Violento

Gali Stripe naudoti, linka numeti mokėjimo, arba sms išsiunti, paspaudžia ir susimoka lengvai, beje ir revoliutas jau turi šita feature 
edit: revoliut freelance tik užsisetupinti reikia

Šio modelio neturėjau ir nevairavau, tačiau važinėjau su mažalitražiais benzinais - čia mitas, kad jie kuro valgo mažai. Tas pats paprasčiausias Ford Focus 1.6i na variklis Vilniuje be 10l nevažiuoja. 1.0t ecoboostas - šiek tiek mažiau valgo, gal į kokius 8-9l pensininko režimu įtilptum. Na, o visai viską perspjovė kia pro ceed 2014 m. 1.6t, į kurį pensininko rėžimu reikėjo apie 14l pilti. Smagiausiai turbūt važiavo Laguna II 2.0T, kur degino bene trečdaliu mažiau už Kia, bet ėjo kaip nuo grandinės nutrūkus.
Tavo variantas galbūt ir tilptų į kokius 7-8 litrus, bet tikrai ne 5. Vilniuje į 5 netilptum net ir su TDI tautovėžiu.

Man kazkada aiskino, kad gamintojas keicia i naujesni modeli, jei nera seno jau gamyboje. Bet gamintojai buna duoda garantija pvz 12 men, o kitus 12 men (del istatymo) duoda pats pardavejas. Tai jei sugenda preke per pirmus 12 men ir reikia keist, tada gamintojas gali keist i brangesni varianta kuris atitinka tavo preke. O kadangi cia sugedo po 12 men, tai gali but, kad gamintojo garantijos nebera ir parduotuve is savo pinigu nenori ir turbut neprivalo duot prekes atitikmens uz dyka kuris pakeite tavo preke. Tai turbut variantas yra tik damoket arba uz ta pinigu suma issirinkt kita modeli. Cia kiek tiesos nezinau, bet taip buvo aiskinta kazkada. ?

Reiktų kreiptis į notarą kuris tvarko to asmens paveldėjimą (notaras pagal gyv. vietą arba turto vietą būna priskirtas). Gali pabandyt kreiptis į bet kurį notarą, tiksliai paaiškins ir nukreips pas kurį notarą tau reikia tvarkytis paveldėjimą. O gal jau esi gavęs kažkokią informaciją iš konkretaus notaro dėl paveldėjimo priėmimo?
Kai susirasi notarą, prašyk jog išduotų vykdomąjį pavedimą dėl paveldimo turto apyrašo sudarymo. Su šiuo pavedimu kreipies į bet kurį to miesto antstolį dėl paveldimo turto apyrašo sudarymo. Antstolis aprašys visą mirusio asmens turimą turtą ir skolinius įsipareigojimus (kainuoja ~100-150 Eur). Gausi visą informaciją ir apsispręsi priimti turtą ar ne. Didžiausias privalumas, kad jei asmuo turi skolų, už tas skolas atsakysi tik pagal apyraše nurodytą turtą ir jokie kreditoriai ateityje neišlįs ir savo turtu neteks atsakyt.

Tuoj čia kasėjai pasireikš ?? aš kolkas apstabdęs šitą hobį, bet šiaip smagu:)

Kreipies į teismą su prašymu dėl teismo įsakymo išdavimo. Prašyme nurodai visas aplinkybes, pridedi kvitų ir t.t. kopijas (nors įrodinėt šitoj stadijoj nereikia). Tada teismas priima įsakymą ir jį išsiunčia įmonės adresu. Svarbi detalė ta, jog šita procedūra labai greita ir pigi (~15 Eur), tačiau, tą teismo įsakymą yra privalu įteikti skolininkui pasirašytinai, ir jei per 20 dienų nuo įteikimo skolininkas nepareiškia prieštaravimo dėl įsakyme nurodytos skolos, tas įsakymas įsiteisėja ir gali kreiptis į antstolius. Visą tai gali padaryt ir be advokatų pagalbos
Jei įsakymo nepavyksta įteikti arba įmonė pareiškia jog nesutinka su šiuo įsakymu, teks kreiptis į teismą su ieškiniu, tada reikės pateikinėt įrodymus ir bylinėtis. Teks samdytis teisininką kuris parengtų dokumentus ir teismui sumokėt didesnį žyminį mokestį. Šitas procesas ir ilgesnis ir brangesnis.
Tai pradžiai tikrai siūlau pabandyti išsiimti teismo įsakymą, gal būt pavyks jiems įteikti, o prieštaravimo nepareikš. Neprarasi nei pinigų nei laiko.
Taip pat gali bandyti kreiptis į savo miesto antstolį dėl ikiteisminio išieškojimo. Tai procedūra kai antstolis paruošia dokumentą ir išsiunčia skolininkui su raginimu sumokėti skolą geruoju iki teismo. Dažnai toks paskatinimas suveikia, tačiau nieko negarantuoja, nes kol teismas nepriteis, priverstinis išieškojimas nėra galimas.

Šiek tiek prikelsiu seną temą, nes turiu ką apie ją pasisakyti ?
Trumpai apie pačią mokymosi kokybę - pats baigiau KTU ir galiu pasakyt, kad sistema visiškai neatitinka realybės. Žmogus visiškai neparuoštas realiam projektavimui. Iš esmės, visus keturis metus turėtų būti glaustas bendradarbiavimas su architektais ir jų objektų ar mazgų projektavimas. Išmokinti visą projektavimo eigą, išmokinti nagrinėti geologinių tyrimų ataskaitas. O dabar plienas, g/b ir medis (ok, sakykim šituos dar normaliai išdėsto), o toliau kažkokie padriki moduliai, darbas dėl darbo, dar pridėta visokių psichologijų/filosofijų dėl kreditų. Trūksta univerui žmonių, kurie realiai suprojektavę ne vieną pastatą nuo A iki Z. Dabar dar padarė atestatui privalomą magistrą, vėl papildomi 1.5 metų prastūmimui su neaiškiais moduliais.
Dirbu konstruktorium 3 metus. Pabrėžiu - konstruktorium, t.y. pats atlieku skaičiavimus, pats darau brėžinius, mazgus ir t.t. Darbas Lietuvoje, su lietuviška rinka - G/B gaminių projektavimas, techniniai/darbo projektai, namukai. Galiu iš karto pasakyt, kad lietuviškoje rinkoje darbas+ atsakomybė stipriai nuvertinta. Visi statybiorai aikštelėje viską žino "geriau, nes 100 namų yra pastatę", bet nei vienas iš jų už savo patarimus/sprendinius nėra pasiruošęs dėt savo parašo. Tarp kitko, kalbant apie atsakomybę, po Maximos griūties Latvijoje, iš visų statybose dalyvavusių žmonių nuteisė tik vieną konstruktorių ? Pas mus Lietuvoje su statybom, kaip su krepšiniu - visi dideli specai ir viską žino geriau. Dėl to ir mokėt normalių pinigų už projektus nenori, nes tipo neverta. Tik kažkaip pas odontologus atėję niekas neaiškina, kaip geriau plombą uždėt arba kokia turėtų būt kaina ? Realiai jei nori normaliai uždirbt Lietuvoj, pasiimi atestatą, pasidarai IV ar MB ir chaltūrini ant savęs. Kiek pasidarysi objektų, tiek ir uždirbsi, pats sau direktorius. Bet šiaip lietuviškos kainos labai juokingos. Tarkim namuko projektavimas 6eur/m2. Interjero dizaineris už vizulkes pasiima 10eur/m2. O atsakomybių skirtumas jaučiasi tarp konstrukcijų projektavimo ir vizualizacijų pateikimo? ? Su UAB dar sunkiau Lietuvoj. Turėsi susipirkt legalias programas, mokėt atlyginimus. O kokią Teklą nusipirkt tai čia isvis kosminės investicijos.
Dirbdamas braižytoju/asistentu/padejėju lietuviškoje rinkoje, ofise 8-17, be atestato, švariais pinigais daugiau 1000eur tikrai negausi. Nors darbas iš esmės labai lengvas (jei sugebėjai baigt statybos inžineriją), galvos dėl nieko neskauda ir nepavargsti. Dirbsi su patyrusiu konstruktoriumi, susirinksi patirtį, žinias. Tada gali išeit ant savęs.
Jei kalbėt apie dideles įmones, beveik visos orientuotos į užsienio rinką. Pas juos galima geriau uždirbt, labiau išvystyta motyvacinė sistema, priedai ir t.t. Bet esmė tokia, kad ten visi darbai suskirstyti - yra skaičiuotojai, yra modeliuotojai. Ir yra tikrai nemaža konkurencija. Dažniausiai paskutinių kursų/baigę bakalaurą konstruktoriai nueina ten dirbt modeliuotojais. Ir dažniausiai užsisėdi toje pozicijoje, pasidaro robotai, atliekantys tą patį procesą eilę metų, ir iš modeliuotojų taip ir netampa konstruktoriais. Neturi sugebėjimų suprojektuot net paprasčiausią vieno aukšto namuką, nekalbu apie kitus pastatus. Tačiau tai visai patogi darbo vieta, kadangi atestato užsienyje nereikia, atsakomybė minimali. Iš kitos pusės, tik didelėse įmonėse išmoksi normaliai dirbt su tokiomis programomis kaip Tekla, Revit, Dlubal ir pan. Turiu ne vieną bendramokslį, kuris karjerą pradėjo didelėje įmonėje modeliuotoju, bet galiausiai perėjo į mažesnę įmonę, kurioje gali tapti konstruktoriumi ? Viena iš tokių įmonių, kurioje tikrai gali kažko išmokt, yra "Ribinis būvis". Aš su šia įmone visiškai nesusijęs ir reklamos nedarau, bet tie, kas susiję su projektavimu, tikrai atpažins toje įmonėje dirbančias pavardes ?
Apibendrinant - jei galėčiau atsukti laiką atgal, dėl uždarbio rinkčiausi kitą sritį. Dirbu tik dėl to, kad man įdomu ir patinka.
 

Esu čia matęs:
http://terariumai.lt/

Lygiai taip pat jauciuos. Gyvenimas nelabai pasikeite apart restoranu. Bet ir tai jei nori paivairint maisto raciona, gali lengva ranka uzsisakyt per woltus boltus ir uz 30min jau valgysi skanu kepsni.
 
O del emocines busenos, tai padeda intensyvus sportas, po kurio seka geras miegas nes pavargsti ir nebera kada galvoti apie kazkokius neigiamus dalykus ar problemas, ziuri i ateiti, progresa.

Mano gyvenimas beveik sugriuvo, bet bandau atrasti jegu ir po truputi listi i virsu is duobes. Dar pries 4metus man buvo diagnozotas vezis (nepagydomas, bet vaistais kontroliuojamas, su didziuliais salutiniais poveikiais. Po smugio dar 2016, kazkaip grizau i darba (dirbu uzsienyje),dirbau dirbau kol kas pora menesiu teko but ligoninei, bet vistiek keliausi ir ejau i darba 12valandu, visgi namo paskola nesusimokes pati... Po to prasidejo korona time, as neturiu imuniteto del vartojamu vaistu, todel teko izuoliotis nuo visko ir taip nuo vasario esu uzdarytas iki siol. (nuo vasario, nes vasari papuoliau su gripu i ligonine porai savaiciu, vos isnesiau sveika kaili). Darbe pasake kad is namu man dirbti nieko negali pasiulyti todel gavinejau tik statutory sick pay (apie 100svaru per savaite, kas gyveno uk zino kad cia niekam neuzteks, minusas didziulis). Neislaike man nervai, nes santaupos tirpo mokant visus suknistus loan`us, tax`us ir tt. Nu ir trumpai tariant juodai uzgeriau. (neislaike nervai nes nei draugu nei tevu jau nemaciau daugiau nei pusantru metu, anksciau skraidydavau kas pora menesiu). Grizciau i LTU, bet LTU mano vaistai nekompensuojami (menesio kaina lygi dviem metam minimalios algos...). Man karantinas tesiasi ir tesis dar nezinau kiek, jau prarades vilti susigrazint "normalu" gyvenima. Dabar jau visai negeriu, vis galvoju kaip galeciau uzdirbti sededamas namuose, bet niekaip nieko nerandu, bet viltis mirsta paskutine, gal jau isprotejau, bet labai norejau issikalbeti, nemiga didziulis mano priesas :) Gal kada nors ateisiu i sia tema ir pasijuoksiu kaip buvo blogai, tikiuosi taip ir bus!
 
Visiems linkiu sveikatos, ji svarbiausias dalykas. Nera sveikatos - nera nieko.

Mezon naudoja Telia šviesolaidį. Perpardavinėja su savo galinę įranga. Tai jeigu netinka Telia tai netiks ir Mezon.

Aš taip pat neseniai pirkau L340, veikia puikiai.

Sveiki visi, po bene metų pertraukos nutariau aprašyti dar vieną nedidelę savo kelionę, šį kartą į didžiausią Graikijos salą - Kretą, jei konkrečiau į buvusią Kretos sostinę ir vieną didžiausių miestų šioje saloje - Chania. Kodėl būtent šis miestas? Tiesą sakant tai visiškas atsitiktinumas, kelionė buvo neplanuota, paskutinėmis akimirkomis nusprendėme išvykti kur nors į pietus, kur vis dar būtų galima pasimėgauti keliomis papildomis vasaros akimirkomis prieš grįžtant į rudenį pasitinkančią gimtinę. Kretoje yra du pagrindiniai (o galbūt ir vieninteliai komerciniai) oro uostai vykdantys tarptautinius skrydžius, abu jie įsikūrę gretą dviejų didžiausių salos miestų - Heraklion ir Chania. Taip nutiko, jog patogesnis skrydis pasitaikė į pastarąjį miestą. Oro uostas nutolęs maždaug per 15 kilometrų nuo miesto centro iki kurio nusigauti galima kas kelias valandas kursuojančiu autobusu arba taksi atitinkamai už 2.5 arba ~20 eurų. Nors ir keliavome į Kretą jau spalio pradžioje, tačiau temperatūra didžiąją dalį laiko laikėsi greta 30 C laipsnių, tad ieškant kur apsistoti bene svarbiausia įsitikinti, jog kambarys turi oro kondicionierių, nes net jei ir neketinate dieną likti namuose naktimis situacija be kondicionieriaus būtų ne ką geresnė. Pati Chania yra nepaprasto grožio miestas labiausiai išsiskiriantis savo itin siauromis senamiesčio gatvelėmis kupinomis įvairiausių mažų parduotuvėlių, lauko kavinių, bei restoranų. Spalio pradžioje miestas vis dar buvo itin gyvas, apstus turistų, nors jų bumas jau ir buvo praėjęs, tačiau žmonės tik pridėjo miestui jaukumo, žavesio, gyvybingumo. Pro akis taip pat neįmanoma praleisti senajame Venecijos uoste (Old Venetian Harbour) stūksančio švyturio. Trumpas istorinis faktas - Chania XIII amžiuje priklausė Venecijai, kurios valdymo laikais buvo pastatyta dabar miestą garsinanti prieplauka ir vienas seniausių švyturių Europoje (XVI a.) Lankant Chania taip pat būtina apsilankyti ir dar viename žymiame miesto objekte - visa dar veikiančiame Senajame Chanijos turguje (Old Chania Market), kuriame ne tik užtikrintai galima rasti originalių lauktuvių draugams ir pažįstamiems, bet ir įsigyti vietinių vaisių, daržovių bei kitų gaminių. Chania nėra itin didelė, tad mieste nesunkiai išsiversti galima ir be transporto. O jei prireiktų nuvykti kiek tolėliau už miesto, tarkim į vieną garsiausių Kretos paplūdimių - Balos, kuris yra maždaug valanda kelio nuo Chanijos, tuomet gera idėja būtų išsinuomoti automobilį. Mieste apstu nuomos punktų, dienai ekonomišką automobilį galima gauti už 20-30 eurų, o geriausia tai, jog dauguma nuomotojų nemokamai pristato jį prie jūsų durų. Nors prieš vykstant į šį miestą nebuvau apie jį girdėjęs ir ši kelionė buvo gan atsitiktinė, tačiau Chania užtikrintai yra vienas labiausiai įsimintinų miestų, kuriame teko pabuvoti. Kelionės metu sukūriau ir itin trumpą video, kurį kviečiu pažiūrėti :) https://youtu.be/1oQjkHB4Q2I

Mano pastebejimai:
 
Daznai depresija yra pozymis, kai zmogus visiskai nezino, ko nori is gyvenimo, neturi tikslo.
 
Turi begalo daug laisvo laiko ( ne dirba, atostogauja) , visos tos problemos yra nuo to.
 
Pradeda zmogus "overthinkinti" ieskoti kitokios prasmes. Stipriai prisideda soc medija, kur daznai
vaizduojamas "fake" life, gyvenimas be pykciu, pilnas prabangos ir tik idomi veikla ( kuri dazniausiai surezisuota, senos foto, ar video is anksciau)
 
Pirmiausia turi priimti save ir suprasti kas per zmogus esi tu, ko noretum pasiekti.
 
Rasti sau tinkanti hobi, darba ar pan ir antra puse.
 
Sportas, ar betkokia fizine veikla, atsikratymas priklausomybiu ( Alko, rukymas, pr0n ziurejimas)
 
Knygos ir nauji bendraminciai turetu kazkiek padeti :)

Sportas arba gera mankšta daily, miego režimas (iki 12 jau lovoj), sveikas maistas (pabandyk atsisakyti mėsos), meditacija (bent 15 min per dieną pabandyk išjungti vidini dialogą). Kontrastinis dušas. Knygos.
Atsisakyk svaigalų ir priklausomybių, yra sakoma, jog tavo kūnas yra tavo sielos namai, nėra nė menkiausios nuostabos, jog žmogų aplankys depresija, kuomet savo namuose jis nėra šeimininkas. Atsisakyk visų tau primestų lūkesčių ir standartų, tiek visuomenęs tiek artimųjų, rask savo bangą ir plauk ant jos.
 
Esu girdėjęs vieną puikią mintį - depresija yra natūrali tavo kūno ir sielos reakcija į tai, jog eini ne ten kur turėtum eiti. Keisk kryptį. Keisk įpračius, daryk tai ko paprastai nedarytum - į parduotuvę eik kitu keliu, išeik pasivaikščiot į lauką, nors ir blogas oras, nusišypsok jei kas nors nori konfliktuoti ar panašiai, galvok, kaip galėtum padaryti kitaip, nei esi pratęs, o svarbiasia įjunk smegenis, galvok. neleisk smegenims leisti tų pačių pasikartojančių programų, patirk naujus dalykus išeik iš komforto zonos, žaisk gyvenimą, durniuok.
 
Bent metus praktikuok ką parašiau ir jiems dar nepasibaigus tavo gyvenimas eis visiškai kita linkme. Kalbu nes pats bridau per tą patį ir ieškojau atsakymų, dabar atsakymus turi ir tu bet ar turi pakankamai tvirtus kiaušinius, štai kur šuo pakastas :)

The Department of State is postponing the opening of the Entrant Status Check for the DV-2021 applicants from May 5 to June 6, 2020.

tai kad vadovaujantis sveiku protu - skalbianke ijungt uztektu pilnai 3g ar net mazensio rysio :) ka tau reik 1 ms delay skalbiankes ijungimui ? SKalbianke gali but prisijungus prie namu wifi router. Ir apskriatai kokio velnio reik pajungt skalbianke per atstuma? vistiek reiks drabuzius sudet rankomis i ja.
 
Nu ok, dulkiu siurblys dar gal ir turi logikos per atstuma - nes tarkkim netiketi sveciai , reik kad butu issiurba. Nors jei yra dulkiu siurblys, jam parastai manau galima uzstatyt grafika pagal kuri jis periodiskai valys tuos namus ir galima svecius priimt bet kada. Bet net jei ir reik - tai tam namu wifi uztenka.
 
Tai va domimes domimes, vienas budas yra forumas :)

Jis sako, kad turi 4 metų stažą, nors pačiam 20 metų.

20metis sako jog jam 142kw mazai, bet jis kelyje elgiasi saugiai :D :D
 
Daugiau nera ka komentuoti.

Ka jus zmones darot su tom masinom kai 140kw mazai? :D Masinai pilnai uztenka apie 100kw norint kazka normaliai lenkt na nebent tie kaskadininkai kur nori per minimumalu tarpa ilyst nu tada jo. Temos autorius pasimokys is savo klaidu ir kazkada supras, kad masina uz 2k lygiai taip nuves is tasko A i taska B

Kiek pirkėjų norės taip žaist tai vėlgi klausimas. Arba auto kaina turi būt mažiau grybo už sugaištą laiką, arba paprasčiau būtų kitą auto susirast nei patikėt jaunuoliu su paskola iš skelbimų, kuris tikrai neturėjo už ką to auto remontuot.

sėkmės kuriant sėkmingo jaunuolio įvaizdį :)
 
šiaip, jei rimtai, tai galėtum pakurti atskirą temą "nuo 0 iki paskolos efkei" ir joje aprašyti visą procesą, kaip renkiesi paskolą, automobilį, išsirinkus ir nusipirkus - pasidalinti įspūdžiais, kaip pasikeitė gyvenimas po bmw įsigyjimo, kaip sekasi paskolą mokėt, kokie netikėtumai iškilo ir nenumatytos išlaidos ir t.t. - būtų įdomi tema, ir galbūt praverstų ateities kartoms. kaip sakoma, durni mokosi iš savo klaidų, protingi - iš svetimų.

Temos autoriaus kūrėjo atveju galvočiau kaip iš po mamos sijono išlysti, o ne kai efke nusipirkti

kvaila, pajamos per mazos tokiam auto, su tokiom pajamom nedrisciau i brangesnes nei 4k-5k ziuret. Pasiimsi, pakaifuosi menesi, po to save esi likusi moketina laikotarpi, jei pajamos per ta laika zymiai nekils, nes daug galimybiu busi iskeites i automobili.

turint 1.5-2k pradinio įnašo, tokio automobilio geriau nepirkti. 3 ar 7 metus mokėt už automobilį, kurio negali sau leisti įsigyt... čia reikia geru idiotu būti
 
jei galvoji, kad žmonės pradės tave labiau gerbt ir geriau apie tave galvot, kai pamatys, kad "va 20 metų su efke važinėja", tai žinok, kad žmonės labai atvirkščiai pagalvotų, jei sužinotų, kad tas auto su paskola imtas. bent jau aš tai tikrai - nieko idiotiškesnio dvidešimtmetis jaunuolis ir negali sugalvot, tik kaip kad paimt automobilį ne pagal galimybes su paskola.