustų ta mašina :D

tai jo, px ta teorija regitroje tikriausiai ane? aiškiai parašyta tam įstatyme, kad 5 šaibą prie 50-60 jeigu leidžia automobilio tech. galimybės.

 

 

tu skaityk ką rašau, nei aš daryčiau taip nei ką, aš tau aiškinu kas parašyta teorijoje. išsipagiriok pats jeigu nemoki skaityt

daug automabiliu turi tokiu galimybiu, bet galva ijunk ir pamastyk ar cia protingai parasyta

Ka as zinau, as 5to begio nejungiu vaziuodamas 60, o cia jau 6 jungia... Nors pas mane tikrai variklis ne is silpnuju :)

tai jo, px ta teorija regitroje tikriausiai ane? aiškiai parašyta tam įstatyme, kad 5 šaibą prie 50-60 jeigu leidžia automobilio tech. galimybės.

jeigu yra įstatymas ar kažkoks nurodymas tai dar nereiškia, kad tai nėra durnas dalykas. Tiesiog reikšdamasis paminėk, kad tai nėra ekonomiškas vairavimas tiesiog tokie regitros reikalavimai, kad greičiau drožtūsi mašina, o dabar tu plėšaisi ir aiškini, kad tai ekonomiškas vairavimas. Nes tai tikrai nėra ekonomiškas vairavimas, tuo labiau yra žodis jeigu, vieni automobiliai puikiai traukia prie maždaug 1600, o kiti nei prie 2000 netraukia. Kažin ar pats dabar važiuodamas ant 50 jungi 5 pavarą, o ant 60 - 6 pavarą.