vardas11

Gera tema, pats dabar parduodu vieną auto ir galvoju ar imt lizingą ar vėl kažką seno. Kai nusiperku auto, bent pradžiai nepatingiu užsirašinėt visas išlaidas remontų. Du paskutiniai 10-15 metų senumo dyzeliai jau per pirmą mėnesį pareikalavo maždaug po 800 €, visokie diržai, tepalai, stabdžiai, dar kažką važiuoklei patvarkai ir kai viską sudedi jau nemaža suma. Tai čia jau vos ne visų metų lizingo įmokos perkant kokį Yaris. Ir tai dar nėra visos išlaidos, važiuoklės senos ir jei ne pirmais tai antrais metais vėl pradės kažkas byrėt, o jei nepasiseks su dyzelio purkštukais, turbinom, smagračia

Nežinau kaip sunkvežimių, bet lengvų automobilių gerų servisų trūksta Kaune. Atrodo jų daug yra, bet labai dažnai po apsilankymo jau nesinori antrą kartą į tą patį grįžti. Gal tik keli specializuoti yra kur vien tik duslintuvais, elektra ar kita siaura sritimi užsiima ir tikrai gerai dirba.

Kas liečia prekes man nieko netrūksta, bet labai dažnai norisi profesionalesnio aptarnavimo, galimybės pasikonsultuot, labiau atrinkto asortimento, kad pardavėjas iš tūkstančio kažkokio daikto modelių būtų atrinkęs patikimiausius, patogiausius, pigiausius, gražiausius ir panašiai. Tiesiog norisi patikimos parduotuvės, kad nereiktų pačiam gaišt laiką, domėtis kuris modelis geriau tiktų, o tiesiog ateini pasakai ko reikia ir nusiperki. Manau tai bus vis aktualiau, nes gyvenimo tempas pas visus didėja ir niekas nenori švaistyti laiko visokiems nereikšmingiems dalykams. Tai tiesiog ne kažką naujo,

Neverta klausti, nes čia realiai niekas nežino nei kokie skirtumai tarp tų alyvų, nei kokia įtaka bus varikliui. Aš tokiais dalykais neapsikraunu galvos, tiesiog pilu tai ką tas servisas ar parduotuvė turi, turbūt visada skirtingų gamintojų būna, tiesiog neperku pigių, žiūriu į vidutinės ar aukštesnės kainos alyvas.

Kaune autoelektra.lt galiu rekomenduot, pats ten isprogramavau egr.

Tai gi viskas parasyta ju tinklapyje, garantija tik variklio blokui ir greiciu dezei. Praktiskai viska taisysi pats ir jokia garantija neteks pasinaudot.

Man tai keista kaip iš viso žmogus taip nuo nulio svajoja šokti į paskolas ir viskuo rizikuoti. Padaryk tu savo garaže tuos kelis kaušus, parduok per skelbimus, pasiūlyk statybininkams, parduosi daryk daugiau, samdyk pagalbininkus, plėskis ir tada jau galvok apie paskolas, dideles gamyklas, eksportus ir t.t. Ir kodėl kaušai??? Kodėl ne metaliniai vartai, šašlikinės ar dar bala žino kas iš metalo?

Stanley, o ką gali pasakyti apie Toyota Camry nuo 2007 m. hibridus? Ar patikimumas prilygsta Prius? Garso izoliacija manau geresnė ir komforto daugiau nei Avensį. Su kuro sąnaudom stebuklų nesitikiu, vis gi daug daugiau galios ir svorio. Nebent daug talpesnės baterijos tada mieste kažkiek padėtų sutaupyt. Nors čia svarstytinas variantas paprastas benzinas su dujo, tik labai nemėgstu, kad dujų balionas užima vietą. Lexus GS labiau traukia, tik kainos tvarkingų pagal metus labai jau didelės, nors gal ir yra už ką mokėt...

Facelift nuo 2006 metu, is isores tik lempos melsvos ir gele hybrid zenkliukas. Techniskai kazkas patobulinta, lyg baterijos truputi talpesnes ir bus klaidos istaisytos jei kazkokiu turejo. Ziureciau su pilna multimedija, tada ir garsiakalbiai jbl geresni, skamba tikrai normaliai. Berakte sistema irgi geriau, kad butu. Galine kamera man nelabai reikalinga, bet kai yra parkuotis lengviau. Galima pasiziuret ar nera rudziu gale uz galinio buferio, bet nepasakyciau, kad jie labai rudytu. Siaip nezinau i ka atreipt demesi, nes nera pas juos kazkokiu pastoviu bedu. Gal priekiniai guoliai silpnesne

Antros kartos tvarkinga su gera komplektacija uz kokius 4500-5000 €. Trecios kartos ziureciau nuo 8000€, apie toki antra dabar ir galvoju. Skirtumas, kad jie turi daugiau galios, talpesnes baterijos, kazkiek geresne garso izoliacija. Tik patikimumu abejoju ar prilygsta antrai kartai

Tai, kad ir važiuoklė ne kaip kitiem auto. Lyginat su prius važiuoklės remontas kosminiai pinigai. A6 dyzelio išvis nematau patikimos vietos. Gal tik man tokia papuolė, bet nelinkėčiau niekam pirk audi dyzelį. Dar suprasčiau, kad tuos vargus atpirktų kažkoks ypatingas komfortas ar vairavimo malonumas, bet ir šitoj vietoj nieko ypatingo. Kas liečia patikimumą lieku prie Toyota, o jei nori komforto ir gali sau tą leisti tada Lexus.

Dėl stabilumo nėra problemų, toks pat kaip ir vokiečių panašios klasės. Jei lyginsi su bmw penktos klasės tai taip, bet koks golfas tikrai nestabilesnis. Jei spaudi beveik iki dugno atsiranda nemažai tos galios, bendrai su elektra gal 85 kw, tai visai padoriai, tik jis taip padarytas, kad nelabai norisi daug spaust dėl variklio garso. Garso izoliacija vienintelis šito auto minusas, bet visi kiti privalumai tai atperka. Aš ir kažkur toliau važiuodamas mieliau į prius sėdu nei į a6.

Buvo šeimoj volvo v70 dyzelis, buvo opel signum dyzelis, dabar yra audi a6 dyzelis ir antra toyota prius antros kartos. Turbūt galiu pasisakyt šia tema :) Visi dyzeliai pirkimo metu buvo tvarkingi ir visi dyzeliai pareikalavo nemažų investicijų. Na volvo mažiausiai galvos skausmo buvo ir palyginti ekonomiškai važiavo įvertinus galią. Audi išvis tragedija, apie ekonomija nėra ką kalbėt, į servisą stabiliai kas antrą mėnesį, kartais rimtesnė problema, kartais smulkmena, bet laikas gaištamas, o už darbus servisai vis daugiau prašo. Su Prius pokolkas į servisus visai nereikia važiuot, tik tepalo k

Video, forumai ir kita info praktiškai tik užsienio kalbomis yra. Lietuviškam internete gal tik elektronika.lt forume kažką galima naudingo rasti.

Daug kas siunčiasi ne sau, o pardavimui, šitoj vietoj labai svarbu parsiuntimo kaina, jei gali atvežti pigiau tada pirmyn. Taip pat svarbu pristatymo greitis ir patikimumas, vieno vežėjo paslaugų atsisakiau vien dėl karts nuo karto užstringančių siuntų, tada pradelsi ir ebay 14 dienų pinigų grąžinimo garantiją jei kas negerai ir t.t. Čia ir konkurencijos reikia, kad neišpūstų kainų ir tuo pačiu reikia didelių kiekių siuntų, kad tada yra kur ir kainas mažinti ir pristatymą dažnesnį galima daryt.

Tai gal pirmą kartą Lietuvoj draustas auto, pirma kartą imi laikiną draudimą mėnesiui, po to jau draudiesi normalia kaina.

Sveiki, norėčiau pasitikslinti jei kas susiduriat su ta pačia situacija. Turiu IV ir perku naudotus daiktus iš fizinių asmenų, kurie nevykdo jokios veiklos. Šiuos daiktus žinoma įtraukiu į išlaidas. Kaip visa tai įforminti? VMI sako taip: Gyventojas, besiverčiantis IV, pirkdamas žemės ūkio produkciją iš gyventojo (ne PVM mokėtojo), kuris pats ją išaugino, arba pirkdamas iš gyventojo (ne PVM mokėtojo ir nesiverčiančio IV) asmeninius daiktus, privalo pats išrašyti sąskaitą faktūrą. • Šiuo atveju IV vykdančio gyventojo (pirkėjo) duomenys nurodomi kaip pirkėjo rekvizitai. Kaip suprantu tiesi

Aišku nedraudžiama, tik prekybai per mažai nusirašo į išlaidas, dirbsi ir dar valstybei liksi skolingas, nebent antkainiai kosminiai. Kiek aš žinau galima taip nurašyt į išlaidas, nebūtinai turėti sąskaitas, tinka ir kiti dokumentai, svarbiausia matytųsi kas, kam, ką ir už kiek pardavė. Su grynais pinigais šiek tiek sudėtingiau, reikia kvitų ir t.t., o per pavedimus viskas matosi ir vmi lengvai gali patikrinti tavo išlaidas. Na bet reikia pačiam pasidomėt, ten su jais sudėtinga, vieną dieną gali vienaip sakyti, kitą jau kitaip.

Kažko aš čia nesuprantu, jei daiktus perki tai vistiek tau daro pavedimus į banko sąskaitą, į paypal ar dar kažkur. Pavedimo paskirtyje nurodo už ką atsiskaito ir turi dokumentą parodantį ką ir už kiek nupirkai. 30% į išlaidas automatiškai nuskaičiuoti tik paslaugas vykdant galima, o ne prekyba.

Kartais suabejoju ar tikrai į uždarbis.lt forumą užsukau :D

Skaičiau, kad lyg talpesnė baterija ir dar kažkas nežymaus pakeista. Facelift visada ištaiso pastebėtus trūkumus, jei jų yra. Išoriškai melsvos priekinės lempos ir hybrid ženkliukas gale, daugiau lyg nieko nesiskiria :D Ištikro tai gal ir nebūtina facelift pirkti, bet kai sau ieškojau būtent nuo 2006 metų buvo geresnės būklės ir pilnesnės komplektacijos. Pas mane trūksta tik parktronikų ir galinės kameros, bet nesureikšminu to, svarbiau buvo tvarkingą rast. Nupirkus tik tepalai, valytuvai ir padangos pakeistos, daugiau nieko nereikėjo ir vis dar nereikia tvarkyt, viskas kas yra automobilyje, k

Kilo kvailas klausimas. Jei aš tarkim dalį prekių gaunu nemokamai be jokių įsigijimo dokumentų. Aš jas parduodu, savaime aišku mokesčius susimoku nuo visos prekės kainos, nes nėra ką įtraukt į išlaidas. Kaip ir viskas gerai turėtų būti, tik ar VMI negali kilti klausimų kodėl parduodu daugiau nei esu nupirkęs? Ar viskas čia gerai šitoj vietoj? Sekantis klausimas. Nuperku didelį kiekį įvairių naudotų daiktų, sąskaitą man išrašo, bet bendrai visam tam kiekiui. Nėra detalizuota kiek koks daiktas kainavo. Kažkiek parduosiu, kažkiek liks kitiems metams. Ir kaip man tada nustatyt kokią dalį įtraukt

Kažkaip šita tema priminė tuos laikus kai su diržu važinėt nebuvo mados. Tada buvo tokių kur važinėdavo tik kairę ranką užkišę už diržo, tipo taip patogiau, neveržia :D ir spės užsisegti jei policija stabdys :D

Dėl posūkių tik viena dažna situacija yra kai žiauriai sunervina. Sankryžoje stovi antroj juostoj, posūkio nerodo, galvoji važiuos tiesiai ir sustoji iš galo, užsidega žalias ir tik tada įsijungia posūkį į kairę ir toliau laukia kol visus praleis. Kartais kalu ant signalo, bet nemanau, kad tokie kažką supranta.

Nuo 2006 m., gal jau ir nuo 2005 galo facelift eina, tai tokį ir rekomenduočiau. Dar reikia atkreipti dėmesį į komplektaciją, ne visi turi beraktę sistemą, kamerą ir navigaciją. Yra Prius ir Audi A6 dyzelis šeimoje, tai juos palyginus A6 išlaikymas žiauriai brangus ir servise turbūt kas antrą mėnesį dėl vienos ar kitos priežasties apsilankau :D Prius išvis jokio galvos skausmo, servisus prisimeni tik kai ateina laikas tepalus keist. Jau galvoju greitu laiku A6 iškeist į kažką iš Toyota, Honda, Lexus benzinų ar hibridų. Ateina laikas kai svarbiau auto praktiškumas ir patikimumas, o ne grožis ar