Jusu patirtis perkant pigu automobili

Negi į seną dyzelį galima paprastai pilt "otrabotkę" ir važiuot? :o Dar tokio bajerio negirdėjęs :D Kai kur galima aliejų iš keptuvės pilt, bet tai visai kitas dalykas.

Kažkur teko lt forume matyt, kad kažkiek litrų dyzelio ir atrabotkės. Bet variklis turėtų būt paprastas, be turbinos ar kažkas tokio :D

Tai va kodėl visi tuos dyzelius perka :D

Perkant deveta automobili visada reiks kazkiek investuoti, nors ir perki brangiai ar papigam. Pats tai patyriau nusipirkdamas 2007m masina ir manau, kad bus ledas ir nieko nereikias investuoti vis del to klydau ir teko investuoti dar maziausiai 15 % masinos vertes ... Tad jeigu turi auto reikia tureti atliekamu pinigu nezinai kada kas suges...

Netgi nusipirkus visišką ledą vistiek reikės investuoti į tepalus, filtrus, stabdžius, padangas ir t.t. Tai visiškai normalu.

Tačiau pirkti nujotą laužą su mintim "ai, pasitaisysiu ir bus gerai" yra kvaila ir labai neapsimoka.

 

Todėl ir sakau, kad nereikia vaikytis tautovežių, kuriems atseit pigesnės dalys. Seniems auto einamos dalys kainuoja beveik vienodai, ar tai būtų golfas ar kokia Mazda 323 (kuri beje byrės daug mažiau nei golfas). Reikia nežiūrėti į markę, o imti kuo labiau prižiūrėtą, kur jau kažkas tuos pinigus investavo.

Kokius dar modelius patartum ieskoti? Kolkas nieko nepirksiu, bet megstu skelbimus perziurineti :-)

Japoną imčiau :) O kokios maždaug klasės ieškai?

Japoną imčiau :) O kokios maždaug klasės ieškai?

Na svarbiausia ekonomiskumas, o isvaizda, galia itt nesvarbu. Pirkciau ne pries draugus pasirodyt, o tiesiog po miesta vazinetis :). Na tikriausiai esi susidures su tokiais atvejais :D.

Daug tų modelių yra. Accordeonas, Mazda 323, 626, Mitsubishi Colt ir pan. Svarbiausia, kad būtų paprasta mašina be kažkokių įmantrių technologijų ir nemėgstama jaunimo. Na ir techninę būklę aišku reik žiūrėt :)

Pigi masina uz 300 euru: 1) benzinine 2) subkompaktines klases 3) bazinis modelis, su kuo maziau elektronikos

Uz 300 euru man sunku ka patarti, bet 900 - 1200 euru kainu kategorijoje nera patikimesnes masinos uz Toyota Yaris. Eksploatacija be galo pigi (su salyga, jei nusipirksite bent vidutines bukles automobili). Automobilio konstrukcija labai paprasta, lyg taburetes. Eksploatacijos metu nereikes nieko keisti, apart neisvengiamu dalyku kiekvienai masinai (tepalo, padangu, stabdziu kaladeliu). Variklis su grandine (ne dirzas) - keisti ilgai nereikes. Amortizatoriai, stabdziu diskai tarnaus labai ilgai del mazo auto svorio ir ju greiciausiai keisti per visa eksploatavimo laikotarpi neprireiks. Benzininiai varikliai 1.0 bei 1.3 be galo patikimi (geriau rinktis 1.3, nes galios skirtumas gan zenklus). Dyzelis 1.4 - taip pat patikimas, tiesa, jis ne Toyotos (Toyota tuo metu negamino 1.4 kubaturos dyzeliu, variklis prancuziskas, berods Peugeot). I benzinini varikli pilasi viso labo 3 litrai tepalo - taigi tepalo pakeitimas kartu tepalo filtru nekainuos daugiau nei 20 euru.

Pagrindiniai trukumai - salono apdaila, bei netiksli pavaru svirtis. Pavaru svirtis ilga, lyg rusiskame zigulyje, pavaros junginejasi ne taip tiksliai ir smagiai kaip kad kituose kompaktiniuose auto.

Sutinku su Ramūnu, tik už Yaris daug praktiškesnis modelis yra Yaris Verso. Su ta pačia eksploatacija ir ir tom pačiom kuro sanaudom (mieste tilpau į 7l benzo) gauni patogų, talpų vienatūrį, su kuriuo gali nors ir šaldytuvą vežt, nors išoriškai jis ir neatrodo daug didesnis.

Bet čia jau nukrypom nuo temos, kalba eina apie auto už porą šimtų, o už tiek jokios Toyotos nepaimsi.

Sutinku su Ramūnu, tik už Yaris daug praktiškesnis modelis yra Yaris Verso. Su ta pačia eksploatacija ir ir tom pačiom kuro sanaudom (mieste tilpau į 7l benzo) gauni patogų, talpų vienatūrį, su kuriuo gali nors ir šaldytuvą vežt, nors išoriškai jis ir neatrodo daug didesnis.

 

Bet čia jau nukrypom nuo temos, kalba eina apie auto už porą šimtų, o už tiek jokios Toyotos nepaimsi.

Del Yaris Verso - Stanley, sutinku. Labai praktiskas auto, man patinka. Tik ne visiems patinka del isvaizdos.