Lemon4444

Ar jūsų firmos darbuotojai turi sveikatos draudimą? 

Marokas yra viena iš gražiausių ir egzotiškiausių pasaulio valstybių. Šiai Afrikos žemyno šiaurės vakaruose esančiai šaliai yra priskiriamas ir karalystės titulas, joje vyrauja konstitucinės monarchijos politinis modelis.
Marokas ribojasi su Vakarų Sachara, Atlanto vandenynu, Alžyru, Gibraltaro sąsiauriu ir Viduržemio jūra. Ši šalis išsiskiria gamtos struktūra ir čia dominuojančiais vaizdais. Žavi ne tik užburiantis dykumų vaizdai, tačiau ir kalnų bei oazių kraštovaizdis, ryškių spalvų kupini miestai, kvapni virtuvė, gėrimai, apranga ir t.t. Įdomu tai, kad paplūdimio zonos čia tarsi susilieja su miestų gatvėmis, o visai šalia esančias žaliąsias erdves ir kalnus keičia neaprėpiamo dydžio Sacharos dykuma.
Nors Maroko klimatas dėl aukštos temperatūros gali pasirodyti kiek ekstremalus, tačiau jėgas atgauti padeda gaivus vandenyno ar jūros vėjo dvelksmas. Vietiniai žmonės čia labai malonūs, draugiški bei paslaugūs, tačiau, kartu – paslaptingi. Maroke lengvai susikalbėsite prancūzų, ispanų ir anglų kalbomis.
Marokietiška mėtų arbata jūsų nuostabiai dienai
Marokietiška mėtų arbata yra tas gėrimas be kurio vietiniai gyventojai neįsivaizduoja savo dienos pradžios, ryto ir vakaro. Ji, dažnai, yra geriama ne tik namuose, tačiau ir kavinėse, restoranuose. Čia arbata gali būti geriama ištisą dieną. Ji yra patiekiama tiek prie saldaus stalo, kartu su džiovintais vaisiais, tiek ir geriama viena. Arbata ne ką mažiau žavi ir čia atvykusius turistus. Ramus ir gaivus skonis čia tarsi persipina su saldžiomis natomis. Verta pastebėti tai, kad stebina unikalios arbatos savybės, paruošimo būdas ir dominuojančios skonių gamos. Tradicinė marokietiška mėtų arbata yra patiekiama stiklinėse, o jos paviršių turi dengti natūraliai susiformavusi puta. Be kita ko, paprastai, nėra pasitenkinama tik vienu arbatos puodeliu. Prastu etiketo ženklu yra laikoma tai, jei svečias išgeria mažiau nei 3 arbatos puodelius. Kiekvienas iš jų simbolizuoja tam tikras gyvenimo duotybes: gyvenimą, meilę ir mirtį. Svarbu atkreipti dėmesį ir į pačios stiklinės užpildymą. Jei ji yra pilna, tai reiškia, kad šis svečias namuose yra nelaukiamas ir jam derėtų kuo greičiau išeiti. Įdomu tai, kad pati arbata nėra auginama Maroko plantacijose. Čia ji yra importuojama iš Kinijos. Dažniausiai yra naudojamos “Chun me” ir “Zhu cha” arbatų veislės. . Labai dažnai, džiovinti arbatos lapeliai yra susukami į nedidelius rutuliukus. Kiek blizgus jų paviršius parodo, kad arbata yra šviežia. Ruošimo procese yra naudojami šalyje augantys mėtų lapai. Žiemos sezono metu, gali būti naudojami džiovinti mėtų lapai. Labai dažnai jie yra maišomi su pelynų lapais, Maroke vadinamas “Chiba”. Marokas šiandien yra vienas iš didžiausių arbatos importuotojų pasaulyje.
Šis itin saldus gėrimas dar kitaip gali būti vadinamas “Berberų viskiu”. O Berberai yra šiaurės Afrikos tautų grupė, kurių didžiausia populiacija gyvena būtent Maroke. Teigiama, kad šios arbatos istorija mena dar XIII a. Įdomu tai, kad marokietiška mėtų arbata tapo ne tik tradicinės virtuvės dalimi, tačiau ir kultūriniu atspindžiu, svetingumą pabrėžiančiu simboliu. Mėtos, kaip vaistinis augalas ir unikalus prieskonis, afrodiziakas buvo itin vertinamas dar Senovės Graikijoje. Tačiau, jų pritaikymo ir vartojimo būdas labai greitai paplito tiek po artimas šalis, tiek ir po visą pasaulį. Arbata Maroką pasiekė Europos prekybininkų dėka. Bandydami aplenkti pavojingus rytų šalių uostus jie atvyko į Maroką ir pardavė turimą arbatą. Šiandien ji yra prilyginama ritualiniam gėrimui ir traktuojama, kaip viešo socialinio gyvenimo dalis. Itin daug dėmesio būtina skirti ir servizo pasirinkimui. Būtina naudoti 90 -120 ml talpos stiklines ir metalinį virdulį, kuris gali būti kaitinamas ant atviros ugnies. 
Šį pavasarį teko keliauti po Maroką, ko pasekmė nemažas kiekis vietinės mėtų arbatos, bei marokietiški kilimai ? Klimai bus panaudoti papuošti namus, o arbatos galite įsigyti knygospigiau.lt svetainėje: https://knygospigiau.lt/zanras/marokietiska-arbata/
Berberų viskis - taip vietiniai vadina arbatą su stipriai per dideliu cukraus kiekiu.
Su automobiliu apvažiavome visą Maroką. Nuo Tandžero judant link Feso, Merzugos dykuma, Marakešas, savaitė kalnuose, Agadyras ir atgal į viršų. 
Pigu, šilta ir draugiški žmonės. 
Persikėlus į Ispanija visiška ramybė. Niekas nieko nesiūlo, niekur nekviečia...Jokių pardavimų nedaro ?
Keletas foto:

Market analysis pasidaręs? Business strategy turi? ar tiesiog iš lempos mastai ir galvoji, kad paeis?

Sad story: 
Draugelis 2007 m. įsigijo buta kreditu, kainų piko metu

Teko pakeliauti Rumunijoje, nors važiavom į bekelės ekspediciją su visureigiais, kas šiame forume kažin ar kam bus aktualu, bet visgi teko pakeliaut ir asfaltu. Taigi aprašysiu trumpai šią kelionės kryptį, kuri nepopuliari tarp lietuvių, o be reikalo. Buvome tik dalyje šalies, taigi informacija nebus pilnai apie visą šalį, galbūt kituose regionuose viskas skiriasi. 

Visų pirmą vos išgirdus žodį "Rumunija" daugeliui iškart kyla asociacijos su taboru ir pan. Iš tikro vos nuvažiavęs supranti, kad didžioji dalis vietinių yra rumunai, kurie yra visiški normalūs žmonės kaip ir bet kurie kiti europiečiai, tos kitos tautybės (patys žinot kokios) yra labai mažai ir jie nelabai trukdė keliaut, tik vieną kartą buvo paprašę centų prie parduotuvės. 
Pirmiausia nustebino tai, kad Rumunija nėra Šengeno zonos narė, taigi buvo pasienis ir reikėjo rodyt dokumentus. Įvažiuot tik žvilgtelėjo į ID ir paklausė kur važiuojam, išvažiuojant jau buvo ilgesnė eilė, paprašė mašinos dokumentų, atidarė bagažinę, bet supratę, kad mes turistai nieko nekraustė. 
Valiuta - Leja, kursas beveik toks pats kaip Lenkijos zloto - 4,80, pavažiavus toliau nuo sienos 4,90. Nors daug kur priima kortele, bet ne visur, būtina turėti grynų. Parduotuvėse, viešbučiuose ir degalinėse korteles priėmė visur, restoranuose priėmė tik 2 kartus iš 5 - tai nėra interneto, tai jau paskaičiavo grynais, susidarė įspūdis, kad jie specialiai vengia atsiskaitymų kortele. Turgeliuose, suvenyrų kioskuose žinoma tik grynais. 
Kainos mažesnės nei Lietuvoje ir net Lenkijoje, tiek nakvynės tiek restoranų tiek parduotuvėse. Taigi ieškant biudžetinės šalies atostogoms - puikus pasirinkimas. 
Aišku reikia turėti omenyje, kad tai viena vargingiausių, o gal ir vargingiausia ES šalis, taigi ekonominės ir vidutinės klasės restoranai ir viešbučiai bus kažkiek apdriskę, padėvėti, lyginant su vakarais ar net Lietuva, bet vistiek tai lieka Europa ir nebus tokio kultūrinio šoko kaip Azijoje ar Afrikoje. Vienas iš viešbučių atrodė taip (tas tolimesnis po kaire), kainavo 73€/5asm. rezervuojant kelias valandas prieš atvykstant: 

Kadangi dažniausiai valgėme laukinėje gamtoje, tai restoranuose teko lankytis retai, bet iš tų kelių kartų dažniausiai maistas nebuvo skanus. Rumunijos virtuvė ir negarsėja kaip labai skani. 
Vietiniai dažniausiai kalba tik savo vietine kalba, jokių kitų (anglų, vokiečių, lenkų, rusų) kalbų nežino, dažnai nežino net bazinių anglų k. žodžių, pvz., paprašius black tea atnešė vaisinę ?Kiek pastebėjau kalba panaši į italų, tai galbūt kalbantiems itališkai būtų lengviau. Bet rumunai nėra buki palyginus su kai kurių kitų šalių gyventojais ir su jais galima nesunkiai susišnekėti gestais. 
Kelių kokybė: Autostrados idealios, geresnės nei Lietuvoje. Miestų gatvės panašios. Užmiesčio, kaimų keliai kažkiek prastesni. Su įprastu lengvuoju auto be labai žemo profilio padangų galima važiuoti drąsiai, bet jeigu yra galimybė visgi rinkčiausi kokį bent jau Subaru Outback klasės auto, kad galima būtų pavažiuoti neasfaltuotais kalnų keliukais, pvz kaip čia: 


Benzas ir dyzelis pigesnis nei Lietuvoje, kainų nerašysiu, nes jos kasdien keičiasi. LPG kaina tokia pati kaip Lietuvoje. Dujų antgalis toks pats, tačiau negalima pačiam piltis, visada pila operatorius. Taip pat siurbliai lėti, dažniausiai net nepripildavo pilno bako. Miestuose LPG degalinių pilna, bet kalnuose, kaimuose šimto km spinduliu gali nebūti nei vienos degalinės. Kartą pasibaigus dujoms neaiškioje kaimo degalinėje užsipyliau benzo ir pasigailėjau, nes iš karto pasijautė galios trūkumas, iššoko check'as, diagnostika parodė liesą mišinį. Kolegoms su dyzeliu problemų nebuvo. 

Ką galima pamatyti? 
Kažkada buvo minčių nuvažiuoti į Rumunijos kalnus, bet pasiguglinęs susidariau nuomonę, kad įspūdingų aukštų kalnų ten nėra, visi kalnai maždaug žemutinių Tatrų dydžio. Tačiau klydau, realybėje yra labai gražių aukštų kalnų, pasiekiamų asfaltu, aišku ne Alpės ir ne Kaukazas, bet pamatyti tikrai verta. Teko važiuoti per Transalpina https://goo.gl/maps/RBNXdZeG9yGpDPr88:

ir Transfagarasan https://goo.gl/maps/iBPM6rTAyUEDXwiv8 kalnų perėjas, vaizdai buvo nerealūs: 


Iš didesnių miestų teko lankytis tik Brasov, 7 pagal dydį, maždaug Klaipėdos dydžio. Visiškai nepatiko, nieko įdomaus, atrodo kaip 99% Europos miestų, tik kad labiau apdriskęs. 

Mažesniuose miestuose irgi nieko gero, Rumunija graži ne miestais, o kaimeliais ar gamta. Kalbant apie kaimelius tai jie visi labai skirtingi, nėra jokio vientisumo. Vienas kaimas bus labai paprastas, neišsiskiriantis, lygiai toks pats kaip Lietuvoje, sekantis bus apgriuvęs su sąvartynu kiemuose kaip kokioj Rusijoj, sekantis bus kuklus, bet švarus ir prižiūrėtas kaip Baltarusijoje, sekantis bus idealus kaip iš atvirtutės kaip kokioj Šveicarijoj ir pan. Viename kaime visi namai bus vienodi, kitame kaime visi namai bus skirtingi. Teko matyti kaimą, kur kiekvienas namas atrodo kaip dvaras. Teko sutikti ir tokių įdomybių: 


Iš turistinių objektų teko lankytis Drakulos pilyje. Nieko siaubingo ar šiurpaus ten nepamačiau, pilis daug mažesnė nei galima tikėtis, maži kambariukai, siauri koridoriai, statūs laiptai. Bilieto kaina apie 9€, už tiek verta aplankyti jei važiuoji pro šalį, bet specialiai važiuoti iš tolo mano subjektyvia nuomone neapsimoka. 


Taip pat buvom karaliaus pilyje https://goo.gl/maps/UQtWh5yGx7K3fQto8 Bilietų kainos keistos, viso 3 aukštai, kaina suaugusiam po 10€ už aukštą, studentams po 2,5€. Suaugę ėmė vieną aukštą, studentai ėmė visus, tai išvada tokia, kad suaugusiam mokėti 30€ už visą pilį neapsimoka, o studentams 7,5€ apsimoka ? Šiaip ir vieno aukšto pilnai užtenka, kad susidaryti nuomonę. Pilis labai didelė, kiekviena salė skirtinga, viskas rankų darbo, net sunku suvokti kiek reikėjo pastangų visą tai padaryti. Verta aplankyti bent vieną aukštą. Tik geriausia prisijungti prie kokios nors ekskursijos, kad išgirsti įdomių faktų, pvz., kad tai buvo pirmas pastatas pasaulyje su centriniu šildymu, taip pat ten įrengtas didžiulis atidaromas stoglangis vedinimui, kuris veikia iki šiol. 


Suvenyrų parduotuvėse kainos nedidelės, pvz., nusipirkau marškinėlius už 8€, raktų pakabuką už 2€. 

Na ir šiek tiek negatyvo. Teko apsilankyti aukso kasykloje: 

Šalia kasyklos yra štai toks dirbtinis ežeras. Visos foto to paties ežero, tik iš skirtingų pusių: 

Netyčia nusukę ne į tą keliuką pamatėm krūmuose užslėptą vamzdį iš kurio pilamos cheminės atliekos iš gamyklos. Kaip matom foto ežeras jau apsėmė laukus, stulpus ir tuoj apsems šalia jo esančius namus. Tuo tarpu kitoje pusėje spec technika tik aukština užtvanka, kad galima būtų pilti daugiau. Tas momentas kai valdžia tau sako mokėt taršos mokestį arba nepraleidžia TA kai CO 0.3 vietoje 0.2, nes tai reiškia, kad tavo auto labai taršus ir kenkia planetai, tuo tarpu kur sukasi pinigai ten pilamos cheminės atliekos tiesiai ant žemės ir oficialiai niekam netrukdo. 

Grįžtant prie temos - Rumunija normali europietiška šalis puikiai tinkama tiek laukiniam keliavimui stovyklaujant gamtoje, tiek patogiam keliavimui asfaltu gyvenant viešbučiuose ir valgant restoranuose. Galbūt vaizdai ir mažiau įspūdingi nei Alpėse, bet ir kelionės biudžetas gausis mažesnis. Atstumas taip pat panašus kaip iki Alpių - apie 1200km. Neskubant nuvažiuojama per pusantros dienos nakvojant Slovakijoje ar Vengrijoje važiuojant į ten ar Lenkijoje grįžtant atgal. Išvažiavus anksti ir paskubant galima įveikti ir per vieną dieną. 
Važiuoti geriausia taip: 
Augustow (arba Suwalki važiuojant iš Kauno) - Lomža - Warszawa - Lublin - Rzeszow - Prešov (SK) - Košice - Miskolc (HU) - Debrecen - Oradea (RO). 
Važiuojant lėtai, netaupant laiko ir taupant kilometrus galima važiuoti Augustow - Bialystok - Bielsk Podlaski - Lublin. Kelias geras, tiesus, tik kad ne greitkelis, todėl pakeliui bus kaimų. 
Lenkijoje minėti keliai nemokami.
Slovakijoje autostrados mokamos, reikia pirkti vinjetę, bet pakeliui bus tik trumpa atkarpa mokamos autostrados tarp Prešov ir Košice, todėl labiau apsimoka ją apvažiuoti nemokamu keliu negu gaišti laiką vinjetės pirkimui. 
Vengrijoje per visą šalį eina autostrada, todėl geriau nupirkti vinjetę ir greitai pralėkti tranzitinę šalį negu gaišti laiką kaimo keliukuose. Kaina degalinėje 11€/10 dienų, kioskuose buvo 18€. 


Na ir desertui šiek tiek vaizdų: 

Todėl rimti žmonės jei neturi patirties konsultuojasi su teisininkais prieš sudarydami sandorius, o ne po to
 
 

1. Rimti advokatai nedirba už centus, šiuo atveju, tavo paminėtas sakinys, kad 1000 yra daug, ko gero dauguma atbaido. Taip pat, iš karto komunikuoji, kad 1000e už nieką. Jeigu tikiesi gauti nieką, tai ir gauni nieką. Simple, that’s how things work.
Ir kodėl mokėjai tada tuos 500e, jeigu padarė lygiai 0? Klausimas retorinis.
2. Tavo patirta nuoskauda su buvusiu advokatu mažai ką turi bendro su nauju žmogumi, tai tavo patirtis ir tavo pamokos.
3. Nori, kad apsiimtų ir neklausinėtų daug. Advokatas neparuoš nieko, jeigu tu nieko nepasakosi.
Jam reikia informacijos, daugumai reikia žinoti visą situaciją. ATVIRAI.
p.s. atrodo, jog kalbi iš pykčio, rekomenduoju nueit į gamtą, pakvėpuot, tada priimt sprendimus.

Aš tai nesuprantu. Ant kiek žmonės yra atsilupę, kad registruojasi į tokias vietas ir dar išsivaizduoja, kad uždirba jie ten pinigus, vargsta, reklamuoja, pasakoja kaip ten ahujienai uždirba ir kviečia dar draugus.
Man asmeniškai būtų gėda tokį puslapį reklamuoti ir siūlyti kitiems prisijungti, nes normalūs žmonės iškart supras, kad dalbaj*bas esi.

Diplomas tikrai BŪTINAS tik tam tikrose sferose, kur tikrai reikia akademinių žinių, kaip PVZ: Medicina, inžinerija ir t.t.

Tačiau likusiems ~70-80% atvėju jis tik "must have". Pats mečiau vadybos studijas 3 kurse, kankinausi nuo pirmos dienos su dideliu beprasmybės jausmui. Mano atveju totalus laiko švaistymas... Dabar pats esu darbdavys, niekada neprašiau jokio popieriaus. Visko gali išmoksti pats, savarankiškai, daug kartu greičiau. Svarbiausia nusiteikimas, motyvacija, patirtis ir atkaklumas.  

Google sukūrė interaktyvų puslapį, supažindinantį su Google paieškos evoliucija.
>> nuoroda čia <<
 
 

Tas kas nusipirko produktą jau žino jūsų parduotuvės adresą, tada galbūt nuoroda į koki marketingine akcija, kurios nebuvo svetainėje ir kuri padės dar geriau pažinti jūsų pirkėją. 
 

Stovi auto komiso aiksteleje, ateina pirkejas sako ok tinka, perku. Uz kaina kuri skelbime ir simbolines derybos.
Vadybininkas skambina automobilio savininkui sako zinokit yra klientas kuris siulo nuo kainos -2000e uz auto ir nuperka iskart. Siulome parduoti nes interesantu nera, gali tekti ilgai laukti kito kliento.
Savininkas sutinka. Pildant pardavimo sutarti jis pamato, kad automobilio pirkejas yra butent tas pats vadybininkas. Na bet zmogus jau nutare parduot ir parduoda.
Vadybininkas nuperka masina -2000e, ir parduoda ja tikrajam pirkejui.
 
Ne dar ne vakaras ir as negirtas, tyketi ar ne spresti Jums ?
 
P.S. nesakau, kad tai butinai BRC, bet ir nesakau, kad ne ji.
 
Bet nereikia bijoti dabar visu komiso aiksteliu, ju siuo metu tikrai netruksta.

Sakyk kad gejus

Kiekviena platforma turi savo KYC/AML operacijas, jos ir yra atsakingos uz pinigu plovima. Cia jau kiekvienos kompanijos reikalas - reportuoti tave kazkur ar ne. Tarkim esi geras klientas, nieko durno nedarai, ju sistemos taves neflagina - nu tai ir vedinek tuos pinigus i sveikata, taves niekas neklibins. Bet jei jau sistemos prigaus tave del kazkokiu priezasciu, uzdes ant taves raudona velevele - tada jau laikykis.

Drauguži, „logika“ anksčiau buvo destoma vid. ir aukštosiose mokyklose. O tavo tekstas tai tiesiog žodžių kratinys. Rimtai, patariu tau pagalvoti apie savo klausimo perfrazavimą, ir tai bus tikra tavo pirmoji logikos pamoka. 

Daugiau i SPAM panašu

Sveiki ! 
Ieškau žmonių kurie vienaip ar kitaip susijęs su tarptautiniais krovinių pervežimais. 
Jei jūsų klientams reikia transporto, arba turite klientų kontaktus galime pasiūlyti jums dosnu anoniminį Cash-back-%. Arba jei turite sunkvežimius ir vairuotojus galime jums reguliariai pasiūlyti gerai apmokamus užsakymus. 
 
* Kaip žinote šiuo metu rinkoje anomalija, todėl šis pasiūlymas gali būti naudingas ir jums ir mums. Bet kuriuo atveju norime plėsti savo kontaktų ratą šioje srityje ir siūlome bendradarbiauti.Įmonė, su kuria bendradarbiauju jau 15 metų šiame versle, manau rasime bendrą kalbą. Kviečiu atsiliepti, lauksiu 

KONTAKTAI: 
PM: >>> CLICK <<<
TELEGRAM: >>> CLICK <<<

Jeigu jums įdomu kaip vystėsi internetas, kokios buvo pirmos svetainės, naršyklės ir t.t. nuo 1989 iki šių dienų Jay Hoffmann sudėliojo pagrindinius įvykius.
The History Of The Web
 
 

Jau Balandžio 29 dieną kvieskite draugus į 2-5 žmonių ekipažus ir pasinerkite į orientacinių varžybų CRAZY TRIP nuotykius! Smagus penktadienio vakaras garantuotas! Smagios užduotys, galvosūkiai, vertingi rėmėjų įsteigti prizai!
Renginiai vyks Kaune ir Vilniuje!
Daugiau informacijos ir REGISTRACIJA: http://www.crazytrip.lt
Kauno event'as:
https://www.facebook.com/events/1679527369065217
Vilniaus event'as:
https://www.facebook.com/events/519843656318052
 
 
Spauskite "Dalyvausiu" ir sekite visas žaidimo naujienas!
 
Dalinamės video akimirkomis iš ankstesnių mūsų organizuotų CRAZY TRIP žaidimų:
https://www.youtube.com/watch?v=2yqQenakcTE
https://www.youtube.com/watch?v=-HSLZl0keP8
https://www.youtube.com/watch?v=KzAAOCDowIw
https://www.youtube.com/watch?v=GhYWwGkwZJ4
 
 
Žaidimo kaina:
20 EUR / ekipažui – užsiregistravus ir apmokėjus internetu iki Balandžio 24 d. 23:59 val.
25 EUR / ekipažui – užsiregistravus ir apmokėjus internetu iki Balandžio 27 d. 23:59 val.
30 EUR / ekipažui – užsiregistravus ir apmokėjus internetu iki Balandžio 29 d. 19:20 val.
 
 
Iki susitikimo!

Sutinku su @summerday, su tokiais norais lengviau žaisti kazino. 

Sveiki,  kaip Jūs dabar sprendžiatės savo problemas su prekyba su Kinija? Po politinio pokyčio?

Pats nemažai dirbau/dirbu su Kinijos rinka, seniau daugiau kol buvo galimybė viską vežti tiesiai konteineriais iš XIAN stoties,  bet ir dabar tiekiu prekes Lietuvos rinkai kitais keliais.
Jeigu kam iš uždarbio būtų poreikis pirkti prekes tiesiai iš gamintojų, ar vietos traiderių, be alibaba ar per alibaba bet dalyvauti derybose, apžiūrėti prekes įkraunant į konteinerius - galit susisiekti, paieškosim variantų kaip galėčiau Jums padėti patiekti prekę ar sutaupyti pinigų derybose. ?

Pats turiu Kinų su kuriais dirbu tiek Lietuvoje tiek Kinijoje, tad patikimumą galime užtikrinti geresnį. 

(Perkant cash'u galima padėt pirkti be muitų ir PVM su pristatymu čia)
Rudenį planuoju vykti į Kiniją trims mėnesiams ir aplankyti savo verslo partnerius ir susirasti naujų. Jeigu turit poreikį išsitirti kokį fabriką, partnerį galėčiau nuvykčiau už Jus su Kiniečių palyda už sutartą atlygį ir atsakyti Jūsų klausimus, taupant Jūsų laiką ir pinigus.

Kam jums reikia paso, jei greitai pereisime prie chipu ir biometrijos?
 

Kam jums reikia paso, jei greitai pereisime prie chipu ir biometrijos?
 

Kam jums reikia paso, jei greitai pereisime prie chipu ir biometrijos?