Užšalęs dyzelinas arba parafinas dyzeline

Anksciau rasiau kad savaite auto nesu kures ir turbut irgi bus uzsales dyzelis. Tai va siandien (po ilgiau nei savaites nekurimo) nuejau i aikstele, pasukau rakta ir uzsikure is pirmo karto... Tai cia todel kad -10 siandien ir dyzelis atsilo ar kad buvo piltas statoil -32 arktinis ar kaip jis ten?

Nu cia norma. Ieskai priezasciu, kodel uzsivedei :DD Taip ir turi but. Neuzsivedimas yra beda, o uzsivedimas norma.

Nu cia norma. Ieskai priezasciu, kodel uzsivedei :DD Taip ir turi but. Neuzsivedimas yra beda, o uzsivedimas norma.

Paskaites posta ir pro langa paziurejes kaip kaikurie kankinas bandydami uzsikurt maniau ir man bus bedos su dyzeliu ir jau pries einant iki aiksteles iskarto susiorganizavau kas su laidas prikurs, laidus, trosa ir paskambinau i salimais esanti serviza paprasyt ar galesiu masina nakciai atitemt palikt atsilt. Susirinko pagalbininku komanda, bet iskart uzsikure :)

faktas tas, kad zmogus, kuris susidures su common rail varikliu kuro sistemos tvarkymu, gyvenime net nesugalvos ipilt kazko kito i baka (zibalo pvz).

čia prikibsiu - o tokį dalyką kaip purkštukų valiklį ir nesugalvotų niekas pilti? :) na, tada aš keistas žmogus, nors mano mašinos variklis ir yra common rail. Dėl kubatūros kur buvo rašyta, tai greičiausiai žmogus norėjo pasakyti tuom, kad pas jį yra VW koncerno 1.9 TDI paprastas variklis (o ne PD, a la Common Rail) ;). Ir šie varikliai tikrai vos ne viską gali suvartoti, jiems tas žibalas tikrai nepakenks, jei bus racionaliomis proporcijomis viskas daroma.

čia prikibsiu - o tokį dalyką kaip purkštukų valiklį ir nesugalvotų niekas pilti? :) na, tada aš keistas žmogus, nors mano mašinos variklis ir yra common rail. Dėl kubatūros kur buvo rašyta, tai greičiausiai žmogus norėjo pasakyti tuom, kad pas jį yra VW koncerno 1.9 TDI paprastas variklis (o ne PD, a la Common Rail) ;). Ir šie varikliai tikrai vos ne viską gali suvartoti, jiems tas žibalas tikrai nepakenks, jei bus racionaliomis proporcijomis viskas daroma.

Purkstuku valikliai yra tik komercinis slamstas. :) isbandyta.

Purkstuku valikliai yra tik komercinis slamstas. :) isbandyta.

Vienas purkštukų valiklis nėra lygus kitam purkštukų valikliui. Jei tavo kokio puslavonio variklio magiškai neprikėlė antram gyvenimui, tai jie ne tam jie skirti, todėl ir gali teigti, kad komercinis išbandytas šlamštas :). Aš taip drąsiai neteigčiau, kad jie nieko nedaro, jei net nežinočiau detalios tam tikro purkštukų valiklio cheminės sudėties, jei nebūtų su kažkokiu konkrečiu ir identišku (suprask kad ir lygiai tokio pat nusidevėjimo) kitu rinkiniu purkštukų, per kuriuos tas valiklis niekad nepraėjo sulyginta ant tam skirto stendo (ne, ne to, kur arkliukus matuoja, kad iškart išvengti kieno nors kliedesių čia pabrėžiu). Na, ir dar pagal visas procedūrines instrukcijas, jei viskas atlikta (arba tai rašoma ant pačios pakuotės, arba gamintojas teikia tokią informaciją). Taip, kad taip "išbandyti" - supyliau ir nieko subjektyviai nepajutau - toks ir tėra išbandymas. Moksliškumu nė iš tolo nekvepia.

Pats irgi taip nebandžiau, bet tiesiog supyliau ir irgi taip "išbandžiau". Tik man subjektyviai tie rezultatai buvo priešingi nei tamstos. Bet taip mes čia ir galim svaigti su nuomonių ir gal net išbandymų lygyje tupinčiomis prielaidomis - vienam tai šlamštas, kitam tai reali pagalbinė priemonė. O, dar kaip ir minėjau, visokio briedo yra pirkti mūsų prekybcentriuose visokiuose, o kad pažiūrėti, kas pas auto gamintojo oficialų atstovą sudėta pardavime, tai arba tingima, arba "per brangiai" :).

Vienas purkštukų valiklis nėra lygus kitam purkštukų valikliui.Jei tavo kokio puslavonio variklio magiškai neprikėlė antram gyvenimui, tai jie ne tam jie skirti, todėl ir gali teigti, kad komercinis išbandytas šlamštas :). Aš taip drąsiai neteigčiau, kad jie nieko nedaro, jei net nežinočiau detalios tam tikro purkštukų valiklio cheminės sudėties, jei nebūtų su kažkokiu konkrečiu ir identišku (suprask kad ir lygiai tokio pat nusidevėjimo) kitu rinkiniu purkštukų, per kuriuos tas valiklis niekad nepraėjo sulyginta ant tam skirto stendo (ne, ne to, kur arkliukus matuoja, kad iškart išvengti kieno nors kliedesių čia pabrėžiu). Na, ir dar pagal visas procedūrines instrukcijas, jei viskas atlikta (arba tai rašoma ant pačios pakuotės, arba gamintojas teikia tokią informaciją). Taip, kad taip "išbandyti" - supyliau ir nieko subjektyviai nepajutau - toks ir tėra išbandymas. Moksliškumu nė iš tolo nekvepia.

Pats irgi taip nebandžiau, bet tiesiog supyliau ir irgi taip "išbandžiau". Tik man subjektyviai tie rezultatai buvo priešingi nei tamstos. Bet taip mes čia ir galim svaigti su nuomonių ir gal net išbandymų lygyje tupinčiomis prielaidomis - vienam tai šlamštas, kitam tai reali pagalbinė priemonė. O, dar kaip ir minėjau, visokio briedo yra pirkti mūsų prekybcentriuose visokiuose, o kad pažiūrėti, kas pas auto gamintojo oficialų atstovą sudėta pardavime, tai arba tingima, arba "per brangiai" :).

prie ko cia purkstukai ir variklio bukle? gedimas buvo purkstukai, buvo pilta kazkokio shudo ju valymui, variklis ne prie ko.

ir siaip as kalbu apie mondeo tdci variklius, tai neteko girdet kad kas taip 'valytu' purkstukus. visi deda naujus (t.y. devetus, bet is kitos masinos), arba veza restauruoti.

p.s. gal kitom masinom ir padeda tie purkstuku valikliai, del to nebesigincysiu.

prie ko cia purkstukai ir variklio bukle? gedimas buvo purkstukai, buvo pilta kazkokio shudo ju valymui, variklis ne prie ko.

 

ir siaip as kalbu apie mondeo tdci variklius, tai neteko girdet kad kas taip 'valytu' purkstukus. visi deda naujus (t.y. devetus, bet is kitos masinos), arba veza restauruoti.

 

p.s. gal kitom masinom ir padeda tie purkstuku valikliai, del to nebesigincysiu.

Na, paryškintoj vietoj - aš irgi netikėčiau, kad tokie dalykai gali padėti ;). Prie ko purkštukai ir variklis? :D čia geras klausimas :). Lyg jie nebūtų visiškai nesusiję tarpusavyje :). Tik kad nuo purkštukų labai priklauso variklio darbas tai ne esmė, ar ne? ;). Purkštukų valiklis skirtas ne lavonams purkštukams prikelinėti iš mirusių - to niekas nepadaro - todėl ir nėra tekę tau girdėti apie tai. Tas dalykas PROFILAKTIKAI skirtas, kai lenda smulkūs, neesminiai simptomai (vėlgi, dažniausiai subjektyvūs), kad juos pašalinti. Juk žmogaus skiepai irgi neprikels iš mirusių.

O Mondeo TDCi nėra kažkoks super stebuklingas variklis - paprasčiausiai gan vėlyvas Ford'o bandymas plėtoti Common Rail sistemą.

Na, paryškintoj vietoj - aš irgi netikėčiau, kad tokie dalykai gali padėti ;). Prie ko purkštukai ir variklis? :D čia geras klausimas :). Lyg jie nebūtų visiškai nesusiję tarpusavyje :). Tik kad nuo purkštukų labai priklauso variklio darbas tai ne esmė, ar ne? ;). Purkštukų valiklis skirtas ne lavonams purkštukams prikelinėti iš mirusių - to niekas nepadaro - todėl ir nėra tekę tau girdėti apie tai. Tas dalykas PROFILAKTIKAI skirtas, kai lenda smulkūs, neesminiai simptomai (vėlgi, dažniausiai subjektyvūs), kad juos pašalinti. Juk žmogaus skiepai irgi neprikels iš mirusių.

O Mondeo TDCi nėra kažkoks super stebuklingas variklis - paprasčiausiai gan vėlyvas Ford'o bandymas plėtoti Common Rail sistemą.

o kokius tu simptonus laikai smulkiais? ant mondeo kai jau simptomai prasideda tai jau pozna buna. prie salcio nebesikuria, o pergazavus virs 2k rpm, uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute, dingsta trauka, uzgesta. jeigu uzsiveda, tai melskis, kad iki namu davaziuotum...

kalbedamas apie varikli ir purkstukus, as supratau, kad tu sakei, kad jau pats variklis lavonas. variklis gali but prabeges ir 50k tik, o purkstukai jau sugede (del blogo kuro, ar pvz buvo galutinai isbaigtas kuro bakas, siurblys oro pratrauke, pradejo metalines drozles mest, kurios uzkimso purkstukus. deja tie valikliai tu drozliu ir nebeisvalo :))

o kokius tu simptonus laikai smulkiais? ant mondeo kai jau simptomai prasideda tai jau pozna buna. prie salcio nebesikuria, o pergazavus virs 2k rpm, uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute, dingsta trauka, uzgesta. jeigu uzsiveda, tai melskis, kad iki namu davaziuotum...

 

kalbedamas apie varikli ir purkstukus, as supratau, kad tu sakei, kad jau pats variklis lavonas. variklis gali but prabeges ir 50k tik, o purkstukai jau sugede (del blogo kuro, ar pvz buvo galutinai isbaigtas kuro bakas, siurblys oro pratrauke, pradejo metalines drozles mest, kurios uzkimso purkstukus. deja tie valikliai tu drozliu ir nebeisvalo :))

Dėl simptomų - mano atveju, tai buvo variklio darbo garso pokyčiai, toks lyg "metališkumas" atsiradęs, lyg šioks toks kalenimas ir nevisada vienoda trauka, nepaisant vienodų sąlygų (t.y. tas pats kelias, ta pati pavara, ta pati gazo numynimo padėtis, taip pat pašilęs pats variklis). Taigi, tas garsas prislopo, dabar kartais girdisi tik prie didelių šalčių iškart užvedus, po to dingsta. O trauka tai žymiai rečiau pradėjo jaustis tas skirtumas. Kai pakeičiau neseniai purkštukų gumines tarpinėles, tai dabar trauka tikrai pagerėjo, daug smagiau mašina važiuoja.

Kas dėl to tavo pavyzdžio su 50k km, tai pilnai pritariu. Toks atvejis man itin artimas - viena šeimoje mašina atsirado tokiu būdu :). Pirmas savininkas, toks vokietis sumąstė į apynaujį (gal nuvažiavęs 10k km, jei ne mažiau) Common Rail dyzeliuką pavaryti ant aliejaus :D. Reziume tokia, kelis tūkstančius kažkokiu būdu atlaikė mašina, kol velniop nesuėjo kuro siurblys, purkštukai ir kt. - žodžiu, vos ne visa kuro sistema. Dar stebuklingiau, kad Toyota jam tas dalis visas pakeitė į naujas pilnai garantinėmis sąlygomis :o O vokietis kažkodėl atsisakė tos mašinos ir pardavė pusvelčiui su nauja visa kuro sistema :).

Tai čia tikrai priklauso nuo eksploatacijos :)