Padėkit išsirinkti automobilį

Sveiki,

sugalvojau pasidomėti automobilių rinkimosi subtilybėmis, bet nuo paieškų tik galvą skaudėti pradėjo. :blink:

Tikiuosi, kad nemažai čia vairuojančių galės pasidalinti savo patirtimi ir patarimais. ^_^

Situacija tokia, kad kartais su automobiliu reikia trintis mieste, o kartais lėkti automagistrale į kitą Lietuvos galą. Sakykim, kad šis santykis kelionės resursų atžvilgiu 1:1. Dėl to, manau, kad optimalus variantas būtų dyzelinis variklis. Ar teisingai mąstau? Dėl tų tolimesnių kelionių norėčiau bent 100+ kW galios po kapotu ir 6 bėgių. Kėbulas - sedanas. Daugiau reikalavimų kaip ir neturiu. :rolleyes:

Bandžiau rinktis iš senesnių v6 variklio variantų (Peugeot 406, Mitsubishi Eclipse), bet radau tik benziną/dujas. O mieste šitas variantas greičiausiai atsieitų gerokai brangiau, nei dyzelis. Po to galvojau apie Audi A6 arba A4, tačiau išgirdau daug vieningų nuomonių, kad priežiūra labai brangi (nes norint ką nors pakeisti reikia ardyti pusę automobilio) ir didžiulė problema yra aliumininė (nepatvari) važiuoklė.

P.S. labai dažnai, kai paprašai padėti išsirinkti ką nors iki konkrečios sumos, tai atsiranda pasiūlymai "pataupyti ir nusipirkti ką nors geresnio". Šiuo atveju aš nesu nusistatęs prieš tokius pasisakymus. :)

seriously? dar viena tema "auto iki 10k"?

seriously? dar viena tema "auto iki 10k"?

Apeik.

cia kaip supermamu forumas jau darosi

Nuo tu patarimu dar labiau galva skaudės, vistiek visi vienodai nepatars... Svarbiausia kuo kruopščiau išpurtyti perkama mašina, nes kaip vieni sakys, kad būtent pvz audi yra mašina idealiausia, bet kai pradės lyst bėdos, nes masina nepriziurima buvo, suprasi, kad geriau jau tvarkinga Renuske... Cia tik mano nuomonė.

pisatas, gali nedekot.

Prieš srovę nepaplauksi, teks visgi imt bmw 530d.... :lol: :lol:

seriously? dar viena tema "auto iki 10k"?

Heh. Atsiprašau, jei suerzinau. :ph34r:

Paieška dėl "auto iki 10k" nieko įspūdingo negrąžino. Taip pat įvertinau, kad jei ką nors ir rasiu, greičiausiai pageidavimai skirsis.

Tiesą sakant, jau seniai uždarbyje nesilankiau, tai apie paskutines temų tendencijas tikrai nenusimanau. Tačiau anksčiau uždarbiečiai padėdavo įvairiais gyvenimo klausimais (net į univerą stojant!), tad nusprendžiau ir šį kartą pabandyti. :)

pisatas, gali nedekot.

Pritariu... VW Passat - 1.9 l varikliukas B5 (66, 81 kW) arba B5+ (74kW - Neziurek 96kw ar 110 nes isigysi tikra beda...) Gali net nusicipuoti jeigu tau truksta galios... Taciau uz tokius pinigus neimciau turbut nieko kito... Zinoma dar yra toks variantas kaip mercedes E class 2.7 dyzeliukas... Taciau ten jau siek tiek su ekonomika nelabai... Pats turiu passat, kitiems irgi visai siulau... Tvarkyti paprasta... Na del tavo komentaru apie Audi nzn... Tevas turi mano Audi A6 2000m 1.9 l dyzelini... Investiciju nedaug, kuro sanaudos mazos.... Ir vaziuokle tikrai patvari.. Jei ka gali teirautis auto klausimais, turiu servisa, uzsiemu su automobiliais.. O patarimai pataupyt ir nusipirkt kazka geresnio - visada nupirksi kazka geresnio.. gali taupyt iki 50k lt :D ir vistiek bus patarimai pataupyk dar daugiau :D Taciau imant Lietuvos dabartine situacija, nemanau, kad reiketu sitiek pinigu investuoti i automobilio pirkima... Uztenka pigaus VW Passat - jo detaliu Lietuvoje pilna, tiek naudotu tiek nauju.. Su jais maziausiai problemu...

Kodėl kiekvienas servisas rekomenduoja passat ar analogišką kitos markės modelį? Nes jis jiems atneša daugiausiai pelno. Postas aukščiau ką tik tai patvirtino.

Kodėl kiekvienas servisas rekomenduoja passat ar analogišką kitos markės modelį? Nes jis jiems atneša daugiausiai pelno. Postas aukščiau ką tik tai patvirtino.

betkokiu atveju pirks arba pisata arba bemva kury nors, tai kam cia dar patarinet ka, toks zmoniu nusistatymas , nieko nepakeisi.

Kodėl kiekvienas servisas rekomenduoja passat ar analogišką kitos markės modelį? Nes jis jiems atneša daugiausiai pelno. Postas aukščiau ką tik tai patvirtino.

Na nieko neįrodo, neironizuokim. Pasakė teisybe. Pats turėjau kelis, pats juos tvarkiausi. Viskas paprasta pigu, o ir remontas ne dažnas. Puiki mašina, metų išbandyta! :)

Bet jo, čia apie passata kalbėt taspats kas įrodinėt dievas yra ar ne. Atėjau ir išeinu iš temos. :)

P.S. Passaitai atneša pelną, nes jų DAUG čia pas mus Lietuvėlėj, pažystamos mašinos nuo A iki Z, greitas remontas, greiti pinigai, palyginus pvz su Citroen ar Peugeot kokiais.

Kodėl kiekvienas servisas rekomenduoja passat ar analogišką kitos markės modelį? Nes jis jiems atneša daugiausiai pelno. Postas aukščiau ką tik tai patvirtino.

Mano servisas gyvuoja ne Lietuvoje... As rekomenduoju Passat del to, kad Lietuvoje nera problemu del detaliu, ir ju kainos yra palankios vidutiniskai uzdarbancio lietuvio kisenei... Tai nera kazkoks stereotipas ar "planas" isiulyti visiems Passat nes tai nesa daugiausiai pelno... Tai yra tiesiog taupus ir pigus automobilis... Turiu VW Passat 1999m 1.9 81 kw, 6 begiai... Vidutines kuro sanaudos 5-5.2 l... Pigiau grybo... Autostradoje 4.2-4.7 l/100km... Ir kodel gi tai nera ekonomiskas automobilis??? Mano net naujas passat kuri turiu Lt ryja daugiau kuro negu tas senukas...

Kodėl kiekvienas servisas rekomenduoja passat ar analogišką kitos markės modelį? Nes jis jiems atneša daugiausiai pelno. Postas aukščiau ką tik tai patvirtino.

Kas juokingiausia, kad kaip tik šiandien kalbėjau su mechaniku autoservise, tai taip pat rekomendavo Passat. :lol:

Juokas juokais. :)

Dėkoju Nedoleris už išsamią nuomonę. Tik klausimas, kodėl vargas atsiranda su didesne galia? Ir kitas klausimas, kokios galimybės su čipavimu (nelabai nusimanau) ? :rolleyes:

Kas juokingiausia, kad kaip tik šiandien kalbėjau su mechaniku autoservise, tai taip pat rekomendavo Passat. :lol:

 

Juokas juokais. :)

Dėkoju Nedoleris už išsamią nuomonę. Tik klausimas, kodėl vargas atsiranda su didesne galia? Ir kitas klausimas, kokios galimybės su čipavimu (nelabai nusimanau) ? :rolleyes:

Didesnes galios varikliuose - Passat B5+(96 ir 110 kW) yra naujesnis variklio tipas... Jis nera tiek ekonomiskas kiek senesnis variklis... Ir sitiek laiko praejus islindo daug gamyklinio broko butent is tu varikliu.. Pagrindine problema - purkstukai... Per pusmeti pas mus apsilanke 5 tokie passat su tais varikliais - 3 is ju keitesi/restauravosi purkstukus... Tokia yra ju didziausia ir pagrindine problema... Vieno naujo purkstuko kaina svyruoja nuo 2.7 - 5k Litu... Tai variklio remonto kaina patampa 12-20k litu... Del to as ju ir nerekomenduoju...

Cipavimas - prideda kw, apie 12-20 kw, priklausomai nuo automobilio... Taip pat sumazeja kuro sanaudos apie 0.5-1 l/100km... Taciau zinoma to pasekoje siek tiek patrumpeja variklio ilgaamziskumas - patartina dazniau keistis alyva (arba bent jau pilti "longlife" alyva) ir tiesiog priziuret varikli, kad nebutu vazinejama su permazai ausinimo skyscio ir t.t. Taciau tokiam kaip VW passat varikliukui - jis nera toks "lepus" , t.y. jis yra pakankamai neuzmusamas... Taip kad ji nucipavus, nebutu taip pavojinga kaip kad nusicipuot koki peugeot varikliuka ar dar kokios kitos "lepios" masinos varikli...

Del alternatyvu... Zinoma ju yra, visad yra... Jeigu nepatiks VW Passat, galesiu dar kazka parekomenduot :)

Didesnes galios varikliuose - Passat B5+(96 ir 110 kW) yra naujesnis variklio tipas...

Dar kartą dėkoju už informaciją. :)

Dabar įdomu:

Turiu VW Passat 1999m 1.9 81 kw, 6 begiai...

Čia gal koks retesnis variantas? Kiek permečiau skelbimus Lietuvoje, tai visur 5 bėgiai. Ar čia tiesiog skelbimų portalai kreivi, ir vienintelis būdas sužinoti, klausti tiesiai pas pardavėją? :D

Tarp kitko, aš turiu šiek tiek negerą savybę rinktis daiktą pagal grožį. Jei man nepatinka išvaizda, tampa labai sunku (netoli neįmanoma) prisiversti tą daiktą naudoti. Passat'o išvaizda šiuo atžvilgiu nėra atmestina, kažkur per viduriuką. Bet būtų įdomu ir išgirsti apie alternatyvas - kad ir vien tik išvaizdos įvertinimui, be detalių. Pavyzdžiui, Mercedes E klasę iškart atmečiau. :lol:

Dar kartą dėkoju už informaciją. :)

Dabar įdomu:

 

Čia gal koks retesnis variantas? Kiek permečiau skelbimus Lietuvoje, tai visur 5 bėgiai. Ar čia tiesiog skelbimų portalai kreivi, ir vienintelis būdas sužinoti, klausti tiesiai pas pardavėją? :D

 

Tarp kitko, aš turiu šiek tiek negerą savybę rinktis daiktą pagal grožį. Jei man nepatinka išvaizda, tampa labai sunku (netoli neįmanoma) prisiversti tą daiktą naudoti. Passat'o išvaizda šiuo atžvilgiu nėra atmestina, kažkur per viduriuką. Bet būtų įdomu ir išgirsti apie alternatyvas - kad ir vien tik išvaizdos įvertinimui, be detalių. Pavyzdžiui, Mercedes E klasę iškart atmečiau. :lol:

Del mano passat - tai taip, vienas retesniu variantu... Bet nesibaidyk ir tu 5 begiu - Jie 120km/h vaziuoja taupiai... Del alternatyvu - Turejau taip pat Opel Vectra 2003m 2l nepamenu ten ar 74 ar 76 kw... Bet butent 2l varikliukas grandininis. buvo 5 begiu pilnos komplektacijos - pilna elektra, autopilotas, laisvu ranku iranga ir t.t.... Tikrai buvo saunus variantas - vaziavom i Austrija 4 zmones, prisideje pilna tasiu, bagazine ant stogo prigrusta pilna.... Trumpiau sakant - svorio buvo labai daug... Kilometru pirmyn atgal apie 4000km gal siek tiek daugiau net... Vidurkis 5.9L na ir zinoma cia ziema.... Mieste vidurki su Opel vectra isejo palaikyti apie 5.5l, zinoma autostradoje apie 4.2-4.5 l/100km... Problemu su Opel neturejau naturaliai atsirandanciu.. Pirkau su jau "panesiota" sankaba, taigi tiesiog kai jau atejo laikas pasikeiciau ja... Del opel tai tik viena - detales brangios, taciau nereikia ju taip daznai keisti... labai patvari vaziuokle... Cia butent kalbu apie 2002+ opeliukus... Jie maziau rudija, nes kebulas is cinkuotos skardos... O del gedimu tai jau kaip ir rasiau, lyginant su passat, zymiai retesni... Na bet nzn... cia zinai - kiek seimininku tiek nuomoniu... Kai as pirkau masina, taip pat domejausi kad nenusipirkti galvos skausmo...

Be ekonomiskumo ir remonto pigumo - taip pat gyvuoja dar toks faktorius kaip Komfortas... Va cia jau issiryskina butent (rasau is asmenines patirties) Opel Vectra B privalumas... Automobilio salonas labai erdvus, bagazine tikrai be galo didele, o vaziuokles minkstumas tai tikrai paliko ispudi, lyginant su kitais automobiliais uz tokius pinigus. Kaip man tuo metu sake, taip ir as tau dabar parasysiu "Tai jau limuzino klase".. Ir tikrai galiu tai patvirtinti...

Kitos alternatyvos, kurios neturi tiek daug problemu - Seat ibiza, Seat Toledo, VW Jetta - apie naujesni modeli kalbu, ne apie ta senuka, Nissan Almera - jeigu patinka mazesnes masinytes, Honda Accord - pigus, neblogas variantas, Nissan Primera - man neispudingai patiko salonas ir vaziavimas, bet kalbant apie vaziuokle ir varikliuka - tikrai neprasti, Mercedes C klases, kaip kazkas jau ir rase BMW 530, neblogas varikliukas - galingas (Taciau del mercedes ir BMW turi pats nuspresti - galine asis varoma), taip pat BMW 320 (nuo 2002 metu), Opel Astra, Opel Sigma... Na as ne autopliusas, bet kiek lindo pirmu ideju i galva, tiek parasiau :D

Vectra B limuzino klasės... Gal išsiblaivyk pirma prieš tokius vėjus rašydamas.

Mano nuomone opel vectra/signum privalumas yra tas, kad už tokius pinigus tai pakankamai šiuolaikiškai atrodantis automobilis, visi vw, audi ir ypač visų taip mėgstamas bmw 530 atrodo senesnės kartos, nors skirtumas gal tik keli metai. O šiaip tai normalus vidutinės klasės automobilis. Vienintelis durnas dalykas, kad magnetola eina kartu su borto kompu ir klimos valdymu tai nelabai išeina jį pakeisti kažkuo kitu.

gerai ekspertai, komentaru apie sita man nekuriant nauju temu http://www.autogidas.lt/saab-9-3-ii-sedanas-2004-0126455131.html

Vectra B limuzino klasės... Gal išsiblaivyk pirma prieš tokius vėjus rašydamas.

Uoj kokiu cia nepatenkintu pilna :) As vaziavau, man baisei patiko.. Na jeigu tai pagelbes - rasydamas limuzino klases turejau omeny: Erdvus, komfortiskai vaziuoja - minkstai, solidziai atrodo, daug telpa i ji, komplektacija tikrai gera... Jeigu "Stanley" savokomis tai neatitinka limuzino klases, tada atsiprasau uz toki issireiskima... Na bet man tai atrode tikrai klasiskas automobilis, ir patiko tiek mano merginai, tiek man, tiek ir tikrai visiems aplinkiniams... Ir rinkausi ta automobili paskatintas kitu to automobilio savininku... Ir tikrai nepatarineciau jo, jeigu nebuciau isitikines jo kokybes kainos santykiu... Man uz siuos patarimus niekas nemoka, o as jau ir ne vaikas, kad rasineciau kazkokias nesamones.. Taip kad patiems jums sprest ar patiket mano zodziais ar ne...

gerai ekspertai, komentaru apie sita man nekuriant nauju temu http://www.autogidas.lt/saab-9-3-ii-sedanas-2004-0126455131.html

Pats labiausiai pasisekes Saab modelis kalbant apie vaziuokle... Nezinau kodel renkiesi benzina, nes dyzelinas taip pat yra sio modelio, kuris yra puikus... Sita masinuka reiketu taip pat itraukti i alternatyvu sarasa... Detaliu jam pilna, remontas nera is brangiausiu, ir nera daznai reikalaujantis remonto...

Mano nuomone opel vectra/signum privalumas yra tas, kad už tokius pinigus tai pakankamai šiuolaikiškai atrodantis automobilis, visi vw, audi ir ypač visų taip mėgstamas bmw 530 atrodo senesnės kartos, nors skirtumas gal tik keli metai. O šiaip tai normalus vidutinės klasės automobilis. Vienintelis durnas dalykas, kad magnetola eina kartu su borto kompu ir klimos valdymu tai nelabai išeina jį pakeisti kažkuo kitu.

Nezinau apie kieno magnetola rasiai, bet jeigu tai apie Vectra/Signum, tai magnetola galima pakeisti naujesne, valdymas viskas isliekia veikianti, pliusas toks, kad naujoje magnetoloje yra AUX jungtis... Jeigu apie BMW 530 - kaimynas turi, lengvas sprendimas su fm radijo bangu transliuotoju - nuo prikurkes..

Uoj kokiu cia nepatenkintu pilna :) As vaziavau, man baisei patiko.. Na jeigu tai pagelbes - rasydamas limuzino klases turejau omeny: Erdvus, komfortiskai vaziuoja - minkstai, solidziai atrodo, daug telpa i ji, komplektacija tikrai gera... Jeigu "Stanley" savokomis tai neatitinka limuzino klases, tada atsiprasau uz toki issireiskima... Na bet man tai atrode tikrai klasiskas automobilis, ir patiko tiek mano merginai, tiek man, tiek ir tikrai visiems aplinkiniams... Ir rinkausi ta automobili paskatintas kitu to automobilio savininku... Ir tikrai nepatarineciau jo, jeigu nebuciau isitikines jo kokybes kainos santykiu... Man uz siuos patarimus niekas nemoka, o as jau ir ne vaikas, kad rasineciau kazkokias nesamones.. Taip kad patiems jums sprest ar patiket mano zodziais ar ne...

 

 

Pats labiausiai pasisekes Saab modelis kalbant apie vaziuokle... Nezinau kodel renkiesi benzina, nes dyzelinas taip pat yra sio modelio, kuris yra puikus... Sita masinuka reiketu taip pat itraukti i alternatyvu sarasa... Detaliu jam pilna, remontas nera is brangiausiu, ir nera daznai reikalaujantis remonto...

 

 

Nezinau apie kieno magnetola rasiai, bet jeigu tai apie Vectra/Signum, tai magnetola galima pakeisti naujesne, valdymas viskas isliekia veikianti, pliusas toks, kad naujoje magnetoloje yra AUX jungtis... Jeigu apie BMW 530 - kaimynas turi, lengvas sprendimas su fm radijo bangu transliuotoju - nuo prikurkes..

rasei kad turi servisa, bet kad jau tokias masinas siulai tai..........

pasats tai pasatas gerai, tautovezis bet paprastas. o toliau tai tie triperiai pilna silpnu vietu kur vardinai

volvo s80 2.5 tdi pasiimk ir rami galva bus uz tokia kaina

rasei kad turi servisa, bet kad jau tokias masinas siulai tai..........

 

pasats tai pasatas gerai, tautovezis bet paprastas. o toliau tai tie triperiai pilna silpnu vietu kur vardinai

 

volvo s80 2.5 tdi pasiimk ir rami galva bus uz tokia kaina

Nepriestarausiu... Volvo tiek s60 tiek s80 2.5d... ar ne 2.4d??? geri variantai.... Taciau vaziavimo kokybe prastesne negu kai kuriu isvardintu... Taciau kalbant apie volvo remonta... Per daug skaudus kisenei...

Nepriestarausiu... Volvo tiek s60 tiek s80 2.5d... ar ne 2.4d??? geri variantai.... Taciau vaziavimo kokybe prastesne negu kai kuriu isvardintu... Taciau kalbant apie volvo remonta... Per daug skaudus kisenei...

Kas ta važiavimo kokybė? Kas liečia komfortą volvo tiesiog sukurtas ilgoms kelionėms, sėdynės patogios, vairas ir bėgių svirtis patogioj padėtyje, originali garso aparatūra viena iš geriausių. Kai po v70 atsisėdau į opel signum pasijaučiau kaip ant taburetės sėdėdamas, tas pats lyginant ir su kitais išvardintais variantais. Remontas iš asmeninės patirties vienodai skaudus tiek volvo, tiek opel, reikia nepagailėt pinigų tvarkingam automobiliui ir nebus skaudu po to.

Atsakant į autoriaus temą - nėra idealių auto kurie niekada negenda. Imk tai kas tau patinka, kuo geresnės būklės nupirksi tuo mažiau reikės po to remontuoti. Sunku patarti tokią auto kuri bus naudojama ir mieste ir trasoje. Tą kuri bus komfortiška ir ekonomiška trasoje, mieste valgys daug ir bus nepatogi ir atvirkščiai. Aš tavo vietoje imčiau vidutinės klasės galingesnį benziną ir dėčiau dujas. Pagrindiniai kriterijai būtų kruizo kontrolė ir gera garso izoliacija. Į pavarų skaičių nekreipk dėmesio, nes neretai 5 pavarų būna ilgesnės už 6 pavarų. Aišku dar klausimas kokiu greičiu planuoji važinėt autostradoj.

Beje, tikiuosi nekreipi dėmesio į Nedolerio komentarus? Nes jis čia tik anekdotus rašinėja :D