AUTO Specų reikia.

Žodžiu, labai kaista variklis, bet čia nei ventiliatoriaus bėda, nei termostato..

Kas dar gali būti?

Šiandien dar pabandysiu praplaut visą aušinimo sistemą, gal padės. Bet būtinai savo nuomonę išreiškit.

:blink:

O kokia markė? Ne audi kartais?

O kokia markė? Ne audi kartais?

Reikia klaust ne ar ne audi, o ar ne bemwas. :blink: Tau kaista masina, ar variklis jos? Masina kaista nuo saules. :) Jeigu ijungus kondisa salta, pucia karsta veja - vaziuok pas saldytuvu remontininkus.

Jeigu kaista variklis - arba truksta antifrizo, arba susidare oro kamstis ausinimo sistemoje (senu bemwu liga :) ) ir reikia nuorint, arba termostatas. Daugiau variantu but kaip ir negali, nes jeigu skyscio pakankamai ir termostatas gerai varineja ausinimo skysti, ir tas skystis niekur neuzsikemsa del oro kamscio - viskas turi gerai veikt.

P.S. Jeigu pili vandeni, o ne ausinimo skysti, gali buti, kad kazkur kazkas uzkalkejo. Siaip jeigu antifryzo netruksta, visu pirma tikrinciau ar vaiksto ausinimo skystis, paskui termostata. Jeigu skystis nevaiksto ikaitus iki darbines temperaturos - bandyk nuorint (ranku tik nenusiplikyk :wacko:).

O kokia markė? Ne audi kartais?

Mazda mx3

Reikia klaust ne ar ne audi, o ar ne bemwas. :blink: Tau kaista masina, ar variklis jos? Masina kaista nuo saules. :) Jeigu ijungus kondisa salta, pucia karsta veja - vaziuok pas saldytuvu remontininkus.

Jeigu kaista variklis - arba truksta antifrizo, arba susidare oro kamstis ausinimo sistemoje (senu bemwu liga :) ) ir reikia nuorint, arba termostatas. Daugiau variantu but kaip ir negali, nes jeigu skyscio pakankamai ir termostatas gerai varineja ausinimo skysti, ir tas skystis niekur neuzsikemsa del oro kamscio - viskas turi gerai veikt.

 

P.S. Jeigu pili vandeni, o ne ausinimo skysti, gali buti, kad kazkur kazkas uzkalkejo. Siaip jeigu antifryzo netruksta, visu pirma tikrinciau ar vaiksto ausinimo skystis, paskui termostata. Jeigu skystis nevaiksto ikaitus iki darbines temperaturos - bandyk nuorint (ranku tik nenusiplikyk :wacko:).

Dėkui.

Žodžiu teks vešti į autoservisą. Nes pats nei kantrybės ne ilaiko turiu, dar tik kaip minėjau pabandysiu pravalyt viską su soda ir vandeniu.

O beto skystis vaikšto. Važiuoju mašina iki tol kol įkaista iki raudonumo (kas 5-10km), sustoju, įjungiu degimą, įsijunge ventilaitorius ir sumažina temperatūrą, bet vėl pradedu važiuot, pavažiuoju 5-10km ir vėl iki raudonumo, tenka stot ir laukt kol numuš temperatūrą.

Pirma galvojau, kad ventiliatorius svaigsta, nepučia kai jau reikia kad pūstų, todėl pasijungiau, kad visados pūstų, tiesiogiai, bet tas nbepadėjo nei kiek..

Kartais nebus variklio galva perkaitinta? Mano tėvui su pasatu taip pat buvo, važiuojant į palanga per karščius nesuveikė vintiliatorius tai perkaito variklis iš kapoto dūmai pradėjo eiti, nu galvojo viskas normaliai perkaito greit ataušo vėl tolaiu vqažiuot pradėjo, bet taip pat 5 - 10min ir vėl kaito, ti ko ten nežiurėo ir nekeitė tai termostatą keitė, ventiliatorių žiurėjo na viskas veikė, bet ant galo į servisą nuvežus pasirodė kad perkaitinta variklio galva tai tuoemt apie 500lt paliko.

Kartais nebus variklio galva perkaitinta? Mano tėvui su pasatu taip pat buvo, važiuojant į palanga per karščius nesuveikė vintiliatorius tai perkaito variklis iš kapoto dūmai pradėjo eiti, nu galvojo viskas normaliai perkaito greit ataušo vėl tolaiu vqažiuot pradėjo, bet taip pat 5 - 10min ir vėl kaito, ti ko ten nežiurėo ir nekeitė tai termostatą keitė, ventiliatorių žiurėjo na viskas veikė, bet ant galo į servisą nuvežus pasirodė kad perkaitinta variklio galva tai tuoemt apie 500lt paliko.

Jei toks variantas bus tada dėjau.. atsiprašant.

Nebėra nuotaikos.

Aš manau tik toks, nes mums taip atsitiko kelionės metu, vintiliatoriaus dačikas sugedo, kur turi automatiškai vintiletorių įjungti, viskas nuo jo prasidėjo. Paskui tėvas viską išknasiojo toi mašino termostatus, visą aušinimo sistema, na gerai viskas, bet servise pasirodo variklio galva parėjo. Kiek žinau japoniškų mašinų taisymas brangesnis.

pasitikrink gal dar be tepalu vazineji :blink: nu siaip tai jei ausinimo skystis normaliai varineja, tai neisivaizduoju kaip tau gali kaisti. Nuvesk i garaziuka pas uzsirekomendavusi meistra paziures :wacko:

pasitikrink gal dar be tepalu vazineji :blink: nu siaip tai jei ausinimo skystis normaliai varineja, tai neisivaizduoju kaip tau gali kaisti. Nuvesk i garaziuka pas uzsirekomendavusi meistra paziures :wacko:

Nebūtina čia nusišnekėt, tepalai pries savaitę keisti, gražūs, ne grietinė.

Jeigu perkaitinai ir susiklaipė galva tada jau gali ieskotis naujo mx'o variklio, nes pigiau kainuos kitas nei suremontuot.

Jeigu perkaitinai ir susiklaipė galva tada jau gali ieskotis naujo mx'o variklio, nes pigiau kainuos kitas nei suremontuot.

Manau.. va radau mx variklį kiek sakė už 400, o klausiau kiek galvos pakeitimas tai sakė nuo 300 iki 600 lt.

Manau variklį apsimoka keisti visą + dar pasiderėt manau išeitų ir dar mano variante dujų nemates.

Kai uzkaista iki max pasitikrink ar slangu nepucia o jai pucia galvai ragas, o jai ne, tai gali but su temperaturos dacikai.

Raudona.

Čia kada reik pradėt juoktis ? jei negali padėti temos autoriui, tai nors patylėk, tada nors negadysi kitiems nuotaikos, įdomu už ką VIP tau duota?

o is ko tu sprendi kad tau kaista variklis, wien is daciko?jis gali buti sugedes ir rodyti nesamone, taipat gali cypti tai dacikas (cia labiau audi bmw) ir degti lempute nors realiai wiskas gerai ten.cia bedos gali buti tik, termostatas, galwa, jeigu tepalas kaip sakai swarus ir nesisnargliuoja (nebaltuoja) ir galios pakankamai yra, tai cia ne galwa tada.

geriausia pas meistriukus westi :blink: pats kazi ar ka padarysi, zinoma taisymas kainuos :)

Kartais nebus variklio galva perkaitinta? Mano tėvui su pasatu taip pat buvo, važiuojant į palanga per karščius nesuveikė vintiliatorius tai perkaito variklis iš kapoto dūmai pradėjo eiti, nu galvojo viskas normaliai perkaito greit ataušo vėl tolaiu vqažiuot pradėjo, bet taip pat 5 - 10min ir vėl kaito, ti ko ten nežiurėo ir nekeitė tai termostatą keitė, ventiliatorių žiurėjo na viskas veikė, bet ant galo į servisą nuvežus pasirodė kad perkaitinta variklio galva tai tuoemt apie 500lt paliko.

nu jau pasata susitwarkyt nera sunku, ten ir prieiti labai gerai ir wiskas ciki :wacko: galwos slifavimas 30-50lt(siaip kiti net neslifuoja), trauke 20-40lt, dar gali ziedus keisti reikti ar gumytes tai max 50lt ir wa suma nei 150lt nereikia :)

Bus tikrai galva, nes žmogus sako aušinimas pas jį normaliai veikia. Prisimenu dar po galvos gedimo, tėvui kartu parėjo pasato dačikas, visad po kokios valandos normalaus važiavimo pradėdavo dačikas pypsėti, gan nervindavo, bet kaip pakeitė tepalus tas pypsėjimas dingo, dar viena nesamone.

Gali dar ausinimo skyscio pompa sugedus but.

o is ko tu sprendi kad tau kaista variklis, wien is daciko?jis gali buti sugedes ir rodyti nesamone, taipat gali cypti tai dacikas (cia labiau audi bmw) ir degti lempute nors realiai wiskas gerai ten.cia bedos gali buti tik, termostatas, galwa, jeigu tepalas kaip sakai swarus ir nesisnargliuoja (nebaltuoja) ir galios pakankamai yra, tai cia ne galwa tada.

geriausia pas meistriukus westi :blink: pats kazi ar ka padarysi, zinoma taisymas kainuos :wacko:

Iš to ką rodo dačikas, iš aušinimo skysčio virimo ir jau net putų ėjimo. Jei net girdis kai vanduo verda sėdint tyliai mašinoje.

Iš to ką rodo dačikas, iš aušinimo skysčio virimo ir jau net putų ėjimo. Jei net girdis kai vanduo verda sėdint tyliai mašinoje.

Jei taip kankinai mašiną, tai realu kad galvą perkaitinsi.

Statyk ant kalniuko, uzkurk masina, ijunk peciuka visu pajegimu ant karscio, atsidaryk ispletimo bakeli ir spaudinek slangas. Jei oro kamštis, pagydysi.

Betkokiu atveju matau vaziuot su ja dar zadi kazkur (kad ir i servisa), tai vos uzkaitus ijunnk peciuka visu pajegimu visu karsciu.

Jei taip kankinai mašiną, tai realu kad galvą perkaitinsi.

Statyk ant kalniuko, uzkurk masina, ijunk peciuka visu pajegimu ant karscio, atsidaryk ispletimo bakeli ir spaudinek slangas. Jei oro kamštis, pagydysi.

 

Betkokiu atveju matau vaziuot su ja dar zadi kazkur (kad ir i servisa), tai vos uzkaitus ijunnk peciuka visu pajegimu visu karsciu.

Šitai ir nelabai padeda, nors pagal parodymus prietaisų skydelyje.

nu jau pasata susitwarkyt nera sunku, ten ir prieiti labai gerai ir wiskas ciki :blink: galwos slifavimas 30-50lt(siaip kiti net neslifuoja), trauke 20-40lt, dar gali ziedus keisti reikti ar gumytes tai max 50lt ir wa suma nei 150lt nereikia :wacko:

Tos galvos tikrai butum normalei nenušlifaves, nes jinai visiškai deformavusi buvo, tad reikėjo keisti į kitą, lygtais galva 200 - 250 kainavo plius visas tvarkimas, gal ir pigiau kainavo nei 500lt, bet čia prieš kokius gerus 4 metus buvo.

Pas mane audinei dacikas visada rodo 110 laipsniu nors pamatavus temperatura varyklio buna iki 90 :blink: O pas tave tai tikrai bus galva perkaitinta.

Čia kada reik pradėt juoktis ? jei negali padėti temos autoriui, tai nors patylėk, tada nors negadysi kitiems nuotaikos, įdomu už ką VIP tau duota?

3

2

1

Juokis

Jeigu tau nuotaika pranešimai gadina, tai reiketų jau su psichologu konsultuotis.

VIP davė per klaidą kažkada, tačiau taip ir nenuimė, gali paprašyti administratorių.