vardas11

Nežinau kuo tau patinka, bet man Giraitė, Vijukai tragedija, laukai be jokio planavimo užstatyti namais, stato kas kur nori ir kaip nori ir viskas dar plečiasi, ten po 20 metų nenormalūs srautai automobilių bus piko metu. Ir ten to kaimo privalumų jokių nėra. Vasara ten kažkur su navigacija važiavau, pradėjo siauru keliuku vesti, o galiausiai privažiavau naujai statoma namą, kur kažkada buvo keliukas atsirado namas, teko vėl kitur ratais važiuot :D

Bet ir nepavargstat tas pačias temas kur :D Turbūt po dešimt temų yra ką pirkt už 2000 €, 3000 €, 5000 €. Nesvarbu ar 2000 € ar 10 000 €, forumo dauguma pasakys pirkti 5 klasės BMW.

Na manau pirmoj vietoj turi būt geros durys, aišku išlaužti galima visas, bet prie naujų šarvuotų daugiau laiko reikia sugaišti, visokie bomžai prie tokių net nelįs kai yra lengvai išlaužiamų senų medinių. Tada būtinai draudimas, kaina butui nedidelė, bet ramiau ir dėl vagysčių ir dėl visokių užliejimų ir t.t. Tada verta pagalvoji apie stebėjimo kameras, realiai bute užtenka vienos priešais duris pastatytos, gali ir į telefona iškarto pranešti jei koks judėjimas bute ir tu iškart gali kviest policija ir lieka vaizdo įrašai, lengviau rasti kas įsilaužė.

Na čia kaip kam, važiuoklė Signum man kaip tik mažiausias galvos skausmas, per 50 000 km labai kažko daug nekeičiau, o ką keičiau tai tik po vieną kartą. BMW tai tik krekždę prieš daug metų esu turėjas tai apie ją nieko gero negaliu pasakyt, patikimumu nepasižymėjo :D Na gal 5 klasė rimčiau... Man tai toks vaizdas, kad iš kalbų tai visos geros, patikimos, ekonomiškos, bet tik nusipirk... :D

Galiu iš praktikos pasakyt, kad į Signum per 50 000 km reikėjo sudėti tiek, kad antras toks išeitų :) Perkant būklė kaip ir gera buvo, tik vairo traukės klibėjo. Bet nenumatysi, kad po kažkiek kilometrų nuluš alkūninis velianas ir visus kitus gedimus. Aišku, galima buvo ir mažiau išleisti remontams ir sakyti kiek nedaug kainuoja išlaikyt opelį, bet tada ir būklė jo būtų švelniai tariant nekokia, o jei palaikai pilnai tvarkingą važiuoklę, stabdžius ir visa kita tada kainuoja. Ir pasakysiu, kad iš techninės pusės išlaikymas vienodas ar opelio ar audi, čia jau sėkmės dalykas ką nupirksi. Bet kuro

O realiai bent vieną iš jų apžiūrėjai? :D

Kad čia be anekdotų neįmanoma. Turiu idėja tokiom temom padaryti autoatsakiklį :D

Audi nerudija :D

Negalvok, kad per klaidą kažką labai gero nusipirkai, jų kainą ir yra 30-50 €, su 86 € skytech kažkur suklydo arba tikisi parduot su milžinišku antkainiu, bet 86 € jos nevertos.

Tą pačia A6 2.5 TDI 120kw automatą. Ten kažkaip automatai ima kaip mechaninės, o mechaninės kaip 1.9 tdi.

Kažkaip labai mažos ten sąnaudos.

Taigi rašau, kad mišriai, nežinau kaip jūs ten skaičiuojat kiek mieste, kiek užmiestį, aš važinėju visur, sakykim 50/50 ir skaičiuoju tik vidurkį. A6 automatas iki 9.5 gaunasi vidurkis, mechaninė ir lengvesnis auto manau 7.5 turėtų užtekti. Jei neišlįsi iš miesto ir pastoviai piko metu važinėsi gal ir 15 gausis.

Kaip rašiau anksčiau su tokiu pat varikliu a6 automatas virš 9 ima, čia auto lengvesnis ir mechaninė tai 7-7.5 vidurkis realu, aišku jei labai nespausi. Nėra šitie varikliai patys ekonomiškiausi, bet važiuoja smagiai, tyliai dirba, didelių bėdų su jais nėra jei prižiūrėta buvo.

Tik atrodo, kad taupai, o ilgalaikėj perspektyvoj nieko ten nesitaupo su tom dėvėtom. Geriausia pradžioj nepagailėt pinigų ir pirkt vasarinių ir žieminių padangų komplektus, kad ir pigiasnes, bet naujas. O tos visos MS, kur tipo universalios tai nei žiemą, nei vasarą nėra labai geros, sudyla irgi greičiau. Kai turi ir žiemai ir vasarai naujas važiuoji ramiai kokius 3-4 metus, po to dar gali parduot po kokį 20€ iki galo nesudilinęs ir vėl pirkt naujas.

Jau 3 sezonus važiavau be problemų ir dar šiem metam bus geros tokios ar labai panašios Cooper padangos. Kaina kaip kinietiškų, bet manau kiek rimtesnės, negreit dyla ir gerai stovi ant kelio, labai tinka mūsų žiemom, tiek ant šlapio kelio gerai išstumia vandenį, tiek ir ant ledo neturėjau problemų. Tiesa, dar jas rinkausi dėl mažo triukšmo, praktiškai kaip vasarinės. Pati pirma nuoroda, bet manau ir pigiau galima rasti: http://www.egzotika.lt/padangos/30720460-cooper-weathermaster_sa2_+_(t)-205-55-r16-91t.html

Susirandi perikūpą, susitari kainą ir parduodi per pora valandų, kaina aišku atitinkama. Nori gaut daugiau pardavinėji pats ir lauki kol kas susidomės. Nesuprantu, kam čia kurt tas temas su istorijom kokia draugas mašina pirks. Mažų mažiausiai nerimtai atrodo ir čia labai abejoju, kad kažkas norės turėti reikalų.

Nelabai matau prasmės išvis tas dygliuotas turėt, kai dabar žiemą daugiau lietaus nei sniego.

Su kuo pakalbu ir ką pats matau iš savo prekybų, kad apskritai šitie metai, lyginant su praeitais, yra pasyvesni. Gal euro pradžioj tos kainos atrodė mažesnės, nebuvo žmonės pajautę realios pinigų vertės, daugiau viskam išlaisdavo. Šiais metais pradėjo labiau taupyt, kitais reikia tikėtis pirks vėl daugiau. Imkim, kad ir automobilius, prie litų už 10 000 jau kažką padoraus nupirkt buvo galima, dabar už 3000 eur nėra į ką žiūrėt.

V70 103kw esu turėjas, mieste ir ypač žiemą, nes labai lėtai šyla, nemažai valgydavo, bet trasoj neviršyjant greičio labai ekonomiškas ir vidurkis gaudavosi nedidelis, kažkas apie 7 litrus realiai matuojant užpylus pilną baką. Kelionėm buvo labai geras auto visomis prasmėmis. Iš pačių ekonomiškiausių ką esu turėjas tai Pasatas su 66kw TDI, mišriai važiuojant lengvai į 6 l. telpi. Po to opelis su 2.0 60kw dyzeliu irgi apie 6l. Prasčiausias atvejis turbūt Audi su 2.5 120kw automatas, tiksliai nematavau, bet borto kompas 8.8 vidurkį rodo, realiai šiek tiek virš 9 turėtų būt. Panašu, kad ar m

Gal nebaisiausias, bet darbas, kurio niekam nelinkėčiau tai trinkelių gamyba. 8 valandas vyksta gamyba, kad ir automatizuota vistiek netrūksta rankų darbo, reikia ir parūšiuot tas trinkeles ir visokie gedimų ir t.t. Fiziškai pavargsti, dar visą dieną didžiulės vibracijos, nes jas gaminant po presu vibruoja. O tada baigus gamybą susitvarkymas :D Tai arba šoki su perfu į betono maišyklę ir ją kali dvi valandas kol išvalai arba eini su dratiniu šepečiu dvi valandas šveist trinkelių matricos ir preso :D Gaunasi, kad 7 pradedi darbą ir 7 vakare baigi, namie jau tik pavalgai ir filmą žiūrėdamas atsi

Turiu Teac stiprintuvą su mikrofono įėjimu, jei būni Kaune galima atsivežti tuos mikrofonus ir išbandyt vietoj kaip veikia. http://www.audiopigiau.lt/teac-a-x75/

Jei puslapis nesudėtingas daryčiau su nemokamu blogger.com ir atsisiųsčiau kažkokį nemokamą dizainą, išvaizda bus praktiškai kaip su wordpress, tik neturėsi tiek daug pluginų ir kitų galimybių, bet paprastam tinklapui/blogui yra viskas ko reikia. Visada stabiliai veiks ir nereiks už nieką mokėt, na tik domenas kainuos. Pats taip naudojau ir buvo gerai, po to perėjau į wordpress. O visos kitos platformos kiek žiūrėjau per daug atima laiko paprastam eiliniam vartotojui.

Nėra ką už 1000€ nupirkt? Pilna tų automobilių tik rinkis. Pats prieš daugiau nei metus Opel Vectra 98m dyzelį už 600€ nusipirkau, važiavau metus nieko į ją neįdėdamas, po metų atsirado problemų pardaviau už 450 €, minusas 150€, kas būtų vos viena lizingo įmoka :) Galima buvo sutvarkyt už 100-200 € ir toliau važiuot. Nori naujasnės, daugiau komforto imi lizingu. Išvis su auto nėra jokių problemų šiais laikais, prieinamos kiekvienam.

Korėjiečiai tikrai neblogai atrodo, ypač Hyundai, nemanau, kad kažkuo nuleidžia japonams ar vokiečiams, tiek dizainas, tiek patikimumas. Pažįstamas su i40 jau nevienas metus važiuoja ir jokio problemų. Dar yra KIA, bet dėl šitų kažkaip suabejočiau. O kaip amerikietiški Chevrolet, Cadilac ir panašiai?

Kaip manot kokie yra neįvertinti modeliai? Tai yra, patikimi, geri automobiliai, bet pas mus kažkodėl nepopuliarūs arba nepelnytai nurašyti ir dėl to pigiai parduodami. Tokia mintis kilo pavairavus kelis naujasnius FIAT modelius, nuo seno jų niekas nevertina ir dabar pagal metus kainos nedidelės. Nežinau kaip jų eksplotacija, patikimumas, bet kiek teko vairuoti nieko blogo negaliu pasakyti. Fiat 500X išvis neblogai pasirodė, jausmas lyg vairuotum didesnį auto. Tos pačios mintys kyla ir visokius amerikietiškus modelius pasižiūrėjus.