Stanley

Nusipirkau TV gan spontaniškai, daug jais nesidomėjau prieš tai. Pasisekė, kad parduotuvėje pasitaikė paslaugus konsultantas, todėl pavyko pajunginėti skirtingus TV, palyginti. Tai tiesiog pasidalinsiu savo pastebėjimais, gal kam pravers. 
Prieš tai buvau nusiteikęs, kad tikrai pirksiu OLED, QLED ar kito pavadinimo tokios technologijos televizorių, nes visi rašo, kad geriau rodo ir pan. Atėjus į parduotuvę ir žiūrint demo video per demo režimą skirtumas iš tikro akivaizdus, OLED ir QLED rodo daug ryškiau nei įprasti LCD IPS ar LCD VA (prekybininkų klaidinančiai vadinami LED TV, nors LED tera apšvietimas), spalvos spalvingesnės, bendras įspūdis tikrai WOW. Tačiau įjungus paprastą youtube video visas įspūdis subyrėjo. Tiek ant vienų tiek ant kitų "Vivid" režimu matomas žiaurus oversaturation, žmonių veidai kaip ką tik iš soliariumo, vyrų lupos kaip padažytos lūpdažiu ir pan. Neįmanoma žiūrėti. Nustačius standartinį režimą visi rodė gerai.
Pastačiau vieną šalia kito tris LG TV - paprastą IPS už 440€, nano cell IPS už ~650€, ir OLED už ~1150€. Visi trys monitoriai turėjo tokį patį funkcionalumą, softą ir pan. Jungiau tuos pačius youtube video, stačiau ant pauzės, lyginau vaizdą, taip pat man padėjo žmona, kurios regėjimas geresnis ir šiaip moterys mato daugiau atspalvių ? Taigi nanoIPS rodė identiškai kaip paprastas IPS, niekaip neradom skirtumo. OLED rodė kažkiek geriau, balta spalva baltesnė, juoda juodesnė, pilka grynai pilka, tuo tarpu IPS pilka spalva buvo melsvesnė, nanoIPS dar labiau melsva. Bet tai nedideli skirtumai, kuriuos reikia stengtis pastebėti, nėra taip, kad IPS rodo blogai, o OLED rodo gerai, jie visi rodo gerai. 
Žodžiu nanoIPS iš karto atmetėm, nes nepamatėm ten jokio skirtumo už 200€ antkainį. 
OLED skirtumas buvo, bet jis nebuvo toks didelis, kad dėl jo vertėtų mokėti už TV tris kartus daugiau. Jeigu jūs iš tų žmonių, kurie visada perka naujausią brangiausią telefoną, nors su juo tik fb naršot, permokėt 800€ ar net daugiau už TV jums centai, tai galit pirkt OLED. Arba jeigu TV naudosit pagrinde aukštos kokybės filmams iš BluRay diskų, žaidimams ir pan., tada gal skirtumas bus didesnis. Mano atveju žiūrima tik youtube ir kartais serialai, taigi paprasto LCD pilnai užtenka. Šiuolaikiniai LCD rodo žymiai geriau nei tie patys LCD prieš 10 metų. 
Pagalvojau, kad kol kas užteks LCD (IPS), o po kokių 5 metų kai atpigs OLED technologija galima bus atsinaujinti. 

Dar buvau įjungęs Samsungo QLED, tai ta pati situacija kaip ir LG - ant demo video rodo WOW, įjungus normalų video žiaurus oversaturation, perjungus į standartinį režimą rodė paprastai, sakyčiau gal net ne kaip OLED, o kaip paprastas LG IPS, bet jie nestovėjo šalia vienas kito, todėl negalėjau objektyviai palyginti. O ir šiaip Samsung'o negerbiu kaip brand'o, tai pirkčiau tik jei labai užkabintų. Nors jo QLED vos ne dvigubai pigiau nei LG OLED. 

Pasak konsultanto LG yra televizorių rinkos lyderiai, patys gaminasi matricas, kiti gamintojai matricas perka iš jų. 
Toshiba nebe japonai, o turkai, labai pigus surinkimas. 
Hisense geležis gera, bet softas silpnas. 
Konsultantas sakė sau imtų kažkokį Sony modelį, neva pats geriausias, bet mokėti virš 900€ už paprastą LCD man pasirodė per daug, tai net nežiūrėjau jo. 

Dar toks pastebėjimas  - parduotuvėse daugiausia išstatyta 55" colių TV, kurie atrodo ne tokie ir dideli šalia didelių griozdų, bet parsinešus namo supranti, kad tokio TV tikrai didelis. Todėl prieš važiuojant į parduotuvę pasimatuokit kokio dydžio TV jum reikia, ypač jeigu kambarys mažas. Mažesnių nei 55" TV pasirinkimas skurdus ir kaip sakė konsultantas jų vis mažėja. 

Taip pat dėl medžiagų trūkumo televizoriai brangsta. Kuo naujesnis modelis - tuo jis brangesnis, pvz., greta to už 440€ stovėjo žemesnės klasės TV už 600€, brangesnis tik todėl, kad tai 2021m. modelis. Tai jeigu planuojat pirkt TV - pirkit dabar. 

Žmonės dažnai klausia ar verta pirkt 8k TV? Realiai šiais laikais netgi 4k dar nėra didelės prasmės pirkt, didžioji dalis contento vis dar 1080p, o 8k net nežinau nei vieno filmo tokia raiška. 

Taip pat tarp pasirinkimo pasitaiko 100-140Hz TV, irgi visiškai nereikalingas privalumas, nebent planuojat žaisti žaidimus ir jūsų kompas ar konsolė sugeba duoti tiek fps. Vaizdo žiūrėjimui sočiai užtenka standartinių 60Hz, nes didžioji dalis contento vis dar 25-30fps.

Tikiuosi kažkam ši info buvo naudinga. Nepasiduokit marketingui, galvokit savo galva ir lyginkit vaizdą savo akimis ?

Nusipirkau TV gan spontaniškai, daug jais nesidomėjau prieš tai. Pasisekė, kad parduotuvėje pasitaikė paslaugus konsultantas, todėl pavyko pajunginėti skirtingus TV, palyginti. Tai tiesiog pasidalinsiu savo pastebėjimais, gal kam pravers. 
Prieš tai buvau nusiteikęs, kad tikrai pirksiu OLED, QLED ar kito pavadinimo tokios technologijos televizorių, nes visi rašo, kad geriau rodo ir pan. Atėjus į parduotuvę ir žiūrint demo video per demo režimą skirtumas iš tikro akivaizdus, OLED ir QLED rodo daug ryškiau nei įprasti LCD IPS ar LCD VA (prekybininkų klaidinančiai vadinami LED TV, nors LED tera apšvietimas), spalvos spalvingesnės, bendras įspūdis tikrai WOW. Tačiau įjungus paprastą youtube video visas įspūdis subyrėjo. Tiek ant vienų tiek ant kitų "Vivid" režimu matomas žiaurus oversaturation, žmonių veidai kaip ką tik iš soliariumo, vyrų lupos kaip padažytos lūpdažiu ir pan. Neįmanoma žiūrėti. Nustačius standartinį režimą visi rodė gerai.
Pastačiau vieną šalia kito tris LG TV - paprastą IPS už 440€, nano cell IPS už ~650€, ir OLED už ~1150€. Visi trys monitoriai turėjo tokį patį funkcionalumą, softą ir pan. Jungiau tuos pačius youtube video, stačiau ant pauzės, lyginau vaizdą, taip pat man padėjo žmona, kurios regėjimas geresnis ir šiaip moterys mato daugiau atspalvių ? Taigi nanoIPS rodė identiškai kaip paprastas IPS, niekaip neradom skirtumo. OLED rodė kažkiek geriau, balta spalva baltesnė, juoda juodesnė, pilka grynai pilka, tuo tarpu IPS pilka spalva buvo melsvesnė, nanoIPS dar labiau melsva. Bet tai nedideli skirtumai, kuriuos reikia stengtis pastebėti, nėra taip, kad IPS rodo blogai, o OLED rodo gerai, jie visi rodo gerai. 
Žodžiu nanoIPS iš karto atmetėm, nes nepamatėm ten jokio skirtumo už 200€ antkainį. 
OLED skirtumas buvo, bet jis nebuvo toks didelis, kad dėl jo vertėtų mokėti už TV tris kartus daugiau. Jeigu jūs iš tų žmonių, kurie visada perka naujausią brangiausią telefoną, nors su juo tik fb naršot, permokėt 800€ ar net daugiau už TV jums centai, tai galit pirkt OLED. Arba jeigu TV naudosit pagrinde aukštos kokybės filmams iš BluRay diskų, žaidimams ir pan., tada gal skirtumas bus didesnis. Mano atveju žiūrima tik youtube ir kartais serialai, taigi paprasto LCD pilnai užtenka. Šiuolaikiniai LCD rodo žymiai geriau nei tie patys LCD prieš 10 metų. 
Pagalvojau, kad kol kas užteks LCD (IPS), o po kokių 5 metų kai atpigs OLED technologija galima bus atsinaujinti. 

Dar buvau įjungęs Samsungo QLED, tai ta pati situacija kaip ir LG - ant demo video rodo WOW, įjungus normalų video žiaurus oversaturation, perjungus į standartinį režimą rodė paprastai, sakyčiau gal net ne kaip OLED, o kaip paprastas LG IPS, bet jie nestovėjo šalia vienas kito, todėl negalėjau objektyviai palyginti. O ir šiaip Samsung'o negerbiu kaip brand'o, tai pirkčiau tik jei labai užkabintų. Nors jo QLED vos ne dvigubai pigiau nei LG OLED. 

Pasak konsultanto LG yra televizorių rinkos lyderiai, patys gaminasi matricas, kiti gamintojai matricas perka iš jų. 
Toshiba nebe japonai, o turkai, labai pigus surinkimas. 
Hisense geležis gera, bet softas silpnas. 
Konsultantas sakė sau imtų kažkokį Sony modelį, neva pats geriausias, bet mokėti virš 900€ už paprastą LCD man pasirodė per daug, tai net nežiūrėjau jo. 

Dar toks pastebėjimas  - parduotuvėse daugiausia išstatyta 55" colių TV, kurie atrodo ne tokie ir dideli šalia didelių griozdų, bet parsinešus namo supranti, kad tokio TV tikrai didelis. Todėl prieš važiuojant į parduotuvę pasimatuokit kokio dydžio TV jum reikia, ypač jeigu kambarys mažas. Mažesnių nei 55" TV pasirinkimas skurdus ir kaip sakė konsultantas jų vis mažėja. 

Taip pat dėl medžiagų trūkumo televizoriai brangsta. Kuo naujesnis modelis - tuo jis brangesnis, pvz., greta to už 440€ stovėjo žemesnės klasės TV už 600€, brangesnis tik todėl, kad tai 2021m. modelis. Tai jeigu planuojat pirkt TV - pirkit dabar. 

Žmonės dažnai klausia ar verta pirkt 8k TV? Realiai šiais laikais netgi 4k dar nėra didelės prasmės pirkt, didžioji dalis contento vis dar 1080p, o 8k net nežinau nei vieno filmo tokia raiška. 

Taip pat tarp pasirinkimo pasitaiko 100-140Hz TV, irgi visiškai nereikalingas privalumas, nebent planuojat žaisti žaidimus ir jūsų kompas ar konsolė sugeba duoti tiek fps. Vaizdo žiūrėjimui sočiai užtenka standartinių 60Hz, nes didžioji dalis contento vis dar 25-30fps.

Tikiuosi kažkam ši info buvo naudinga. Nepasiduokit marketingui, galvokit savo galva ir lyginkit vaizdą savo akimis ?

Nusipirkau TV gan spontaniškai, daug jais nesidomėjau prieš tai. Pasisekė, kad parduotuvėje pasitaikė paslaugus konsultantas, todėl pavyko pajunginėti skirtingus TV, palyginti. Tai tiesiog pasidalinsiu savo pastebėjimais, gal kam pravers. 
Prieš tai buvau nusiteikęs, kad tikrai pirksiu OLED, QLED ar kito pavadinimo tokios technologijos televizorių, nes visi rašo, kad geriau rodo ir pan. Atėjus į parduotuvę ir žiūrint demo video per demo režimą skirtumas iš tikro akivaizdus, OLED ir QLED rodo daug ryškiau nei įprasti LCD IPS ar LCD VA (prekybininkų klaidinančiai vadinami LED TV, nors LED tera apšvietimas), spalvos spalvingesnės, bendras įspūdis tikrai WOW. Tačiau įjungus paprastą youtube video visas įspūdis subyrėjo. Tiek ant vienų tiek ant kitų "Vivid" režimu matomas žiaurus oversaturation, žmonių veidai kaip ką tik iš soliariumo, vyrų lupos kaip padažytos lūpdažiu ir pan. Neįmanoma žiūrėti. Nustačius standartinį režimą visi rodė gerai.
Pastačiau vieną šalia kito tris LG TV - paprastą IPS už 440€, nano cell IPS už ~650€, ir OLED už ~1150€. Visi trys monitoriai turėjo tokį patį funkcionalumą, softą ir pan. Jungiau tuos pačius youtube video, stačiau ant pauzės, lyginau vaizdą, taip pat man padėjo žmona, kurios regėjimas geresnis ir šiaip moterys mato daugiau atspalvių ? Taigi nanoIPS rodė identiškai kaip paprastas IPS, niekaip neradom skirtumo. OLED rodė kažkiek geriau, balta spalva baltesnė, juoda juodesnė, pilka grynai pilka, tuo tarpu IPS pilka spalva buvo melsvesnė, nanoIPS dar labiau melsva. Bet tai nedideli skirtumai, kuriuos reikia stengtis pastebėti, nėra taip, kad IPS rodo blogai, o OLED rodo gerai, jie visi rodo gerai. 
Žodžiu nanoIPS iš karto atmetėm, nes nepamatėm ten jokio skirtumo už 200€ antkainį. 
OLED skirtumas buvo, bet jis nebuvo toks didelis, kad dėl jo vertėtų mokėti už TV tris kartus daugiau. Jeigu jūs iš tų žmonių, kurie visada perka naujausią brangiausią telefoną, nors su juo tik fb naršot, permokėt 800€ ar net daugiau už TV jums centai, tai galit pirkt OLED. Arba jeigu TV naudosit pagrinde aukštos kokybės filmams iš BluRay diskų, žaidimams ir pan., tada gal skirtumas bus didesnis. Mano atveju žiūrima tik youtube ir kartais serialai, taigi paprasto LCD pilnai užtenka. Šiuolaikiniai LCD rodo žymiai geriau nei tie patys LCD prieš 10 metų. 
Pagalvojau, kad kol kas užteks LCD (IPS), o po kokių 5 metų kai atpigs OLED technologija galima bus atsinaujinti. 

Dar buvau įjungęs Samsungo QLED, tai ta pati situacija kaip ir LG - ant demo video rodo WOW, įjungus normalų video žiaurus oversaturation, perjungus į standartinį režimą rodė paprastai, sakyčiau gal net ne kaip OLED, o kaip paprastas LG IPS, bet jie nestovėjo šalia vienas kito, todėl negalėjau objektyviai palyginti. O ir šiaip Samsung'o negerbiu kaip brand'o, tai pirkčiau tik jei labai užkabintų. Nors jo QLED vos ne dvigubai pigiau nei LG OLED. 

Pasak konsultanto LG yra televizorių rinkos lyderiai, patys gaminasi matricas, kiti gamintojai matricas perka iš jų. 
Toshiba nebe japonai, o turkai, labai pigus surinkimas. 
Hisense geležis gera, bet softas silpnas. 
Konsultantas sakė sau imtų kažkokį Sony modelį, neva pats geriausias, bet mokėti virš 900€ už paprastą LCD man pasirodė per daug, tai net nežiūrėjau jo. 

Dar toks pastebėjimas  - parduotuvėse daugiausia išstatyta 55" colių TV, kurie atrodo ne tokie ir dideli šalia didelių griozdų, bet parsinešus namo supranti, kad tokio TV tikrai didelis. Todėl prieš važiuojant į parduotuvę pasimatuokit kokio dydžio TV jum reikia, ypač jeigu kambarys mažas. Mažesnių nei 55" TV pasirinkimas skurdus ir kaip sakė konsultantas jų vis mažėja. 

Taip pat dėl medžiagų trūkumo televizoriai brangsta. Kuo naujesnis modelis - tuo jis brangesnis, pvz., greta to už 440€ stovėjo žemesnės klasės TV už 600€, brangesnis tik todėl, kad tai 2021m. modelis. Tai jeigu planuojat pirkt TV - pirkit dabar. 

Žmonės dažnai klausia ar verta pirkt 8k TV? Realiai šiais laikais netgi 4k dar nėra didelės prasmės pirkt, didžioji dalis contento vis dar 1080p, o 8k net nežinau nei vieno filmo tokia raiška. 

Taip pat tarp pasirinkimo pasitaiko 100-140Hz TV, irgi visiškai nereikalingas privalumas, nebent planuojat žaisti žaidimus ir jūsų kompas ar konsolė sugeba duoti tiek fps. Vaizdo žiūrėjimui sočiai užtenka standartinių 60Hz, nes didžioji dalis contento vis dar 25-30fps.

Tikiuosi kažkam ši info buvo naudinga. Nepasiduokit marketingui, galvokit savo galva ir lyginkit vaizdą savo akimis ?

Nusipirkau TV gan spontaniškai, daug jais nesidomėjau prieš tai. Pasisekė, kad parduotuvėje pasitaikė paslaugus konsultantas, todėl pavyko pajunginėti skirtingus TV, palyginti. Tai tiesiog pasidalinsiu savo pastebėjimais, gal kam pravers. 
Prieš tai buvau nusiteikęs, kad tikrai pirksiu OLED, QLED ar kito pavadinimo tokios technologijos televizorių, nes visi rašo, kad geriau rodo ir pan. Atėjus į parduotuvę ir žiūrint demo video per demo režimą skirtumas iš tikro akivaizdus, OLED ir QLED rodo daug ryškiau nei įprasti LCD IPS ar LCD VA (prekybininkų klaidinančiai vadinami LED TV, nors LED tera apšvietimas), spalvos spalvingesnės, bendras įspūdis tikrai WOW. Tačiau įjungus paprastą youtube video visas įspūdis subyrėjo. Tiek ant vienų tiek ant kitų "Vivid" režimu matomas žiaurus oversaturation, žmonių veidai kaip ką tik iš soliariumo, vyrų lupos kaip padažytos lūpdažiu ir pan. Neįmanoma žiūrėti. Nustačius standartinį režimą visi rodė gerai.
Pastačiau vieną šalia kito tris LG TV - paprastą IPS už 440€, nano cell IPS už ~650€, ir OLED už ~1150€. Visi trys monitoriai turėjo tokį patį funkcionalumą, softą ir pan. Jungiau tuos pačius youtube video, stačiau ant pauzės, lyginau vaizdą, taip pat man padėjo žmona, kurios regėjimas geresnis ir šiaip moterys mato daugiau atspalvių ? Taigi nanoIPS rodė identiškai kaip paprastas IPS, niekaip neradom skirtumo. OLED rodė kažkiek geriau, balta spalva baltesnė, juoda juodesnė, pilka grynai pilka, tuo tarpu IPS pilka spalva buvo melsvesnė, nanoIPS dar labiau melsva. Bet tai nedideli skirtumai, kuriuos reikia stengtis pastebėti, nėra taip, kad IPS rodo blogai, o OLED rodo gerai, jie visi rodo gerai. 
Žodžiu nanoIPS iš karto atmetėm, nes nepamatėm ten jokio skirtumo už 200€ antkainį. 
OLED skirtumas buvo, bet jis nebuvo toks didelis, kad dėl jo vertėtų mokėti už TV tris kartus daugiau. Jeigu jūs iš tų žmonių, kurie visada perka naujausią brangiausią telefoną, nors su juo tik fb naršot, permokėt 800€ ar net daugiau už TV jums centai, tai galit pirkt OLED. Arba jeigu TV naudosit pagrinde aukštos kokybės filmams iš BluRay diskų, žaidimams ir pan., tada gal skirtumas bus didesnis. Mano atveju žiūrima tik youtube ir kartais serialai, taigi paprasto LCD pilnai užtenka. Šiuolaikiniai LCD rodo žymiai geriau nei tie patys LCD prieš 10 metų. 
Pagalvojau, kad kol kas užteks LCD (IPS), o po kokių 5 metų kai atpigs OLED technologija galima bus atsinaujinti. 

Dar buvau įjungęs Samsungo QLED, tai ta pati situacija kaip ir LG - ant demo video rodo WOW, įjungus normalų video žiaurus oversaturation, perjungus į standartinį režimą rodė paprastai, sakyčiau gal net ne kaip OLED, o kaip paprastas LG IPS, bet jie nestovėjo šalia vienas kito, todėl negalėjau objektyviai palyginti. O ir šiaip Samsung'o negerbiu kaip brand'o, tai pirkčiau tik jei labai užkabintų. Nors jo QLED vos ne dvigubai pigiau nei LG OLED. 

Pasak konsultanto LG yra televizorių rinkos lyderiai, patys gaminasi matricas, kiti gamintojai matricas perka iš jų. 
Toshiba nebe japonai, o turkai, labai pigus surinkimas. 
Hisense geležis gera, bet softas silpnas. 
Konsultantas sakė sau imtų kažkokį Sony modelį, neva pats geriausias, bet mokėti virš 900€ už paprastą LCD man pasirodė per daug, tai net nežiūrėjau jo. 

Dar toks pastebėjimas  - parduotuvėse daugiausia išstatyta 55" colių TV, kurie atrodo ne tokie ir dideli šalia didelių griozdų, bet parsinešus namo supranti, kad tokio TV tikrai didelis. Todėl prieš važiuojant į parduotuvę pasimatuokit kokio dydžio TV jum reikia, ypač jeigu kambarys mažas. Mažesnių nei 55" TV pasirinkimas skurdus ir kaip sakė konsultantas jų vis mažėja. 

Taip pat dėl medžiagų trūkumo televizoriai brangsta. Kuo naujesnis modelis - tuo jis brangesnis, pvz., greta to už 440€ stovėjo žemesnės klasės TV už 600€, brangesnis tik todėl, kad tai 2021m. modelis. Tai jeigu planuojat pirkt TV - pirkit dabar. 

Žmonės dažnai klausia ar verta pirkt 8k TV? Realiai šiais laikais netgi 4k dar nėra didelės prasmės pirkt, didžioji dalis contento vis dar 1080p, o 8k net nežinau nei vieno filmo tokia raiška. 

Taip pat tarp pasirinkimo pasitaiko 100-140Hz TV, irgi visiškai nereikalingas privalumas, nebent planuojat žaisti žaidimus ir jūsų kompas ar konsolė sugeba duoti tiek fps. Vaizdo žiūrėjimui sočiai užtenka standartinių 60Hz, nes didžioji dalis contento vis dar 25-30fps.

Tikiuosi kažkam ši info buvo naudinga. Nepasiduokit marketingui, galvokit savo galva ir lyginkit vaizdą savo akimis ?

Nusipirkau TV gan spontaniškai, daug jais nesidomėjau prieš tai. Pasisekė, kad parduotuvėje pasitaikė paslaugus konsultantas, todėl pavyko pajunginėti skirtingus TV, palyginti. Tai tiesiog pasidalinsiu savo pastebėjimais, gal kam pravers. 
Prieš tai buvau nusiteikęs, kad tikrai pirksiu OLED, QLED ar kito pavadinimo tokios technologijos televizorių, nes visi rašo, kad geriau rodo ir pan. Atėjus į parduotuvę ir žiūrint demo video per demo režimą skirtumas iš tikro akivaizdus, OLED ir QLED rodo daug ryškiau nei įprasti LCD IPS ar LCD VA (prekybininkų klaidinančiai vadinami LED TV, nors LED tera apšvietimas), spalvos spalvingesnės, bendras įspūdis tikrai WOW. Tačiau įjungus paprastą youtube video visas įspūdis subyrėjo. Tiek ant vienų tiek ant kitų "Vivid" režimu matomas žiaurus oversaturation, žmonių veidai kaip ką tik iš soliariumo, vyrų lupos kaip padažytos lūpdažiu ir pan. Neįmanoma žiūrėti. Nustačius standartinį režimą visi rodė gerai.
Pastačiau vieną šalia kito tris LG TV - paprastą IPS už 440€, nano cell IPS už ~650€, ir OLED už ~1150€. Visi trys monitoriai turėjo tokį patį funkcionalumą, softą ir pan. Jungiau tuos pačius youtube video, stačiau ant pauzės, lyginau vaizdą, taip pat man padėjo žmona, kurios regėjimas geresnis ir šiaip moterys mato daugiau atspalvių ? Taigi nanoIPS rodė identiškai kaip paprastas IPS, niekaip neradom skirtumo. OLED rodė kažkiek geriau, balta spalva baltesnė, juoda juodesnė, pilka grynai pilka, tuo tarpu IPS pilka spalva buvo melsvesnė, nanoIPS dar labiau melsva. Bet tai nedideli skirtumai, kuriuos reikia stengtis pastebėti, nėra taip, kad IPS rodo blogai, o OLED rodo gerai, jie visi rodo gerai. 
Žodžiu nanoIPS iš karto atmetėm, nes nepamatėm ten jokio skirtumo už 200€ antkainį. 
OLED skirtumas buvo, bet jis nebuvo toks didelis, kad dėl jo vertėtų mokėti už TV tris kartus daugiau. Jeigu jūs iš tų žmonių, kurie visada perka naujausią brangiausią telefoną, nors su juo tik fb naršot, permokėt 800€ ar net daugiau už TV jums centai, tai galit pirkt OLED. Arba jeigu TV naudosit pagrinde aukštos kokybės filmams iš BluRay diskų, žaidimams ir pan., tada gal skirtumas bus didesnis. Mano atveju žiūrima tik youtube ir kartais serialai, taigi paprasto LCD pilnai užtenka. Šiuolaikiniai LCD rodo žymiai geriau nei tie patys LCD prieš 10 metų. 
Pagalvojau, kad kol kas užteks LCD (IPS), o po kokių 5 metų kai atpigs OLED technologija galima bus atsinaujinti. 

Dar buvau įjungęs Samsungo QLED, tai ta pati situacija kaip ir LG - ant demo video rodo WOW, įjungus normalų video žiaurus oversaturation, perjungus į standartinį režimą rodė paprastai, sakyčiau gal net ne kaip OLED, o kaip paprastas LG IPS, bet jie nestovėjo šalia vienas kito, todėl negalėjau objektyviai palyginti. O ir šiaip Samsung'o negerbiu kaip brand'o, tai pirkčiau tik jei labai užkabintų. Nors jo QLED vos ne dvigubai pigiau nei LG OLED. 

Pasak konsultanto LG yra televizorių rinkos lyderiai, patys gaminasi matricas, kiti gamintojai matricas perka iš jų. 
Toshiba nebe japonai, o turkai, labai pigus surinkimas. 
Hisense geležis gera, bet softas silpnas. 
Konsultantas sakė sau imtų kažkokį Sony modelį, neva pats geriausias, bet mokėti virš 900€ už paprastą LCD man pasirodė per daug, tai net nežiūrėjau jo. 

Dar toks pastebėjimas  - parduotuvėse daugiausia išstatyta 55" colių TV, kurie atrodo ne tokie ir dideli šalia didelių griozdų, bet parsinešus namo supranti, kad tokio TV tikrai didelis. Todėl prieš važiuojant į parduotuvę pasimatuokit kokio dydžio TV jum reikia, ypač jeigu kambarys mažas. Mažesnių nei 55" TV pasirinkimas skurdus ir kaip sakė konsultantas jų vis mažėja. 

Taip pat dėl medžiagų trūkumo televizoriai brangsta. Kuo naujesnis modelis - tuo jis brangesnis, pvz., greta to už 440€ stovėjo žemesnės klasės TV už 600€, brangesnis tik todėl, kad tai 2021m. modelis. Tai jeigu planuojat pirkt TV - pirkit dabar. 

Žmonės dažnai klausia ar verta pirkt 8k TV? Realiai šiais laikais netgi 4k dar nėra didelės prasmės pirkt, didžioji dalis contento vis dar 1080p, o 8k net nežinau nei vieno filmo tokia raiška. 

Taip pat tarp pasirinkimo pasitaiko 100-140Hz TV, irgi visiškai nereikalingas privalumas, nebent planuojat žaisti žaidimus ir jūsų kompas ar konsolė sugeba duoti tiek fps. Vaizdo žiūrėjimui sočiai užtenka standartinių 60Hz, nes didžioji dalis contento vis dar 25-30fps.

Tikiuosi kažkam ši info buvo naudinga. Nepasiduokit marketingui, galvokit savo galva ir lyginkit vaizdą savo akimis ?

Nusipirkau TV gan spontaniškai, daug jais nesidomėjau prieš tai. Pasisekė, kad parduotuvėje pasitaikė paslaugus konsultantas, todėl pavyko pajunginėti skirtingus TV, palyginti. Tai tiesiog pasidalinsiu savo pastebėjimais, gal kam pravers. 
Prieš tai buvau nusiteikęs, kad tikrai pirksiu OLED, QLED ar kito pavadinimo tokios technologijos televizorių, nes visi rašo, kad geriau rodo ir pan. Atėjus į parduotuvę ir žiūrint demo video per demo režimą skirtumas iš tikro akivaizdus, OLED ir QLED rodo daug ryškiau nei įprasti LCD IPS ar LCD VA (prekybininkų klaidinančiai vadinami LED TV, nors LED tera apšvietimas), spalvos spalvingesnės, bendras įspūdis tikrai WOW. Tačiau įjungus paprastą youtube video visas įspūdis subyrėjo. Tiek ant vienų tiek ant kitų "Vivid" režimu matomas žiaurus oversaturation, žmonių veidai kaip ką tik iš soliariumo, vyrų lupos kaip padažytos lūpdažiu ir pan. Neįmanoma žiūrėti. Nustačius standartinį režimą visi rodė gerai.
Pastačiau vieną šalia kito tris LG TV - paprastą IPS už 440€, nano cell IPS už ~650€, ir OLED už ~1150€. Visi trys monitoriai turėjo tokį patį funkcionalumą, softą ir pan. Jungiau tuos pačius youtube video, stačiau ant pauzės, lyginau vaizdą, taip pat man padėjo žmona, kurios regėjimas geresnis ir šiaip moterys mato daugiau atspalvių ? Taigi nanoIPS rodė identiškai kaip paprastas IPS, niekaip neradom skirtumo. OLED rodė kažkiek geriau, balta spalva baltesnė, juoda juodesnė, pilka grynai pilka, tuo tarpu IPS pilka spalva buvo melsvesnė, nanoIPS dar labiau melsva. Bet tai nedideli skirtumai, kuriuos reikia stengtis pastebėti, nėra taip, kad IPS rodo blogai, o OLED rodo gerai, jie visi rodo gerai. 
Žodžiu nanoIPS iš karto atmetėm, nes nepamatėm ten jokio skirtumo už 200€ antkainį. 
OLED skirtumas buvo, bet jis nebuvo toks didelis, kad dėl jo vertėtų mokėti už TV tris kartus daugiau. Jeigu jūs iš tų žmonių, kurie visada perka naujausią brangiausią telefoną, nors su juo tik fb naršot, permokėt 800€ ar net daugiau už TV jums centai, tai galit pirkt OLED. Arba jeigu TV naudosit pagrinde aukštos kokybės filmams iš BluRay diskų, žaidimams ir pan., tada gal skirtumas bus didesnis. Mano atveju žiūrima tik youtube ir kartais serialai, taigi paprasto LCD pilnai užtenka. Šiuolaikiniai LCD rodo žymiai geriau nei tie patys LCD prieš 10 metų. 
Pagalvojau, kad kol kas užteks LCD (IPS), o po kokių 5 metų kai atpigs OLED technologija galima bus atsinaujinti. 

Dar buvau įjungęs Samsungo QLED, tai ta pati situacija kaip ir LG - ant demo video rodo WOW, įjungus normalų video žiaurus oversaturation, perjungus į standartinį režimą rodė paprastai, sakyčiau gal net ne kaip OLED, o kaip paprastas LG IPS, bet jie nestovėjo šalia vienas kito, todėl negalėjau objektyviai palyginti. O ir šiaip Samsung'o negerbiu kaip brand'o, tai pirkčiau tik jei labai užkabintų. Nors jo QLED vos ne dvigubai pigiau nei LG OLED. 

Pasak konsultanto LG yra televizorių rinkos lyderiai, patys gaminasi matricas, kiti gamintojai matricas perka iš jų. 
Toshiba nebe japonai, o turkai, labai pigus surinkimas. 
Hisense geležis gera, bet softas silpnas. 
Konsultantas sakė sau imtų kažkokį Sony modelį, neva pats geriausias, bet mokėti virš 900€ už paprastą LCD man pasirodė per daug, tai net nežiūrėjau jo. 

Dar toks pastebėjimas  - parduotuvėse daugiausia išstatyta 55" colių TV, kurie atrodo ne tokie ir dideli šalia didelių griozdų, bet parsinešus namo supranti, kad tokio TV tikrai didelis. Todėl prieš važiuojant į parduotuvę pasimatuokit kokio dydžio TV jum reikia, ypač jeigu kambarys mažas. Mažesnių nei 55" TV pasirinkimas skurdus ir kaip sakė konsultantas jų vis mažėja. 

Taip pat dėl medžiagų trūkumo televizoriai brangsta. Kuo naujesnis modelis - tuo jis brangesnis, pvz., greta to už 440€ stovėjo žemesnės klasės TV už 600€, brangesnis tik todėl, kad tai 2021m. modelis. Tai jeigu planuojat pirkt TV - pirkit dabar. 

Žmonės dažnai klausia ar verta pirkt 8k TV? Realiai šiais laikais netgi 4k dar nėra didelės prasmės pirkt, didžioji dalis contento vis dar 1080p, o 8k net nežinau nei vieno filmo tokia raiška. 

Taip pat tarp pasirinkimo pasitaiko 100-140Hz TV, irgi visiškai nereikalingas privalumas, nebent planuojat žaisti žaidimus ir jūsų kompas ar konsolė sugeba duoti tiek fps. Vaizdo žiūrėjimui sočiai užtenka standartinių 60Hz, nes didžioji dalis contento vis dar 25-30fps.

Tikiuosi kažkam ši info buvo naudinga. Nepasiduokit marketingui, galvokit savo galva ir lyginkit vaizdą savo akimis ?

Sakyčiau pranašumas tame, kad Lietuvoje įprastas buduliškas aptarnavimas, požiūris, kad klientas visada neteisus, apgauti klientą yra norma ir pan. Todėl kai atsidaro verslas su vakarietišku aptarnavimu ir požiūriu į klientą - klientai plūsta miniomis, net jeigu kainos būna aukštos. 

Straipsnyje aiškiai parašyta, kad automobilio registracija ir savininko keitimas su kodukais bus dvi skirtingos procedūros. Taip kad perekūpam taršos mokesčio mokėti nereikės. 
Kas dėl mokesčių, tai dauguma ir toliau rašys mažesnes sumas sutartyse. Pliusas nebent tame, kad ištrauks perekūpus iš pogrindžio, nes žinau ne vieną, kuris perparduoda po kelis šimtus mašinų per metus, bet pats niekur nefiguruoja, neturi išsiėmęs jokios veiklos, vmi jo nemato. Dabar kai turės parodyt kiekvieną mašiną, tai vmi galės prisikabint dėl didelio kiekio. 
Klausimas kaip nuo apgavysčių bus apsaugotas paprastas pirkėjas, kuris netik nebus girdėjęs apie jokius kodukus, bet ir apskritai nežino kaip tvarkomi registravimo reikalai. Mums atrodo viskas elementaru ir paprasta, bet žmogui tolimam nuo auto pasaulio čia tamsus miškas. Paduos pinigus, gaus mašiną, dokumentus, nuvažiuos į regitrą ir pasirodys, kad negali priregistruoti, nes neturi kažkokio koduko, kurio net nežino iš kur gaut. 
Kas dėl importuotų mašinų, tai toliau bus išrašomi kauferiai, kodukas bus imamas ant pirkėjo, neva jis pats užsienyje nupirko mašiną. Fiziniams asmenims kažin ar draus importuoti mašinas, kitaip tai prieštarautų ES prekių judėjimo įstatymui. Nebent tikrins jau parduodamus auto, bet visų nepatikrinsi. O jei ir parduodama su koduku, tai niekas netrukdys rašyti ne pilną sumą. 
Žodžiu kardinaliai tie kodukai nieko nepakeis, bet kažkiek situacija pagerės. Prie to pačio valdžia galėtų palengvinti sąlygas legaliems prekiautojams, pvz., padidinti PVM ribas ar duoti daugiau galimybių prekybiniams numeriams, pvz., pirkti draudimą ne kiekvienai mašinai atskirai norint ją kažkur pervaryt, o kad draudimas būtų perkamas numeriams ir kad juos galima būtų dėti ir ant lietuviškų auto, netik ant užsienietiškų, kaip tai yra daugelyje šalių. 

Pas konkurentus tokie narveliai 22-25€, niekas nemokės 65€ už daiktą kuris niekuo negeresnis. https://www.skelbiu.lt/paieska/butelio-kalejimas/ 
Jeigu taikaisi į premium segmentą, tai visų pirma reklamoje turi būti butelys ne už 10€, visų antra gaminio kokybė turi būti irgi premium, nes pasididinus foto apdirbimo kokybė tokia, kad ir už 10€ tokio daikto nepirkčiau. 
Sorry už karčią kritiką :)

Nueinat su pardavėju pas notarą, jis sudaro sutartį, visi pasirašot ir tik tada pervedi pinigus. Savaime aišku be sutarties jokių pavedimų, nebent užstatas. 

Pinigai mokami taip kaip sutartyje notarinėje parašyta, per atitinkamą laiką. Nes be pakvitavimo, vistiek NT nebus pilnai parduotas.
Tad sutartyje žiūri kaip suderinote/paruošė notaras ir taip moki, o ne prieš. Prieš tik avansą gali pervesti pagal susitarimą, daugiau nieko.

Tu pirmiau rask kuris nebus 200k nuvažiavęs :) Pažiūrėjus daugumą skelbimų susidaro įspūdis, kad per 3-4 metus su nauju auto pirmas savininkas nuvažiuoja apie 200k km, o po to dešimčiai metų pastato garažan ir niekur nevažiuoja, nes 14 metų senumo automobilio rida vis tiek apie 200k km rašoma :)

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Autobanais pravažiavęs ne vieną šimtą tūkstančių km. Taip, iš pažiūros jie niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, bet kai pavažinėji skirtumas visgi yra:
1. Kelio danga pas mus nepalyginamai blogesnė. Duobės, provėžos, kalneliai.
2. Netikėtumai kelyje. Vokietijoje praktiškai neįmanoma sutikti kažką gulintį ant kelio. Jei tik nukristų koks daiktas - kelių priežiūros tarnyba pamatytų per kameras arba telefonu praneštų vairuotojai ir iš karto išsiųstų darbininkus ar policiją tą daiktą patraukti. Tas pats ir su šalikelėje stovinčiais auto.
3. Autobane niekad nesu sutikęs gyvūno, nes visi autobanai aptverti, manau tarnybos kažkaip ir pačius gyvūnus stebi. Pas mus briedžiai ir stirnos vaikšto autostradom laisvai.
4. Kelių ženklinimo irgi nėra ką lyginti, Vokietijoje apie kelių remontus ir kitas kliūtis pranešama dar prieš kelis km. Pas mus kelininkai gali ramiai stovėti antroje juostoje su ženklu ant nugaros, akivaizdu, kad jie net nesuvokia kaip turi būti organizuojamas eismas remonto metu.
5. Autobane tavęs niekada nesustabdys policija, parodys, kad tave stabdo ir palydės iki artimiausios aikštelės. Pas mus milicija gali sustabdyti mašiną nors ir skersai kelio, jiems viskas dzin, išrašyti protokolą svarbiau nei bet koks eismo saugumas.
6. Autoparkas irgi labai skiriasi. Žiūrint iš akies Vokietijoje apie 90% srauto yra iki 10m. senumo auto, bet ir likę 10% yra geros techninės būklės. Jeigu autobane policija sutiks įtartinos būklės auto, tai sustabdys ir patikrins būklę, jei reikės - nuvažiuos į artimiausią TA stotį. Pas mus manau nereikia pasakot, kad naujesnių auto gal 10%, bet žymiai daugiau senų kledarų su subyrėjusiom važiuoklėm, ne visais stabdančiais ratais, neveikiančiom stabilumo sistemom ir plikom skirtingom padangom.
7. Didžiausias skirtumas vairuotojų mentalitete. Aišku ir autobanuose pasitaiko išsišokelių ar flegmų, bet ne tiek kiek pas mus. Vokietijoje kai žmogus kažką aplenkia iš karto grįžta į dešinę juostą, kad iš paskos važiuojantys galėtų skrieti toliau. Niekas nelenkia per dešinę. Vos parodysi posūkį tave iš karto įleis, o ne tyčia mažins tarpą, kad neįlystum. Autobane visi važiuoja ramiai ir pagarbiai, nesvarbu ar važiuoja 100 ar 200. Pas mus arba koks nors senelis velkasi 70km/h antra juosta, nes jo laikais didesnių greičių nebuvo, arba koks nors morozas su 777 numeriais visus lenkia per kelkraštį, nes jo betmenas sugebėjo įsibėgėt net iki 150km/h kosminio greičio, pasiekus tokį greitį stabdyt jau negalima, nes gali iššokt check-engine ir antrą kartą jau iki tiek neįsibėgėsi :D
 
Beje, tik mažiau nei pusėje autobanų atkarpų yra neribotas greitis. Daug kur stovi ženklai 80-130, o jeigu remontas, tai gali būti ir 30. Be to, neribotas greitis nereiškia, kad jis visiškai neribotas, negali važiuot greičiau nei tavo padangų greičio indeksas ar tavo mašinos dokumentuose nurodytas max greitis. Taip pat galioja rekomenduojamas greitis 130, jeigu važiuosi 200 ir įvyks avarija - tave gali pripažinti kaltu, nes nesilaikei rekomenduojamo greičio.
 
Aišku nesakau, kad pas mus greičiai teisingi, 110 žiemą yra visiška nesąmonė. Galėtų padaryt bent jau kaip Lenkijoj 140.

Geros naujienos :)
 
Naudodamasis proga eilinį kartą pasiūlysiu padaryti atskirą automobilių skiltį.

Geros naujienos :)
 
Naudodamasis proga eilinį kartą pasiūlysiu padaryti atskirą automobilių skiltį.

Geros naujienos :)
 
Naudodamasis proga eilinį kartą pasiūlysiu padaryti atskirą automobilių skiltį.

Geros naujienos :)
 
Naudodamasis proga eilinį kartą pasiūlysiu padaryti atskirą automobilių skiltį.

Kad vienam kartui nusipoliruot žibintus tikrai neapsimoka pirkt visos įrangos, poliravimas bet kurioje plovykloje kainuoja 20-30€, svarbu, kad ne tik nupoliruotų, bet ir kuo nors padengtų, kitaip po pusės metų vėl nubluks. Padengus man atlaikė du metus ir tai po dviejų metų žibintai nebuvo matiniai, tiesiog matėsi kažkiek naudojimo požymių.
 
Esu bandęs tas servetėles, pakuotės dizainas buvo toks pats kaip video, tik pavadinimas kitas. Tai rezultatas buvo nekažką, aišku geriau nei buvo, bet iki ledo toli. Susisiekus su pardavėju išlazdavojo, kad naudojau prie 0 laipsnių :D Nors instrukcijoje nebuvo nurodytos naudojimo sąlygos. Vėliau pakartojau tą patį šiltam parkinge - nei kiek nepagerėjo. Turint omeny jų kainą tai kažin ar apsimoka lyginant su normaliu poliravimu. Maximoj su akcija galima nupirkt TurtleWax serveteles žymiai pigiau, bet jų dar nebandžiau.
 
Trečias būdas yra aladino lempa iš aliexpreso, bandžiau ant dviejų auto. Jeigu su šveitimu, tai neapsimoka laiko atžvilgiu, geriau nuvežt į plovyklą, nebent pats labai nori žaist. Jeigu nenori pasiekt naujų žibintų rezultato, užtenka atnaujint blizgesį paliekant vieną kitą įbrėžimą, tai galima be šveitimo, tada super easy ir super pigu.