TEGAS

Jav Senato narys pietaujantis Maskvoje ir pažįstantis pagrindinį Rusijos mafijozą ?
Logiskai pagalvokit kaip aukštas pareigas JAV užimantis žmogus gali pasakyti jog pažįsta Rusijos nusikaltelius
dalyvavusį VIP teisėmis FIFA pasaulio čempionato finale
o kas cia blogo ? Skvernas per žalgirio rungtynes VIP ložej alų gėrė..
 
Kataras užsako new york times lakrastyje straipsni apie Lietuvos futbolo komandą, kad nukreiptu demesi nuo savo stadionu statybos ?
samokslo teoriju virsune..

Visoje Europos sajungoje galioja vienas muitines kodeksas ir tos pacios taisykles, bei tokio pacio dydzio muitai - viena ekonomine erdve.
Jokios taisykles lietuvoje nesikeite. Bet kokioms prekems importo metu galioja vidutine palyginamoji kaina (su automobiliais tai visi vadina rinkos verte), nes gi visi nori moketi maziau mokesciu, o nutrinti pora skaiciu is invoice nera sunku. Todel muitines turi duomenu bazes kurioje kaupiama panasiu/tapaciu prekiu verte importo metu. Jei visi is kinijos veza X preke uz 100 eur, o staiga ta pacia preke kazkas pradeda vezti uz 1 EUR, muitinej krenta geltonas - dokumentinis tikrinimas d4l prekiu vertes. Importuotojas turi irodyti savo prekiu verte, pirminiu momentu uztenka pateikti mokejimo pavedima/sutarti/eksporto deklaracija ir paleidzia. Bet toliau administracijoje kitas skyrius dar karta perzvelgia visus tuos atveju ir gali nuspresti atlikti pilna ukines veiklos tikrinima arba tiesiog jei tie irodymai buvo nepakankami perskaiciuoti mokescius iskart i didesnius.
 
Automobiliai yra unikali prekiu grupe (juk pvz niekas neveza naudotu batu, sulauzytu laikrodziu ir pns). Naujas kainuoja 50 k,dauztas gal 5 k. Mokesciai 10proc muitas + PVM. Visi nori pataupyti ir vezdami ponauji-su minimaliais pabraizymais deklaruoti kaip visiska lauza. Todel islenda toks dalykas kaip ir kitoms prekems. Su panasiomis/tapaciomis prekemis neimanoma sulyginti nes kiekvienas automobilis individualus. Todel vertinama faktine automobilio bukle (is 10 metu praktikos su automobiliais, jog nedauzti - tiesiog naudoti visalaik yra daugiau maziau rinkos kainos - stebuklu nebuna). Pats muitininkas negali nuspresti kokia automobilio likutine verte, todel tam lietuvoje yra turto vertintojai, kurie uz nedideli mokesti suraso akta kuriuo nustato automobilio verte: grubiai is rinkos vertes atimama suma, kurios reiketu dauztam automobiliui atstatyti iki tinkamos bukles, ir turto vertintojo nustatyta suma laikoma rinkos verte, nuo kurios moki mokescius. Pilna lietuvoje @kreivu@ turto vertintoju.
 
 
Kaip ta tiksliai tai vyksta angluose - negaliu pasakyti, bet jei ten iseitu stipriau apgauti valstybe, tai senai visi tik angluose importuotu.
 
Neseniai maciau BWM 328 XI 2016m. Minimaliai apdauzytas. Invoice buvo iki 1 k USD, Turto vertintojas ivertino ¬4500 EUR. Susimokejo mokesciu ¬1500 EUR. Ir jau sekancia diana lietuvoje pardave uz beveik 11 k..
 
 
P.S. Rinkos verte tai verte su jau sumoketais muito+pvm mokesciais. Tai jei kokiam emprekis rodo 13000 rinkos verte, reikia atimi pvm, atimi muita, ir gauni jog neimpotuoto automobilio rinkos verte (naudoto, bet ne dauzto) yra ¬10000. Kadangi yra tolerancijos ribos, manau drasiai ir 9000 praeitu be dideliu problemu.

Visoje Europos sajungoje galioja vienas muitines kodeksas ir tos pacios taisykles, bei tokio pacio dydzio muitai - viena ekonomine erdve.
Jokios taisykles lietuvoje nesikeite. Bet kokioms prekems importo metu galioja vidutine palyginamoji kaina (su automobiliais tai visi vadina rinkos verte), nes gi visi nori moketi maziau mokesciu, o nutrinti pora skaiciu is invoice nera sunku. Todel muitines turi duomenu bazes kurioje kaupiama panasiu/tapaciu prekiu verte importo metu. Jei visi is kinijos veza X preke uz 100 eur, o staiga ta pacia preke kazkas pradeda vezti uz 1 EUR, muitinej krenta geltonas - dokumentinis tikrinimas d4l prekiu vertes. Importuotojas turi irodyti savo prekiu verte, pirminiu momentu uztenka pateikti mokejimo pavedima/sutarti/eksporto deklaracija ir paleidzia. Bet toliau administracijoje kitas skyrius dar karta perzvelgia visus tuos atveju ir gali nuspresti atlikti pilna ukines veiklos tikrinima arba tiesiog jei tie irodymai buvo nepakankami perskaiciuoti mokescius iskart i didesnius.
 
Automobiliai yra unikali prekiu grupe (juk pvz niekas neveza naudotu batu, sulauzytu laikrodziu ir pns). Naujas kainuoja 50 k,dauztas gal 5 k. Mokesciai 10proc muitas + PVM. Visi nori pataupyti ir vezdami ponauji-su minimaliais pabraizymais deklaruoti kaip visiska lauza. Todel islenda toks dalykas kaip ir kitoms prekems. Su panasiomis/tapaciomis prekemis neimanoma sulyginti nes kiekvienas automobilis individualus. Todel vertinama faktine automobilio bukle (is 10 metu praktikos su automobiliais, jog nedauzti - tiesiog naudoti visalaik yra daugiau maziau rinkos kainos - stebuklu nebuna). Pats muitininkas negali nuspresti kokia automobilio likutine verte, todel tam lietuvoje yra turto vertintojai, kurie uz nedideli mokesti suraso akta kuriuo nustato automobilio verte: grubiai is rinkos vertes atimama suma, kurios reiketu dauztam automobiliui atstatyti iki tinkamos bukles, ir turto vertintojo nustatyta suma laikoma rinkos verte, nuo kurios moki mokescius. Pilna lietuvoje @kreivu@ turto vertintoju.
 
 
Kaip ta tiksliai tai vyksta angluose - negaliu pasakyti, bet jei ten iseitu stipriau apgauti valstybe, tai senai visi tik angluose importuotu.
 
Neseniai maciau BWM 328 XI 2016m. Minimaliai apdauzytas. Invoice buvo iki 1 k USD, Turto vertintojas ivertino ¬4500 EUR. Susimokejo mokesciu ¬1500 EUR. Ir jau sekancia diana lietuvoje pardave uz beveik 11 k..
 
 
P.S. Rinkos verte tai verte su jau sumoketais muito+pvm mokesciais. Tai jei kokiam emprekis rodo 13000 rinkos verte, reikia atimi pvm, atimi muita, ir gauni jog neimpotuoto automobilio rinkos verte (naudoto, bet ne dauzto) yra ¬10000. Kadangi yra tolerancijos ribos, manau drasiai ir 9000 praeitu be dideliu problemu.

Gal greiciau 36 men.

Gal greiciau 36 men.

Visi labai daug graziu dalyku prirase.. bet gal grizkim i realybe..
Dabar tai hobis, skiri tiek laiko kiek gali/nori. Padarant tai verslu tam turi skirti visa savo laika. Gal turi neribotus finansinius isteklius, tada gali naudotis visais enterprenuer patarimais ir kurti versla savo malonumui.
Mano akimis cia 2-3 metus dirbti i minusa, o paskui dar 2 metus ant minimalaus pelno gal. Ir visalaika kaip i darba, gal tai greit taps ne taip malonu kai reikes finansus tvarkytis.
Verslas turi nesti pelna. Ar finansine perspektyva vertinai?
 
P.s. kol rasiau pagooglinau zvakiu kainas, tai jei 5 eur savikainos zvakes sugebesi po 50 eur pardavineti - galima i mano auksciau rasliava nekreipti demesio
 
P.

Ten nebuvo nepelningai, o neįvykdymas iskeltu tikslu. Straipsnio esme jog prirase beleko kad tik gautu parama, o paskui nenorejo pirkti.

Du variantai:
1. Rinkos kaina 1800
2. Shame on you kad pardavei auto uz 1800, kurio rinkos kaina 3000.

kazin , del idomumo zvilgelejau cargo.lt, marsrutus vilnius-klaipeda/klaipeda-vilnius. Jei is vilniaus dar yra kroviniu ( nors daug daliniu - ne pilna fura, o uz juos ir moka maziau, tavo reikalas komplektuotis), tai is klaipedos tik vienas i vilniu. Atgalini pasigauti mazesni sansai. O kaina vilnius-klaipeda 240 EUR. Jei atgalinio neturi ir tuscias grisi namo miegoti tai viena ant kuro busi isleides 200 EUR (fura valgo 30++ ltr/100 km).
 
O paziurejus atvirskiai, jei ieskoti kas galetu nuvezti krovini vilnius-klaipeda, tai laisvu masina belekiek.
 
Kitaip sakant yra atvirksciai nei sakai: furu daugiau nei kroviniu

Jei turi sitoje rinkoje pazistamu (pvz ekspeditoriu, terminalu), ir gali prie ju prilipti ir tave maitins uzsakymais - apsimoka. Jei nieko nepazisti ir ieskosi kroviniu per skelbimus , tai daugiau laiko vadybininko darba namie dirbsi.
Tuo labiau klaida imti fura su mintim lietuvoje vazineti.

kazin , del idomumo zvilgelejau cargo.lt, marsrutus vilnius-klaipeda/klaipeda-vilnius. Jei is vilniaus dar yra kroviniu ( nors daug daliniu - ne pilna fura, o uz juos ir moka maziau, tavo reikalas komplektuotis), tai is klaipedos tik vienas i vilniu. Atgalini pasigauti mazesni sansai. O kaina vilnius-klaipeda 240 EUR. Jei atgalinio neturi ir tuscias grisi namo miegoti tai viena ant kuro busi isleides 200 EUR (fura valgo 30++ ltr/100 km).
 
O paziurejus atvirskiai, jei ieskoti kas galetu nuvezti krovini vilnius-klaipeda, tai laisvu masina belekiek.
 
Kitaip sakant yra atvirksciai nei sakai: furu daugiau nei kroviniu

Visokie savy, finbee, paskolu klubas kiek mates ten nera trumpalaikiu paskolu - didzioji dauguma prasymu 36-60 men. Retai kada pamatysi 12 men.
O ir skolinimas zmones is ribotu lesu, kurias norima tam tikru laikotarpiu susigrazinti - savizudybe.
 
Tuo labiau manau nera labai dideles tos lesos atidedamos mokesciams - kurios nenes zenklios grazos. Jei imanoma geriau kisti atgal i savo versla.

Tikriausiai galima, bet jei neaisku kokius mokescius turi moketi, tai gal geriau buhaltere samdyti, nes kitaip neversla vystysi, o buhalterine apskaita mokysies.

Tikriausiai galima, bet jei neaisku kokius mokescius turi moketi, tai gal geriau buhaltere samdyti, nes kitaip neversla vystysi, o buhalterine apskaita mokysies.

Nesijaudink. Esant salygai jog negali dirbti to darbo tau turi moketi kompensacija. Grubiai kol moka kompensacija tol to darbo negali dirbti. Tai itvirtinta CK ir teismu praktikoje. Negaliu imesti nuorodu nes per telefona rasau, bet jei idomu surinksiu straipsnius.

Nesijaudink. Esant salygai jog negali dirbti to darbo tau turi moketi kompensacija. Grubiai kol moka kompensacija tol to darbo negali dirbti. Tai itvirtinta CK ir teismu praktikoje. Negaliu imesti nuorodu nes per telefona rasau, bet jei idomu surinksiu straipsnius.

Garantijos nesuteikimas neatleidzia nuo pasleptu trukumu.

Jei pirkėjas nesumoka per nurodyta laikotarpį savo bankui, jų bankas iš savo lėšų vistiek perveda pinigus į mūsų banką?
L/C veikia kaip garantinis rastas, kad jei pirkejas nesumokes jums tiesiai, tai ju bankas jums sumokes (ir paskui gales tuos pinigus issirkalauti is pirkejo). jie savo bankui nieko nemoka (na tik kazkiek uz garantinio rasto isdavima)
 
Bet esmė, kad pagal L/C, pinigus laiko jų (pirkėjų) bankas, o ne mūsų bankas? Nes maniau, kad akredityvą jau gauna mūsų bankas, ir jei pagal termina pateikiam reikiamus dokumentus - juos perveda mums. Jei neįvykdom įsipareigojimų - perveda akredytavusiam bankui.
 
Pagal L/C isvis gali buti jog niekas neturi pinigu :) bet turi turto kuriuo gali garantuoti.
 
Įsivaizduokim, kad mes dirbam su SWED. Sukonkretinus klausimą, ar pirkėjams padarius L/C, mes galim skambinti į SWED ir jie mus užtikrins, kad pinigai paruošti, tik reikia dokumentų, kad juos atsiimti? Ar SWED išvis nieko nežinos, ir kai turėsim dokumentus, kad viskas išsiųsta, tik tada prasidės "kelionė į pinigų gavimą"?
 
isduodant L/C reikes jusu banko rekvizitu ir L/C per bankine sistema bus perduotas jusu bankui, kuris jus turetu informuoti jog viskas gerai . Manau jog pats L/C gali buti net elektronines formos , o ne popierines.
Geriausia tai, kad kreiptumetes i savo banka ir jie smulkmenas isdestys. Nes yra L/C rusiu kur nereikalingas pardavejo bankas kaip tvirtinanti institucija.
Manau Swedbank uz papildoma mokesti net ivertine pirkejo bank ir pirkeja pasiulys jums apsidrausti dar pas juos, kad blogiausiu atveju swedbank jusm sumokes o paskui riekalaus is ju

L/C isduoda pirkejo bankas, ir ji iskart persiuncia jusu bankui (ne jums). Pagal L/C jums atlikus savo isipareigojimus dar nereiskia jog gaunate pinigus - tuos pinigus turi sumoketi pirkejas (L/C yra nurodyti konkrecios salygos ir terminai) ir tik jei jau pirkejas nesumoka jums per nurodyta laika, tada pirkejo bankas perveda ta suma.
 
Yra dar confirmed L/C rūšis, pagal kuria jei neapmoka pirkejas, jums apmoka jusu bankas, kuris reikalauja pinigu jau is pardavejo banko.
 
 
Bet siulau pirma issiaiskinti kokiu tiksliai dokumentu pirkejas reikalaus, nes buna jog tik veliau paaiskeja kad ju nera arba negalite gauti

Jei pirkėjas nesumoka per nurodyta laikotarpį savo bankui, jų bankas iš savo lėšų vistiek perveda pinigus į mūsų banką?
L/C veikia kaip garantinis rastas, kad jei pirkejas nesumokes jums tiesiai, tai ju bankas jums sumokes (ir paskui gales tuos pinigus issirkalauti is pirkejo). jie savo bankui nieko nemoka (na tik kazkiek uz garantinio rasto isdavima)
 
Bet esmė, kad pagal L/C, pinigus laiko jų (pirkėjų) bankas, o ne mūsų bankas? Nes maniau, kad akredityvą jau gauna mūsų bankas, ir jei pagal termina pateikiam reikiamus dokumentus - juos perveda mums. Jei neįvykdom įsipareigojimų - perveda akredytavusiam bankui.
 
Pagal L/C isvis gali buti jog niekas neturi pinigu :) bet turi turto kuriuo gali garantuoti.
 
Įsivaizduokim, kad mes dirbam su SWED. Sukonkretinus klausimą, ar pirkėjams padarius L/C, mes galim skambinti į SWED ir jie mus užtikrins, kad pinigai paruošti, tik reikia dokumentų, kad juos atsiimti? Ar SWED išvis nieko nežinos, ir kai turėsim dokumentus, kad viskas išsiųsta, tik tada prasidės "kelionė į pinigų gavimą"?
 
isduodant L/C reikes jusu banko rekvizitu ir L/C per bankine sistema bus perduotas jusu bankui, kuris jus turetu informuoti jog viskas gerai . Manau jog pats L/C gali buti net elektronines formos , o ne popierines.
Geriausia tai, kad kreiptumetes i savo banka ir jie smulkmenas isdestys. Nes yra L/C rusiu kur nereikalingas pardavejo bankas kaip tvirtinanti institucija.
Manau Swedbank uz papildoma mokesti net ivertine pirkejo bank ir pirkeja pasiulys jums apsidrausti dar pas juos, kad blogiausiu atveju swedbank jusm sumokes o paskui riekalaus is ju

Jei pirkėjas nesumoka per nurodyta laikotarpį savo bankui, jų bankas iš savo lėšų vistiek perveda pinigus į mūsų banką?
L/C veikia kaip garantinis rastas, kad jei pirkejas nesumokes jums tiesiai, tai ju bankas jums sumokes (ir paskui gales tuos pinigus issirkalauti is pirkejo). jie savo bankui nieko nemoka (na tik kazkiek uz garantinio rasto isdavima)
 
Bet esmė, kad pagal L/C, pinigus laiko jų (pirkėjų) bankas, o ne mūsų bankas? Nes maniau, kad akredityvą jau gauna mūsų bankas, ir jei pagal termina pateikiam reikiamus dokumentus - juos perveda mums. Jei neįvykdom įsipareigojimų - perveda akredytavusiam bankui.
 
Pagal L/C isvis gali buti jog niekas neturi pinigu :) bet turi turto kuriuo gali garantuoti.
 
Įsivaizduokim, kad mes dirbam su SWED. Sukonkretinus klausimą, ar pirkėjams padarius L/C, mes galim skambinti į SWED ir jie mus užtikrins, kad pinigai paruošti, tik reikia dokumentų, kad juos atsiimti? Ar SWED išvis nieko nežinos, ir kai turėsim dokumentus, kad viskas išsiųsta, tik tada prasidės "kelionė į pinigų gavimą"?
 
isduodant L/C reikes jusu banko rekvizitu ir L/C per bankine sistema bus perduotas jusu bankui, kuris jus turetu informuoti jog viskas gerai . Manau jog pats L/C gali buti net elektronines formos , o ne popierines.
Geriausia tai, kad kreiptumetes i savo banka ir jie smulkmenas isdestys. Nes yra L/C rusiu kur nereikalingas pardavejo bankas kaip tvirtinanti institucija.
Manau Swedbank uz papildoma mokesti net ivertine pirkejo bank ir pirkeja pasiulys jums apsidrausti dar pas juos, kad blogiausiu atveju swedbank jusm sumokes o paskui riekalaus is ju

L/C isduoda pirkejo bankas, ir ji iskart persiuncia jusu bankui (ne jums). Pagal L/C jums atlikus savo isipareigojimus dar nereiskia jog gaunate pinigus - tuos pinigus turi sumoketi pirkejas (L/C yra nurodyti konkrecios salygos ir terminai) ir tik jei jau pirkejas nesumoka jums per nurodyta laika, tada pirkejo bankas perveda ta suma.
 
Yra dar confirmed L/C rūšis, pagal kuria jei neapmoka pirkejas, jums apmoka jusu bankas, kuris reikalauja pinigu jau is pardavejo banko.
 
 
Bet siulau pirma issiaiskinti kokiu tiksliai dokumentu pirkejas reikalaus, nes buna jog tik veliau paaiskeja kad ju nera arba negalite gauti

L/C isduoda pirkejo bankas, ir ji iskart persiuncia jusu bankui (ne jums). Pagal L/C jums atlikus savo isipareigojimus dar nereiskia jog gaunate pinigus - tuos pinigus turi sumoketi pirkejas (L/C yra nurodyti konkrecios salygos ir terminai) ir tik jei jau pirkejas nesumoka jums per nurodyta laika, tada pirkejo bankas perveda ta suma.
 
Yra dar confirmed L/C rūšis, pagal kuria jei neapmoka pirkejas, jums apmoka jusu bankas, kuris reikalauja pinigu jau is pardavejo banko.
 
 
Bet siulau pirma issiaiskinti kokiu tiksliai dokumentu pirkejas reikalaus, nes buna jog tik veliau paaiskeja kad ju nera arba negalite gauti

Domejausi pries metus. Nezinau ar cia tas pats projektas. Bet tada buvo sąlygos, kad reiki priimti kažkiek darbuotoju. Parama ismokama per kelis kartus keliu metu laikotarpyje (tu tuos kelis metus ta veikla vykdyti). Ir ne visos islaidos tinkamos finansuoti, bei tu pats kažkiek įdėti.
 
Grubiai sakant jei neturi realaus verslo plano kuris veiktu, tai uz grazias akis nieko neduos.

Domejausi pries metus. Nezinau ar cia tas pats projektas. Bet tada buvo sąlygos, kad reiki priimti kažkiek darbuotoju. Parama ismokama per kelis kartus keliu metu laikotarpyje (tu tuos kelis metus ta veikla vykdyti). Ir ne visos islaidos tinkamos finansuoti, bei tu pats kažkiek įdėti.
 
Grubiai sakant jei neturi realaus verslo plano kuris veiktu, tai uz grazias akis nieko neduos.