neprisimenu

Sulaikyti visada galima, tik nereikia naudoti perteklines jegos ir zinoma butina iskviesti policija. Trumpai tariant - pagavai ir laikyk, o ne dauzyk. Tas pats galioja ir pareigunams, musti negalima. Bet visi zinom, kad kartais naglus prasikaltelius paaukleja ne tik pilieciai, bet ir pareigunai.

Senai yra tas tarsos mokestis. T. y. akcizas. Kuo daugiau vaziuoji, tuo daugiau pili kuro, tuo daugiau sumoki akcizo. O ka cia dabar planuoja ivest tai "mokestis is oro", kad surinkti i biudzeta daugiau pinigu. Oro niekas nevalys, reikia tiesiog surinkt daugiau pinigu, nes skiriami vaiko pinigai, MMA keliamas ir pan. Cia su tarsa neturi nieko bendro. Jeigu noretu tikrai svaresni ora padaryti, tai visu pirma visi automobiliai su ispjautais katalizatoriais, dpf filtrais turetu nepraeiti TA. Bet kaip matom praeina ir viska smardina. Aisku, butu protingas ir vienkartinis registracijos mokestis sen

Valdzia giedoja, kad dyzeliai tersia, o mokescius didesnius mokes benzininiu auto savininkai. :) na maladec, jeigu paliks iki 130 co2, mokesiu apvalu nuli :D Manau pradzioje padarys naujiem iregistruojamiem "tarsiem" auto kazkoki vienkartini mokesti, po keliu metu bus visiems mokestis pagal co2, kas virsys 130 g. - mokes.

As is Tele2 pabegau, nutraukiau sutarti anksciau laiko, susimokejau bauda, nors ju klientas turbut daugiau nei 10 metu buvau. Paskutinius kelius metus pokalbiu kokybe prastejo, visokie trukdziai, nutruke pokalbiai, pasnekovo nebegirdejimas ir pan. Kelis kartus kreipiaus i Tele2, problemos nesprende, prasiau net sim pakeisti, gal tame problema, bet pasake kad kainuos 1 eura. Perejau i Telia, paskutine diena bunant Tele2 tinkle paskambino is Tele2, siule grizti siule dar geresnius planus, o del trukdziu sake reikia padaryt skambucio kokybes kontrole (ar kazkoki ten sh), tai klausiau ko anksciau

Visai nesudetinga, jeigu pajamos isnesa ir dirbi bent 2 metus su IV, paskola gausi.

Dviratis iseitu:)

Nuo tada, kai adekvatus zmogus nesiskolina menkniekiams uz kosmines palukanas.

Juk aiskiai zmogus parase, kad servizo. :)

kaip gi be Черный Бумер :D

bus dar juokingiau, kai pakeisi pagalves, o garsas bus:) pagalve ne bildejima turetu duoti, o vibracija didesne. tiek salone sedint, tiek pats variklis turetu drebet.

Kai Lietuvoj tokia rinka, gera masina gali ir kelius men stovet (jeigu kalbam apie gera stovi ir normalia rinkos kaina). Per kelias dienas dazniausiai dingsta tiesiog pigus variantai, kuriuos pagauna perpardavejai. Arba dar dingsta jau "suburti" frankensteinai be pagalviu arba su restauruotom, kurie irgi pigus, o zmogus jau antra diena po pirkimo pamates visus burtus dauzo galva i siena, kad nenuvare i servisa patikrint ir patikejo pardavejo zodziu, kad del masinos skambina be sustojimo ir jos tuoj neliks :D

Kazkoks absurdas. kai per koki call of duty vokiecius ar rusus saudai, tai viskas ok, visi supranta kaip zaidima. o cia i cigonus tai jau tragedija :D :D nors aisku nemaciau pacios reklamos: veidai buvo uzblurinti ar ne?

Vilniuje zmones labai turtingi, kotedzus perka ne tik vaikams, bet ir naminiams gyvunams. :)

Skaiciuoja stockini, jeigu ant savo pusbasio paspirtuko uzmovei ta RS bamperi. Jeigu pagal VIN priklauso RS, tai ir skaiciuos RS. :)

Gal pasiremiam faktais, o ne kazkokiu teiginiu is oro? Lietuvoje policija puikiai baudzia uz KET pazeidimus, kuriuos nufilmuoja kitu vairuotoju registratoriai. Cia neseniai FB skraide vienas klipas, kur BMW Siauliuose pavojingai manevravo ir vos neisleke i priespriesine juosta, tai vairuotojas gavo bauda ir padejo teises 3 men. Nezinau kaip kitose salyse (pvz. Austrijoje lyg ir draudziami registratoriai), bet manau avarijos atveju butu visiskai nelogiska nesiremti vaizdo medziaga, kuri aiskiai parodo kas kaltas. Tad maziau cia svaikim, kad registratoriaus medziaga nera irodymas. Aisku yra kitu

https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/TAR.94F6B680E8B8/asr prasau. permeciau greit akim, berods 18 straipsnis.

Jeigu dirbi kitam darbe, PSD mokestis niekur nedingsta, tiesiog jo nereikia kas menesi moket. Neklaidinkit.

Cia gal benzui labiau problemos prie 200-300k su varikliu, tinkamai priziurimas dyzelis ir milijona sukti gali.

As ne specas, bet.. <...> from Indian Context. :D o siaip cia kazkokia pdf knyga nusipirksi uz 10 euru. kokie dar kursai :)

Bloko atnaujimui reikalingas Ford VCM Tool'sas su dealerio access prie Ford serveriu (programos atsiuntimui). Pats turiu VCM'a, taciau kinietis neturi prieigos prie serveriu, todel moduliu programavimas negalimas. Jeigu turi koki "hakeri" rekomenduot ir garantuoji, kad po jo ilindimo masina vaziuos be papildomu elektronikos nesamoniu - prasau rekomenduok. :) Bet realybe tokia, kad visi meistriukai dirba su vw ar audi du desimtu metu, o i naujesne masina ziuri kaip oziai i naujus vartus, todel zmones ir renkasi dealerius rimtesniems darbams, nei pakeisti kaladeles. Tiesa, ir galines kaladeles p

Gal kam teko susidurt is patirties su oficialiais markiu servisais? Reikia perprogramuoti arba isvis isprogramuoti (jeigu perrasymas nepades) viena sistema (juostu palaikymo). Uz "pabandyma", t. y. darba ir programines irangos naudojima (ju zodziais) uzsiprase virs 200 eur, nepriklausomai nuo rezultato, nes nezino ar pavyks. Cia normalu moket "uz pabandyma"? :) As suprantu, kad zmogus dirba, bet gal tada skaiciuokim valandiniu ikainiu (cia max valanda "pabandyti"), o ne uz programavimo ikainius? :) Ar cia viskas ok, tik as su roziniais akiniais?

Siaip tik smalsu: tipo nusiperkat kavos ir lyg niekur nieko visa diena sedit picerijoj ir dirbat? Niekas nevaro lauk? Nes siaip labai keista atrodo, Vilniuj kai kuriose vietose net dienos metu tenka eilei pastovet, kad staliuka gaut, o cia kazkas sedi ir dirba kavinej nesdamas realiai nuostoli :)

Priklauso ar masina registruota Lietuvoj ar dar ne. Nueini iki bankomato, issiemi pinigus. Tada vaziuoji pas perekupa, duodi jam bapkes, jis tau masina, dokumentus ir kauferi nupiesta iduoda. Tada varai i technikines, prasivarai techa, ir i regitra apsidraust, prisiregistruot. Cia labiausiai paplites pirkimo budas. O siaip jeigu masina registruota jau Lietuvoj viska galima internetu susitvarkyt, pasirasot sutarti, prie pardavejo pervedi pinigus per el. bankininkyste, jis isregistrauoja auto, o tu prisiregistruoji irgi per interneta. Viska vienu metu pasidarot. O realybe tokia, kad greici

Puvekas puva. Ot atradima atradot, kolegos.