Pirmokas

2.2 DTI lūžta velenas ir jis neekonomiškas mieste, užmiestį viskas ok, problemos su EGR, bet jį užglušint galima. Eksplotuotas 1.9CDTI, fiato variklis, 110kw,buvo padarytas remapas maksimaliai, per metus laiko valytas EGR pora kartų ir kniso protą DPF, bet pakakdavo savaiminio prasivalymo. Daugiau gedimų nebuvo. Vasarą vidutinės sąnaudos trasa/miestas 65/35 borto kompas piešė ~5.5 Jeigu imt tai tik 110kw, 88kw nesičipuoja, o 88kw tokiai baržai mažoka.

Nešioju tokius batus laisvalaikiu ir pofik man ant jūsų panetkių. Brendu per pusnis ir vargo nematau.

Anglai tokius pardavinėja nuo 300sv ir egzempliorių yra rimtesnių.

kvadratas stipriai taupant 1.5k lt be žemės. Garažas realiai, gerą darant, apšildytą ir t.t 30-50k lt.Už 100k lt, pirkt sodą ir nenovuot per xz metų, kokioje N. Akmenei, tokia realybė.

10

savaite

Alytui pila į kokią nori tarą, tame tarpe ir į 2l ir 5l.

Buvau renginyje, patiko, su praeitais metais net nėra ką lyginti, praeitais metais 90 proc. grupių buvo negirdėtos. Šiais metais Džordža, Povilaitis, Rondo, tos pačios Pinup girls užvedė publiką. Nepatiko tas perdėtas dėmesys Montvydui ( asmeniškai jis man nepatinka ), tačiau jo paskutinis pasirodymas tikrai buvo vertas plojimų ir šiaip, pasirodė kaip gan protingas asmuo, protingai/logiškai pašnekėjo, ko apie kitus nepasakysi. Nepatiko pertraukos po 20 minučių, bet čia marketinginis triukas barus užpildyti. Egis gerai pastūmė, jūs, Gerbiamieji, tv žiūrovai turbūt pusė jo prikolų negirdėjot. Re

Až, atsiskaitau swed.

Muzikai grot reikia media in adapterio su laidu iphonui ~350 litų, būna porankyje arba bardačioke. http://www.carsystem...342e,id300.html Kad veiktų bluetooth streaminimas reikia rns510 multimedijos su telefono bloku. Telefonui veikt, veikia ir be vairo, reikia arba rns510,310/15 arba premium bloko ir pilno didelio borto kompo. Dar būna ( itin retai ) viršuje mygtukai atsiliept prie salono šviesos. Iphone 4,4s,5 nelabai draugauja su vw bluetooth, nebent taviškis >08 metų, nes pagrindiniai telefono blokai yra rsap prokolo ( pagrinde nokia, bet ir android veikia ), o iphone reikia uhv, bet uh

Dėl infliacijos (pinigų nuvertėjimo). Kokius 3-5 metus atgal už 2000lt galėjai nupirkti tikrai gerą kompą tuometinį, dabar už tuos pinigus gausi tik vidutinį. Logiškai mąstant, IT technologijos itin sparčiai tobulėja, vidutinis segmentas turėtų pikti, neskaitant super duper naujųjų nano ir pan. technologijų, tačiau taip nėra. Ir tas pats visame kame. Pvz prieš gerus metus norėjau pirkti sony nex5 fotoaparatą, neseniai iš smalsumo pasižiūrėjau į jo esamą kainą, tai kad ne kaži ką pamažėjo, nors pats daiktas senstelėjo ir atsirado naujų modelių.

buvo registruoti, o ar pirmenybinei ar ne, neatreipiau dėmesio. Mokėjau po 15zl.

Pora kart esu pirkęs iš allegro, siunta mane pasiekdavo ~7 dienas.

parduota.

o pasiimt dažų storio matuoklio nereik? Ir pamačius virš normos, klaust ar nebuvo perdažyta per 16metų? Ir ar arkos nebuvo per 16 metų lopytos?Aš suprantu, kad yra kriterijai, bet tik ne ieškoti adatos šieno kupetoje 15-20 metų mašinoje.Ir rida turbūt tavo accordo 200k km neseniai perlipus, nes diedukas ar močiutė iki maximos ir bažnyčios važiavo? Maždaug isivaizduoji kiek naujos mašinos įsuka kilometrų? Aš tau čia kaip pavyzduką, mazda 6 09 metų, rida 550k km. Tik kaip nekeista, variklis tas pats ir dar važiuoja, mazdom nebūdinga.

Nu jooo, mašinai ~16 metų ir ar nebuvo daužta :D sugrįžk žmogau į realybę.

Parašei tokią litaniją, bet konkrečiai modelio jokio iki 1.1 eurų nenurodei. Tai vat tame ir reikaliukai, kuro už ką pilt nebus ( sakykim dabar yra ) senos mašinos, kad ir tvarkingos, bet amžiais kažkas išlenda, kitaip jau nebus, kaip minėjo su mechanika nedraugauja autorius, reiškiasi mins servisų slenksti, kas lygu pinigai, ir p.. ar apynaujis mersas ar golfas 3, darbų kainos panašios, neišskiriant specifinių gedimų ir naujųjų elektronikos šedevrų. Man asmeniškai, su barkanščia mašina važiuot nepatinka. Mašinos išlaikymas ir priežiūra kainuoja nemažai pinigų.Taip taip accordas, taškinės dujo

B4 gera mašina, tik tokia problemytė, kad jeigu gera komplektacija ( kondicionierius, langai elektra, autopilotas ) ir 81kw tdi, kainuoja daugiau negu b5, tvarkingas. O šiaip, tai nėr ten kam gesti. Važiuoklė paprasta kaip dvi kapeikos, tas pats 66 ir 81 1.9 tdi variklis.

Tai 1000 litų gali iškart nubraukt nuo 4k lt nenumatytiems remontams, draudimui ir t.t Ir tada išeina, kad geriau pirkt dviratį. Ir aš čia be bajerių.

Eik į darbo biržą. Poto į socialą, dėl stipendijos. Jeigu dabar tik išstojai, tai dar mėn ar du ramus, nes užtrunka univere viskas, kol jie perduoda popierius.

Naudoju tokį pat kaip Pypsiukas, tik ne už 15 svarų, o už 2 su puse. Nebrandinis, bet kokybė ir "apsismaukimas" liuks.

Visad rašo expected.. Trackingas baigiasi DHL/Vokiečių. Tavo siunta muitinėje/pervežimo centre.

Tu kalbi iš savo varpinės, nes esi IT specialistas ir pats sau viršininkas. Pasikartosiu, temos autorius būtų specialistas, nebūtų tokios temos. Dabar turbūt yra eilinis tarnautojas, kaip ir daugelis čia esančių. Darbai šiuo metu ant gatvės nesimėto.Ir rimtesnių/didesnių įmonių savininkams yra giliai nusispjaut ant VDI ir panašių institucijų, nes visur ranka ranką trina. Taip praktika rodo.

Taip taip, tą dieną išspręs, o sekančią - būsi laisvas.Jau matau kaip visi čia sunčia savo darbadvius ir taip toliau, sugrįžtam į realybę. Darbo biržoje stovi xz skaičius bedarbių, kurie su mielu noru užiims tavo vietą. Ir netikiu, kad esi kažkoks nepakeičiamas specialistas, nes kitaip nebūtų šios temos. Po tokių pasivaikščiojimų per VDI ir t.t ne savo noru, tai padarys tokias sąlygas, kad pats po kurio laiko norėsi išeiti.

Nuo vieno ar dviejų pakelių nieks širdžiai ar kepenims tikrai neatsitiks. Tiek, kad iš jo naudos mažai. Raumenys kaupia vandenis, kurie naudos jokio neatneša, vanduo po "kurso" išsigarins. Darbiniai svoriai vartojant šiektiek išaugs, po vartojimo - sumažės, bus dar didesne duobė negu dabar.