Stanley

Taigi e60 yra tikro rymto kento etalonas :D

Taigi e60 yra tikro rymto kento etalonas :D

Jei jau išgyvenom 2012 pasaulio pabaigą, tai kažkokį karą tikrai išgyvensim :D Nors gerai, tegu skleidžia tas paranojas, reikia tik sugalvot kaip užsidirbt iš to. Gal kokius šarvuočius pardavinėt?

Prahoj labai daug yra ką pamatyt, buvom savaitę ir tai pamatėm ne viską, ką norėjosi... valgyt brangoka kavinėse (bet dumplings - kniedlikų - pavalgyt reikia būtinai, taip pat paragaut tamsaus nefiltruoto alaus), pigiau pirkt kokias dešras kur kepa išsinešimui ir pan. Yra gerų muziejų, du kankinimų muziejai, vienas iš ypač geras, su instaliacijomis ir efektais. Verta aplankyti mokamus sodus po pilimi, žinoma, ir įžymųjį astronominį laikrodį, ir daug daug įdomių vietų, priklauso nuo interesų ir kas domina... liepą kai buvom, tai velniškai karšta, gelbėjomės važiuodami metro, ir nesėdom į tramvajų, kad neiškeptumėm. Žinoma, kai vėsiau, tai verta tramvajum pavažinėt. Yra ir nemokamų ekskursijų, renkasi kas valandą prie Ohoj, laikrodžio. Dar daug visokių mokamų renginių siūlo toks biuras netoli laikrodžio, bet mes nusprendėm pataupyt ir klaidžiojom patys. Kitą kartą.

+ netautovežis,
+ Toyotos kokybė (pas benziną aišku kokybės daugiau),
+ galas varomas,
+ nebrangios eksploatacinės dalys.
- prabangi ir retesnė markė, modelis gan naujas, todėl naudotų dalių ir remonto kainos bus didesnės.
- komfortas.
BMW ir MB tai visiškai ne tos markės į kurias reikia žiūrėti jei rūpi eksploatacijos kaina.

Parašiau straipsniuką kaip naudotis mobile.de - gal kam bus naudinga. Jei turit kokių pastebėjimų ar radot klaidų - parašykit :)
http://www.24auto.lt/instrukcija-kaip-naudotis-mobilede.html

Parašiau straipsniuką kaip naudotis mobile.de - gal kam bus naudinga. Jei turit kokių pastebėjimų ar radot klaidų - parašykit :)
http://www.24auto.lt/instrukcija-kaip-naudotis-mobilede.html

Parašiau straipsniuką kaip naudotis mobile.de - gal kam bus naudinga. Jei turit kokių pastebėjimų ar radot klaidų - parašykit :)
http://www.24auto.lt/instrukcija-kaip-naudotis-mobilede.html

Parašiau straipsniuką kaip naudotis mobile.de - gal kam bus naudinga. Jei turit kokių pastebėjimų ar radot klaidų - parašykit :)
http://www.24auto.lt/instrukcija-kaip-naudotis-mobilede.html

Pradžioj pasakyk kokie gedimai buvo pas tave ir pas draugą, tada bus galima lygint.
Vilniuj servisų daug, kaip tu sakai iš pirmo žvilgsnio, bet realiai aš tris metus ieškojau serviso, kuriame nebūtų baisu palikti automobilio. Didžioji dalis jų bando apgauti prisigalvodami papildomų remontų, kad užsidirbt daugiau.
Pvz., atidaviau mašiną į vieną didžiausią servisų tinklą pakeist tepalų (reikėjo skubiai, o pats neturėjau sąlygų tam). Prieš atiduodant klausiu kiek kainuos - 30lt. Ok. Pakeitė tepalus, einu į kasą mokėt - sako 60Lt! Dar 30Lt už tepalo intervalo nunulinimą. Po ilgo ginčo numečiau jam ant stalo 30Lt ir išvažiavau.
Kitą kartą atidaviau mašiną į tą patį servisą tik į kitą filialą pakeist kaladėlių (buvau radęs kuponą už 29Lt), pakeitė, einu į kasą mokėt - sako kainą vos ne trigubai didesnę! Atseit už suportų pramankštinimą (nors bet kuriam garažiniam servise toks dalykas visada atliekamas keičiant kaladėles ir įeina į kainą). Vėl ta pati situacija ir vėl išvažiuoju su sugadinta nuotaika. Dabar juos apvažiuoju iš tolo, jeigu net atliekant elementarius darbus bando apgaut, tai kas būtų su sudėtingu remontu?
Yra kitas servisų tipas - kurie remontuot nemoka, užtat labai gerai moka malt liežuviu. Padarys blogai, bet niekada nepripažins kaltės, paprastą žmogų užspaus psichologiškai ir jis išvažiuos įtikintas, kad dėl blogo remonto kaltas jis arba jo mašina.
Beveik visi akivaizdžiai užsimeta antkainį ant detalių. Patys perka už 40-60% nuo įprastos kainos parduotuvėje, o tau liepia sumokėt 120-150%. Čia geriausiu atveju. Yra nemažai ir tokių, kurie įdeda pigiausią ar net naudotą, ar išvis nieko nepakeičia, o tau paskaičiuoja kaip brangiausią ir tu to iškart nesužinosi, juk nepulsi iš karto ardyt mašinos ir žiūrėt.
Servisai kurie atlieka technines apžiūras daro taip - nuvažiuoja į TA pas pažįstamą, jis specialiai prirašo kuo daugiau defektų, kad po to servisas turėtų daugiau darbo. Po visko kai žmogus atvažiuoja atsiimti mašinos ir pamato kosminę sąskaitą už nereikalingus remontus - jam parodomas lapas iš techninės apžiūros su surašytais gedimais ir jis jau niekaip negali paprieštaraut.
Yra ir daug daugiau servisų apgavysčių būdų, bet jau neberašysiu :)
 
Taip kad būkite budrūs palikdami mašiną nepažįstamam servise.

Pradžioj pasakyk kokie gedimai buvo pas tave ir pas draugą, tada bus galima lygint.
Vilniuj servisų daug, kaip tu sakai iš pirmo žvilgsnio, bet realiai aš tris metus ieškojau serviso, kuriame nebūtų baisu palikti automobilio. Didžioji dalis jų bando apgauti prisigalvodami papildomų remontų, kad užsidirbt daugiau.
Pvz., atidaviau mašiną į vieną didžiausią servisų tinklą pakeist tepalų (reikėjo skubiai, o pats neturėjau sąlygų tam). Prieš atiduodant klausiu kiek kainuos - 30lt. Ok. Pakeitė tepalus, einu į kasą mokėt - sako 60Lt! Dar 30Lt už tepalo intervalo nunulinimą. Po ilgo ginčo numečiau jam ant stalo 30Lt ir išvažiavau.
Kitą kartą atidaviau mašiną į tą patį servisą tik į kitą filialą pakeist kaladėlių (buvau radęs kuponą už 29Lt), pakeitė, einu į kasą mokėt - sako kainą vos ne trigubai didesnę! Atseit už suportų pramankštinimą (nors bet kuriam garažiniam servise toks dalykas visada atliekamas keičiant kaladėles ir įeina į kainą). Vėl ta pati situacija ir vėl išvažiuoju su sugadinta nuotaika. Dabar juos apvažiuoju iš tolo, jeigu net atliekant elementarius darbus bando apgaut, tai kas būtų su sudėtingu remontu?
Yra kitas servisų tipas - kurie remontuot nemoka, užtat labai gerai moka malt liežuviu. Padarys blogai, bet niekada nepripažins kaltės, paprastą žmogų užspaus psichologiškai ir jis išvažiuos įtikintas, kad dėl blogo remonto kaltas jis arba jo mašina.
Beveik visi akivaizdžiai užsimeta antkainį ant detalių. Patys perka už 40-60% nuo įprastos kainos parduotuvėje, o tau liepia sumokėt 120-150%. Čia geriausiu atveju. Yra nemažai ir tokių, kurie įdeda pigiausią ar net naudotą, ar išvis nieko nepakeičia, o tau paskaičiuoja kaip brangiausią ir tu to iškart nesužinosi, juk nepulsi iš karto ardyt mašinos ir žiūrėt.
Servisai kurie atlieka technines apžiūras daro taip - nuvažiuoja į TA pas pažįstamą, jis specialiai prirašo kuo daugiau defektų, kad po to servisas turėtų daugiau darbo. Po visko kai žmogus atvažiuoja atsiimti mašinos ir pamato kosminę sąskaitą už nereikalingus remontus - jam parodomas lapas iš techninės apžiūros su surašytais gedimais ir jis jau niekaip negali paprieštaraut.
Yra ir daug daugiau servisų apgavysčių būdų, bet jau neberašysiu :)
 
Taip kad būkite budrūs palikdami mašiną nepažįstamam servise.

Dar sakyčiau nebrangiai, juk kiek vietos jis užima.

Ko trūksta? Patikimumo ir kokybės. Jeigu meistras patikimas ir rankos ne iš šiknos auga, tai pas tokį eilės bus savaitėmis. Net jeigu dirba garaže ir kainos kaip pas išreklamuotą servisą.

Anksčiau nebuvo nustatytos minimalios algos, neseniai įvedė 8,50€/val brutto. Netto kiekvienam žmogui skirtingai, priklausomai ar vedęs, kiek turi vaikų, ar turi kitų pajamų ir t.t. Apie 5-6€ į rankas. Bet reikia nepamiršt, kad gyvenant didmiestyje butui išleisi mažiausiai 500€/mėn. Dar kokie 50€ telefonui ir internetui, nes ten IT labai atsilikę ir kainos kosminės. Maistas, drabužiai ir kitos būtinos prekės šiek tiek pigesnės, bet pramogos, kavinės, kinas ir t.t. 3 kartus brangiau. Kas susiję su automobliais - draudimas, servisai taip pat daug brangiau, dar prisideda mokesčiai. Kad galėtum išlaikyti lietuviško automobilio etaloną 530D - turi uždirbti tiek, kad jau galėtum sau leisti paimti apynaujį auto iš salono, todėl ten tokių auto ir nėra.
 
EDIT: Dėl įdomumo pasiskaičiavau online kiek man kainuotų draudimas Vokietijoje. Su pilnu Kasko ~2800€. Lietuvoj už tą patį moku apie 600€

Servise nedirbs joks save gerbiantis meistras. Nebent tai jo pacio servisas. Visi kas moka normaliai dirbti supranta kad atiduoti 50 proc uzdarbio neapsimoka....Servise ateinama ismokstama ir iseinama ant saves dirbti. Todel visi ir loja ,kad servize sudarankiai dirba :D Tai cia del praktikos stokos...Poto tie sudarankiai pramoksta ir pabega...Ateina kiti kakarankiai :D.... O pasilieka tik tie kurie geria ar taip kazkas nito...

Perskaičiau pradžią šio laiško, supratau, kad tai visiški vėjai. Užjaučiu tuos, kurie tiki viskuo ką perskaito ar pamato per TV...
 
Šnekėjau su žmonėm gyvenančiais Kryme, niekas ten nieko neokupavo kaip čia mums per žinias propagandą skleidžia. Kadaise Krymas priklausė Rusijai, visi ten gyvenantys šneka rusiškai ir laiko save rusais. Net kai dar buvo viskas ramu žmonės būtų nieko prieš pereit į Rusiją, o dabar kai į valdžią atėjo banditai rėkiantys "žudysim visus žydus ir rusakalbius", tai Rusija Krymui buvo išsigelbėjimas, o ne okupacija.
Ir į Maidano riaušes žmonės važiavo ne todėl kad patys norėjo, o todėl kad jiems mokėjo po 2000-3000$ ir maitino, girdė arbata.
Po riaušių grįžę namo, pasijuto blogai ir kreipėsi į gydytojus. Gydytojų klausimas - seniai narkotikus vartojat?
Taip pat atsakykit, jeigu Rusija tokia bloga ir šaudo ten viską Ukrainoje, tai kodėl žmonės iš Ukrainos bėga į tą pačią Rusiją? Kodėl nebėgą į Baltarusiją, Lenkiją, Vengriją ir t.t.?
 
Tikrai nesu nei rusas nei Rusijos fanas, man patinka gyventi ES, bet tą amerikosų propaganda jau užkniso...

pokui ta rida,gi svarbu masinos bukle

Aš suprantu kitaip: Jeigu tu esi PVM mokėtojas, tai klientui įmonei pateiki sąskaitą pvz., 100€+PVM. Viso 121€. 21€ įmonė vėliau susigrąžins. Kaip ir tu galėsi susigrąžinti PVM nuo detalių ir kitų išlaidų.
Jeigu nesi PVM mokėtojas, tai klientui įmonei pateiksi sąskaitą 121€, bet ji jau nieko negalės susigrąžinti, taigi tu jau būsi nekonkurencingas. Aišku tu gali pateikti ir 100€ ir išlikti konkurencingas, bet turėsi nuostolį kadangi negalėsi susigrąžinti PVM nuo detalių ir kitų išlaidų.
 
Beje, būti PVM mokėtoju galima ir vykdant individualią veiklą, o pasiekus tam tikrą metinę apyvartą tai netgi privaloma.
 
 
Iš mano pusės būtų tokie klausimai:
Ar smulkiam auto remontui galima išsiimti verslo liudijimą (liaudiškai patentą)?
Kokių dar instancijų reikia servisui? Aplinkosauga ir t.t.?

Kaip galima pagal metus nustatyti ridą? Tai visiškas absurdas. Vienas žmogus nuvažiuoja 5k į metus, kitas 100k. Pvz savo praeitą mašiną pirkau su 220k (15k į metus), pats per pusę metų pravažiavau 40k (kas = 80k į metus), bet gi Lietuvos pirkėjai egzpertai iškart rėktų, kad čia kažkas nesutampa ir rida netikra.
 
Ir jau apskritai graudu darosi kaip pastaruoju metu žmones užvaldo ta ridų psichozė. Vos ne pagrindinis kriterijus renkantis auto. Anksčiau žmonės tikrindavo ką perka, o dabar tik į skaičiukus žiūri, būklė jau nebesvarbu. Perka mašiną su 198k, rėkia visa gerkle, kad rida atsukta, bet iš tikro net nebūtų važiavę jos žiūrėt jeigu ten būtų užrašyti originalūs 300k.
 
Klausi į ką aš žiūriu? Į bendrą mašinos nusidėvėjimą. Jeigu matau, kad mašina jau daug panaudota, nors ten bus ir 100k tikros ridos - aš jos nepirksiu. O jeigu matau, kad ji atrodo beveik kaip nauja, nesutrinta, tai imčiau sau nors ten ir būtų 500k. Geriausiai nusidėvėjimą (jokiais būdais ne ridą) parodo salonas, bet reikia atminti kad skirtingų markių ir skirtingu medžiagų salonai dėvisi skirtingai.

Ne visi sugeba atsiversti mobile.de. O didžioji dalis atsivertusių sako: "kam man pirkti mašiną užsienyje jeigu Lietuvoje tokia pati geresnių metų mažiau bėgusi pigiau kainuoja?"

O tai nelengviau skelbime parašyti tikrą ridą (tiksliau manomai tikrą prieš atsukimą) ~280k? Žmogui atėjus apžiūrėti mašinos nereiktų sekt pasakų.
Nors aš labai abejoju kad tu kažkam apie tą ridą sakai, tik bandai čia apsigint kai pastatė prieš faktą.
 
Aš iš principo neperku mašinų su atsuktom ridom, kad ir kokios būklės jos būtų. Jei jau pardavėjas tai daro, tai velnias žino ką jis dar yra pridirbęs. Daktarų į variklį pripylęs, airbagus užmaskavęs ir t.t.

Ne visi sugeba atsiversti mobile.de. O didžioji dalis atsivertusių sako: "kam man pirkti mašiną užsienyje jeigu Lietuvoje tokia pati geresnių metų mažiau bėgusi pigiau kainuoja?"

Ne visi sugeba atsiversti mobile.de. O didžioji dalis atsivertusių sako: "kam man pirkti mašiną užsienyje jeigu Lietuvoje tokia pati geresnių metų mažiau bėgusi pigiau kainuoja?"

Iš kur ištraukei, kad čia apie save pasakoju? Tokią nuomone susidariau iš forumų ir pan. Visi tik verkia, kad ridos atsuktos, bet patys net nevažiuoja žiūrėt mašinos jei ten rida daugiau už 220k, nors ir yra visos servisų knygos ir galima pasitikrinti atstovybėje.
Pats nei vienai mašinai nesu atsukęs ridos, kad nesusigadint reputacijos. Bet kai parduodi kaip naujos būklės mašiną su 380k ant odometro ir pirkėjas pamatęs ridą iškart pabėga - pradedi suprast kodėl pas mus praktiškai visi tas ridas sukioja.

O tai nelengviau skelbime parašyti tikrą ridą (tiksliau manomai tikrą prieš atsukimą) ~280k? Žmogui atėjus apžiūrėti mašinos nereiktų sekt pasakų.
Nors aš labai abejoju kad tu kažkam apie tą ridą sakai, tik bandai čia apsigint kai pastatė prieš faktą.
 
Aš iš principo neperku mašinų su atsuktom ridom, kad ir kokios būklės jos būtų. Jei jau pardavėjas tai daro, tai velnias žino ką jis dar yra pridirbęs. Daktarų į variklį pripylęs, airbagus užmaskavęs ir t.t.