Velokurjeriai

Pažiūrėjęs google.lt radau tik vieną įmonę užsiimančia siuntų gabenimu dviračiais. Bet vėl gi jų kainos yra truputi didelės, ir pristatimas vyksta ne tik dviračiais, bet motoroleriais ir t.t. Reiškia ne taip siaurai jie tuo specializuojasi...

Tai va, kaip manote ar yra poreikis didžiuosiuose Lietuvos miestuose skubiai pristatyti tam tikras, nedideles siuntas?

Kadangi pristatymas vyktų tik dviračiais nereikėtų jokių išlaidų benzinui.

Taip pat Lietuvos miestai, tas pats Vilnius, nėra dar tokie dideli, kaip tarkim New York'as (kuriame tokios įmonės yra, dirba), todėl, manau, maksimalus pristatymo laikas būtų apie 1 val..

Darbuotojams galima butų duoti racijas, arba tiesiog telefonus...

Tam, kad kurjeriui nereikėtų kiekvieną kartą išvažiuoti užsakymo iš tos pačios vietos (būstinės), galima būtų sugalvoti kokią rajonų dalinimo sistemą, ar kažką pnš..

Įmonė pagal idėją būtų nelabai didelė. Daugiau gal tiktų kokiai dviratininkų, draugų kompanijai...

Taip pat nežinia kaip eitų darbas žiemą, ar tiesiog kai blogas oras.

Savaime suprantame ir dviratininkai ir siuntinys būtų gerai apsaugoti.

PS. Galima būtų sudarinėti kokias sutartys su McDonaldsais, picerijomis dėl maisto pristatymo...

Kaip būtų su siuntinių siuntimu į kitus miestus? Neimtumėt? Ar vertėtų įmonei bendrauti su dviejom kurjerių tarnybom, viena tam pačiam miestui, kita siunčiant į kitus miestus?

Kiek žinau, velokurjeriai priima siuntas ir į kitus miestus, bet siunčia per kitą kurjerių firmą.

Kitas dalykas, pasidalintų kurjeriai rajonus, bet vistiek vienuose turėtumėt daugiau klientų nei kituose. Taigi, arba vėl gaunasi dideli aptarnavimo atstumai kiekvienam, arba daug kurjerių, kurių dalis nuobodžiautų.

O dar kiek reklamai savo firminio ženklo išleisti, kad sudaryti rimtą įspudį.

Aišku, jei reikia greitai - tai nebloga paslauga, bet manau, kad Lietuva dar per maža tam (ypač, kai jau yra vieni, kas tai daro).

Pažiūrėjęs google.lt radau tik vieną įmonę užsiimančia siuntų gabenimu dviračiais. Bet vėl gi jų kainos yra truputi didelės, ir pristatimas vyksta ne tik dviračiais, bet motoroleriais ir t.t. Reiškia ne taip siaurai jie tuo specializuojasi...

 

Tai va, kaip manote ar yra poreikis didžiuosiuose Lietuvos miestuose skubiai pristatyti tam tikras, nedideles siuntas?

Kadangi pristatymas vyktų tik dviračiais nereikėtų jokių išlaidų benzinui.

Taip pat Lietuvos miestai, tas pats Vilnius, nėra dar tokie dideli, kaip tarkim New York'as (kuriame tokios įmonės yra, dirba), todėl, manau, maksimalus pristatymo laikas būtų apie 1 val..

Darbuotojams galima butų duoti racijas, arba tiesiog telefonus...

Tam, kad kurjeriui nereikėtų kiekvieną kartą išvažiuoti užsakymo iš tos pačios vietos (būstinės), galima būtų sugalvoti kokią rajonų dalinimo sistemą, ar kažką pnš..

Įmonė pagal idėją būtų nelabai didelė. Daugiau gal tiktų kokiai dviratininkų, draugų kompanijai...

Taip pat nežinia kaip eitų darbas žiemą, ar tiesiog kai blogas oras.

Savaime suprantame ir dviratininkai ir siuntinys būtų gerai apsaugoti.

 

PS. Galima būtų sudarinėti kokias sutartys su McDonaldsais, picerijomis dėl maisto pristatymo.

sakykim siuo metu uzsisakau pica is picerijos esancios centre, man ja pristatytu velokurjeris, tai gauciau saldyta? Kiek mazdaug kainuotu pvz vieno smulkaus siuntinuko pervezimas? Velokurjeris nedirbtu ziema? Jei opastoviai siusciau siuntas , tai reiketu labai gerai galvot kokio dydzio siunta velokurjeris galetu pristatyt, jei koki karta pasitaikytu didesne siunta, jau reiketu ieskot kito kurjerio.

Ideja gera, bet labai ribotas paslaugu pasiulymas. Be to, kaina turetu but labai maza, o ir smulkiu siuntiniu nedaug pasitaikytu. Kartais geriau paciam sest i masina ir nuvezt, nes kiek suprantu siuntos butu pristatinejamos tik vienam mieste.

sakykim siuo metu uzsisakau pica is picerijos esancios centre, man ja pristatytu velokurjeris, tai gauciau saldyta? Kiek mazdaug kainuotu pvz vieno smulkaus siuntinuko pervezimas? Velokurjeris nedirbtu ziema? Jei opastoviai siusciau siuntas , tai reiketu labai gerai galvot kokio dydzio siunta velokurjeris galetu pristatyt, jei koki karta pasitaikytu didesne siunta, jau reiketu ieskot kito kurjerio.

Ideja gera, bet labai ribotas paslaugu pasiulymas. Be to, kaina turetu but labai maza, o ir smulkiu siuntiniu nedaug pasitaikytu. Kartais geriau paciam sest i masina ir nuvezt, nes kiek suprantu siuntos butu pristatinejamos tik vienam mieste.

O kodėl tu manai, kad dviračiui siuntos dydis yra problema? Reikia tik pasukti galvą ir viską galima išspręsti. Sutinku, kad šaldytuvo su dviračiu nelabai nuveši, bet televizorių be problemos gali pasikrauti. Aišku tam reikalinga speciali technika, bet rimtai tuo užsiiminėjant ji nebūtų problema.

Realiai tikrai įmanoma išspręsti ir miestų problemą. Žinoma gabenant į kitą miestą reikėtų jau ne dviračio, bet yra tikrai nemažai būdų kaip protingai ir ekonomiškai išsisukti.

Su picerijom ir panašiais dalykais truputi kita kalba. Visų pirma, tai picerijos dažniausiai nesamdo kurjerio, o turi savo darbuotojus, kurie atsakingi už išvežiojimą. Nematau reikalo, kodėl jos turėtų samdyti kurjerius dviratininkus. O išsisukti ir šioje vietoje įmanoma. Kiek esu pastebėjęs, tai tam tikros picerijos yra populiarios tik tarp tam tikrų rajonų (dažniausiai pačios juose ir veikia). Su dviračiu pristatyti picas tame pačiame rajone jokios problemos nėra. Tam tikrais atvejais greitesnis pristatymas būtų nei su automobiliu, nes gali skersai per kiemus lėkti ir niekas tau netrukdo. Aišku truputi sunkiau su dviračio saugiu parkavimu :)

O kodėl tu manai, kad dviračiui siuntos dydis yra problema? Reikia tik pasukti galvą ir viską galima išspręsti. Sutinku, kad šaldytuvo su dviračiu nelabai nuveši, bet televizorių be problemos gali pasikrauti. Aišku tam reikalinga speciali technika, bet rimtai tuo užsiiminėjant ji nebūtų problema.

Realiai tikrai įmanoma išspręsti ir miestų problemą. Žinoma gabenant į kitą miestą reikėtų jau ne dviračio, bet yra tikrai nemažai būdų kaip protingai ir ekonomiškai išsisukti.

Su picerijom ir panašiais dalykais truputi kita kalba. Visų pirma, tai picerijos dažniausiai nesamdo kurjerio, o turi savo darbuotojus, kurie atsakingi už išvežiojimą. Nematau reikalo, kodėl jos turėtų samdyti kurjerius dviratininkus. O išsisukti ir šioje vietoje įmanoma. Kiek esu pastebėjęs, tai tam tikros picerijos yra populiarios tik tarp tam tikrų rajonų (dažniausiai pačios juose ir veikia). Su dviračiu pristatyti picas tame pačiame rajone jokios problemos nėra. Tam tikrais atvejais greitesnis pristatymas būtų nei su automobiliu, nes gali skersai per kiemus lėkti ir niekas tau netrukdo. Aišku truputi sunkiau su dviračio saugiu parkavimu :)

taip picerijos nesamdo kurjerių, turi savo išvežiotojus kartais ir su dviračiais. Tokiu atveju, kad picos neatšaltų naudoja kažkokias termo kuprines sulaikančias šilumą. Iš tolimų rajonų nesisako, nes būna pasakytas pristatymo laikas, ir pasiūloma (manau) to paties tinklo artimesnė picerija.

Bet va galima būtų picerijoms, kurios neturi savo išvežiotojų pasiūlyti savo paslaugas (reikėtų neapsiimti siuntomis, bet tik rūpintis picų išvežiojimu), gal ir visai nieko išeitų.

Galima ir su dviračiu šaldytuvą vežtis, bet kam tampytis prisikabinus priekabą?

Tegul pradeda atvežinėti picas, kebabus dviračiais ar motociklerkom. Greičiau atvežtų - nesuspėtų atšalt..

Na, man neteko naudotis kurjerių paslaugomis. Tačiau, nemanau, kad verta kurti atskirą tokią įmonę. Čia labiau tiktų etatas, kurjerių įmonėse.

Tik šiame versle įžvelgiu vienintelę problemą, dėl dviračio parkavimo. Jeigu brangesnis dviratis, Lietuvoje nesaugu palikti net prirakinus su gera spyna.

Na, man neteko naudotis kurjerių paslaugomis. Tačiau, nemanau, kad verta kurti atskirą tokią įmonę. Čia labiau tiktų etatas, kurjerių įmonėse.

Tik šiame versle įžvelgiu vienintelę problemą, dėl dviračio parkavimo. Jeigu brangesnis dviratis, Lietuvoje nesaugu palikti net prirakinus su gera spyna.

Motorolerį taipogi lengva pavogt, jį net ir vertingiau vogt. Visgi detalės brangesnės :D

Na, man neteko naudotis kurjerių paslaugomis. Tačiau, nemanau, kad verta kurti atskirą tokią įmonę. Čia labiau tiktų etatas, kurjerių įmonėse.

Tik šiame versle įžvelgiu vienintelę problemą, dėl dviračio parkavimo. Jeigu brangesnis dviratis, Lietuvoje nesaugu palikti net prirakinus su gera spyna.

Kiek žinau amerikoj tie velokurjeriai visur tamposi su savimi dviratį. Visiškai įparasta nešant siuntinį į officą ateit su dviračiu, žinoma jis laikomas rankose. Taigi atitinkamai reikia santykinai lengvo ir kartu tvirto dviračio.

Motorolerį taipogi lengva pavogt, jį net ir vertingiau vogt. Visgi detalės brangesnės :D

Na, čia kalbama konkrečiai apie dviratį . Dviratį tikrai lengviau pavogti, o dėl detalių, tai čia dar galima ginčytis.

Vaidai, tačiau jeigu siunta yra televizorius ? Kas tada ? :D

Kiek žinau amerikoj tie velokurjeriai visur tamposi su savimi dviratį. Visiškai įparasta nešant siuntinį į officą ateit su dviračiu, žinoma jis laikomas rankose. Taigi atitinkamai reikia santykinai lengvo ir kartu tvirto dviračio.

Galima padaryti specialias kuprines su kokiais kabliais kad galėtum užsidėti tą dviratį

 

Vaidai, tačiau jeigu siunta yra televizorius ? Kas tada ? :D

Abejoju ar kažkas vežtų televizorių su dviračiu, kad ir kaip dviratis tam būtų pritaikytas. Visgi dviratis skirtas vežti kaip ir sakėte visokiam maistui, dokumentams ar kitiems smulkiams siuntiniams.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_messenger

"A race between NYC bike messengers. These guys have real skills."

http://www.youtube.com/watch?v=dv-ISen-UTQ

Galima padaryti specialias kuprines su kokiais kabliais kad galėtum užsidėti tą dviratį

Nepyk, bet man atrodo, kad nedaug su dviračiu važinėji . Jeigu siuntos didesnės, o siunta gabenama ne viena, tai gali prireikti net priekabėlės.

Na, galbūt galima tą dviratį nešiotis, tačiau neaišku ar įleistų į visus ofisus.

Dar variantas jei siuntų tikrai daug :D (apatinė nuotrauk)

http://www.velokurjers.lv/atteli/pirma_busi__velopiekabe_230_280.jpg

Nepyk, bet man atrodo, kad nedaug su dviračiu važinėji . Jeigu siuntos didesnės, o siunta gabenama ne viena, tai gali prireikti net priekabėlės.

Na, galbūt galima tą dviratį nešiotis, tačiau neaišku ar įleistų į visus ofisus.

Jo į ofisus išties neįleistų - galvotų kas čia per izdivalke daro ir panašiai. Tiesiog Lietuva prie tokių dalykų nepratus o kad tai prigytų reiktų ne vienerių ir ne dviejų metų.

Aš įžvelgiu tik pliusus dėl ekonomiškumo ir ekologiškumo. Daugiau pliusų, kas liečia šį verslą Lietuvoje, aš nematau.

Aš įžvelgiu tik pliusus dėl ekonomiškumo ir ekologiškumo. Daugiau pliusų, kas liečia šį verslą Lietuvoje, aš nematau.

O matai kituose šalyse jų daugiau ?

O matai kituose šalyse jų daugiau ?

Taip. Didmiesčiuose, ypač piko metu, kartais gaunasi dar ir greičiau. Dėl to laikraščius dažnai išvežioja velo kurjeriai. Viskas susideda į vieną ir gaunasi naudingesnis variantas, negu automobiliu. Tie patys dviratininkai ten vertinami kitaip. Tarkim, Olandijoje dviratininkui suteikiamas pirmumas. Amerikoje yra net dviračių žiedai.

Čia galiu vardinti daug įvairiausių privilegijų, kitose valstijose. Ir reziumuojant peršasi išvada, kad Lietuvoj velo kurjeriai pasiteisintų tik išimtiniais atvejais.

.

Aš truputį į offtopiką, bet norėjau paklausti, ar Lietuvos miestuose būtų populiari paslauga "vairuotojas į namus" Situacija tokia: po vakarėlio nebėra, kam vairuoti transporto priemonę. Iškviečiamas vairuotojas, kuris atvažiuoja su mažu sulankstomu motociklu, įmeta jį į kliento bagažinę, nuvairuoja auto su visais žmonėmis į tašką B, atsiskaito ir išsilankstęs moto lekia atgal :). Suprantu, kad šita paslauga tinka labai dideliems miestams, kurių LT nėra, bet kokios jūsų nuomonės?

Siūlau pašalinti šį pranešimą ir sukurti naują temą . Iškarto sakau, jog pateik tų motocikliukų foto. Pateik kainynus, už kuriuos dirbtų vairuotojai. Viską pabandysime įvertinti naujoje temoje.

Siūlau pašalinti šį pranešimą ir sukurti naują temą . Iškarto sakau, jog pateik tų motocikliukų foto. Pateik kainynus, už kuriuos dirbtų vairuotojai. Viską pabandysime įvertinti naujoje temoje.

wow, kaip tu cia taip moki ir gali viska vertint. As tiesiog apstulbes, kai zmones visiskai nieko nenuveike tokiose srityse, bando kazka vertinti ir kitiems patarti :blink:

Laukiu tavo komentaro naujai sukurtoje temoje(apie tuos vairuotojus i namus) :)

Brolis dirbo velokurjeriu, tai po savaites ar dvieju prasikeike ir isejo :) speju nera taip paprasta kaip atrodo.

Brolis dirbo velokurjeriu, tai po savaites ar dvieju prasikeike ir isejo :) speju nera taip paprasta kaip atrodo.

Būtų įdomu išgirsti, kas konkrečiai nepatiko, kad būtų galima vertinti ar kalta verslo specifika, ar įmonė, ar pačio žmogaus individualios savybės :)

Būtų įdomu išgirsti, kas konkrečiai nepatiko, kad būtų galima vertinti ar kalta verslo specifika, ar įmonė, ar pačio žmogaus individualios savybės :)

Sunku fizinis darbas, manau čia ir slypi visos neigiamos savybės