Kury Auto? 11 000eur

Sveiki kury auto rekomenduotumet iki 11 000 eur max E60 530d-535d bmw ar AUDI A6 3.0TDI ?

Siūlyčiau užeiti į BMW/Audi fanų grupes facebook'e.

Pasiklausk visko apie A6 3.0 TDI , atsakys tikrai viską ir apie bėdas ir apie pliusus.

Taip pat padaryk ir BMW grupėje.

Asmeniškai imčiau AUdi A6 3.0

Noreciau isgirsti is sito forumo nuomones gal kas turejo ir su abiem vazinejas ir galetu padet.

Galiu pasakyti apie a6 c6 3.0tdi kiek esu skaitęs audi klube. Didžiausia problema purkštukai jei gerai pamenu kainas tai nauji ~6000lt restauruoti ~4000lt o nuo jų prasideda visos problemos ir berods visiems ateina laikas juos keisti su tam tikru kilometražu.

O negalvojai apie mercedes? Auto Auto Yra visai neblogų variantų. Nes pvz bmw E60 modelių yra tiek,kad turbūt kas trečia mašina tokia :)..

Turejau e60 3,0D ir dabar Audi a6 2,7tdi.

Audi daug patogesne, komfortiskesne.

Remontas, dalys brangesnes AUDI.

Greicio deze multitronic vaziuoja labai maloniai, bet daznai yra su jomis problemu (audi forumas)

AUDI kuro rija daugiau, ypac jai quatro.

3,0 Audi varikliai turi bedu su purkstukais ir ten labai dideles kainos (audi forumas)

BMW siuo atveju yra paprastesnis automobilis, esu is nedidelio miesto tai jai elementariai Audi vairo stiprintuvo skysti net uzsakinet reikedavo, kai BMW pilna. Su dalimis kiek pasakojo yra panasiai.

Siai dienai esu visom keturiom tik uz BMW, man daug priimtinesnis.

Tokio atsakymo ir laukiau , grazus E60 alpine ratai . Beje kaip vaziuokle matau is fotkes kad m paketas gal ir m vaziuokle buvo neperkieta lt keliams ?

Vaziuokle buvo paprasta.

Bet aplamai vaziuokle kietumas skirtingai vertinamas :)

Kazkam tai kieta, kazkam minksta, kazkas tai supranta kaip normalu dalyka, nes ji ale sportine.

AUDI minkstesne :)

O negalvojai apie mercedes? Auto Auto Yra visai neblogų variantų. Nes pvz bmw E60 modelių yra tiek,kad turbūt kas trečia mašina tokia :)..

Uz tokia kaina nepaimsi normalaus arba keturaky E ar C nebent nuo 23k euro S'a

Vaziuokle buvo paprasta.

Bet aplamai vaziuokle kietumas skirtingai vertinamas :)

Kazkam tai kieta, kazkam minksta, kazkas tai supranta kaip normalu dalyka, nes ji ale sportine.

 

AUDI minkstesne :)

Ta suprantu seip man ir ner labai didelio skirtumo svarbu masina kad stabili butu o neplaukiotu per kelia

Pasiskambink pagal skelbimus, apžiūrėk abi mašinas, pravažiuok ir matysi kurioj geriau jautiesi. O tada jau ir internete gali pasidomėt konkrečiais pliusais bei minusais.

Ziurek pagal finansus.. audi islaikyti bus tikrai brangiau nei e60.

kas liecia vaziavimo malonuma tai a6 vs e60 su standartine vaziuokle - audi tikrai geresne..

nesenai turejau e60 facelifta su m sport vaziuokle , tai irgi labai maloniai vaziavo. Tai gali pasieskoti butent su tokia vaziuokle..

aisku pas kiekviena skirtingas skonis , bent man e60 tikrai grazesne..

p.s. jei leidzia finansai imk mano range rover sport! :D

Ziurek pagal finansus.. audi islaikyti bus tikrai brangiau nei e60.

kas liecia vaziavimo malonuma tai a6 vs e60 su standartine vaziuokle - audi tikrai geresne..

nesenai turejau e60 facelifta su m sport vaziuokle , tai irgi labai maloniai vaziavo. Tai gali pasieskoti butent su tokia vaziuokle..

aisku pas kiekviena skirtingas skonis , bent man e60 tikrai grazesne..

 

p.s. jei leidzia finansai imk mano range rover sport! :D

y facelifta tik ir teziuriu arba 530d arba 535d jai pavyks , kokie ratai buvo 19"?

Jop r19 255/35 labai gerai vaziavosi su m sport vaziuokle

Audi išlaikymas brangesnis už BMW? :D

Jop r19 255/55 labai gerai vaziavosi su m sport vaziuokle

grazi , kur cia? daryta foto

Vilnius , pilaite , salotes ezeras :)

Žiūrint kur ir kaip važinėsi. BMW daug maloniau vairuojasi ir daug stabilesnė. Tas ypač jaučiasi prie didelių greičių, A6 jau baisu važiuot virš 160km/h, kai e60 200km/h ne riba (važiuota autobanais). Garso izoliacija pas BMW taip pat geresnė. Salonas e39 buvo daug malonesnis, e60 jau nekažką, jausmas lyg medinis būtų. Bet atrodo daug geriau, nei A6 panelė nukopijuota nuo passato B3 :) A6 vietos gale daugiau.

Trauka bmw geresnė, kuro sąnaudos bmw mažesnės.

Eksploatacijos nekomentuoju, nes abi auto išlaikyt brangu ir abi byra. O mažiau byrės ta, kuri bus mažiau nudėvėta ir geriau prižiūrėta.

Išvada - jei automobilis perkamas dėl keleivių, geriau A6. Jei automobilis perkamas dėl vairuotojo - geriau e60. Bet jei Audi, tai tik quattro.

Nors sau jei ieškočiau automobilio tokios klasės už tokią kainą - imčiau kažką kito.

Audi išlaikymas brangesnis už BMW? :D

Lyginant butent siuos du modelius tai taip ;]

e60 vs c6.

Lyginant butent siuos du modelius tai taip ;]

 

e60 vs c6.

Abi turėjai, tai, jei gali pakomentuok plačiau. Konkrečiai kokios dalys, koki remonto darbai e60 yra pigiau nei A6?

Nes norėčiau e60, bet baido nuo pirkimo būtent remonto išlaidos. Šiuo metu eksplotuojama A6 C5 1,9tdi, tai eksplotacijos išlaidos kapeikos.

A4 per maža? Už tokę kainą gerų metų paimtum su padoria rida. A4 2.0tdi su 125kw galios tikrai sočiai ir nereikės tų trilitrinių :)

Audi variklių ne mažesnė bėda ir grandinė su įtempėjais, bet kaip daug kas minėjo važiuoja tikrai minksčiau, bet bmw 3l variklis tikrai geresnis. Šiaip kaip kažkas minėjo žiūrėčiau ir aš ką nors kitko, abu modeliai morališkai jau pasenę o gatvėse vos ne kas antra tokia, bet jei renkies iš šių dviejų ir nori daug kw paskraidymam, tai siūlau tik į bmw žiūrėt 535d

A4 per maža? Už tokę kainą gerų metų paimtum su padoria rida. A4 2.0tdi su 125kw galios tikrai sočiai ir nereikės tų trilitrinių :)

125 kw per mazai ziuriu bent e60 530d arba 535d+ chipinti

125 kw per mazai ziuriu bent e60 530d arba 535d+ chipinti

kiekvienam savo, esu turejas a6 2.5tdi 132kw, pradzioj bijodavau dugna uzpaust, paskui pripratau, bet traukos praktiskai nelabai yra kur isnaudot. Tai paėmus a4 ir a6 svorį tai tie 125kw ant a4 tai panašiai kai 150kw ant a6 tai praktiškai mažai prarandi.

Abi turėjai, tai, jei gali pakomentuok plačiau. Konkrečiai kokios dalys, koki remonto darbai e60 yra pigiau nei A6?

 

Nes norėčiau e60, bet baido nuo pirkimo būtent remonto išlaidos. Šiuo metu eksplotuojama A6 C5 1,9tdi, tai eksplotacijos išlaidos kapeikos.

As negaliu kainu lyginti, nes taisau uz siektiek kitokia kaina nei visi ir mano nuolaidos neparodo tikru kainu ir ju skirtumu.

Bet tiesiog betkurioj daliu parduotuvei ar servise paklausk daliu kainu ar remonto :)

Sakau cia vieni vartai BMW naudai. Visi netyki, bet kas susiduria nuomone pakeicia ;]

Kitas dalykas garaziniam e60 jau tampa ne beda, o i audi dar ziuri kiek nedrasiai.

Bentjau pas mane.

P.S stumiu ant audi, bet parduodu saviske, gal kam? :D

P.S.S o labiausiai nervuoja tie kurie sako, kad pilnos gatves c6, e60.

Tai ka daryt? pirkt fiat, hyundai ar taupyt ant bemwo 2014m kol ju dar nera daug? :]

Gerai kai pas mane mieste dar pilna senesniu modeliu :D

kiekvienam savo, esu turejas a6 2.5tdi 132kw, pradzioj bijodavau dugna uzpaust, paskui pripratau, bet traukos praktiskai nelabai yra kur isnaudot. Tai paėmus a4 ir a6 svorį tai tie 125kw ant a4 tai panašiai kai 150kw ant a6 tai praktiškai mažai prarandi.

Kaip kam vazineju su 170kw tai persest y silpnesne tikrai nenenoreciau

As negaliu kainu lyginti, nes taisau uz siektiek kitokia kaina nei visi ir mano nuolaidos neparodo tikru kainu ir ju skirtumu.

Bet tiesiog betkurioj daliu parduotuvei ar servise paklausk daliu kainu ar remonto :)

Sakau cia vieni vartai BMW naudai. Visi netyki, bet kas susiduria nuomone pakeicia ;]

 

Kitas dalykas garaziniam e60 jau tampa ne beda, o i audi dar ziuri kiek nedrasiai.

Bentjau pas mane.

 

P.S stumiu ant audi, bet parduodu saviske, gal kam? :D

 

 

P.S.S o labiausiai nervuoja tie kurie sako, kad pilnos gatves c6, e60.

Tai ka daryt? pirkt fiat, hyundai ar taupyt ant bemwo 2014m kol ju dar nera daug? :]

Gerai kai pas mane mieste dar pilna senesniu modeliu :D

Sutinku del to paskutinio sakinio kad pilna E60 tai ka tada geriau man leist visus litus ant F10 bmw bet po 1 metu lietuviai prisipirks dauztu is vokieciu po 20k euru ir vel bus pilnos gatves E60 :) tai gal tada pasimt isviso koky san yong korejietiska kurrio lt ner svarbu kad jo maziau ?