Naudotu auto eksportas i siaure

http://www.lrytas.lt/videonews/?id=13009614221298691735 - gale video suomis atleke i Kauno turgu, nes cia labai pigu pagal juos. Tai iseitu neblogas verslas jiems reeksportuot?

Uz muita kaip reikes susimoketi tai mokes trigubai daugiau negu uz masina mokejo. :)

1. Kas per muitas tarp ES?

2. Sakai zmogus atvaziavo i net i kita valstybe pirkti automobilio nepasidomejes kiek ir kaip reikes moketi?

Kiek esu pastebejes, tai siuo metu lietuvaiciai ir lenkai is isaures saliu vis daugiau traluoja automobilius i gimtines. Skandinavijos salyse automobiliams taikomi labai dideli mokesciai, kurie sudaro iki 180 proc masinos vertes. Importuoti automobiliai taip pat apmokestinami, nes kitu atveju negautu valtybiniu numeriu. O su uzsienietiskais numeriais galima vazineti labai trumpa laika, po to reikia prasyti leidimo (kuriu jie tikrai nezarsto) arba velgi registruoti ir moketi 180 proc...Taciau skandinavas gali nuomotis automobilius is uzsienyje jo vardu registruotos imones, berods tik tokiu atveju jam nereikia moketi tu mokesciu. Taigi, atmetus tuos mokescius, automobiliai yra net pigesni negu lietuvoje, o mokescius eksportuojant automobilius grazina valstybe. Konkreciai del Suomijos tai nezinau, bet kitose skandinavijos salyse tai sistema mazdaug tokia.

Skandinavai nevadina tu mokesciu muitais ar pan :) Tai yra "automobilio registracijos mokestis"

Patys lietuviai varo is Suomijos, Svedijos, Norvegijos automobilius, o cia tipo suomis atvyko pirkti masinos is lt, juokdariai :D :D Gal ir imanoma eksportuoti i skandinavija, bet su garantuotu minusu.. :))

joo.. keista kazkaip..

kaip cia gaunasi, mes gaunam masinas pigiau, bet perka is musu?

kazkaip keista sistema su muitais padaro visur.. lauksim lietuviu apsireiskimo, nejau atsilikt nuo mados galetume..

Pagrinde masinas varo is Prancuzijos, Vokietijos, Belgijos ir Ispanijos. Niekas neperka is tu norvegiju nenusisnekekit, ir muitai jokie nereikalingi. Jai technikinis neperbrauktas - gali vazinetis su prancuziskais ar kokiais kitais numeriais kol pasibaigs technikinis, o, jai perbrauktas, uztenka per pazystamus kur firmu masinos yra, duoda lapuku, pasirasai kebulo numeri, valst. numerius ir vazineji para :) P.S dabar masiskai perkamos masinos is Lietuvos i Rusija/Baltarusija nes nuo Liepos men. zada padaryti muitus. :)

Pagrinde masinas varo is Prancuzijos, Vokietijos, Belgijos ir Ispanijos. Niekas neperka is tu norvegiju nenusisnekekit, ir muitai jokie nereikalingi. Jai technikinis neperbrauktas - gali vazinetis su prancuziskais ar kokiais kitais numeriais kol pasibaigs technikinis, o, jai perbrauktas, uztenka per pazystamus kur firmu masinos yra, duoda lapuku, pasirasai kebulo numeri, valst. numerius ir vazineji para :) P.S dabar masiskai perkamos masinos is Lietuvos i Rusija/Baltarusija nes nuo Liepos men. zada padaryti muitus. :)

Is Ispanijos? Pirma kart girdziu, gal Italijos norejai parasyt?

Norvegijoje, Švedijoje ir Suomijoje automboilių kainos stipriai didesnės nei Lietuvoje. Lietuvoje pigiau,nei ten, tačiau norint registruoti automobilį teks pakloti nemažai pinigų,todėl biznio kaip ir nėra. :)

Norvegijoje, Švedijoje ir Suomijoje automboilių kainos stipriai didesnės nei Lietuvoje. Lietuvoje pigiau,nei ten, tačiau norint registruoti automobilį teks pakloti nemažai pinigų,todėl biznio kaip ir nėra. :)

 

Na šiaip nereikia lyginti Lietuvos su Norvegijos pragyvenimo lygiu. Todėl ženkliai turėtu skirtis mašinų kainos.

Redagavo Balandžio 30, 2011 laimonas123

Na šiaip nereikia lyginti Lietuvos su Norvegijos pragyvenimo lygiu. Todėl ženkliai turėtu skirtis mašinų kainos.

 

Pragyvenimo lygio niekas net nebando lyginti, kalba ėjo apie automobilių kainas :)

Ar tu bent žinai kokios yra Norvegijoje algos? Todėl, pas juos pragyvenimo lygis geresnis už tad ir mašinos brangesnės.

Arba skaityti nelabai moki arba rašai ,kad rašytum. Niekas pragyvenimo lygio ir nelygina, žmogus kalbėjo apie automobilių eksportą į Skandinaviją, jam buvo atsakyta, kad tose šalyse esantys mokesčiai norint registruoti automobilį nesuteikia tinkamų sąlygų šiam verslui vystyti. O padiskutuoti kiek kas kokioje šalyje uždirba yra ir kitų forumų ;)

Ar tu bent žinai kokios yra Norvegijoje algos? Todėl, pas juos pragyvenimo lygis geresnis už tad ir mašinos brangesnės.

Tai taip išeina Vokietija skurdžių šalis, kad ten mašinos pigesnės nei Lietuvoje :lol:

Ten mokesciai didesni naujiem automobiliam, del tokios automobiliu vertes

Tai taip išeina Vokietija skurdžių šalis, kad ten mašinos pigesnės nei Lietuvoje :lol:

Dėl pigumo labai paprieštarauti norėčiau. Tūrėjau ir aš patirties su įvairaus transporto prekyba tarp DE -> LT. Vokietijoje geros kondicijos automobiliai brangiau nei Lietuvoje. Bet kadangi lietuvaičių tokia prekę nelabai domina,o perkama defektuotus variantus (tiek kėbulo tiek variklio) - gaunasi kaip ir biznis.

Aš žinoma nepeikiu nieko, kadangi kaip minėjau ir man tokia darbo duona buvo nesvetima, plius iki galutinio varianto mašinai reikia įvairių paslaugų (automechanikai, dažytojai ir etc.). Bendruoju požiūriu keliama kažkiek ekonomika.

Ar tu bent žinai kokios yra Norvegijoje algos? Todėl, pas juos pragyvenimo lygis geresnis už tad ir mašinos brangesnės.

pragyvenimo lygis aukstesnis ir butent delto masinos brangesnes?:D :D sorry,,,bet juokas ima tai ziauriai po tokiu pasisakymu..

kainos didesnes nes yra mokesciai uz visas importuojamas auto.ir jie nemazi, pabandyk prisiregistruoti norvegijoje lietuviska auto, pamatysi kas ir kaip.

Kai man reikėjo registruotis ten automobilį, tai nemažai paklojau pinigų, tačiau su tuo dirbant galima greitai ir gana padoriomis kainomis apsisukti. O šiaip taip visur kur algos dideles ten ir mokesčiai didesni. O dėl Norvegijos ir taip aišku...

 

 

______________________________________

import-export terminal vilnius