Vairo keitimas is UK i EU

Sveiki,

Studijuoju UK, taip pat visa savo laisva laika skiriu dirbdamas taigi baigdamas studijas ir susitaupes truputi pinigu noreciau grizes i LT nusipirkti masina.

Klausimas butu toks, ar apsimoka pirkti masina pigiau su desinej pusej vairu ir persidaryti i LT varianta? Kokie butu to minusai? Ar sunki galimybe pakeisti vaira del elektronikos, kaip tai bus saugu? Ar tebera tokios pat keitimo kainos?

Kiek seniau domejausi vairo pakeitimas kainuoja 1000-2000Lt priklausomai nuo masinos modelio. o pavyzdziui nusiziurejus BMW 520 E60 UK varianto kaina butu apie £3000-3500, Lietuvoje kainos prasideda nuo 20k-25k Lt.

Aciu

tai 1000-2000 - čia gal tik darbas tiek, dar + swapas kainuos

Man per smegenis kerta tie milijonieriai su kreivais vairais, nebevežkit jūs tų mašinų iš UK.

Apie mašinų perdarimą iš dešinės į kairę išvis tyliu, frankenšteinus kuriat, paskui iš serviso nebeišvažiuojat

Man per smegenis kerta tie milijonieriai su kreivais vairais, nebevežkit jūs tų mašinų iš UK.

Apie mašinų perdarimą iš dešinės į kairę išvis tyliu, frankenšteinus kuriat, paskui iš serviso nebeišvažiuojat

gal nebejuokauk taip baisiai, kokie dar frankensteinai, dauguma naujesniu modeliu perdarant nereik nieko nei pjauti nei virinti, vienas detales kitom pakeiti ir tiek. Saugumui 0 itakos.

Kitas dalykas lietuvoje jau anglisku masinu neberegistruoja, turesi varyti i kita kaimynine sali registruoti ir tik tada lietuvoje bandyti... to pasekoje masinos kaina isauga. Kalbant siuo atveju apie 520d tai tokio tikrai neapsimoka perdarinet, jie ir taip pakankamai pigus, dazniausiai prastu komplektaciju.

Sveiki,

 

Studijuoju UK, taip pat visa savo laisva laika skiriu dirbdamas taigi baigdamas studijas ir susitaupes truputi pinigu noreciau grizes i LT nusipirkti masina.

 

Klausimas butu toks, ar apsimoka pirkti masina pigiau su desinej pusej vairu ir persidaryti i LT varianta? Kokie butu to minusai? Ar sunki galimybe pakeisti vaira del elektronikos, kaip tai bus saugu? Ar tebera tokios pat keitimo kainos?

 

Kiek seniau domejausi vairo pakeitimas kainuoja 1000-2000Lt priklausomai nuo masinos modelio. o pavyzdziui nusiziurejus BMW 520 E60 UK varianto kaina butu apie £3000-3500, Lietuvoje kainos prasideda nuo 20k-25k Lt.

 

Aciu

Naivuolis. Ten darbo yra dach*ja, visi laidai kurie turi but kairei pusei yra desinej, tenka ir laidus pjaustyt. Nebent europine pravodke gausi, kartu su panele ir kitom detalem, tada gal paprasciau. Nekalbu apie kompu perprogramavimus, - turejom atveji perdarius angla, kad palikus ijungtas sviesas, ir atidarius keleivio durelias pypsejo, o turi pypset vairuotojo atidarius. Padejo tik dealeris, perprogramuodamas kompa "is anglisko varianto i europini".

Teisingai vienas narys pazymejo, kad ne visom masinom virinti reikia, kai kuriom ganetinai lengvai persideda, bet kaip ir minejau pisliavos yra daug, retai kada rasi visa komplekta vairo perdejimui, kad netruktu jokiu detaliu. Ka jau kalbet, vargu ar sveika panele gausi. Greiciau vilkta bus, arba pats persivilkt turesi, o airbag'o i vilkta jau niekas nebededa, nes pavojinga.

Reziume, tai tu 2tukst turbut uztektu tik uz darba, ka jau kalbet apie dalis, kurias kazin ar gausi visas, kurios reikalingos (gal ne visom masinom, bet kai kuriom keiciasi netgi tos plastmases kur yra zemiau valytuvu). Daznai keliu padeciu buna tik vairuotojo sedyne, o tu jau sedesi keleivio, kuri i virsu gal ir nesikels (aisku priklauso nuo komplektacijos ir masinos). Dureliu apshifkes ir tos turi keistis, nes langu mygtukam skyles neatitiks. Kilimas masinos salone irgi turi keistis. Vairo kolonele. Tad pamastyk ar verta. Jeigu pats krapstaisi garaze, turi angla, turi europietiska "donora", tai sakyciau gal ir apsimoka. Jeigu ne, - nekazka sutaupysi, o ir nezinosi kaip jin perdaryta, gal kazkas prichalturinta.

Ačiū už išsamius atsakymus, dabar viskas aiškiau. Prieš tai galvojau, kad vairo pakeitimas tiek ir kainuoja ir nebesuki sau galvos, negalvojau, kad pačiam reikia dar europinį saloną susirast. Dabar viskas aiškiau.

Šiaip tai pinigų perdaugiausiai neturiu, kaip ir visi studentai, bet manau kuo brangesne mašina UK perki tuo daugiau išloši, nes kuo geresnė ir brangesnė mašina tuo labiau sikiriasi kaina UK ir EU varianto, todėl ir daugiau išloši. O va pigesnių mašinų ir neapsimoka jei ten 3-4k Lt skirtumas nuo Lt varianto.

Ačiū už išsamius atsakymus, dabar viskas aiškiau. Prieš tai galvojau, kad vairo pakeitimas tiek ir kainuoja ir nebesuki sau galvos, negalvojau, kad pačiam reikia dar europinį saloną susirast. Dabar viskas aiškiau.

 

Šiaip tai pinigų perdaugiausiai neturiu, kaip ir visi studentai, bet manau kuo brangesne mašina UK perki tuo daugiau išloši, nes kuo geresnė ir brangesnė mašina tuo labiau sikiriasi kaina UK ir EU varianto, todėl ir daugiau išloši. O va pigesnių mašinų ir neapsimoka jei ten 3-4k Lt skirtumas nuo Lt varianto.

Ir kokia logika turint neperdaugiausiai pinigų pirkti kuo brangesnę? Ypač jei dar pačioj UK ketini su ja bent kiek važinėti, tai pasidomėk tų "kuo brangesnių" draudimo kainomis.

Jei pirkti, kad čia perdarinėti ir parduoti, tai paklausk savęs ar tikrai pirktum perdarinėtą mašiną vietoj tiesiog europinės? Aš tai tikrai ne, nepriklausomai nuo to, kad ji ir pigesnė būtų nuo rinkos kainos.

Aišku, galima apsimetinėti ir gal pasiseks ant kokio tinginčio tikrintis/nieko neišmanančio pirkėjo užtaikyti, kuris net nesivargins pagal VIN pažiūrėti ar tuo labiau ant TA lapo prie "kilmės šalis"..

Suprantu, kai vairo keitimas daromas kokiems nors ekskliuzyviniams modeliams, kurių gal net nebuvo LHD. Bet kitu atveju, nematau prasmės tiek knistis, jei dėl savęs.

Perdarinėti apsimoka tik tada, jeigu pats ketini tai daryti. Nors sugaiši daug laiko, bet žinosi kad viską padarei kruopščiai ir taip kaip reikia. Tie kas daro pardavimui daro kuo greičiau ir kuo pigiau, kokybė nesvarbu. O po to prasideda visokios mistinės problemos su elektronika ir t.t. Aišku pačiam perdarinėt nemažai pasiknist reikės. Pilno vairo perkėlimo komplekto niekada nenusipirksi, visada trūks kokių nors smulkmenų, po to važinėk, ieškok. Kai galiausiai susumuosi visas dalis, sugaištą laiką, važinėjimus ir t.t., tai išeis tikrai nemažai. Jei turi daug laisvo laiko tada gal, bet tavo vietoj geriau grįždamas į LT sustočiau Vokietijoj ir nusipirkčiau su normaliu vairu.

http://www.delfi.lt/auto/patarimai/pries-perkant-naudota-automobili-pataria-isitikinti-ar-vairas-nebuvo-perkeltas.d?id=66121186

vargas su registravimu, nk pigiau nesigaus