Padėkit išsirinkti kokį kibiriuką

MX3 v6 100 kw irgi gerai vaziuoja ir kaina panasi, tik kiek kuro rija nezinau. Dar galiu pridet, kad ir i savoka kibiras pataiko simtuku .

Dyzelis tikrai uz tokias sumas netrauks ir dar krioks kaip traktorius, spaust visiskai nesinores.

Yra vienintele auto, kuri tai suderina, tai HONDA, tiksliau civic. Koks nors tvarkingas 1.5 1.6 civicas net be vtec uzmiesti 5 litrai, mieste kokie 8, max 9 spaudziant dugnais. Nuo 0-100 drasiai per 9s. Beje ir varikliai is tu laiku turbut patys geriausiai uzsilaike, neskaitant to, kad civicais daugiau jaunimas vazinejas. Tik aisku tepalus pavalgo. Masina neturinti analogu.

Jeigu butu benzas siek tiek pigesnis uz dyzeli, tai praktiskai apsimoketu labiau vaziuoti su benzininiu civicu. O kur dar benzininio variklio darbas, trauka geresne, drozimo nebijo.

Neveltui megejiskam autosporte kas antras civicas :lol: Ir kas beko, tai yra kibiras, su visom gerosiom kibiro savybem, o tarkim golfas yra irgi kibiras, bet jis neturi nei vienos geros savybes, apart to, kad i ji gali kontrabandini dyzeli pilt ir dardet kur nori :lol:

Iš tikrųjų, manau civic turbūt būtų geriausias variantas. :)

Audi 80 B3 TD Dyzelinas, 1.6 l. 59 kW. 90 metų rastum.

Jeigu butu benzas siek tiek pigesnis uz dyzeli, tai praktiskai apsimoketu labiau vaziuoti su benzininiu civicu. O kur dar benzininio variklio darbas, trauka geresne, drozimo nebijo.

Kiek manęs atmintis neatleidžia, nepriklausomoj Lietuvoj kaip ir niekad nebuvo tavo teoretinės situacijos, kai benzinas buvo pigesnis už dyzeliną. Abejoju ir ar kuro sąnaudų (lyginant su normaliu turbininiu ar atmosferiniu dyzeliu vs. mažalitražis benzininis atmosferikas) esamas skirtumas padarytų tavo teiginį teisingu (turiu omeny, jei dabartinės kainos "apsiverstų" vietomis).

Kur trauka geresnė dar galima ginčytis, ypač, kas susiję su Niutonmetrais. Tuo labiau ir drožimo aspektas. Šitoj vietoj turiu omeny Toyota turbodyzelinius variklius.

Neturiu nieko prieš Civic'ą, smagus mašiniukas ir temos originaliam autoriui turėtų būti tinkamas variantas. Tik dugną nepamiršti nusismaluoti prieš žiemas ir drėgnesnius metų laikus, jei nesinori skylučių dengti kilimėliais ;).

Tiesa, nors tema nelabai apie skirtingais kurais varomus variklius eina, bet dyzeliniai varikliai gerokai pralaimi žiemą prieš benzininius eksploatacijos aspektu.

Dyzelis suderina šituos dalykus.

Mažiau juokauk turejo tevas dyzeli už 3k pirko sukišo dar 10k rezultas dabar savartine traukdavo vos 100,dar gali pažiureti 323f pigiai vaikšto 1-2k buvo tevas pagaves už 1,3k sekmignai atvažinejo 2metus ir jau pradejo bireti.

Tai as nieko ir nesakau apie gerus dyzelius, bet civicai gerus variklius jau pradejo kurt nuo kokiu 90 metu, kai tais laikais dyzeliai buvo traktoriai, kad ir 96 metai, kai jau daug nauju modeliu pasirode, tai taip pat dyzeliu nelabai geru dar buvo. Nors 1.6 vti su 119 kw deda i vieta tu paciu metu 3.0 bmw dyzelius, bet viska daro aisku svoris, bet juk 3 litrai ir dar turbina... Ir reikia nepamirsti, kad civicai neturi NM visiskai, bet ju apsukos sieka iki 9 tukst rpm, dyzeliu vos ne per puse maziau, tai kokie fizikai galetu paskaiciuot. Yra nustatyta, kad lenktyniu trasoi svarbiau yra arklio jegos, o niutonai nera svarbu, svarbu arkliu kuo daugiau. Nu bet gatvei gi atvirksciai, reikia kuo daugiau niutonu, tada nedroziant variklio, nekeliant triuksmo turi labai smagu pagreiti ir mazas kuro sanaudas. Viskas aisku del turbinos, todel nemazai civicistu turbinas savo auto, varikliai gerai laiko, kuro sanaudos beveik nepadideja vaziuojant normaliu rezimu, bet tada jau ir naujiem dyzeliam sleptis.

Visada zmones maiso, juk dyzeliai visi su turbinom eina, o benzai tai be turbinu dazniausiai buna, dabar tik daro.

Be to, benzinines masinos yra pigesnes, tylesnes, smagesnes, o dar ir dujas gali isidet, va cia esme ir yra.

Mažiau juokauk turejo tevas dyzeli už 3k pirko sukišo dar 10k rezultas dabar savartine traukdavo vos 100,dar gali pažiureti 323f pigiai vaikšto 1-2k buvo tevas pagaves už 1,3k sekmignai atvažinejo 2metus ir jau pradejo bireti.

O kur čia buvo kalba apie kainą? Parašei nesuderinami dalykai, aš parašiau, kad dyzelis tai suderina ir viskas. Pasistenk kablelius sudėti, nes nelabai aišku ar savartyne 100 traukdavo ar apskritai :D

Aš dar siūlyčiau pasižiūrėti Mazda 626. Išvaizda pakankamai normali, dar žiūrėk rasi benzą su dujom ir ko daugiau reikia :D

Mažiau juokauk turejo tevas dyzeli už 3k pirko sukišo dar 10k rezultas dabar savartine traukdavo vos 100,dar gali pažiureti 323f pigiai vaikšto 1-2k buvo tevas pagaves už 1,3k sekmignai atvažinejo 2metus ir jau pradejo bireti.

Ką aš žinau... Tokių žmonių dar paieškot reikia :blink:

Emmm... Impreza? :)

Žinau, ekonomiškumo nulis, bet žiemos smagumai tai turėtų atpirkt.

Mažiau juokauk turejo tevas dyzeli už 3k pirko sukišo dar 10k rezultas dabar savartine traukdavo vos 100,dar gali pažiureti 323f pigiai vaikšto 1-2k buvo tevas pagaves už 1,3k sekmignai atvažinejo 2metus ir jau pradejo bireti.

Pize.. Su humoru tavo tėvuks. :lol: Hive fife.

arba optimistas :D sukisi 10K kur masinos verte grubiai buvo 3K ir isivaizduoji kad vazineji su septintos klases bmw ,nes sukisai tiek pinigelio... arba nuvesk teva pas daktarus,ir pasakyk kad 10 tukstanciu investavo i tokio masina t.y. I nieka.. Na o jai ne humoro formoj,tai geriau nemeluok,nes zmones kurie nupirke masina uz 3K ir ikishe dar 10K senai sedi durnyne,su baltais bilietukais

honda civic (geras automobilis,patikrintas praktikoje), mitsubishi colt, nissan sunny (pats turėjau, geras auto, tik neišvaizdus), mazda. nepamiršk, jog reikia įsidėti dujų sistemą. nepirk dyzelio.

http://www.autogidas.lt/honda-civic-lsi-sedanas-1992-0122283826.html

Jūsų nuomonė apie šitą civic?

perdėjo variklį, paremontavo ir parduoda ;) ir dar tokia kaina.. aha...

perdėjo variklį, paremontavo ir parduoda ;) ir dar tokia kaina.. aha...

Nu ir ka? atvaziavai paziurejai, ar dumina ar ne, kokia trauka, kebulas puse velnio, vaziokle nebilda ir imi, kas dar blogai? ar jus tikites uz 2k, leda pirkti?

Nu ir ka? atvaziavai paziurejai, ar dumina ar ne, kokia trauka, kebulas puse velnio, vaziokle nebilda ir imi, kas dar blogai? ar jus tikites uz 2k, leda pirkti?

jei važiuoklė ant ribos arba varikliui paskutiniosios ateina (nebūtinai turi dūmint), tai gal geriau iškarto į auto žiūrėt už 5k :D? kėbulas tokios gali būt ir nelabai tvarkingas, nes su auto už 2-3k visvien važinėsi 1, max 2 metus.

nemazai civicistu turbinas savo auto, varikliai gerai laiko, kuro sanaudos beveik nepadideja vaziuojant normaliu rezimu, bet tada jau ir naujiem dyzeliam sleptis.

Čia labai kintantys rezultatai būna. Vieni daugiau išspaudžia naudos iš to turbinimo, kiti - mažiau. Taip, kad nebūtinai dyzeliams slėptis ;). O sąnaudos daugiau ar mažiau padidėja, nebent ta sraigė labai didelė ir pradedu pūsti tik ant "ne miesto režimo" RPM. Jei didinsi galią, tai ekonomiškumas daugiau mažiau kris, praktiškai visada.

Visada zmones maiso, juk dyzeliai visi su turbinom eina, o benzai tai be turbinu dazniausiai buna, dabar tik daro.

Be to, benzinines masinos yra pigesnes, tylesnes, smagesnes, o dar ir dujas gali isidet, va cia esme ir yra.

Oi, ne. Pavyzdžiui, tautovežių (VW) koncerno SDI yra tokie iki šių dienų, aptinkami golf, polo, caddy. Iš senesnių tai labai daug buvo "atmosferikų".

Kad pigesnės tai faktas, nes kuras kainuoja brangiau. Tylumas - šiais laikais "traktoriškumu" nebent tuos pačius tautovežius galima kaltinti. Viduj - garso praktiškai nebūna, o man bent jau nerūpi, koks garsas išorėj ;).

Dėl dujų - tai man nereikia papildomo rizikos faktoriaus. Laikausi nuostatos, kad jei gamintojas pats tokio dalyko nededa arba nesiūlo auto su tokia kuro rūšimi, tai ne be reikalo. Aišku, kitiems tai išsigelbėjimas (gali vaidinti turtuolius su A8, BMW 750-760i ir t.t. arba drožti seną golfuką iki visiško jo užlenkimo nesirūpinant per daug apie sąnaudas). Man subjektyviai turbodyzelis visada bus smagesnis už benzinuką, ypač mieste :), tiek Nm, tiek sąnaudų atžvilgiu :).

jei važiuoklė ant ribos arba varikliui paskutiniosios ateina (nebūtinai turi dūmint), tai gal geriau iškarto į auto žiūrėt už 5k :D? kėbulas tokios gali būt ir nelabai tvarkingas, nes su auto už 2-3k visvien važinėsi 1, max 2 metus.

O uz 5k tai jau gera auto nusipirksi? cia irgi kaip pasiseks, gali uz 2k, geresni paimt, isvaizda gal ir prastesne bet tarnaus geriau, nei ta uz 5k.

O uz 5k tai jau gera auto nusipirksi? cia irgi kaip pasiseks, gali uz 2k, geresni paimt, isvaizda gal ir prastesne bet tarnaus geriau, nei ta uz 5k.

išvedžiojimų visokių galima prigalvot.

draugelis uz 1.5k nusipirko civica, sedanas, rudziu kaip ir nera, vaziuoja viskas tvarkoj, taip kad? zmones uz 40-50k, nusiperka ir turi su jais bedu, o cia uz tokia suma, taip kad....

draugelis uz 1.5k nusipirko civica, sedanas, rudziu kaip ir nera, vaziuoja viskas tvarkoj, taip kad? zmones uz 40-50k, nusiperka ir turi su jais bedu, o cia uz tokia suma, taip kad....

Tai jei masinoj uz 1,5k barska vaziuokle tai netvarkysi vistiek, o jei barska masinoje uz 30k tai jau galvosi kur problemos

Kaip tai netvarkysi? Nori geriausiu atveju sustot vieną dieną ar blogesniu atveju avariją padaryt dėl prastos važiuoklės būklės? Viskas labai paprasta - jei neturi pinigų pasirūpint bent jau automobilio saugumu, tai viešasis transportas kaip tik tau. Saugumu ne dėl mašinos ar jos kainos rūpinies, o dėl savęs.

arba optimistas :D sukisi 10K kur masinos verte grubiai buvo 3K ir isivaizduoji kad vazineji su septintos klases bmw ,nes sukisai tiek pinigelio... arba nuvesk teva pas daktarus,ir pasakyk kad 10 tukstanciu investavo i tokio masina t.y. I nieka.. Na o jai ne humoro formoj,tai geriau nemeluok,nes zmones kurie nupirke masina uz 3K ir ikishe dar 10K senai sedi durnyne,su baltais bilietukais

Na gal perdejau,ištikro gal su mašina išejo kokie 7-10k tos mašinos verte buvo tuo metu apie 5k,aišku pirko už 3k tai išeina skupas moka du kartus.

P.S Idomu kur ta mašina deti jei ne tik i savartina tikrai nevilojo dar karta ikišti koki 1k kad pavažuotum 100km... Prakeikta kaškokie mašina. :D

Kaip tai netvarkysi? Nori geriausiu atveju sustot vieną dieną ar blogesniu atveju avariją padaryt dėl prastos važiuoklės būklės? Viskas labai paprasta - jei neturi pinigų pasirūpint bent jau automobilio saugumu, tai viešasis transportas kaip tik tau. Saugumu ne dėl mašinos ar jos kainos rūpinies, o dėl savęs.

Cia atsakymas kuo skirias masina uz 1,5k lt ir 30klt :D

yra senas geras posakis: "Jai neturi kur deti pinigu,nusipirk masina" ;)