Stanley

Manau nuoma būtų perspektyviau nei pardavimas.

Smulkus verslas sugeba ir mokesčius mokėti ir pridėtinę vertę kurti. Kalbu apie tuos tikrus atsakingus verslus.
 
Smulkiems verslas pandemija tikrai buvo nelengva, kai kirto per pajamas. Ypač pramogų ir paslaugų srityje. Jie stengėsi išgyventi. Aš kalbu apie tuos normalius mažus verslus, kur dirba vienas du asmenys, moka mokesčius ir pilnai save išlaiko. Abejoju ar buvo įmanoma jiems dar remti ligonines, kai netekus pajamų reikėjo dar savo šeimas išlaikyti. Gerai buvo tiems, kur šeimoje vienas asmuo nepriklausė nuo pandemijos paveiktų sričių. Yra tokių šeimos verslų, kur abu šeimos nariai liko be pajamų.
 
 
kad valdžia elgėsi neadekvačiai ir taškėsi kam reikia, o kam nereikia ir kam reikia ir kam nereikia naudojosi, tai jau kita istorija. Bet tai ne smulkių verslų kaltė.
 
Kai reikia išgyventi tikrai kam nors atsiranda mintis steigti asociaciją, rinkti pinigus ir pirkti kaukes :) O Tapinas... Tapinas eina ir daro tai, kas yra populiaru. Abejoju ar būdamas visiškoje ši...je, be pajamų ir su skolomis jis būtų tai padaręs. Todėl kartais tikrai reikia suprasti, kad viskas kas atrodo herojiškai yra heroizmas.

Visiškai nesutinku. Labai jau tirštini spalvas. Suplakei freelancerius, buhalterius ir samdomus darbuotojus į vieną. Maži verslai moka mokesčius, netik paramą gauna. Mažuose versluose darbuotojai yra labiau vertinami, didelėse kompanijose darbuotojai yra tik resursas, kurių vertė nedidesnė nei kokių nors statybinių medžiagų. Mažam verslui kur vos 1-2 darbuotojai mokėti 300-400€ vien už buhalterį yra nemaža finansinė našta.

Teko lankytis tiek didziojoje Rus tiek Kaliningrade, galiu pasakyt, kad daug lietuvoje sklandanciu stereotipu teko paneigti apie sia sali, taciau butu idomu isgirsti is ten gyvenancio ar tikrai kaip sako jog nera vidutines klases zmoniu, ir didele atskirtis tarp vargsu/pasiturinciu . Kalbu apie Maskva, kadangi uz jos kita respublika :)

Mes Uk tvarkomes.
 
Financial adviser apie £100 valanda. Cia mazdaug ka Marija aprase. Tai yra mokesciu optimizavimai ir pan reikalai, patarimai, istatimines bazes konsultavimas, duomenu nagrinejimas, improving productivity strategijos is finansines puses ir pan.
 
Visus paprastus dalykus kaip bookeping ar deklaraciju teikimas - turim soft ir admin pora valandu per menesi, dauguma dalyku pakankamai gerai optimizuoti (auto sask is platformu, pp, susieta su pagrindiniu banku ir t.t, labai minimaliai rankiniu uploads ir pan). Softas £26 berods dabar menesiui (including payroll ir vat) admin pora val kastai apie £30. Bet cia labiau reikia dekoti dekingai Uk Hmrc (VMI atitikmuo sistemai), su minimaliu admin darbo apkrovimu, o ne sudu malunu kur psd i viena saskaita pervesti, vsd i kita, gpm dar i kita, tada rankiniu butu rasytis viska ir kitos absurdiskos nesamones.
 
Dabar kaip tik imone darom Lietuvoje tai as apsales kaip per 20 metu sitiek minimaliai progreso padaryta ir kaip istikro viskas daryta visiskai negalvojant, kad zmogui tokiomis sistemomis naudotis reikes.
 
 
Pritarciau ir nepritarciau. Mano nuomone kiekvienas direktorius ar significant akcininkas privalo buhalterijos pagrindus tureti bei pagrindus finansinio reguliavimo ismanyti. Tada ir pasimato, kad yra pilna darbu ir be paprasto data entry, programos apskaiciavimo ir perrasymo visko vmi ir sodrai.
 
- Kainodara
- Procesu optimizavimas
- Biudzeto planavimas
- Mokesciu optimizavimas tie direct tiek capital tiek assesst
- Pirkimu planavimas
 
Tai cia labiau priklausys koks tavo tas versliukas. Jei kapoji 40k ir nelabai rupi kas po 5 metu bus ir vienodai rupi sumokesi mokesciaim ten 1000 daugiau ar maziau ir siaip labiau orentuotas i darba, nes cia nesuvoki kas darosi - savaime aisku jokiu stebuklingu darbu nereiks ir pan.
 
Jei labai rupi - tai geras buhalteris yra geriausias tavo draugas bei geriausias specialistas imoneje nuo kurio labai netgi priklausys kaip gerai tau seksis uzdirbti.

Kaip sakoma, ryšys dengia 99%, bet tas 1% visada juda kartu su tavimi

juokingiausia, kai reklamuoja, kad 4G dengia 99% Lietuvos teritorijos, kai realiai uztenka kelis km uz miesto pavaziuot ir pilna rasi vietu, kur visiskai nera rysio :D gudus kaimas.

nesu prieš 5g, bet norisi pasakyti tiekėjams, sutvarkykit pirmiausia, kad bent 4g gerai trauktų, aš pvz gyvenu Vilniuje, bet pas mane gatvėje (apie 70 namų, ne užkampis) beveik nėra ryšio visų tiekėjų. Kiek kreipiausi tai šabloniškai atsako, kad toje vietoje ryšio gerinti neplanuoja ir tiek. Tai 5g aukštesnis dažnis juo labiau netrauks.

MTTC pagal Europos direktyvas negali ištraukt duomenų (dėl duomenų saugumo), jie atvirkščiai visiems remontuoti atneštiems telefonams pirmiausiai privalo perrašyt programinę įrangą ir tavo duomenys tikrai dings.

Labas.
 
Mes iki pavasario karantino administravome trumpalaikę nuomą, tai galiu pasakyti, kad darbo nėra tiek daug kaip atrodo. Žinoma darant pačiam reikės daugiau laiko skirti, bet tuo pačiu liks daugiau pinigų. Mes turėjom močiutes kurios valydavo butus po išvykimo ir kai kurios net patalynes skalbdavo. Svečių įleidimą ir išleidimą išsprendėme su kodinėmis ratų dėžutėmis, tai realiai svečių net nematydavome. Bet kaip sakau, jei viską daryti pačiam tai atksristų valymo išlaidos.
 
Kas liečia ilgalaikę nuomą, tai viskas paprasta. Jei tenkina vidutinė grąža 5-6 % tada perkate pirmą pasitaikiusį butą ir nesukate galvos. Jei norite didesnės grąžos tada reikės laiko kol rasit pigų butą, o tokių tikrai pasitaiko, bet juos greitai nuperka. Reikia ieškoti apleisto buto, nes jei perkate suremontuotą, tai reikia suprasti, kad jį kažkas nupirko, suremontavo ir parduoda. O tei reiškia, kad sumokėsite už buto remontą ir dar "pliusą" pardavėjui.
 
Dar geresnis variantas ieškoti didesnio buto iš kurio galima padaryti kelis mažesnius. Tokiu atveju tai bus vienas objektas ir užteks vieno verslo liudijimo.
 
Mes tokį variantą padarėme iš savo buto. Nupirkome 45kvm butą iš kurio padarėme su mažesnius butus. Iki karantino tas butas generavo 17% investicinę grąžą. Šiuo metu kažkiek mažiau.
 
Kas liečia apsaugas tai imamas 2 mėnesių depozitas kurio realiai turėtų užtekti kažkokiem nuostoliam padengti. Aišku rizika visur yra, todėl labai reikia žiūrėti ką įsileidžiate į savo butą.
 
Šiuo metu visus klientų butus išnuomavome ilgalaike nuoma ir toliau administruojam jų nuomą, tai visas kylančias problemas sprendžiame mes, o mūsų klientai džiaugiasi pasyviomis pajamomis.

Nervina, kad labai kiša tuos draudimus per visus galus, skambinėja ir t.t. Buvau seminare dėl būsto paskolos, po to pakvietė į "nemokamą" finansinę konsultaciją, aiškiai pasakiau, kad jeigu čia bandys prastumt kokį draudimą tai man tikrai nereikia. Ne ne, jokių draudimų tikrai. Pradžioj buvo vienas online susitikimas valandą, po to antras ir tik antrojo pabaigoje pradėjo šnekėt apie tą draudimą. Sakau blemba, juk gi tarėmės, kam melavot. Tada pradėjo ant manęs stumt, vos ne kad aš durnas, kad jo nenoriu, turtingiausi žmonės jį turi, jo reikia kiekvienam kaip antros pensijos kaip finansinės pagalvės ir t.t. Labai įtikinamai šnekėjo, mažiau finansiškai išprusę žmonės manau lengvai pasimauna.
Įdomu daugiau forumiečių nuomonių išgirst, visgi čia nemažai finansuose nusimanančių žmonių.

Regitrai reikalingas bet koks įsigijimo dokumentas, tai gali tiesiog su žmona ar draugu surašyt lietuvišką PP sutartį, kad neva jis tau pardavė.

Tai kaip čia ta akcija skaitosi, "Atnešk seną telefoną kuris būtų kaip naujas"?

Sveiki,
 
noriu pasidalinti savo mintim apie Samsung akciją ir apskritai apie Samsung. Pamėginsiu nusiųsti ir į Delfi, Lrytą, bet abejoju, kad išspausdins, kas norės rašyti blogai apie savo didelius reklamos užsakovus..
 
Žodžiu, esu (o gal jau buvau) Samsung telefonų fanas, nuo tada kai labai taupiau ir nusipirkau Galaxy S2, vėliau ir toliau pirkdavau Samsungus peršokdamas maždaug kas antrą modelį, S4, S6 edge, S8, S9 - kurį naudoju dabar. Užpraeitą savaitę užmačiau tokią akciją, vadinasi "seną į naują" tai yra perkant S20 FE, S20 arba S20+, galima atnešt savo seną telefoną ir jie paskaičiavę kiek telefonas yra vertas padaro dvigubą nuolaidą tokiai sumai. Mano atveju pasinaudojus Samsungo skaičiuokle, įvedus, kad atnešiu arba atsiųsiu (prie siuntimo dar grįšiu, nes čia visiška apgaulė) rodė vertę 200eur, padvigubinus 400 eur, reiškia, kad perkant tarkim S20FE už 659 eur, reiks mokėti tik 259 ir atiduoti savo seną. Iš pradžių bandžiau pasikonsultuoti telefonu, konsultantai pasakė nusipirkti kitą tel, savo seną išsiųsti ir vėliau bus pervesti 400 Eur.
 
Nelabai pasitikėjau tokiu siuntimo pasiūlymu tai nuvažiavau į Samsung parduotuvę, kad iš karto primokėti tik 259, o ne laukti pinigų grąžinimo. Pasirodė, kad niekur FE modelių jau nebeturi, tiek to galvoju paimsiu S20, nors ir keliais šimtais brangiau. Padaviau savo S9 telefoną, konsultantė apžiūrėjo ir sako, galim duoti daugiausia 60 Eur nuolaidą, nes ekranas su defektu. Paprašiau, kad parodytų kur, nes telefonas realiai idealios būklės. Įjungus mėlyną spalvą per serviso meniu, gerai įsižiūrėjus matosi neryškus kvadratukas toje vietoje kur yra grįžimas į meniu. Toje vietoje visada dega kvadratas kai naudojiesi telefonu (kas turi žino, kad dega "home" grįžimas, pas visus po to kai nebedaro atskiro mygtuko kaip seniau). Ką noriu pasakyt, kad čia ne defektas, o būdas pasipinigauti, jie patys puikiai žino, kad tą "nematomą" kvadratą gali įžiūrėt ant bet kurio telefono, kainą nukerta nuo žadėtos 400 iki 60, dėl to ir ragina siųsti paštu, paskui laukti grąžinimo, kai jie įvertins. Jeigu visgi čia tikrai skaitosi defektas tai vartotojai dėl jo niekaip nekalti, o čia yra Samsungo OLED brokas visuose telefonuose.
 
Bandžiau jiems rašyti skundą elektroniniu paštu, bet vis atrašo atgal (jau 3 kartus, kad ir kaip mėginčiau išdėstyti savo poziciją) kaip kokie robotai: "Atsiprašome jei ši prekė arba paslauga jums suteikė nepatogumų, jei turėsite daugiau klausimų kreipkitės vėl". Po tokių atsakymų kaip šlapiu skuduru per veidą, nuo vieno žmogaus jiems nuostolio nebus, bet jau nebegalėsiu pirkti Samsungų toliau po tokios apgaulės su akcija ir tų robotiškų atsakymų.

Kaip visada perekūpai savo pasauly skraido ir išvartė viską belekaip. Niekas nesako, kad prekyba ar kažką perpardavinėti yra blogai, prie ko čia vaistinės ir degalinės. Pvz. automobilių supirkėjai nieko blogo nedaro, jie teikia paslaugą ir uždirba iš to, kad pardavėjas sutinka parduoti pigiau, kad taupyti savo laiką. Aišku jie irgi dažnai slepia trūkumus, nemoka mokesčių ir t.t., bet kalba ne apie tai. Tie kas veža mašinas iš užsienio irgi teikia naudą, nes daugelis nemoka, negali, nėra pasiryžęs pats pirkt mašiną užsienyje. Kalba eina tik apie tuos perekūpus, kurie nuperka mašiną iš autopliuso, užsideda savo antkainį, įdeda atgal į autopliusą ir parduoda toliau. Galutinis pirkėjas atsidaro skelbimą, skambina, važiuoja į vietą apžiūrėti lygiai taip pat jeigu auto būtų parduodamas savininko. Perekūpas neteikia pirkėjui jokios paslaugos, niekaip nepagerina pirkimo proceso ir t.t. Tai yra parazitinis verslas (jei tai galima vadint verslu), lygiai taip pat kaip NT nuomos brokeriai - kai pats randi buto skelbimą, pats skambini, pats atvažiuoji, apžiūri kartu su savininku, jei pasakai, kad tinka, tada nuo sofos pakyla agentas ir sako "sumokėk man 300€ už tarpininkavimą ir gali gyvent". Už kokį dar tarpininkavimą?!

Kaip visada perekūpai savo pasauly skraido ir išvartė viską belekaip. Niekas nesako, kad prekyba ar kažką perpardavinėti yra blogai, prie ko čia vaistinės ir degalinės. Pvz. automobilių supirkėjai nieko blogo nedaro, jie teikia paslaugą ir uždirba iš to, kad pardavėjas sutinka parduoti pigiau, kad taupyti savo laiką. Aišku jie irgi dažnai slepia trūkumus, nemoka mokesčių ir t.t., bet kalba ne apie tai. Tie kas veža mašinas iš užsienio irgi teikia naudą, nes daugelis nemoka, negali, nėra pasiryžęs pats pirkt mašiną užsienyje. Kalba eina tik apie tuos perekūpus, kurie nuperka mašiną iš autopliuso, užsideda savo antkainį, įdeda atgal į autopliusą ir parduoda toliau. Galutinis pirkėjas atsidaro skelbimą, skambina, važiuoja į vietą apžiūrėti lygiai taip pat jeigu auto būtų parduodamas savininko. Perekūpas neteikia pirkėjui jokios paslaugos, niekaip nepagerina pirkimo proceso ir t.t. Tai yra parazitinis verslas (jei tai galima vadint verslu), lygiai taip pat kaip NT nuomos brokeriai - kai pats randi buto skelbimą, pats skambini, pats atvažiuoji, apžiūri kartu su savininku, jei pasakai, kad tinka, tada nuo sofos pakyla agentas ir sako "sumokėk man 300€ už tarpininkavimą ir gali gyvent". Už kokį dar tarpininkavimą?!

Kaip visada perekūpai savo pasauly skraido ir išvartė viską belekaip. Niekas nesako, kad prekyba ar kažką perpardavinėti yra blogai, prie ko čia vaistinės ir degalinės. Pvz. automobilių supirkėjai nieko blogo nedaro, jie teikia paslaugą ir uždirba iš to, kad pardavėjas sutinka parduoti pigiau, kad taupyti savo laiką. Aišku jie irgi dažnai slepia trūkumus, nemoka mokesčių ir t.t., bet kalba ne apie tai. Tie kas veža mašinas iš užsienio irgi teikia naudą, nes daugelis nemoka, negali, nėra pasiryžęs pats pirkt mašiną užsienyje. Kalba eina tik apie tuos perekūpus, kurie nuperka mašiną iš autopliuso, užsideda savo antkainį, įdeda atgal į autopliusą ir parduoda toliau. Galutinis pirkėjas atsidaro skelbimą, skambina, važiuoja į vietą apžiūrėti lygiai taip pat jeigu auto būtų parduodamas savininko. Perekūpas neteikia pirkėjui jokios paslaugos, niekaip nepagerina pirkimo proceso ir t.t. Tai yra parazitinis verslas (jei tai galima vadint verslu), lygiai taip pat kaip NT nuomos brokeriai - kai pats randi buto skelbimą, pats skambini, pats atvažiuoji, apžiūri kartu su savininku, jei pasakai, kad tinka, tada nuo sofos pakyla agentas ir sako "sumokėk man 300€ už tarpininkavimą ir gali gyvent". Už kokį dar tarpininkavimą?!

yra skirtumas kai prekybinkas atsiveža prekes iš kažkur (tarkim užsienio) arba tarkim maisto produktus iš kaimų ir parduoda tau turgelyje prie namų - tau suteikia naudą, nes nereikia važiuot kažin kur. o jei LT perekūpas nuperka LT ir pardavinėja LT tai kažko gero nesukuria, nes LT dažnas ir pats gali nuvažiuot iki parduodamos mašinos ją pažiūrėt. Vienintelis čia variantas jei atveža iš užsienio, nes dalis piliečių patys nevažiuoja į užsienį mašinos ieškotis

Maximai moki už tai, kad viską tau pateikia vienoj vietoj, nereikia važinėt pačiam per kiekvieną gamintoją, gali pačiupinėt, palygint skirtingas prekes. Už ką moki perekūpui? Statytojas stato, mechanikas taiso ir t.t., sukuria kažkokį produktą, teikia kažkokią paslaugą, žodžiu padaro kažką naudingo kitam žmogui ir už tai gauna pinigus. Ką naudingo daro perekūpas, kad jam reik mokėt?

Skaičius iš lempos parašiau, tebūnie 100€ navaras, tebūnie 2000€ - nėra skirtumo. Tu žiūrėk ne į vienetinius atvejus, o globaliai. Ir žiūrėk ne iš perekūpo pusės, o iš pirkėjo. Daugumoje atvejų perkant mašiną turi atiduot duoklę perekūpui. Tu neturi galimybės rinktis, nes tai labiausiai tau patinkantis auto, daugiau tokių nėra. Įsivaizduok, Maximoj perki prekę už 100€, o kasoj tau išmuša 100€ + 20€ perekūpo mokestis, nes jis tiesiog tą prekę nusipirko ir padėjo į lentyną toliau pardavinėt su savo antkainiu. Tu iš principo atsisakai pirkt, eini paimi kitą prekę, tau už ją išmuša 100€ + 30€, nes kitas perekūpas ją irgi jau nusipirkęs. Ar patiktų? Gal ir durnas pavyzdys, bet manau pakankamai aiškus, kad suprastum apie ką kalbu. Kai tau patinka 10 mašinų, iš kurių 1 parduoda perekūpas, tai jį atmeti ir žiūri kitas 9. Bet kai esi išsirinkęs 3 auto ir visus 3 parduoda perekūpai, tai neturi kur dėtis ir teks mokėti perekūpui duoklę už nieką. O jeigu visos 3 mašinos priklauso tam pačiam perekūpui, tai jis gali užkelt kainą belekiek, nes neturi konkurencijos.
 
O pykčio niekam nejaučiu, Lietuvoj mašinų neperku, tiesiog norisi, kad šalis kurioje gyvenu visapusiškai būtų geresnė. Lietuvoj daugybė visokių problemų ir ydų, viena iš jų nelegalūs perekūpai, kuriuos reiktų išnaikint kaip vėžį.

kai kaina 350 arba 500, tai tas naujas variklis ner cia didelis privalumas, ypac kai kalbama apie toki kainos diapazona ir tokius variklius, tie seni tarybiniai varikliai dirba N metu ir dar dirbs N metu, o naujas pas kiniecius pagamintas, ziurek kad bent garantini istemptu. Tikrai geras, kokybiskas variklis, ne kinieciu gamybos, kainuos kaip visas tas gaminys.
 
Pas mane darbe seni sovietiniai varikliai sukosi nuo ~1965metu, visa para, kiekviena diena, svarbu budavo guolius laiku pakeist, irengimai susidevejo ir ismetem o varikliai ir toliau tinkami naudoti.

Nieko nesupratau ką ten apie nuoskaudas ir naujus auto turėjai omeny.
Pardavėjas įdeda auto į skelbimus už 4k su trūkumais, jį nuperka perekūpas ir parduoda už 5k kaip be trūkumų. Tau tas auto patinka ir tu jį perki, bet vietoje to, kad nupirktum už 4k tiesiai iš pardavėjo - turi mokėt 1k daugiau perekūpui. Už ką? Šlavėjai valo gatves, daktarai gydo, virėjai gamina maistą - visi jie daro naudą visuomenei. Ką naudingo visuomenei daro perekūpas? Visiškai nieko. Dažniausiai atvirkščiai daro žalą.
Aišku negaliu pykt - nebūtų perekūpų neturėčiau darbo :D

Daugelyje regionų pats numerių jau nepasidarysi, reikia prašyti pardavėjo, dažniausiai ima 100-150€ su viskuo.
Privažiuot iki vietos gali kainuot labai įvairiai. Gali nuskrist už 20€ ir nueit pėsčiom, gali nuskrist už 100€ ir dar už 50€ važiuot viešuoju.
Kuras žiūrint iš kur ir kiek mašina valgo. Ekonomiška mašina pvz., 6€/100km kur nors netoli Lenkijos 1000km = 60€ kurui. Neekonomiška mašina ~12€/100km iš kito Vokietijos galo 1800km = ~220€.
Nakvynes pridėk bent dvi po ~30€.
Maistas dar bent 40€ porai dienų.
Gaunasi min. 300€, maks. 600€, aišku gali būt ir daugiau.
Dar gali tekt dapilt tepalų, langų ploviklio, pakeist valytuvus, pasivalyt saloną ir pan.
Jeigu pirmą kartą važiuosi DE, tai dar pridėk baudas, nes garantuotai kur nors nusifotkinsi.
 
Žodžiu važiuot iš Lietuvos parsivaryt mašinos neapsimoka, paprasčiau rast tralą už 400-500€. Nebent norisi pakeliaut. Bet jeigu Vokietijoj nusipirkai mašiną ir stovi prie jos, tai aišku pigiau sėst ir važiuot negu ieškot tralo ir po to dar galvot kaip pačiam grįžt.

Nieko nesupratau ką ten apie nuoskaudas ir naujus auto turėjai omeny.
Pardavėjas įdeda auto į skelbimus už 4k su trūkumais, jį nuperka perekūpas ir parduoda už 5k kaip be trūkumų. Tau tas auto patinka ir tu jį perki, bet vietoje to, kad nupirktum už 4k tiesiai iš pardavėjo - turi mokėt 1k daugiau perekūpui. Už ką? Šlavėjai valo gatves, daktarai gydo, virėjai gamina maistą - visi jie daro naudą visuomenei. Ką naudingo visuomenei daro perekūpas? Visiškai nieko. Dažniausiai atvirkščiai daro žalą.
Aišku negaliu pykt - nebūtų perekūpų neturėčiau darbo :D

Jeigu tai būtų pavieniai variantai, tada taip. Bet kadangi tai jau tapo masiniu reiškiniu, todėl ir sakau, kad iškraipo rinką. Mašinos parduodamos du kartus vietoje vieno, tai išeina, kad yra dvi skirtingos rinkos kainos, pardavimo ir pirkimo. Išsirenki skelbimus pagal savo kriterijus, randi kokius 5, apskambini visus, jeigu vienas pas perekūpą, tai žiūri kitus 4. Bet jeigu visi 5 yra pas perekūpus, reiškia neturi jokio pasirinkimo ir esi priverstas mokėti perekūpui duoklę, už kurią jis dar aprinko mašiną ir nuslėpė trūkumus dėl kurių nupirko pigiau.