automobilio variklio keitimas į galingesnį

Sveiki,

iškart atsiprašau jeigu panaši tema jau yra (vieną netgi radau, tačiau joje neradau ko ieškojau). Iškart prie reikalo - norėjau sužinoti kaip dabar viskas vyksta su variklio keitimu, nes kiek panašių temų ieškojau internete beveik visos buvo iki 2012 metų, o mano žiniom variklio keitimo tvarka nuo tų metų stipriai sugriežtėjo - reikalinga variklio pirkimo sutartis, jo kodas ir pan. Todėl domiuosi gal kas nors yra su šiuo dalyku susidūręs ir gali kuo detaliau išaiškinti visą procesą kas reikalinga jog nekiltų jokių bėdų su dokumentais ir TA, tiksliau kaip turi atrodyti ta sutartis bei iš kur ją gauti, koki duomenys joje tyri būti. Ačiū.

P.S. variklis yra keičiamas iš silpnesnio į galingesnį tačiau neviršija kubatūros ir galios normų.

jeigu legaliai kaip priklauso nori keist jog su TA nebūtų problemų tai tau tai kainuos daugiau nei parduot esamą mašiną ir galingesnę nusipirkt

Variklio pirkimo sutartis nereikalinga.

"neviršija kubatūros ir galios normų" - paskaityk ka pats rasai. Jei kubatura tokia pati ir galia tokia pati......

kas tos "galios normos" ? pirma pats aiskiai suformuluok klausima....

Variklio pirkimo sutartis nereikalinga.

"neviršija kubatūros ir galios normų" - paskaityk ka pats rasai. Jei kubatura tokia pati ir galia tokia pati......

kas tos "galios normos" ? pirma pats aiskiai suformuluok klausima....

kam zmogu klaidini? pirkimo-pardavimo sutartis yra butina, joje turi buti nurodomas variklio kodas ir numeris. Kubaturos ir galios normos yra tokios, kad galia negali buti daugiau nei 30% o kubatura daugiau nei 20% pries tai buvusio variklio. Priesingu atveju ekspertizes nepraeisi.

Siaip geriausiai tokiais klausimais skambinti i VKTI arba tuvlita ir pasiklaust, o ne forume klausinet kur vejus sneka.

Dar yra variantas, daryt tai kaip nori, ir tiesiog registruoti automobili savadarbiu transporto priemoniu asociacijoj, tada net ir TA nereiks eit, gausi galiojancius numerius, pas juos praeisi "patikra" ir busi pilnavertis eismo dalyvis.

O siaip ziurint apie kokia auto ir kokius variklius cia snekama, kai kuriais atvejais galima be problemu pakeisti varikli ir su juo praeit TA, pvz kaip bmw yra 325 ir 335 varikliai, vizualiai varikliai identiski, per TA nieks ten net neatskirtu kad jis zymiai galingesnis.

Jei nori pilnai viska išsiaiškinti ne nepatingės ir parašyk klausima regitrai ir jie tau pilnai viska išaiškins.

Jei nori pilnai viska išsiaiškinti ne nepatingės ir parašyk klausima regitrai ir jie tau pilnai viska išaiškins.

Prie ko cia ta regitra? jie registruoja masinas, o ne atlieka ekspertizes.

Tai, kad tuvlitoj nelabai jie ziuri i ta variklio koda. Kartais isvis jis buna net nenustatytas.

Tai, kad tuvlitoj nelabai jie ziuri i ta variklio koda. Kartais isvis jis buna net nenustatytas.

Labai retai kada variklio kodas buna irasytas, karta is Estijos pirkau masina, tai vieninteli karta rase koda. O siaip jei variklis stovi toks koks turi tai neks ir neieskos to kodo, nes ner taip paprasta ji rasti ir prie jo apskritai prieiti, bet jeigu variklis bus keistas akivaizdziai kitokiu arba kils tam tikru itarimu - gali patikrinti.

Viskas priklauso nuo variklio. Pas kaikuriuos kodas būna taip užkištas, kad puse mašinos reikia nuardyti. Ir tokiais atvejais jiem užtenka tik kėbulo nr.