Automobilių mainai

Sveiki, kaip vertinate kai autogide autopliuse, ieško žmonės savo automobiius mainyti?

Tiesiog pats kažkaip visiškai turiu atsibodusi , bet techniškai tvarkingą automobilį, ir vis žiuriu žiuriu keitimus, ir i mersą siulė man keisti, su mano 500 eur priemoką.

aišku net neisivaizduoju kiek gali verta būti audi a4 1996 metų, su pilnai surestauruota, ir dar garantine turbina, važiuokle priekio suvarkyta.. Tik kad duru vairuotojo spalva skirias.. vienintelis minusas nuo pirkimo.. :)

Nu čia pamastymam tokia tema sukūriau.. gal susidomės mano tautovežiu kas nors tyčia ar ne

Prie parduodamo auto ir as ant durniaus uzdedu varnele "Domina keitimas".

Siulo tik tai ka parduoti neimanoma arba su mano priemoka, kas jau virsitu siulomo automobilio kaina ir zmogus gerokai iseitu i pliusa.

Siulo mersus su 5l benzininiais varikliais, visokias egzotikas kuriu mieste vos viena ar dvi.

Draugas mano megejas keist, per metus 15 ar 20 auto taip pakeicia.

Bet i prieki nepasakyciau, kad pasistumetu is sudo i suda stumdo :)

as tai nekeisciau :) nes jeigu parduodu esama auto,tai jau esu nusiziurejes kita naujesne ka noresiu pirkti + dasidedant savo santaupas. ir jokios kitos auto nedomina.

Kaip sakoma niekas gero auto neparduoda, dažniausiai būna paslėptas defektas. Jeigu tavo tvarkinga visa, gal vis gi apsimoka dar ją paeksplotuot metelius kitus? Išsikeitęs nežinosi kada vėl pradės byrėti, o čia bent jau užtikrintas esi.

Siulo tik tai ka parduoti neimanoma arba su mano priemoka, kas jau virsitu siulomo automobilio kaina ir zmogus gerokai iseitu i pliusa.

Pritariu visu 100%.

"Parduodu skubiai, nes išvykstu į užsienį. Domina keitimas" :)

Kai perku kita automobili sena parduodu tik jau turedamas nauja irk kiek pavazinejes, kas tiesa tai tiesa, geru masinu niekas neparduoda, cia koks 1% keicia nes aceit atsibodo ir nori atsinaujinti. As noredamas atsinaujinti, paprastai sena suvaziuoju bent jau iki aptarnavimo ir tikrai neremontuosiu vaziuokles ar nekeisiu dirzu pries parduodamas.. kaip kad populiaru musuose meluoti.

Kiek pats kadaise siūlydavau keitimus, tai nė karto nieko nepešiau. Bet kai pats pardavinėjau, tai buvo pasiūlę tikrai gerų variantų. Pvz., 1500lt vertės supuvusį Galantą pakeičiau į 6000Lt vertės Subaru Legacy. Žmogus pats pasiūle, nes Galante dujos buvo. 2000Lt vertės Audi Coupe pakeičiau į 5000lt vertės civiką, nes pas žmogų skelbime buvo nurodytas blogas tel. nr. ir niekaip negalėjo parduot :) Bet vieną kartą teko būt apgautam, kai įkišo mašiną kurios nebuvo įmanoma priregistruoti.

Draugelis keičia tas mašinas pastoviai, pradėjo nuo supuvusios 1,8 kregždės, turėjo įvairiausių auto, dabar maždaug po metų jau turi e39 su geru faršu, bendroj sumoj neinvestavo priemokoms daugiau 1000lt :)

Nors žinau ir tokių, kurie iškeičia į laužą, įkiša krūvą pinigų kad sutvarkyt, iškeičia į kitą laužą ir taip pasaka be galo :)

Abiems apsimoka keist tada, kai pas abu automobiliai labai geros būklės ir Lietuvoje parduoti už realią kainą beveik neįmanoma, kai aplinkui pilna dvigubai pigesnių laužų. Tokiu atveju ir mašiną pakeiti ir neprarandi pinigų kaip kad būtum pardavęs.

kodel dauguma raso ''keitimui kaina didesne'', kas cia per fokusas toks? :D

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-universalas-1999-0126997360.html

kodel dauguma raso ''keitimui kaina didesne'', kas cia per fokusas toks? :D

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-universalas-1999-0126997360.html

"Parduoti parduodu, keisti nezadu, bet jei pasiulysit geriau nei gauciau pardaves paimsiu"

Tikėdamiesi pakeist į vertingesnį auto :)

Tame esmė, kad ir pats žinau žmogeliuku, kurie keičias mašinom, ten perka parduoda, ir vienas jau metų begi 15 mašinų pakeitė :D

O aš labai nemegstu savo a4 universalo.. Nu tiesiog, tvarkingas, techas 2 metam, turbina nauja garantinė.. :D nu bet tokia pensininko mašina.. Ir tik užsimanau parduot, ką nors pakeičiu brangiai, ir gaila patampą.. :D didžiausias - kurį man ji kelia, tai asmeninei prisiminimai su ja susije :D noriu merso noriu bmw vasarai.. po to vėl pensininku būti galimą..

AUTOGIDE vienas buvo siulės keiti į e39, paveiksliuke grazu, tech buklė baisi..

Kiek pats kadaise siūlydavau keitimus, tai nė karto nieko nepešiau. Bet kai pats pardavinėjau, tai buvo pasiūlę tikrai gerų variantų. Pvz., 1500lt vertės supuvusį Galantą pakeičiau į 6000Lt vertės Subaru Legacy. Žmogus pats pasiūle, nes Galante dujos buvo. 2000Lt vertės Audi Coupe pakeičiau į 5000lt vertės civiką, nes pas žmogų skelbime buvo nurodytas blogas tel. nr. ir niekaip negalėjo parduot :) Bet vieną kartą teko būt apgautam, kai įkišo mašiną kurios nebuvo įmanoma priregistruoti.

 

Draugelis keičia tas mašinas pastoviai, pradėjo nuo supuvusios 1,8 kregždės, turėjo įvairiausių auto, dabar maždaug po metų jau turi e39 su geru faršu, bendroj sumoj neinvestavo priemokoms daugiau 1000lt :)

 

Nors žinau ir tokių, kurie iškeičia į laužą, įkiša krūvą pinigų kad sutvarkyt, iškeičia į kitą laužą ir taip pasaka be galo :)

 

Abiems apsimoka keist tada, kai pas abu automobiliai labai geros būklės ir Lietuvoje parduoti už realią kainą beveik neįmanoma, kai aplinkui pilna dvigubai pigesnių laužų. Tokiu atveju ir mašiną pakeiti ir neprarandi pinigų kaip kad būtum pardavęs.

Patinką man tavo mintis visada skaityti mašinu tematiką, protingai ir aiškiai visur viską išdėstai, bloga turėti galėtum :D

Kazkada turejau Skoda Superb 2002 metu 2.5 TDI toksai melinos spalvos, visas gaves krusos (nepastebejau kaip pirkau nes buvo salta ziema ir pardavejas pries tai nuplove), taip pat nebuvo vaziuokles ir t.t nieko gero tai niekas nepirko virs puse metu, galiausia iskeiciau i geros komplektacijos 5 golfa, aisku ji paturejau padariau is jo masina, idejau i skelbimus ir per kelias minutes nuperka. Taip, kad kartais iseina prasisukti taip.