Kokia pirma masina pirkti? Tema nr 999

Taip, eiline panasi tema :)

Planuoju isigyti pirma masina iki 1500e, na gal ir 2000e leisciau , jei verta. Jau esu pamirses kaip vairuoti, tad masina bus pusmeciui, gal kazkiek ilgiau. Toliau planuoju Volvo S40 ( ar geras pasirinkimas ) ?

Noreciau ekonomiskos, pigios islaikyme ir nedideles, koki nors hatchback. Ziuriu i GOLF IV, bet tikriausiai sunku rasti gyva? :/ Lauksiu jusu pasiulymu. Aciu :rolleyes:

Turejau s40. 2000 metu lyg. Sis modelis yra volvo geda :) komforto 0, jeigu dar dyzelis, tai reno motoras stovi.. uz tokia kaina kaip pirmai masinai siulyciau ww golf4 koki, arba audi a6 b/d.

Opel Signum

vectra c gts už 2k jau gali neblogo stovio paimti ir atrodo nepalyginamai geriau už 4 golfa, nors pagal matmenis jau gal truputi didoka bus bet manau, kad verta. Nors aišku daugumos tavo kriteriju vectra c neatitinka bet gerai pagalvok.

Pamiršk volvo tokių metų, jau naujesnės byra kai reikalas, tai su tokia tik daugiau bėdų bus. Gyvą golfą mk4 dyzelį sunku surast, bet įmanoma, jei jau 2k skirt pasiruošęs tai pasidairyk į variantus atvežtus iš užsienio. Benzininiai ne taip nudrožti būna. Audi A3 įterpk į paieškas, iš esmės tas pats kas mk4. Toliau eina japonai, subaru, honda civic. Apie juos nelabai ką galiu pasakyt, bet žiūrėk į nudujintus variantus.

V/S40 tikrai nežiūrėk tos kartos, nenusisekęs modelis. Golfas 4 gal ir neblogas pasirinkimas, ir už tokią kainą jau yra padorių variantų. Imk su 1.9 81kw varikliu, geri tie.

Na o šiaip, pats galiu pasiūlyti prancūzus, pagal kainą, išeina tikrai geri auto. Peugeot 307, geri ir patikimi HDI varikliai, dvilitris 66kw variklis l. geras. Šiaip tikrai patikimas variantas, ir daugelio kas jį turėjo ar turi tikrai teigiamai labai vertinamas, žinoma palyginus kainos, ir tai ką už ją gauni santykį.

Taip pat gali apsvarstyti apie Corolla, nuo 2001 metų. 81kw dyzeliuką siūlyčiau. Jeigu ją prisižiūrėsi,tikrai laikys ilgai ir sėkmingai važinėsi. Bet jei apleisi, tai jau nei viena tikraiusia nevežiuos.

Taip pat pasiūlyčiau ir Ford Focus, MK1 FaceLift modelį. Pats tokią taip pat turėjęs, galbūt kažkam ir keista pasirodytų, bet per 25000 km su juo pravažiuotų, servise nesilankė remontam (neskaitykim diržų, stabdžių kaladžių ir tepalų keitimo, kas yra besidėvinčios tiesiogiai dalys). Taigi galiu pasakyti, kad patikimas variantas, jei paimsi jau nenudrožtą. 1.8 66kw dyzeliukas, labai gerai pavykęs fordo variklis, universalas sutilpdavo ramiai į 5l/100km. Mieste galima nesprintuojant nuo šviesoforų į 6 tilpt. Salonas labai neblogas, gana patogus man pasirodė ir apdailos medžiagos kaip tokios klasės auto tikrai vertinčiau gerai, plastmasės nebarška, liesti malonios, ir tai užtenka. FL modeliai jau rūdija kiek mažiau, jei prižiūrėtas buvo, problemų didelių su tuo nebus, na fokuse rudeliu pasitaikys tikrai, bet žiūrėk kad perkant neperpuvęs būtų ir važinėsi gerai tikrai, tragedijos čia nėra kaip gali atrodyt. Jei pirma mašina, tai būtent tokį variantą siūlyčiau ;) Dar paminėčiau kad valdomumas labai geras ir gerai jaučiasi mašina, lyginant su tų metų tos pačios klases konkurentais, pvz golfu 4 ar astra g fordas čia atrodo daug geriau;)

V/S40 tikrai nežiūrėk tos kartos, nenusisekęs modelis. Golfas 4 gal ir neblogas pasirinkimas, ir už tokią kainą jau yra padorių variantų. Imk su 1.9 81kw varikliu, geri tie.

Na o šiaip, pats galiu pasiūlyti prancūzus, pagal kainą, išeina tikrai geri auto. Peugeot 307, geri ir patikimi HDI varikliai, dvilitris 66kw variklis l. geras. Šiaip tikrai patikimas variantas, ir daugelio kas jį turėjo ar turi tikrai teigiamai labai vertinamas, žinoma palyginus kainos, ir tai ką už ją gauni santykį.

Taip pat gali apsvarstyti apie Corolla, nuo 2001 metų. 81kw dyzeliuką siūlyčiau. Jeigu ją prisižiūrėsi,tikrai laikys ilgai ir sėkmingai važinėsi. Bet jei apleisi, tai jau nei viena tikraiusia nevežiuos.

 

Taip pat pasiūlyčiau ir Ford Focus, MK1 FaceLift modelį. Pats tokią taip pat turėjęs, galbūt kažkam ir keista pasirodytų, bet per 25000 km su juo pravažiuotų, servise nesilankė remontam (neskaitykim diržų, stabdžių kaladžių ir tepalų keitimo, kas yra besidėvinčios tiesiogiai dalys). Taigi galiu pasakyti, kad patikimas variantas, jei paimsi jau nenudrožtą. 1.8 66kw dyzeliukas, labai gerai pavykęs fordo variklis, universalas sutilpdavo ramiai į 5l/100km. Mieste galima nesprintuojant nuo šviesoforų į 6 tilpt. Salonas labai neblogas, gana patogus man pasirodė ir apdailos medžiagos kaip tokios klasės auto tikrai vertinčiau gerai, plastmasės nebarška, liesti malonios, ir tai užtenka. FL modeliai jau rūdija kiek mažiau, jei prižiūrėtas buvo, problemų didelių su tuo nebus, na fokuse rudeliu pasitaikys tikrai, bet žiūrėk kad perkant neperpuvęs būtų ir važinėsi gerai tikrai, tragedijos čia nėra kaip gali atrodyt. Jei pirma mašina, tai būtent tokį variantą siūlyčiau ;) Dar paminėčiau kad valdomumas labai geras ir gerai jaučiasi mašina, lyginant su tų metų tos pačios klases konkurentais, pvz golfu 4 ar astra g fordas čia atrodo daug geriau;)

as ir focus mk1 turejes virs 40k pravaziavau. jokiu bedu nesu turejes. ir pigus ir ne gaila ir smagus. aisku kiek imanoma rida pasiziurk nedidele

VW Bora - 1999 m., vienintelis savininkas Lietuvoje aš jau 3 metai.

viskas taip pat, kaip golf IV (variklis, važiuoklė. vidus) tik bora - mandresnis golfo sedanas:) (ir man gražesnis)

1,9 TDI, 66 kw, super ekonomiška, super pigus išlaikymas, visus remontus pats nesunkiai gali pasidaryti.

Šiuo metu parduodama, į biudžetą laisvai telpa, jei domina - parašyk:)

Volvo S40 senesnis nevykęs, naujesnis brangesnis.

Golf ir apskritai visus VAG pamiršk, gyvo nerasi, o į lavoną atsibos kišt pinigus.

Signum / Vectros C gyvos už tokius pinigus nerasi. Astra geriau, bet senesnio modelio jau turbūt nenorėsi, o naujesnio gyvo neįpirksi.

Subaru patikimi, bet per brangi eksploatacija kaip pirmam auto ir kuro sąnaudos nemažos.

Honda Civic, Toyota Corolla ir kiti šių markių modeliai - super variantai, paprasti, patikimi, pigiai išlaikomi, mažai valgo. Bet tik benzai arba b/d, jokių dyzelių.

Jei dar jaunas esi, tai nebūtinai hečbeko ieškok, geriau imk coupe, eksploatacija nuo to nepabrangs, užtat atrodys smagiau :)

Signum gal iki 2000 € nupirksi 2.2 dyzelį, bet iš mano patirties tai nėra pigiai išlaikomas ir patikimas automobilis. Pirkau tvarkingą ir visada palaikiau pilnai gerą techninę būklę tai man per 3 metus kainavo apie 2000 € remontai, kažkas sugenda, remontas nepigus, bet visa kita tvarkingą ir taisai, galvoji toliau važiuosi be problemų, pavažinėji dar kažkas sugenda ir t.t. Dažnos problemos su elektronika, klimos valdymu ir magais, kurie visi kartu surišti. Buvo lužęs alkuninis variklio, sugedus turbina, siublio elektrinė dalis, kompas, valytuvų varikliukas, egr, smulkių elektronikos nesamonių ir važiuoklės remontų jau neminėsiu.

Už tokius pinigus tik benzinas, koks nors tvarkingas japonas ir važiuoji nesukdamas galvos.

Jeigu auto pusmečiui, tai betkokią pasiimk už 300eur ir viskas ;)

Signum gal iki 2000 € nupirksi 2.2 dyzelį, bet iš mano patirties tai nėra pigiai išlaikomas ir patikimas automobilis. Pirkau tvarkingą ir visada palaikiau pilnai gerą techninę būklę tai man per 3 metus kainavo apie 2000 € remontai, kažkas sugenda, remontas nepigus, bet visa kita tvarkingą ir taisai, galvoji toliau važiuosi be problemų, pavažinėji dar kažkas sugenda ir t.t. Dažnos problemos su elektronika, klimos valdymu ir magais, kurie visi kartu surišti. Buvo lužęs alkuninis variklio, sugedus turbina, siublio elektrinė dalis, kompas, valytuvų varikliukas, egr, smulkių elektronikos nesamonių ir važiuoklės remontų jau neminėsiu.

Už tokius pinigus tik benzinas, koks nors tvarkingas japonas ir važiuoji nesukdamas galvos.

Turbut jau labai nuvaryta pasiemiai. Vaziuokles labai patvarios. Su elektronika tik zinau kad bedu turi tas klimos greiciu ratukas. Bet kokia cia elektronika, perlituoji ir viskas ok.

Zinau tik viena beda ju kur zmones skundziasi.. Tai vairo koloneles megsta leisti

Na ir islaikymas pigus.. Gal koki benza turejai ar 3.0?

Man per metus laiko tik kolonele pradejo leisti. Bet toks jausmas kad buves savininkas bus kokio hermetiko privares kuri laika ok buvo.. Daugiau niekas nieko. (neskaitau tepalu, kaladeliu)

Važiuoklės jų tikrai nepatvarios, draugas turi, priekio nespėja perrinkinėt.

Elektronikos gedimai turima omeny elektros prietaisų, ties klimos ratuku viskas nesibaigia.

Patikimiausias variklis pas juos 3.2 benzas. Dar lyg 1.8 neblogas, bet netraukia.

Mašina tikrai netinka temos autoriui, kuris ieško paprasto ekonomiško hečbeko.

Važiuoklės jų tikrai nepatvarios, draugas turi, priekio nespėja perrinkinėt.

Elektronikos gedimai turima omeny elektros prietaisų, ties klimos ratuku viskas nesibaigia.

Patikimiausias variklis pas juos 3.2 benzas. Dar lyg 1.8 neblogas, bet netraukia.

Mašina tikrai netinka temos autoriui, kuris ieško paprasto ekonomiško hečbeko.

Na net nezinau. Gal naudoja vietoj traktoriaus? :D Mano ziniom, ir is artimo rato zmoniu, tai 2.2 ir 1.9 dyzeliukai geriausi. O su elektronika pirma karta girdziu.. Na cia apie 3.2 kazkaip net neverta kalbeti, kai ant Lietuvos zemeles turbut ant rankos pirstu suskaicuoti galetum.

Jei tik metus turi auto tai dar anksti daryt išvadas, kai pravažiuoji koki 100 000 km tada puikiai pasimato tas patikimumas. Važiuoklė važiuoklė kaip ir normaliai jei gerom dalim remontuoji, bet daugiau kažko gero nelabai galiu pasakyt. Žiauriausia su 2.2 mieste žiemą trumpus atstumus važinėt, pastoviai šaltoj mašinoj sėdi, labai jie lėtai šyla. Dabar su benzinu važinėju, iki pirmo šviesoforo nuvažiuoji ir jau jauti kaip pradeda šilt :D Žodžiu tai buvo paskutinis mano pirktas dyzelis.

Jei tik metus turi auto tai dar anksti daryt išvadas, kai pravažiuoji koki 100 000 km tada puikiai pasimato tas patikimumas. Važiuoklė važiuoklė kaip ir normaliai jei gerom dalim remontuoji, bet daugiau kažko gero nelabai galiu pasakyt. Žiauriausia su 2.2 mieste žiemą trumpus atstumus važinėt, pastoviai šaltoj mašinoj sėdi, labai jie lėtai šyla. Dabar su benzinu važinėju, iki pirmo šviesoforo nuvažiuoji ir jau jauti kaip pradeda šilt :D Žodžiu tai buvo paskutinis mano pirktas dyzelis.

Jau parduotas senai jis :D tik atsiminimais dalinuosi. Del pasilimo nera net ka lyginti dyzeli su benzu

Man irgi patinka Volvo S40 nuo 2005-2007 metu. Kuom ji bloga?