REGITRA

Iš antro karto.

Nuo pirmo laikimo iki antro perlaikymo vieta susiradau per dvi dienas, sėdėjau ir refreshinau. Laikiau su šeštu golfu, maladėc egzaminatorius davė apie 10 min. su tuo 6 golfu apsiprasti, sankaba ne tokia staigesnė kaip 5 golfo ir nepurto per koja. Tai aikštelėi praktiškai be klaidų, auto pastačiau puikiai, tik vieną kartą užgeses buvau, neįsibėgėjau iki 30, ir neišsukai iš pastatimo vietos ten kur išvažiuot reikėjo, bet pasitaisiau, kadangi gabaritus gerai jaučiu. Išvažiavus į miestą, susiknisau du kartu ant žiedo, pravažiavau ten kru sukt reikės, bet egzaminatorius pataisė ir važaivau sava kriptim, paskui kritine padariau ant žiedo raudondvari nors mašinu nieko nebuvo maniau gerai įsukai, tai instruktorius liepė sustos išaiškino viską, ir toliau važiuojam, paskui prei sankryžso kur su stop ženklais, prie stop ženklo sustojau bet prie sankirtos nesustojau, tai vėl sustojom aiškint pradėjo, sakė žiaurią klaidą padariau, jau norėjo iš mašinos vyt, bet sakau čia netyčia, tiap išėjo ir t.t sako nu važiuok toliau tai ir viskas paskui ok, na ir pačio regitroi su juo ilgai pašnekėjau ir pasirašė. Na vienu žodžiu maaldėc žmogus, jaunas tikrai jau išvyjęs būtų. Jiems žinokit reikia idealumo, visitek tu teises išlaikęs kaip jie nori nevažiuosi, tai stengtis reikia, nes tikrai sunku yra :)

Egzamina laikiau 14:30, tai nuo pačio ryto dar su tėvu važinėjomės aikštelėse, ir po visus Vilijampolės maršutus, bei prieš egza įkaliau 3 tabletes raminamu (tikrai padėjo, kas turi prieš egzus jaudulį :D). Beje vakarais kaip baigiaisi darbo laikas laisvai manau eitu su sargu sutarti kad leistu regitros egzaminavimo aikštelėi pavažinėti, nes ten jis toks savas seniokas yra :)

Laikiau Kaune, visos mašinos ten dyzeliai ir Astros.

Iš antro karto.

 

Nuo pirmo laikimo iki antro perlaikymo vieta susiradau per dvi dienas, sėdėjau ir refreshinau. Laikiau su šeštu golfu, maladėc egzaminatorius davė apie 10 min. su tuo 6 golfu apsiprasti, sankaba ne tokia staigesnė kaip 5 golfo ir nepurto per koja. Tai aikštelėi praktiškai be klaidų, auto pastačiau puikiai, tik vieną kartą užgeses buvau, neįsibėgėjau iki 30, ir neišsukai iš pastatimo vietos ten kur išvažiuot reikėjo, bet pasitaisiau, kadangi gabaritus gerai jaučiu. Išvažiavus į miestą, susiknisau du kartu ant žiedo, pravažiavau ten kru sukt reikės, bet egzaminatorius pataisė ir važaivau sava kriptim, paskui kritine padariau ant žiedo raudondvari nors mašinu nieko nebuvo maniau gerai įsukai, tai instruktorius liepė sustos išaiškino viską, ir toliau važiuojam, paskui prei sankryžso kur su stop ženklais, prie stop ženklo sustojau bet prie sankirtos nesustojau, tai vėl sustojom aiškint pradėjo, sakė žiaurią klaidą padariau, jau norėjo iš mašinos vyt, bet sakau čia netyčia, tiap išėjo ir t.t sako nu važiuok toliau tai ir viskas paskui ok, na ir pačio regitroi su juo ilgai pašnekėjau ir pasirašė. Na vienu žodžiu maaldėc žmogus, jaunas tikrai jau išvyjęs būtų. Jiems žinokit reikia idealumo, visitek tu teises išlaikęs kaip jie nori nevažiuosi, tai stengtis reikia, nes tikrai sunku yra :)

 

Egzamina laikiau 14:30, tai nuo pačio ryto dar su tėvu važinėjomės aikštelėse, ir po visus Vilijampolės maršutus, bei prieš egza įkaliau 3 tabletes raminamu (tikrai padėjo, kas turi prieš egzus jaudulį :D). Beje vakarais kaip baigiaisi darbo laikas laisvai manau eitu su sargu sutarti kad leistu regitros egzaminavimo aikštelėi pavažinėti, nes ten jis toks savas seniokas yra :)

 

Laikiau Kaune, visos mašinos ten dyzeliai ir Astros.

Ne visos Astros, aš su Polo laikiau...

Beje, gal toks aukštas buvo?

Vau. Su keliom kritiniom teisias jau galim išlaikyt? Maniau čia tik susitarus taip praleidžia... Ir kas per laikai atėjo, duodi dokumentus ten ir klausi kada teisias ateit pasiimt, o ne stovėt su mintim, kad grįšiu - paklausiu internete..

###### su tiek klaidu ir islaikei :huh: stobal jau saibas mokejai, nes man cia neitiketina

###### su tiek klaidu ir islaikei :huh: stobal jau saibas mokejai, nes man cia neitiketina

Tikrai nedaviau nei lito, ne tokio lygio esu, kad teises už pinigus pirkčiau. Gal tai tiesiog ne kritinės, kritinės būtų kaip avarinė situacija su kitomis mašinomis būtų tiesiog tada nebuvo jokios mašinos, bet neteisingai įvažiavau, aišku būtų jaunas egzaminuotojas iškarto būtų išvaręs, bet čia tikrai geras žmogus pakliuvo, net viską išaiškino kas kaip blogai.

gal gali placiau, kaip neteisingai i zieda ivaziavai ir is kurios gatves?

esmė tame kad jai moki vairuot tikrai išlaikysi tas teises :) pamenu mano vienintelė klaida buvo kad iš žiedo išsukant posūkio neparodžiau. O šiaip sustokit prie STOP ženklų, nekirskit ištisinių, stebėkit ženklus ir tikrai išlaikysit ;)

Iš žeido išvažiavau aš manau normaliai, posukius viską rodžiau tik jis kažką aiškino, kad per staigiai sukau į kitas juostas, paskui prie stop ženklo sustojau, bet prie sankirtos kelio nesustojau, nes galvojau, kad tik prie stop ženklo reikia sustoti, nes tada mašinų nebuvo, ir paskui liepė kelkrašti sustoti, aiškino aiškino bet vėl toliau važavom link regitros :)

Jiems reikia idealumo, o taip pats važinėdamas tikrai to idealumo neįvikdysi, aš manau čia smulkmenos buvo, jei būtų mašinos tai tikrai išvyję būtų, bet tada net mašinu nebuvo

Tikrai nedaviau nei lito, ne tokio lygio esu, kad teises už pinigus pirkčiau. Gal tai tiesiog ne kritinės, kritinės būtų kaip avarinė situacija su kitomis mašinomis būtų tiesiog tada nebuvo jokios mašinos, bet neteisingai įvažiavau, aišku būtų jaunas egzaminuotojas iškarto būtų išvaręs, bet čia tikrai geras žmogus pakliuvo, net viską išaiškino kas kaip blogai.

Kaip jausmas gauti vairuotojo paž. kai žinai, kad visgi jo neesi vertas? :)

Kaip jausmas gauti vairuotojo paž. kai žinai, kad visgi jo neesi vertas? :)

Vertas aš to pažymėjimo, motyvacija buvo laibai didelė išsilaikyti, nes kadangi mašina jau yra, dėl to ir buvo didelė motyvacija išsilaikyti. Plius kiekvieną dieną su tėvu visais regitros maršrutais važinėjau, aikštelėi treniravausi ir t.t taip, kad nerašyk tokių nesamoningu postu.

Iš žeido išvažiavau aš manau normaliai, posukius viską rodžiau tik jis kažką aiškino, kad per staigiai sukau į kitas juostas, paskui prie stop ženklo sustojau, bet prie sankirtos kelio nesustojau, nes galvojau, kad tik prie stop ženklo reikia sustoti, nes tada mašinų nebuvo, ir paskui liepė kelkrašti sustoti, aiškino aiškino bet vėl toliau važavom link regitros :)

 

Jiems reikia idealumo, o taip pats važinėdamas tikrai to idealumo neįvikdysi, aš manau čia smulkmenos buvo, jei būtų mašinos tai tikrai išvyję būtų, bet tada net mašinu nebuvo

Kas cia per idealumas gali buti... Pagal taisykles vaziuoji ir islaikai.

Kas cia per idealumas gali buti... Pagal taisykles vaziuoji ir islaikai.

Tai pagal taisykles ir važiavau, bet taip gavosi, nors man atrodė aš teisingai ir pagal taisykles važiavau.

Iš antro karto.

 

Nuo pirmo laikimo iki antro perlaikymo vieta susiradau per dvi dienas, sėdėjau ir refreshinau. Laikiau su šeštu golfu, maladėc egzaminatorius davė apie 10 min. su tuo 6 golfu apsiprasti, sankaba ne tokia staigesnė kaip 5 golfo ir nepurto per koja. Tai aikštelėi praktiškai be klaidų, auto pastačiau puikiai, tik vieną kartą užgeses buvau, neįsibėgėjau iki 30, ir neišsukai iš pastatimo vietos ten kur išvažiuot reikėjo, bet pasitaisiau, kadangi gabaritus gerai jaučiu. Išvažiavus į miestą, susiknisau du kartu ant žiedo, pravažiavau ten kru sukt reikės, bet egzaminatorius pataisė ir važaivau sava kriptim, paskui kritine padariau ant žiedo raudondvari nors mašinu nieko nebuvo maniau gerai įsukai, tai instruktorius liepė sustos išaiškino viską, ir toliau važiuojam, paskui prei sankryžso kur su stop ženklais, prie stop ženklo sustojau bet prie sankirtos nesustojau, tai vėl sustojom aiškint pradėjo, sakė žiaurią klaidą padariau, jau norėjo iš mašinos vyt, bet sakau čia netyčia, tiap išėjo ir t.t sako nu važiuok toliau tai ir viskas paskui ok, na ir pačio regitroi su juo ilgai pašnekėjau ir pasirašė. Na vienu žodžiu maaldėc žmogus, jaunas tikrai jau išvyjęs būtų. Jiems žinokit reikia idealumo, visitek tu teises išlaikęs kaip jie nori nevažiuosi, tai stengtis reikia, nes tikrai sunku yra :)

 

Egzamina laikiau 14:30, tai nuo pačio ryto dar su tėvu važinėjomės aikštelėse, ir po visus Vilijampolės maršutus, bei prieš egza įkaliau 3 tabletes raminamu (tikrai padėjo, kas turi prieš egzus jaudulį :D). Beje vakarais kaip baigiaisi darbo laikas laisvai manau eitu su sargu sutarti kad leistu regitros egzaminavimo aikštelėi pavažinėti, nes ten jis toks savas seniokas yra :)

 

Laikiau Kaune, visos mašinos ten dyzeliai ir Astros.

Vertas aš to pažymėjimo, motyvacija buvo laibai didelė išsilaikyti, nes kadangi mašina jau yra, dėl to ir buvo didelė motyvacija išsilaikyti. Plius kiekvieną dieną su tėvu visais regitros maršrutais važinėjau, aikštelėi treniravausi ir t.t taip, kad nerašyk tokių nesamoningu postu.

Tai, kad tu turi auto ir labai nori vairuotojo pažymėjimo, dar nereiškia, kad tu jo vertas. :)

Vertas aš to pažymėjimo, motyvacija buvo laibai didelė išsilaikyti, nes kadangi mašina jau yra, dėl to ir buvo didelė motyvacija išsilaikyti. Plius kiekvieną dieną su tėvu visais regitros maršrutais važinėjau, aikštelėi treniravausi ir t.t taip, kad nerašyk tokių nesamoningu postu.

Kuklus esi, kiek matau. :D Kad jau važinėjais daug, nereiškia, kad važiuot moki. Kokį kartą užmirši ir prie pėsčiųjų perėjos sustoti praleist ką nors arba prie sankryžos iš šalutinio važiuodamas, ir nebebus tos mašinos ir teisių.

Teises gavai dėl to, kad instruktorius "nepamatė" tavo klaidų ant popieriaus. Aš, asmeniškai, prieš tokius dalykus, paskui ir daužo mašinas savo ir kitų dėl instruktorių nuolaidumo.

Tai, kad tu turi auto ir labai nori vairuotojo pažymėjimo, dar nereiškia, kad tu jo vertas. :)

Taip, kad auto turiu sutinku ne vien vertas, bet, kad daug laiko palikta važinėjant vilijampolės maršrutais, bei aikštelėse, analizuojant klaidas kurias padariau per pirmą egzaminą tai manau, kad to pažymėjimo vertas. Nors ir padariau tas klaidas, gal jos pagal egzaminuotoja ir nebuvo kritinės nes tada mašinų nebuvo, bet man pasakė, kelyje esi gan atsargus, kas nu to po naujų metų bus labiausiai atsižvelgiama.

Taip, kad auto turiu sutinku ne vien vertas, bet, kad daug laiko palikta važinėjant vilijampolės maršrutais, bei aikštelėse, analizuojant klaidas kurias padariau per pirmą egzaminą tai manau, kad to pažymėjimo vertas. Nors ir padariau tas klaidas, gal jos pagal egzaminuotoja ir nebuvo kritinės nes tada mašinų nebuvo, bet man pasakė, kelyje esi gan atsargus, kas nu to po naujų metų bus labiausiai atsižvelgiama.

Tu daug praktikavaisi ir tai daug klaidų pridarei. Per tiek praktikavimosi nesugebėjai patobulinti įgūždių iki pakankamo lygio. :) Tai tik didesnis akmuo į tavo daržą..

Tu daug praktikavaisi ir tai daug klaidų pridarei. Per tiek praktikavimosi nesugebėjai patobulinti įgūždių iki pakankamo lygio. :) Tai tik didesnis akmuo į tavo daržą..

Praktikavimosi metu visas klaidas praktiškai ištaisiau aikštelėje, bei sugebėjau su golfu tik vieną kartą užgesti aikštelėje, o ką galiu sakyti pagrindinės dvi klaidos tai buvo žiedas, man pačiam rodos, kad iš žiedo išvažiavau tvarkingai, su posukiais ir t.t, o prie stop ženklo sustojau, o prie sankirtos nemaniau, kad reikia sustoit nes auto nebuvo, tai svarbu dabar žinosiu ir vairuojant tokių klaidų nedarysiu :)

siandien esu uzsiregistraves vaziuoti 13h, bet dabar Kaune toks rukas, kad nesimato ne 80-100m i prieki, idomu ka regitroje, kazkada atsimenu per puga, tai regitra siule nevaziuoti kas buvo uzsirase

Perskaičiau temą ir nusprendžiau, jog Akatsaki tikrai nebuvo vertas pažymėjimo :) Na ir kas, kad mašinų nebuvo? Vistiek turėjo kritinę užskaityt.. Ir tas gyrimasis, kad TIK vieną kartą užgesai aikštelėje... Aš mažiau važinėdamas išvis neužgesau...

siandien esu uzsiregistraves vaziuoti 13h, bet dabar Kaune toks rukas, kad nesimato ne 80-100m i prieki, idomu ka regitroje, kazkada atsimenu per puga, tai regitra siule nevaziuoti kas buvo uzsirase

Vaziuok tik, aisku proto jei uzteks neleksi, jie i greiti nelabai ziuri kai tokios oro salygos, o jei dar rukas ir slidus kelias tai nedideliu greiciu vaziuok ir pravaziuosi. Net ant isibegejimo uzduoties neduoda to 30km/h greicio, pasako kad pasirink sau saugu greiti, bet as aisku isvysciau iki 30. Tad sekmes pravaziavime ir buk atsargus :)

Perskaičiau temą ir nusprendžiau, jog Akatsaki tikrai nebuvo vertas pažymėjimo :) Na ir kas, kad mašinų nebuvo? Vistiek turėjo kritinę užskaityt.. Ir tas gyrimasis, kad TIK vieną kartą užgesai aikštelėje... Aš mažiau važinėdamas išvis neužgesau...

Vot pilna čia teisėju atsirado.... (skaityk toliau...) ;)

Sutinku su daugelio nuoone nelabai esi vertas teisiu :) , bet kadangi tau pasiseke sveikinu!! :) Sekmes kelyje :)

Sutinku su daugelio nuoone nelabai esi vertas teisiu :) , bet kadangi tau pasiseke sveikinu!! :) Sekmes kelyje :)

gal jau pabaigsit vis tą pati rašyti. Avarijos ar kokių kritinių dar tikrai neapturėjau, nelakstau nes kaip paspaudi ir ryja gerai, neverta lakstyti. Ir pabaikit tą pati rašyti, jau atsibosta skaityti...

1. Gali eit į regitrą ant laukimo : pasakai ,kad atėjai ant laukimo ir jeigu atsilaivina vieta, tave pakviečia.

2.Reikės iš naujo.

3.Šiaip negali būti taip, gal ten tavo koja drebėjo iš jaudulio ? :D

4.Jokiu būdų nelaikyk ant automato, jeigu nori važinėt ir su mechanine.

Sekmės, kuriam mieste laikei ? :)

1. Gali eit į regitrą ant laukimo : pasakai ,kad atėjai ant laukimo ir jeigu atsilaivina vieta, tave pakviečia.

 

2.Reikės iš naujo.

 

3.Šiaip negali būti taip, gal ten tavo koja drebėjo iš jaudulio ? :D

 

4.Jokiu būdų nelaikyk ant automato, jeigu nori važinėt ir su mechanine.

 

Sekmės, kuriam mieste laikei ? :)

Jei čia man rašei tai išsilaikiau seniai, ant mechaninės golfo 6 sankaba ten normalesnė. Mano klasiokas Majauskas tai 10 kartų ant mechaninės net iš aikštelės nesugebėjo išvažiuot, bet su automatu iš pirmo karto :)