Važiavimas be dygliukų

Kokia bauda už važiavimą be dygliuotų padangų lipduko? Klijuoti jo nesiūlykit, vis atsiklijuoja nuo tokios drėgmės. Iš vidaus negaliu klijuoti, langai užtamsinti. :o

Kiek pamenu berods įspėjimas arba bauda 20-40 lt.

Bet čia tas baudas kėlė kėlė.. tai nebeaišku.

Gal brangesni lipduka nusipirk, kazkaip viena ziema vazinejau su dygliais, tai lipdukas islaike be problemu

Spėju kaip ir už klevą (pirmą kartą jei nesi baustas - įspėjimas, antrą kartą 10 lt, trečią, ketvirtą, penktą ir t.t. po 20lt)

Niekada gyvenime neklijavau, nes tai visiškai beprasmis lipdukas. Ir labai abejoju ar nors vieną vairuotoją yra nubaudę už tai. Buvau jau seniai pamiršęs kad toks dar yra :)

O tai nereiks tų kursų klausyt, jei nubaustų dėl dyglių lipduko nebuvimo? Čia kai dar nėra 2m patirties

Rašinėjat kaip kelių ereliai, kam tas lipdukas, kam tos teisės ir t.t. Pistels koks rimtesnis į galą ir liksit kalti, kad lipduko nebuvo. Lipdukas įspėja, kad laikytis didesnio atstumo, nes pas jus sukibimas ant slidaus kelio geresnis ir jei pas jus šipuotos, bet lipduko nėra jūs atsakota jei į galą įslys kas nors, taip kad pagalvokit.

Rašinėjat kaip kelių ereliai, kam tas lipdukas, kam tos teisės ir t.t. Pistels koks rimtesnis į galą ir liksit kalti, kad lipduko nebuvo. Lipdukas įspėja, kad laikytis didesnio atstumo, nes pas jus sukibimas ant slidaus kelio geresnis ir jei pas jus šipuotos, bet lipduko nėra jūs atsakota jei į galą įslys kas nors, taip kad pagalvokit.

Kai durnos taisyklės, tai taip ir gaunasi... čia taip pinigus daro, pardavinėja lipdukus, kurie po savaitės nukrenta. Reiškia pirk naują, nes kitaip gausi baudą ir kaltas būsi, jei ruron kasnors invažiuos. :(

Pasiieškok magnetinio tokio lipduko. O jeigu nerasi, tai tiesiog nusipirk plastikinį (berods senukuose kažkada mačiau) ir prie jo galo priklijuok kokį magnetuką (pvz., kur ant šaldytuvo būna kalendoriukai su magnetukais) ir bus geriausias variantas.

Ziema, vasara su dygliais vazinejau ir per 10 metu tik viena syki, pavasari, nubaude 30lt bauda :D Zinoma be jokiu lipduku. Bet kaip keista, kokius 8 kartus sustabde patikrinimui ir nepamate kad dygliuotos padangos, o ta vieninteli syki kur nubaude, vaziuojant uzmate kazkokiu budu dygliuotas padangas ir sustabde su svytureliais :)

Vasara su dygliais... Viską apie tave pasako.

O dėl avarijos, tai čia jau reikia kad į tave koks advokatas įvažiuotų, kad dėl dygliuotų padangų liktum kaltas. Bet ir tada galima apeliuoti, kad lipdukas buvo, bet per avariją nukrito.

Bet iš moralinės pusės, jei pas žmogų padangos blogos, tai tegu išvis į kelią neišvažiuoja. Ir joks lipdukas nepadės, nes jo neįžiūrėsi laikydamasis saugaus atstumo.

Vasara su dygliais... Viską apie tave pasako.

O dėl avarijos, tai čia jau reikia kad į tave koks advokatas įvažiuotų, kad dėl dygliuotų padangų liktum kaltas. Bet ir tada galima apeliuoti, kad lipdukas buvo, bet per avariją nukrito.

Bet iš moralinės pusės, jei pas žmogų padangos blogos, tai tegu išvis į kelią neišvažiuoja. Ir joks lipdukas nepadės, nes jo neįžiūrėsi laikydamasis saugaus atstumo.

Dar ir kaip įžiūrėsi, nebent jau būtų laikas pas okulistą apsilankyti.

Vasara su dygliais... Viską apie tave pasako.

O dėl avarijos, tai čia jau reikia kad į tave koks advokatas įvažiuotų, kad dėl dygliuotų padangų liktum kaltas. Bet ir tada galima apeliuoti, kad lipdukas buvo, bet per avariją nukrito.

Bet iš moralinės pusės, jei pas žmogų padangos blogos, tai tegu išvis į kelią neišvažiuoja. Ir joks lipdukas nepadės, nes jo neįžiūrėsi laikydamasis saugaus atstumo.

registratorius uzfksuotu, buvo lipdukas ar ne :)

Vasara su dygliais... Viską apie tave pasako.

O dėl avarijos, tai čia jau reikia kad į tave koks advokatas įvažiuotų, kad dėl dygliuotų padangų liktum kaltas. Bet ir tada galima apeliuoti, kad lipdukas buvo, bet per avariją nukrito.

Bet iš moralinės pusės, jei pas žmogų padangos blogos, tai tegu išvis į kelią neišvažiuoja. Ir joks lipdukas nepadės, nes jo neįžiūrėsi laikydamasis saugaus atstumo.

Nemanau, kad būtinai advokatas, beje aš visada vairuodamas atkreipiu dėmesį jei yra dyglio ženkliukas prilaikau didesnį atstumą, nors ir stengiuosi kad padangos būtų geros pas mane, bet yra skirtumas kur su dygliais ant ledo kur su pačiom geriausiom be jų. Čia jau nusišnekėjimai prasideda, galima apeliuot, tai ir išsikvieti policija buvo ar nebuvo kad nustatytų. Aš galiu apeliuot kad pas tave stopai nedegė ir įrodinėsim savo tiesas? :D

Ziema, vasara su dygliais vazinejau ir per 10 metu tik viena syki, pavasari, nubaude 30lt bauda :D Zinoma be jokiu lipduku. Bet kaip keista, kokius 8 kartus sustabde patikrinimui ir nepamate kad dygliuotos padangos, o ta vieninteli syki kur nubaude, vaziuojant uzmate kazkokiu budu dygliuotas padangas ir sustabde su svytureliais :)

Čia per tave Kaunas duobėčiausias miestas Lietuvoje :D o jei rimtai tai koks tau tikslas taip važinėt? Taupymo sumetimais ar kaip? Nes bent jau man pigiau turėt vasarines ir žiemines padangas atskirai. Nusiperki geras žiemines,pavažinėji per žiemą ir per vasarą ir vėl perki. O šiaip tiek žieminės tiek vasarinės po tris sezonus laiko, tad nemanau kad sutaupai. Plius su šipais vasarą sukibimas tikrai prastesnis, o dar tas ūžesys :D

Jei važiuoji ledu be dyglių - tiesiog laikaisi didesnio atstumo įsivaizduodamas, kad automobilis priekyje su dygliais ir problema išspręsta.

Mieste lipduką įžiūrėsi, bet užmiestyje kai blogas matomumas - be šansų. Nebent tas lipdukas per trečdalį lango.

Neieškokit kaltės lipdukuose, keliuose ar dar kur, jei patys nesugebat saugiai vairuoti ir pasirūpinti kad automobilis būtų saugus.

Jei važiuoji ledu be dyglių - tiesiog laikaisi didesnio atstumo įsivaizduodamas, kad automobilis priekyje su dygliais ir problema išspręsta.

Mieste lipduką įžiūrėsi, bet užmiestyje kai blogas matomumas - be šansų. Nebent tas lipdukas per trečdalį lango.

Neieškokit kaltės lipdukuose, keliuose ar dar kur, jei patys nesugebat saugiai vairuoti ir pasirūpinti kad automobilis būtų saugus.

Niekas ir neiško, fakto dar nėra, bet jeigu būtų reikalas tai galima ir lipduke paieškot kaltės, kaip sakant gyvename teisinėje valstybėje :) Ką nori pasakyt pasirūpinti, kad automobilis būtų saugus? Dabar tipo visi turi su dygliais važinėt dėl to, kad kažkoki asilai važinėdami su dygliais nesiklijuoja lipduko? Mano nuomone saugus automobilis: techniškai tvarkingas(ne vien dėl žalio lapo) su normaliomis žieminėmis padangomis. Jei nesunku apibūdink savo saugų automobilį :)

gera avarija turi buti kad lipdukas nulektu...

i tema, lipdukas butinas, avarijos atveju, jeigu lauke tikrai slidu ir kas nors ileks i uzpakali, tikrai pagristai gali pripazinti kaltu. tad geriau ne eurus skaiciuot uz bauda, o surast buda kaip ji prisitvirtint, kad visa ziema laikytu. ne del grozio jis reikalingas.

Pasinaudosiu ekspertų gausa ir paklausiu kiek pro šalį: važinėti su priekyje dygliais o gale žieminėm (priekis varomas) geriau (saugumo, slydimo ir t.t. atžvilgiu) nei vien su 4 žieminėm, ar geriau vienodos, suderintos žieminės padangos (kad geriau vien keturi dygliai, neklausiu:) ) ? Kalba eina apie slidžius kelius, ledo/suspausto sniego dangą, kada ir naujos žieminės į ilgą kalną sunkiai bepalaiko sukibimą.

Pasinaudosiu ekspertų gausa ir paklausiu kiek pro šalį: važinėti su priekyje dygliais o gale žieminėm (priekis varomas) geriau (saugumo, slydimo ir t.t. atžvilgiu) nei vien su 4 žieminėm, ar geriau vienodos, suderintos žieminės padangos (kad geriau vien keturi dygliai, neklausiu:) ) ? Kalba eina apie slidžius kelius, ledo/suspausto sniego dangą, kada ir naujos žieminės į ilgą kalną sunkiai bepalaiko sukibimą.

Tai aišku priekyje dygliai svarbiausi ypač kai priekis varomas, kadangi stabdant apie 80% stabdymo priklauso nuo priekio, pabandyk ant ledo su rankiniu sustot ir pamatysi kiek galas stabdo :)

Aš tai rinkčiausi ant visų 4 vienodas/kuo panašesnes padangas, nes tarp dygliuotų ir paprastų žieminių gan didelis skirtumas, tai kokį kartą ir apsisukti gali :)

Niekas ir neiško, fakto dar nėra, bet jeigu būtų reikalas tai galima ir lipduke paieškot kaltės, kaip sakant gyvename teisinėje valstybėje :) Ką nori pasakyt pasirūpinti, kad automobilis būtų saugus? Dabar tipo visi turi su dygliais važinėt dėl to, kad kažkoki asilai važinėdami su dygliais nesiklijuoja lipduko? Mano nuomone saugus automobilis: techniškai tvarkingas(ne vien dėl žalio lapo) su normaliomis žieminėmis padangomis. Jei nesunku apibūdink savo saugų automobilį :)

Techniškai tvarkingas reiškia galintis bet kuriuo metu savo eiga praeiti TA, su GEROM padangom, nesvarbu ar dygliuotom ar ne. Juokinga žiūrėt, kai kas nors nusiperka pačias pačias pigiausias padangas iš maximos ar dar kur ir važinėja kaip su vasarinėm, į mažiausią kalniuką negali užbuksuot. O kai pasakai jam kad jo padangos š*das, tai atrėžia - "taigi naujos!". Už tą pačią kainą geriau paimt vieną sezoną dėvėtas premium klasės (Conti, Bridgestone ir t.t.), važiuosi saugiai ir nereikės verkt, kad kažkas lipduko neužsiklijavo. Apie važinėjančius žiema su sezonkėm išvis patyliu.

Kitas vairuotojas nekaltas, kad pas jį padangos geresnės už tavo.

Stanley, taisykles yra taisykles ir ju reikia laikytis, o ne matuotis **, kurio ilgesnis/geresnis (padangu atveju). kaip bebutu su dygliais ant ledo stoji greiciau, kazkur net ziurejau "mokslini bandyma" (ar kaip cia pavadint). tam ir yra reikalingas lipdukas.

Jei jau tau geros padangos yra matavimasis **, tai turbūt užsidėjęs pačias blogiausias padangas, kad būt prie xebros, ane? Juokingas tu. Ant automobilio turi būti geros padangos, nesvarbu koks jis, ar golf3 ar Rolls Royce.

O dėl lipduko paaiškinu kodėl jis beprasmis. Vienas variantas - važiuoji ledu užmiesty ar trasoje laikydamasis saugaus atstumo. Per tokį atstumą neįžiūrėsi ar yra lipdukas ar nėra. Kadangi atstumo laikaisi, avarijos nepadarai, visi laimingi. Antras variantas - važiuoji nesilaikydamas saugaus atstumo, lipduką matai, automobilis kerta per stabdžius, įsirėži jam į galą. Lipdukas buvo, reiškia tu kaltas.

Turiu omenyje ne vilkimasį 20-30km/h, o normalų važiavimą 50-100km/h. Ir tų lipdukų yra visokių - moteris už vairo, baby on board ir t.t., iš tolo tikrai galima supainiot, juolab kad ne pas visus regėjimas 100%.

Tarkim vasarą važiuoju labai greitai (leistinu greičiu) staigiam posūkyje, posūkį išimu ir važiuoju toliau, o už manęs tokiu pačiu greičiu važiavęs koks nors pasatas išlekia iš kelio ir apsiverčia. Tai pagal tokią logiką aš esu kaltas, nes neužsiklijavau lipduko, kad pas mane sportinė važiuoklė ir geros vasarinės padangos?

Pasikartosiu - nereikia ieškot kaltu, jei pats nesugebi saugumu pasirūpint.

Neanalizuosiu "kas butu jeigu bobute butu su kiausais", bet pasakysiu tik tiek, kad lipdukas turi specifine savo forma, kaip ir kelio zenklai ir is toli galima spresti, kad tai yra perspejamasis lipdukas, tad nera butina iziureti kas per lipdukas ten. Tad priartejus dar saugiu atstumu tikrai galima matyti. Jeigu neiziuri net formos, tada reiktu pasitikrint regejima - galbut net nebegali vairuoti.

Del padangu sutinku, kad jos turi buti geros. Bet pasikartosiu dar karta, ko tu nesupranti - taisykles yra tam kad ju laikytumeisi. Ar cia pritaikysi vaikiska fraze: "taisykles tam kad jas lauzyti"? Bet cia yra KET, ir kiekvienas ju nesilaikymas gali kainuot gyvybe.

Jeigu turi priekaistu del sio lipduko istatymo, - kreipkis i Seima, pateik savo argumentus, ir jeigu jie tokie "protingi", Seimas priims istatymo pakeitima. Kad cia forume burbesi, niekas nepasikeis.

Nespėsi sustabdyt, tave užneš į priešpriešinį auto ar į stotelę, pražudysi daug žmonių, o po t teisme ką, įrodinėsi, kad kaltas kažkoks auto, kuris galimai važiavo su dygliuotom padangom ir neužsiklijavo lipduko? Absurdas. Saugaus atstumo reikia laikytis nepriklausomai nuo to, ar yra ant prieky važiuojančios mašinos lipdukas ar nėra.