Webasto vs automatinis uzvedimas pulteliu

Renkuosi kita masina ir galvoju pasiruosti ziemai, kad nebutu salta i ja atsisesti, ka geriau pasirinkti su webasto ar uzvedimu pulteliu per atstuma ( masina laikoma nuosavam kieme )

Renkuosi kita masina ir galvoju pasiruosti ziemai, kad nebutu salta i ja atsisesti, ka geriau pasirinkti su webasto ar uzvedimu pulteliu per atstuma ( masina laikoma nuosavam kieme )

webasto

Jai ne automatas, gerai kuriasi ant bėgio, greit pašyla :)

Jai ne automatas, gerai kuriasi ant bėgio, greit pašyla :)

Planuoju automata imti

Webasto gerai tuo atveju, jeigu tu pastoviai tuo paciu metu vaziuoji i darba. O jeigu ne - tai tada geriau nuo raktelio.

Kiek sukainuos sistema nuotolinio užvedimo gal jau domėjais? Ar pats savo rankom ją montuosi gal?

Kiek sukainuos sistema nuotolinio užvedimo gal jau domėjais? Ar pats savo rankom ją montuosi gal?

uzvedimo sistema 800-1000 lt webastos nuo 1k speju pats nemontuociau

o tao kas trukdo pirkt auto su gamykline normalia webasto?

uzvedimo sistema 800-1000 lt webastos nuo 1k speju pats nemontuociau

Cia i bet kuria imontuojama? Nes kazkaip neisivaizduoju, kadangi visom naujesnem masinom ant raktelio yra cipas, ir kol jo salia nebus, nesvarbu kad raktelis tinka, starteris nesuks. Tas pats masinom su kortelem/pulteliais, - neturi viduj, neuzkursi.

Pirma karta toki daikta girdziu. Kaip jis apgauna kompa? Ir ar tokia sistema, nepalengvintu vagiui nuvaryti masina?

Mano nuomone tokia sistema yra visiskai nereikalinga ir gali tik problemu pridaryt.

Cia i bet kuria imontuojama? Nes kazkaip neisivaizduoju, kadangi visom naujesnem masinom ant raktelio yra cipas, ir kol jo salia nebus, nesvarbu kad raktelis tinka, starteris nesuks. Tas pats masinom su kortelem/pulteliais, - neturi viduj, neuzkursi.

 

Pirma karta toki daikta girdziu. Kaip jis apgauna kompa? Ir ar tokia sistema, nepalengvintu vagiui nuvaryti masina?

 

Mano nuomone tokia sistema yra visiskai nereikalinga ir gali tik problemu pridaryt.

Kiti išsilupa tą mobilaizerio magnetuką ir priklijuoja šalia spynelės.

Kiti išsilupa tą mobilaizerio magnetuką ir priklijuoja šalia spynelės.

Pas mane Start/Stop, kur toks butu? :D Cia turbut jau siustuvas, kazkoks stovi.

O tai gerai, koks tolkas prie atrakinimo spyneles ji iskelti? Numeskit kas nors nuoroda apie tokia montuojama sistema, vistiek nesuprantu, kaip ji uzveda masina (siuo tavo paminetu atveju, vistiek tada tenka prie masinos prieit, tai toks cia ir nuotolinis uzvedimas...)

Pas mane Start/Stop, kur toks butu? :D Cia turbut jau siustuvas, kazkoks stovi.

 

O tai gerai, koks tolkas prie atrakinimo spyneles ji iskelti? Numeskit kas nors nuoroda apie tokia montuojama sistema, vistiek nesuprantu, kaip ji uzveda masina (siuo tavo paminetu atveju, vistiek tada tenka prie masinos prieit, tai toks cia ir nuotolinis uzvedimas...)

Čia pas tave greičiausiai koks prancūzas naujesnių metų šiek tiek bus taip? Bet vistiek pas tavęs dedasi kortelė, kurioje ir yra čipas ar ne? Tolkas iškelti toks būna, jei pvz turi tik vieną raktą ir nori pasidaryt antrą. Jei pasidarysi, tai jis nors ir tiks, bet mašinos neužves, nes imobilaizeris blokuos variklį. Tokiu atveju imobilaizerio čipą priklijuoji prie spinelės ir veikia abu raktai, tai gal ir čia tas pats.

Esu pats tokį "navarotą" savo keturraty pasidaręs. Tiesa, ten jokių imobilaizerių nėra. Ir padariau, kad vestųsi tik ant laisvos pavaros. Šiaip nėra pats naudingiausias dalykas, bet tarp kaimo pacukų atrodo šūstrai ir šiaip dariau labiau mokymosi tikslais, nes labai pigiai atsiėjo man :) Todėl ir domiuosi kaip ten su mašina yra, negi tikrai 1000lt reik mokėt? Man atsiėjo 30lt :D

Čia pas tave greičiausiai koks prancūzas naujesnių metų šiek tiek bus taip? Bet vistiek pas tavęs dedasi kortelė, kurioje ir yra čipas ar ne? Tolkas iškelti toks būna, jei pvz turi tik vieną raktą ir nori pasidaryt antrą. Jei pasidarysi, tai jis nors ir tiks, bet mašinos neužves, nes imobilaizeris blokuos variklį. Tokiu atveju imobilaizerio čipą priklijuoji prie spinelės ir veikia abu raktai, tai gal ir čia tas pats.

 

Esu pats tokį "navarotą" savo keturraty pasidaręs. Tiesa, ten jokių imobilaizerių nėra. Ir padariau, kad vestųsi tik ant laisvos pavaros. Šiaip nėra pats naudingiausias dalykas, bet tarp kaimo pacukų atrodo šūstrai ir šiaip dariau labiau mokymosi tikslais, nes labai pigiai atsiėjo man :) Todėl ir domiuosi kaip ten su mašina yra, negi tikrai 1000lt reik mokėt? Man atsiėjo 30lt :D

Jokia kortele nesideda :) ne vien prancuzai tokius dalykus daro. pas mane Mondeo, tiesiog pultelis kaip signalziacijos ir tiek. turi kisenei ir to pakanka uzvest. prancuzam naujesniem irgi korteles kisti nereikia, uztenka turet.

masina nera keturatis. rakta antra pasidaryt galima masinai. vaziuoji pas dealeri, padarys tau ta rakta ir ji priris. ir nesuprantu, kaip gali veiktu abu raktai (jeigu vievas be chipo), ikisant imobilaizeri kitur. uzvedimo momentu masina turi matyti chipa.

Jokia kortele nesideda :) ne vien prancuzai tokius dalykus daro. pas mane Mondeo, tiesiog pultelis kaip signalziacijos ir tiek. turi kisenei ir to pakanka uzvest. prancuzam naujesniem irgi korteles kisti nereikia, uztenka turet.

 

masina nera keturatis. rakta antra pasidaryt galima masinai. vaziuoji pas dealeri, padarys tau ta rakta ir ji priris. ir nesuprantu, kaip gali veiktu abu raktai (jeigu vievas be chipo), ikisant imobilaizeri kitur. uzvedimo momentu masina turi matyti chipa.

Nesideda, bet vistiek turi būti toli. Paprastas imobilaizerio čipas, kurį minėjau kad klijuoja prie spynelės veikia iš kažkur 10cm atstumo. Pas tave tas pats, tik veikimo atstumas didesnis padarytas.

O kuom mašina tiek skiriasi nuo keturračio? Sistema vienoda: padarai kad vienas mygtukas įjungtų degimą, o kitas mygtukas įjųngtų starterio rėlę ir viskas. Mašinoj tik problema yra tas imobilaizeris, kurį kaip aš spėju taip ir apeina, priklijuodami čipą prie spynelės.

Aišku galima pasidaryt antrą raktą pas dilerį ir jį pririšt, bet bent domėjais kainom? O dėl veikimo tai vėl neįsigilinai ką parašiau. Imobilaizeriui svarbu, kad užvedimo metu čipas, kuris būna rakto viduj būtų per kažkur 10cm nuo spynelės, taigi jei išimi tą čipą ir padedi netoli spynelės, imobilaizeris niekada neblokuoja variklio ir gali užvest kad ir su atviorke vei tik pasuksi spynelę...

Nesideda, bet vistiek turi būti toli. Paprastas imobilaizerio čipas, kurį minėjau kad klijuoja prie spynelės veikia iš kažkur 10cm atstumo. Pas tave tas pats, tik veikimo atstumas didesnis padarytas.

 

O kuom mašina tiek skiriasi nuo keturračio? Sistema vienoda: padarai kad vienas mygtukas įjungtų degimą, o kitas mygtukas įjųngtų starterio rėlę ir viskas. Mašinoj tik problema yra tas imobilaizeris, kurį kaip aš spėju taip ir apeina, priklijuodami čipą prie spynelės.

 

Aišku galima pasidaryt antrą raktą pas dilerį ir jį pririšt, bet bent domėjais kainom? O dėl veikimo tai vėl neįsigilinai ką parašiau. Imobilaizeriui svarbu, kad užvedimo metu čipas, kuris būna rakto viduj būtų per kažkur 10cm nuo spynelės, taigi jei išimi tą čipą ir padedi netoli spynelės, imobilaizeris niekada neblokuoja variklio ir gali užvest kad ir su atviorke vei tik pasuksi spynelę...

Dabar daejo. :) kainos pas dealerius kandziojasi, bet yra zmones kurie turi softa ir tuos raktelius zymiai pigiau pririsa. Asmeniskai man geriau butu pasidaryt ir sumoket uz rakteli (jeigu viena pameti), negu draskyt masina, ir siaip leist, kad bet kas su atviorka uzkurtu :))

Aisku bet diskusija ne apie tai. :)

Dabar daejo. :) kainos pas dealerius kandziojasi, bet yra zmones kurie turi softa ir tuos raktelius zymiai pigiau pririsa. Asmeniskai man geriau butu pasidaryt ir sumoket uz rakteli (jeigu viena pameti), negu draskyt masina, ir siaip leist, kad bet kas su atviorka uzkurtu :))

 

Aisku bet diskusija ne apie tai. :)

Kas rakto imobilaizerį pririštų lietuvoj kažin ar yra. Reikalinga įranga kiek žinau yra labai brangi ir atrodo nelegali, nes su ja nesunkiai gali vogti mašinas. O dėl pasidarymo kaip kam, kiek domėjaus bmw E39 raktelį padaryt ir pririšt apie 2k lt jei neklystu, naujesnėms mašinoms turbūt dar daugiau.

Kas rakto imobilaizerį pririštų lietuvoj kažin ar yra. Reikalinga įranga kiek žinau yra labai brangi ir atrodo nelegali, nes su ja nesunkiai gali vogti mašinas. O dėl pasidarymo kaip kam, kiek domėjaus bmw E39 raktelį padaryt ir pririšt apie 2k lt jei neklystu, naujesnėms mašinoms turbūt dar daugiau.

iš šroto kitą raktų komplektą su ews spyna nupirkt pigiau ir įdėt...

o šiaip tiek nekainuoja, blogai girdėjai.

Kas rakto imobilaizerį pririštų lietuvoj kažin ar yra. Reikalinga įranga kiek žinau yra labai brangi ir atrodo nelegali, nes su ja nesunkiai gali vogti mašinas. O dėl pasidarymo kaip kam, kiek domėjaus bmw E39 raktelį padaryt ir pririšt apie 2k lt jei neklystu, naujesnėms mašinoms turbūt dar daugiau.

legalu, nelegalu, bet yra kas daro :) tiesiog zmogus viska daro DPF filtrus iskoduoja ir pasalina, diagnostika ir t.t.

p.s. kad rakteli pas ji prisirist kita, reikia turet nors viena normalu rakta, nes viskas programuojama ijungus degima ir t.t. visiskai neturedamas rakto, nemanau kad jis priristu. jeigu pameti visus raktus, tada taip, malonumas turbut labai brangus.

iš šroto kitą raktų komplektą su ews spyna nupirkt pigiau ir įdėt...

o šiaip tiek nekainuoja, blogai girdėjai.

nezinau kas tas ews, gal ant bmw kitaip, bet ant fordo jeigu nori taip svariai pasiimt kita raktu komplekta ir pasikeist, tai reikia pirkt ir ECU kartu (kuris suristas su tuo raktu chipu. ecu turi but tokio pacio variklio, tokios pacios komplektacijos), - bet aisku viskas programuojama, prie ECU galima pririst kitus raktus. bet cia kiek suprantu buvo kalbama is sroto pasiemus dalis pasikeist viska paciam ir vaziuot.

Nusivaziavot i lankas zmones, zmogus klause ka geriau deti, webasto ar nuotolini uzvedima. Mano nuomone webasto yra geriau, tiek del kuro sanaudu tiek ir del poveikio varikliui. Pati webasto galima susikonstruoti uz mazdaug 400lt, nenauja zinoma. Galingumas jo yra apie 5kW silumines galios kas prie -20 antifriza susildys iki mazdaug +40 per kazkur 20min. Sanaudos webasto yra apie 0.6ltr/h kai tuo tarpo salto variklio sanaudos yra gerokai didesnes. Pasildzius antifriza iki tokios temperaturos dyzeliui uzkurti net nebenaudojamos pakaitinimo zvakes nes variklio blokas tiek ir degimo kamera jau buna silta. Jeigu auto benzininis cia jau kita kalba, webasto tokiu atveju gan pavojingas daiktas.

Nusivaziavot i lankas zmones, zmogus klause ka geriau deti, webasto ar nuotolini uzvedima. Mano nuomone webasto yra geriau, tiek del kuro sanaudu tiek ir del poveikio varikliui. Pati webasto galima susikonstruoti uz mazdaug 400lt, nenauja zinoma. Galingumas jo yra apie 5kW silumines galios kas prie -20 antifriza susildys iki mazdaug +40 per kazkur 20min. Sanaudos webasto yra apie 0.6ltr/h kai tuo tarpo salto variklio sanaudos yra gerokai didesnes. Pasildzius antifriza iki tokios temperaturos dyzeliui uzkurti net nebenaudojamos pakaitinimo zvakes nes variklio blokas tiek ir degimo kamera jau buna silta. Jeigu auto benzininis cia jau kita kalba, webasto tokiu atveju gan pavojingas daiktas.

labai teisingas atsakymas, beto per 20min dyzelinis variklis klaksėdamas ant laisvų nekažką tesušils :)

dabar turiu auto Benzinas + dujos - pavoju nenoriu :)