Praktikos egzaminas Regitroje

daug automabiliu turi tokiu galimybiu, bet galva ijunk ir pamastyk ar cia protingai parasyta

tai tu paaiškink vyriausybei, kad įstatymas kur reik apmokestinti mašinas yra neteisingas, juk įjunk galvą, kas tau yra?

ar aš sugalvojau tas taisykles? aš sakau ką matau parašyta ir man dzin ką tu sakai, žinau ką sako įstatymas ir tegul, kad ir tavo tėvo senelio prosenelis, kuris šoferiauja jau 150 metų pasako, kad taip neturi būti.

jeigu yra įstatymas ar kažkoks nurodymas tai dar nereiškia, kad tai nėra durnas dalykas. Tiesiog reikšdamasis paminėk, kad tai nėra ekonomiškas vairavimas tiesiog tokie regitros reikalavimai, kad greičiau drožtūsi mašina, o dabar tu plėšaisi ir aiškini, kad tai ekonomiškas vairavimas. Nes tai tikrai nėra ekonomiškas vairavimas, tuo labiau yra žodis jeigu, vieni automobiliai puikiai traukia prie maždaug 1600, o kiti nei prie 2000 netraukia. Kažin ar pats dabar važiuodamas ant 50 jungi 5 pavarą, o ant 60 - 6 pavarą.

niekada nesakiau, kad tai yra ekologiškas važiavimas, pats tam niekada nepritariau, tik sakiau, kad čia skaitosi "ekologiškas važiavimas" pagal regitros taisykles.

tai tu paaiškink vyriausybei, kad įstatymas kur reik apmokestinti mašinas yra neteisingas, juk įjunk galvą, kas tau yra?

Tai yra teisingas istatymas,tik jis turetu apmokestinti pagal ismetamuju duju kieki ,o ne pagal masinos darbini turi.

Tai yra teisingas istatymas,tik jis turetu apmokestinti pagal ismetamuju duju kieki ,o ne pagal masinos darbini turi.

kontekstas visiškai ne toks buvo, kalbama buvo apie tai, kokie "neteisingi įstatymai". Skandinavams šitas ekologiškas važiavimas yra labai gerai, o mums ir kitiems blogai.

kontekstas visiškai ne toks buvo, kalbama buvo apie tai, kokie "neteisingi įstatymai". Skandinavams šitas ekologiškas važiavimas yra labai gerai, o mums ir kitiems blogai.

tai va čia Lietuvos ir bėda visada veda įstatymus tokius, kokius turi kitos šalys ir negalvoja savo galva tik visada savo įstatymų pagrystumą grindžią, jog tokį įstatymą turi ten kokia norvegija. O kas įdomiausia, dauguma mokesčių pas mus vienodi aišku yra ir kitokiu, bet tie kurie vienodi tai dažniausiai dar ir didesni būna nei tarkime anglijoje, bet kaip alga nedidėja iki europinio lygio taip nedideja, o mokesčiai tai europiniai.

p.s. pas mane automobilyje važiuojant ant 50 įjungus 5 pavarą ir paspaudus gazą momentines sanaudas rodo iki maždaug 25 litrų.

tai va čia Lietuvos ir bėda visada veda įstatymus tokius, kokius turi kitos šalys ir negalvoja savo galva tik visada savo įstatymų pagrystumą grindžią, jog tokį įstatymą turi ten kokia norvegija. O kas įdomiausia, dauguma mokesčių pas mus vienodi aišku yra ir kitokiu, bet tie kurie vienodi tai dažniausiai dar ir didesni būna nei tarkime anglijoje, bet kaip alga nedidėja iki europinio lygio taip nedideja, o mokesčiai tai europiniai.

 

p.s. pas mane automobilyje važiuojant ant 50 įjungus 5 pavarą ir paspaudus gazą momentines sanaudas rodo iki maždaug 25 litrų.

tai logiška... niekas ir nesako, kad įstatymai protingi, bet prisitaikyk ir gyvenk arba važiuok kitur, kur 25 litrai tau nieko nereikš.

http://www.delfi.lt/auto/patarimai/regitra-pataria-kaip-vairuoti-ne-tik-saugiai-bet-ir-taupiai.d?id=64042192

Chebra, jūs ne čia plėšikites, kad prie 50-60kmh yra blogai jungti 5 pavarą, bet regitrai tai pasakykit. Yra egzamino reikalavimai ir reikia jų laikytis.

O su savo automobiliu galit nors ir redlainais važinėt.

Viskas tvarkoj su tuo eco vairavimu, jeigu jis yra proto ribose. Bet dabar pagalvokim. Jie nori, kad vairuotojai gamtą saugotų - važiuotų ekonomiškai. Prašo mat jie, kad mokiniai jungtų į penktą prie 50 :D Nuo kada variklis naudoja mažiau kuro, jei jo apsukos yra tokios mažos, kad variklis dreba. Faktas tas, kad tokiu atveju bėgėjantis variklis 8x ima daugiau kuro (kai laikiau pats teises, teorijos dėstytojas apie tai kalbėjo).

Taip pat jie dabartiniams dyzeliams nurašo dvimasį smagratį hėbrantai iš karto. Ir man įdomu kiek mes tą gamtą čia apsaugosim kai smagračius keisim kaip kojines (o ši dalis kai kuriose mašinose yra labai trapi). Beje, smagračio kaina siekia 1500 :) O dar kur pakeitimas...

Rašo vienaip, bet kaip su tuo tikruoju važiavimu yra - va čia tai kitas reikalas. Nemanau, kad tau kritinę rašytų dėl to, kad penktos prie 50 nejungei. Ir apskritai, ten nahališkai turi nepaisyt to eco variavimo, kad kritinė būtų (manau). Gausi paprastą klaidą, bet tai ar čia taip baisu? Bene 8 jas (jei teisingai pamenu) galima surinkt. Prie 50 važiuot su penkta pavara tik juoką gali sukelt :)

Manau geriausias variantas būtų važiuoti ~45km/h - neviršiji greičio ir nekeli sau problemų dėl tos penktos pavaros jungimo, nes tai yra mažų mažiausiai juokinga. :)

Tai jum ir sako, kad jeigu yra galimybė prie 50km/h 5 pavarą ( techinės galimybės nuokalnė, idealiai lygus kelias ). Nėra parašyta, kad privaloma prie 50km/h 5 pavarą, jei ne klaida. Pavaros pasirenkamos pagal situaciją. Čia taspats, kas ir į kalną su

4 bėgiu ir ant 40km/h nu nifiga netrauks tas motoras purtysis visas. Variklio pagalvių draskymas, todėl muši trečia ir įkyli i kalną kaip žmogus...

http://www.delfi.lt/auto/patarimai/regitra-pataria-kaip-vairuoti-ne-tik-saugiai-bet-ir-taupiai.d?id=64042192

 

Chebra, jūs ne čia plėšikites, kad prie 50-60kmh yra blogai jungti 5 pavarą, bet regitrai tai pasakykit. Yra egzamino reikalavimai ir reikia jų laikytis.

 

O su savo automobiliu galit nors ir redlainais važinėt.

ne, yra tokių, kurie ŽINO kad taip nėra IR NEGALIMA taip daryti :D

O tai pavyzdžiui aš pabaigiau vairavimo mokyklą preitų metų lapkričio mėnesį. Man 18 metų bus tik šių metų spalio mėnesį. Tai iš kur man reikia žinot apie tuos eco vairavimus, jeigu iki naujų metų niekas apie juos nežinojo ir niekas nemokino manęs taip važiuot?

O tai pavyzdžiui aš pabaigiau vairavimo mokyklą preitų metų lapkričio mėnesį. Man 18 metų bus tik šių metų spalio mėnesį. Tai iš kur man reikia žinot apie tuos eco vairavimus, jeigu iki naujų metų niekas apie juos nežinojo ir niekas nemokino manęs taip važiuot?

Pasiimk papildomu vaziavimu su instruktorium, pries egzamina

Pasiimk papildomu vaziavimu su instruktorium, pries egzamina

Aš tai dėl savęs nepergyvenu, dar turiu 3 nepadarytus pravažiavimus, tai susitariau su instruktorium, kad palaikytų iki rudens. Bet šiaip kvailai padarė, galėjo iš anksto pradėti ruošti, ar bent jau visus pasikeitimus įkelti į regitros svetainę, pvz. ar gali dariedėt iki sankryžos ant laisvo, ar ne. Nes kai pats lankiau kursus, griežtai neleido riedėt ant laisvo arba ant sankabos ilgiau kaip 5 sekundes.

Aš tai dėl savęs nepergyvenu, dar turiu 3 nepadarytus pravažiavimus, tai susitariau su instruktorium, kad palaikytų iki rudens. Bet šiaip kvailai padarė, galėjo iš anksto pradėti ruošti, ar bent jau visus pasikeitimus įkelti į regitros svetainę, pvz. ar gali dariedėt iki sankryžos ant laisvo, ar ne. Nes kai pats lankiau kursus, griežtai neleido riedėt ant laisvo arba ant sankabos ilgiau kaip 5 sekundes.

Tai tik po nauju metu sitie pakeitimai yra, ar tik menesio senumo, neprisimenu. Dabar taip, reikia ant laisvo riedeti jei matai, kad reiks sustoti

Tai tik po nauju metu sitie pakeitimai yra, ar tik menesio senumo, neprisimenu. Dabar taip, reikia ant laisvo riedeti jei matai, kad reiks sustoti

Bet logiškai galvojant, riedėjimas ant laisvo visiškai nesusijęs su eko vairavimu. Kaip tik rieadant su pavara yra ekonomiškiau, nes ratai suka variklį, o naujesnėse mašinose kompiuteris automatiškai išjungia kuro padavimą (pas ko rodo momentines kuro sąnaudos gali tuom įsitikinti).

Patarimas: Neminkite sankabos pedalo, neišjunkite pavaros. Moderniuose automobiliuose yra variklio traukos išjungiklis. Kitaip tariant, jei riedate įjungta pavara nespausdami greičio pedalo, jūsų automobilis sunaudoja 0,0 l degalų.

Šaltinis: http://www.autogidas.lt/straipsnis/10-budu-kaip-sutaupyti-degalu-3435.html

Bet logiškai galvojant, riedėjimas ant laisvo visiškai nesusijęs su eko vairavimu. Kaip tik rieadant su pavara yra ekonomiškiau, nes ratai suka variklį, o naujesnėse mašinose kompiuteris automatiškai išjungia kuro padavimą (pas ko rodo momentines kuro sąnaudos gali tuom įsitikinti).

 

 

 

Šaltinis: http://www.autogidas.lt/straipsnis/10-budu-kaip-sutaupyti-degalu-3435.html

Na dabar regitra reikalauja isjungt pavara :D

Na va šiandien išlaikiau praktiką regitroje iš pirmo karto :) Kaip faina neprimetat, dar per gimtadienį :D

Tai vot tak. Aikštelė be problemų jokių pasitaisymų nereikėjo, gavau lygegretų parkavimą, problemų nesukėlė visišikai. Gavau Golfą, labai smagus mašiniukas aišku jautri sankaba ir visa kita, bet pajutus jį buvo vienas malonumas vairuoti. Maršrutas irgi pasitaikė, nesunkus. Pasiėmė mane 10 15, o 10 47 jau fotografavausi :). O pats instruktorius, toks stambokas su akinukais. Neblogas žmogelis po pravažiavimo dar pagyrė, kad neblogai vairavau maloniai išaiškino klaidas ir palinkėjo sėkmės :)

p.s dėl ekonominio jeigo prie 50km/h nebus 4 pavaros rašys klaidą už ekonominį ;) tai prie ~45 butinai junkit. O šiaip nėra ko jaudintis jeigu moki važiuot išlaikysi, nėra taip baisu kaip atrodo.