Audi A3/A4 1.9 TDI 81 kw

Nelabai verta su neprisimenu ginčytis, matosi, kad akivaizdžiai nekenčia automobilių su dujų įranga ir kaip įmanoma bando tai įpiršti kitiems.

 

Jeigu geras meistras įdeda tinkamą dujų įrangą, tai ir problemų neturėtų būti. Per šešis metus važiuojant su dujų įranga nebuvo jokių rūpesčių, nei smirdėjo, nei gedo. O jei gedo kas, tai visiškai nesusiję su dujų įranga.

 

O jis, matai, iš „zapaskės“ bagažinėj tragediją daro...

Redagavo Rugsėjo 3, 2014 wi_lius

Jei skaitai tik pusę teksto tai gal ir atrodo įdomiai. Šiaip buvo paminėtas visas dujų įrangų intervalas nuo 4 iki 1 kartos, čia jei nedaskaitei:

 

 

 

Dėl naujų mašinų, tai išlysk į miestą: ar tikrai kas antra mašina bus 2013 metų? Geriau lyginkim statistiškai populiariausių metų mašinas Lietuvoje, imčiau kokių 2000 metų, o tokiose retoje kurioje rasi katalizatorių, ypač saliarkinėje.

 

 

Dėl naujų dyzelių nesakiau nė žodžio - nesiginčiju, kad metų senumo dyzelis puikiai užsikurs prie -30, nes jam net garantija dar galioja. Bet pažiūrėkim kaip būna iš tikrųjų, kad ir pastarąją žiemą pamenu prie -23 laipsnių šalčio išėjau į kiemą ir greta manęs pasistatęs 2002 metų sceniką 1.9saliark, nors ir prižiūrėtą pakankamai, suka 2 minutes ir neužkuria. Aš ramiai nusivalau langus, įsėdu į savo 1997 metų bmw benzinas-dujos, iš pusės abaroto užkuriu ir minutę pašildęs nuvažiuoju, problem? :)

Na mano dyzeliui 6 metai, garantija nebekvepia jau senai ir kuriasi. Jeigu sceniko kebulas nesubraizytas, tai nereiskia kad jis priziuretas. Reiktu pradet nuo pakaitinimo zvakiu ar jos veikia. Gal jau cilindruose kompresijos nebera.

 

As nesakau, kad as nekenciu automobiliu su duju iranga, tiesiog pasakiau, su kokiom man teko vaziuot ir kokiu matyt, todel man dyzelis yra labiau prie sirdies. :) Turbininis benzas dar labiau prie sirdies, bet pinigine tiek kuro visgi neleidzia piltis, o duju det ranka nekiltu asmeniskai man. Tiesiog mano nuomone tokia, kiekvieno reikalas. :) kam su kuo geriau tas taip ir vaziuoja.

Redagavo Rugsėjo 3, 2014 neprisimenu

a3 81 kw dingo trauka, kas gali but, turbo ne prie ko ?

a3 81 kw dingo trauka, kas gali but, turbo ne prie ko ?

Diadžnostika

Kada paskutinį kartą prasikirtot padangą? Tai gal jau laikas pirkti brangesnes? Aš, kadangi Kaune gyvenu, perku tik su sutiprintu kordu, ko pasekoje dėl padangų esu visiškai ramus. Kitas dalykas - naujose mašinose net tabletės nėra. Vadinasi pragyventi įmanoma? O jei jau esi pesimistas ir tikiesi, kad vos tik kur tolėliau išvažiavus prasikirsi padangą - įsidėk tabletę būtent tą dieną, kada kur nors važiuosi. Vienu žodžiu durna yra nepirkti benzas/dujos dėl tokio įsitikinimo.

a3 81 kw dingo trauka, kas gali but, turbo ne prie ko ?

Turbina, vakuumas, n75 voztuvas + n kitų galimų problemų. Redagavo Rugsėjo 4, 2014 Nesako

Kada paskutinį kartą prasikirtot padangą? Tai gal jau laikas pirkti brangesnes? Aš, kadangi Kaune gyvenu, perku tik su sutiprintu kordu, ko pasekoje dėl padangų esu visiškai ramus. Kitas dalykas - naujose mašinose net tabletės nėra. Vadinasi pragyventi įmanoma? O jei jau esi pesimistas ir tikiesi, kad vos tik kur tolėliau išvažiavus prasikirsi padangą - įsidėk tabletę būtent tą dieną, kada kur nors važiuosi. Vienu žodžiu durna yra nepirkti benzas/dujos dėl tokio įsitikinimo.

Per 5 metus, prakirtau 2 kartus. Pirma vaziuojant per kelio darbu ruozo, uzvaziavau ant gelazgalio kazkokio, priekinis ratas ji pakele, o ismigo i galine padanga. isleido padanga gal per 10 sekundziu, tad skyle gera padare. Nemanau, kad kazkoks kompresorius su kose, butu uzklijaves. Antra karta pagavau medvarzti, pavaziavus irgi ganetinai greit isleido. Pastacius masina prie parduotuves ir grizes radau jau tuscia padanga.

 

Tad per abu atvejus zapaske buvo reikalinga ir isgelbejo. Nesvarbu, ar vaziuoji 10km ar 200km, vistiek daiktas reikalingas. Jeigu neturesi, - be pagalbos neapseisi. O kviestis technine pagalba ir moket kelis simtus uz tai kad prakiuro padanga, nelogiska.

 

Tablete, cia ta plona padanga? Kuriose masinose tokiu nera? Ir siaip ne visi turi garazus, sklepus, tad namie po lova rato nelaikysi...

 

Mano nuomone balionas bagazinei geriau, ne vien situo atzilgiu, bet ir jo talpa didesne. Duju daugiau dar ryja negu benzo, tai pravartu tureti didesni baka. O jei masina ne Focusas, tai lieka ir vietos.

Redagavo Rugsėjo 4, 2014 neprisimenu

Tik visiškai naivus žmogus gali lyginti kažkokių klijų tūbelę (ar koks ten šlamštas) su normalia atsargine padanga. O ypač drąsu be jos išsiruošti kur toliau po Europą pavažinėti.

Redagavo Rugsėjo 4, 2014 acidminde

Na, tai Jūs būsit iš tų, kuri geriau pirkti 20 metų senumo fokišką kokibę, nes va laiko patikrinta ir dar su zapaske :D http://www.delfi.lt/...s.d?id=59331107

 

Tiksliai nebepamenu jau kokiuose automobiliuose nebėra zapaskės, bet tikrai tokių yra. O artimoj ateityje zapaskė bus tokia pati atgyvena, kaip rankinis starteris (daugelis net nežino kas tai). Išsiruošti į kelionę ir nepasirūpinti atitinkamu draudimu gali tik ypatingai tūpas žmogus. Tuo labiau, kad po Europą daug neišvažinėsi su tablete :D Tai ir nebelieka didelio skirtumo. Ar bagažinėj zapaskė ar remonto komplektas.

 

Na, bet ok. Uždarbiečiai sako, uždarbiečiai žino. Nėra dėl ko čia gynčytis. Kiekvienas daro savaip.

Redagavo Rugsėjo 4, 2014 Esnyper

Hm, be atsarginio ir aš nelabai rizikuočiau, kažkaip net nesaugiai jaučiamasi be jo.. Bet yra toks zapadlo dėsnis jog užsidėjus tą atsarginį rata gali vėl jis sprogti (nu ok arba kitas ratas). Išvada viena - reikia turėti ir tą ir tą variantą. :D

Na, tai Jūs būsit iš tų, kuri geriau pirkti 20 metų senumo fokišką kokibę, nes va laiko patikrinta ir dar su zapaske :D http://www.delfi.lt/...s.d?id=59331107

 

Tiksliai nebepamenu jau kokiuose automobiliuose nebėra zapaskės, bet tikrai tokių yra. O artimoj ateityje zapaskė bus tokia pati atgyvena, kaip rankinis starteris (daugelis net nežino kas tai). Išsiruošti į kelionę ir nepasirūpinti atitinkamu draudimu gali tik ypatingai tūpas žmogus. Tuo labiau, kad po Europą daug neišvažinėsi su tablete :D Tai ir nebelieka didelio skirtumo. Ar bagažinėj zapaskė ar remonto komplektas.

 

Na, bet ok. Uždarbiečiai sako, uždarbiečiai žino. Nėra dėl ko čia gynčytis. Kiekvienas daro savaip.

Tai cia tas klijavimo rinkinys = kompresorius su kose? Ar kazkas kitas? Vienaip ar kitaip, jeigu gera gelezi pagausi jokie rinkiniai nepades. Jei neklistu, tiek su kose, tiek su tablete max 80km/h. O tablete uzsidejas vaziuosi kiek nori kilometru (aisku jeigu priekinis ratas, masina zymiai nestabilesne taps, bet del to ir greitis atitinkamas), o su ta kose neaisku...

 

Plius ta kose turi galiojimo laika, o tu zapaske kad ir 10 metu veziokis, mazai jei ten kas atsitiks.

 

Draudimas su technine pagalba Europoje? Na nezinau visu niuansu, bet gal tave iki serviso ir nuves nemokamai, o uz paslaugas ten mokesi is savo kisenes :D Kalbant apie Vokietija, tai cia pasakojo vienas lietuvis bajari: pradejo guolis uzti, nuvare pas vokiecius i servisa, tai jam vietoj vieno guolio pakeite visus keturis. Pradejo jis ten zinoma nepasitenkinima reiksti, tai vokietis ir paaiskino jam: tu supranti, kad jeigu vienas pradejo uzti, tuoj ir kiti prades. reikia keisti visus. aisku is tikro pasikeiti guoli buna kad kitas tik po puses metu uzti pradeda... Bet vokietijoj sitaip yra, ten jeigu paprasysi kaladeles pakeist, ir jei jie matys kad ir diskam jau laikas, pakeis ir juos. Taves taip nepaleis isvaziuot... :) Tad griztant prie temos, vokietijoj tau i padanga sniuro neivers, gausi susimoket uz visiskai nauja padanga :))) tai reikia pasiskaiciuot kas pigiau ir maziau laika uzims, - ar zapaske turet ar duju baliona vietoj zapaskes :D

Redagavo Rugsėjo 4, 2014 neprisimenu

Na jo, kiekvieną savaitgalį važiuojam iki Ispanijos, rimta čia problema... Neduok die zapaskės neįsidėsi, mirtis laukia išvažiavus iš kiemo.

 

Dėl draudimo tai jo. Vieno kaimyno šunelio buvęs savininkas irgi pasakojo, kad ten įvažiavo į jį ir pinigų jis negavo. Nu buvo biški įkalęs ir pats atbuliniu važiavo, nu bet esmė ta, kad draudimas vagiai. Tai dabar iš vis be draudimo važiuoja, nėr čia ko už orą mokėti. Aš ir va, pasibaigs draudimas, nebeprasitesniu, nes va man pasakojo, kad neapsimoka.

 

Gerai, baigiam :D Nusibodo.

 

 

dar kalbant apie benzinu katalizatorius, nezinau ar mano zinios klaidingos, bet benzinines masinos ismeta ten svino ar ko, kas yra labai kenksminga. neveltui uzsidares garaze su uzvesta benzinine masina, gali isvirst is koto :)

 

Benzas jau nuo neatmenmu laiku yra besvinis. O uzdusta nuo smalkiu, kuriu nebutu degant nebent grynam vandeniliui.

<..>kad po Europą daug neišvažinėsi su tablete :D Tai ir nebelieka didelio skirtumo. Ar bagažinėj zapaskė ar remonto komplektas.

Prie ko čia "tabletė", jei pas mane visiškai normali padanga numatyta toj vietoj ir telpa kuo puikiausiai? Suprantu, kai miestinėse Golf/Polo klasių mašinose yra tabletės, bet ne didesnėse. O tendencija dabartinė kišti tuos remontkomplektus tai taip, "ekonomizacija".

Kaunas-sventoji. Gavos 5l 100km dyzelio su situ motoru. Vidutinis greitis 130kmh didžiausias 191kmh. Pasaka. Daug pigiau bei bmw 1.8l dujinis

Kaunas-sventoji. Gavos 5l 100km dyzelio su situ motoru. Vidutinis greitis 130kmh didžiausias 191kmh. Pasaka. Daug pigiau bei bmw 1.8l dujinis

Keista keista, kaip matavai? Vien iki 191 įsibėgėt kibirą turėjo suryt :D Gal palikai matematikoj klaidų? Arba dėjai iš akies pagal rodyklę? :D

Kaunas-sventoji. Gavos 5l 100km dyzelio su situ motoru. Vidutinis greitis 130kmh didžiausias 191kmh. Pasaka. Daug pigiau bei bmw 1.8l dujinis

:lol: :lol: :lol: einu miegot, neberasysiu nieko

:lol: :lol: :lol: einu miegot, neberasysiu nieko

Šį kartą ir aš su tavim turiu sutikt :D

Kaunas-sventoji. Gavos 5l 100km dyzelio su situ motoru. Vidutinis greitis 130kmh didžiausias 191kmh. Pasaka. Daug pigiau bei bmw 1.8l dujinis

 

:DD jau tik pasaku nereikia, nebent norejai pasakyt "vidutinis greitis 90, didziausias 100" , tada galejo gautis 5l..

Vidutinis 130 turėjo gautis ~8 litrai. Tai kaip lietuviui priklauso -3l, kad prieš kaimyną nebūtų gėda ir žiūrėk normalios tos sąnaudos

 

Jeigu vieną kartą spusteli iki 190, tai nelabai ką ten pajausi ant tokio ilgio kelionės.

Jo biski apsisoviau cia gedingai. 7l+ gal net 8lgavos su tokiu minimu.

Tai kokiu greiciu reik cia vaziuot kad pasiekt tuos 4-5l visu ir visur svaigstamus? 90kmh su autopilotu ijungtu kad lygei greitis butu

Jo biski apsisoviau cia gedingai. 7l+ gal net 8lgavos su tokiu minimu.

Tai kokiu greiciu reik cia vaziuot kad pasiekt tuos 4-5l visu ir visur svaigstamus? 90kmh su autopilotu ijungtu kad lygei greitis butu

Į nuokalnę pavejui su užgesintu varikliu :D Šiaip turėtų tau ryt 5-7l užmiesty realiai, mieste 8-9l drąsiai. Be to, kaip tik prieš kelias dienas pats važiavau iš Telšių į Kauną, tai išvažiuodamas užsipyliau pilną baką dujų bei prie Kauno atvažiavęs prisipyliau vėl ir užsižymėjau ridą. Gavosi nuvažiuota 183,4km bei pripilta 19.91 l dujų. Važiuota buvo apie 60km atkarpa paprastu keliu ~100km/h greičiu bei 120km atkarpa automagistrale ~140km/h greičiu.

 

Gaunasi, jog man užmiesty ryja 10,86 l/100km dujų. Dujos su nuolaida kainavo 2,15lt/l, tai nuvažiuoti 100km man kainavo 21,5lt.

 

Mašina BMW 523i, variklis 2.5l 125kw benzinas/dujos.

 

Dabar paskaičiuokim kiek kainavo nuvažiuot su jūsų numylėtuoju 1.9TDI. Kadangi Lafas sakė, kad tokiu greičiu važiuojant surijo 7-8l, dėkim vidurkį 7,5l/100km. Litras salerkos degalinėj su nuolaida būtų apie 4.3lt/l, tai 100km nuvažiuoti kainuotų 32,25lt

 

Na tarkim turim gerą dėdę Petrą, kuris suveikia mums ruskinės saliarkos po 3.5lt, praėjusios pro 15 kanistrų, bet juk mes turim daug atliekamų pinigų ant siurblio remonto, tai who cares. Gaunasi, kad 100km nuvažiuoti kainuotų 26,25lt

 

 

Taigi, kur jūsų saliarkų ekonomiškumas???

Redagavo Rugsėjo 6, 2014 TtomasS

Į nuokalnę pavejui su užgesintu varikliu :D Šiaip turėtų tau ryt 5-7l užmiesty realiai, mieste 8-9l drąsiai. Be to, kaip tik prieš kelias dienas pats važiavau iš Telšių į Kauną, tai išvažiuodamas užsipyliau pilną baką dujų bei prie Kauno atvažiavęs prisipyliau vėl ir užsižymėjau ridą. Gavosi nuvažiuota 183,4km bei pripilta 19.91 l dujų. Važiuota buvo apie 60km atkarpa paprastu keliu ~100km/h greičiu bei 120km atkarpa automagistrale ~140km/h greičiu.

 

Gaunasi, jog man užmiesty ryja 10,86 l/100km dujų. Dujos su nuolaida kainavo 2,15lt/l, tai nuvažiuoti 100km man kainavo 21,5lt.

 

Mašina BMW 523i, variklis 2.5l 125kw benzinas/dujos.

 

Dabar paskaičiuokim kiek kainavo nuvažiuot su jūsų numylėtuoju 1.9TDI. Kadangi Lafas sakė, kad tokiu greičiu važiuojant surijo 7-8l, dėkim vidurkį 7,5l/100km. Litras salerkos degalinėj su nuolaida būtų apie 4.3lt/l, tai 100km nuvažiuoti kainuotų 32,25lt

 

Na tarkim turim gerą dėdę Petrą, kuris suveikia mums ruskinės saliarkos po 3.5lt, praėjusios pro 15 kanistrų, bet juk mes turim daug atliekamų pinigų ant siurblio remonto, tai who cares. Gaunasi, kad 100km nuvažiuoti kainuotų 26,25lt

 

 

Taigi, kur jūsų saliarkų ekonomiškumas???

nu ir kas,bet pas tave zapaske bagazinej voliojasi,smirda dujom masina,ir tuoj tuoj motorshaden pareis :lol: :lol:

TtomasS, o nepastebejai, kad skirtingose duju kolonelese pilant skirtingas duju kiekis telpa? :D O siaip, kad dujos pigiau, tai lyg ir niekas nesigincijo...

Redagavo Rugsėjo 7, 2014 neprisimenu

Jo biski apsisoviau cia gedingai. 7l+ gal net 8lgavos su tokiu minimu.

Tai kokiu greiciu reik cia vaziuot kad pasiekt tuos 4-5l visu ir visur svaigstamus? 90kmh su autopilotu ijungtu kad lygei greitis butu

 

5 gal pasiektum jei 90 autostrada vaziuotum tolygiai :D o seip 5 litrus tik sako visi kad ryja.. jeigu "koja sunki" tai Kaune 6-7 litrai gaunasi.