Kokį mašinos modelį rinktis

Laba diena forumiečiai, atėjo laikas man ieškoti mašinos ir jeigu trumpai tai:

1. Biudžetas mašinai 1200-1500€

2. Tikslas - važinėti taupiai ir maksimaliai komfortiškai po 30-50km kasdien

3. Domina tik sedanai (nebent kas nors argumentuotai įtikins, kad vertėtu rinktis ir tarp hečbeku, universalų)

4. Atlikus kainų analizę, nusprendžiau rinktis vieną iš šitų: Audi A4; Opel astra; Volkswagen passat (dar žvalgausi į Rover, tik visi sako, kad brangios detalės labai)

5. Tik dyzelis

Pagal viską, opelis atrodo prasčiausiai iš visų, tačiau lyg ir taupiausias? Labiau linkstu ties vw pasato, tačiau visiškai nesiorientuoju kurios mašinos detalės jas keičiant ateityje butu pigesnės ir šiaip kuri butu patvaresne rudžių atžvilgių ir pan. Butu pirmoji mašina, visiškai išsiblaškęs ir sunku susiorientuoti bei apsispręsti..

P.S. Beje gal kas iš forumiečių šiuo metu turi ką pasiūlyti prižiūrėto ir mylėto? :)

Rinkis passat, ekonomiška mašina. Pats turiu ir galiu pasakyti tikrai komfortiškiau važiuoji nei audi a4, ir išvaizda graženė nei opel. Tik minusas tas jog važiuoklė aliuminė, vasarą užsidėjau r17 ratus, dar kaip važinėju prastais keliais nors ir saugojau labai bet po kelių mėnesių iškart pradėjo visa žlegėti (prieš tai buvo pilnai sutvarkyta važiuoklė).

Tad jei nori praktiško varianto rinkis Opel, patvaresnė važiuoklė.

Siūlyčiau imti BMW E39, važiuoklė pigi, komfortas didesnis nei visų tavo išvardytų, dalys pigios, tvarkymas pigus. Tik vat kišenėje turėtu būti truputi daugiau pinigų, nes jeigu nori tik dyzeli, tai TDS išvis nepatarčiau. 2.5d dar dar, bet jis jau ir kainą turi ir t.t. Kodėl blogai benzinas/dujos? Pats turiu BMW e39 2.8 varikliu, man duju ima mieste uz 6-7eurus. O važiuoju tikrai ne kaip su pasatais ar golfais ar audinėmis žmonės. Plius dyzelio remontas kosmosą kainuoja, po to benzino kainuoja tikrai pigiai. Toliau, mūsų dyzeliai visi pavargę, nebent esi pasiruošęs dar papildomai įkišti 200-300eurus į automobilį, tada imk tikrai dyzeli. Toliau Mažiau problemų su benzinu žiemą, garsas, techinikė (manau už tokią kainą bus be katalizatorių jau mašinos dažniausiai). Turbinos restauravimai visokie. Vel 200eurų minimum. važiuoklės išvardintų mašinų brangios. Toliau granatos ir t.t. Galu varoma mašina tokių problemų išvis neturi.

Turėjau 2.0TDI superb. Tai jį pagainiojus imdavo 8-9litrus dyzelio, pagainiojus šitą BMW kad ir seną, ima žymiai mažiau. Plius pas manęs automatas. Trasoj ima max 12-13litrų dujų važiuojant ant 140-160. 120 jeigu riedėtum, tada dar mažiau imtų.

BMW 2 litrų (plytos) benzininiai motorai neužmušami. Ekonomijos atžvilgiu irgi didelis pliusas, galios 110kw, jums spręst ar daug ar mažai. Yra dar 2.3 su 125kw, yra 2.5 141kw, yra 2.8 142kw. Visi tos pačios gamos, bet važiuoja gan taupiai su dujomis.

O tarkim nėra passat ne aliuminines važiuokles kokių nors metų leidybos? Nes girdėjau audi po 1997 metu berods eina aliumininės. Pasate gal yra pasitaiko nealiumininių?

Siūlyčiau imti BMW E39, važiuoklė pigi, komfortas didesnis nei visų tavo išvardytų, dalys pigios, tvarkymas pigus. Tik vat kišenėje turėtu būti truputi daugiau pinigų, nes jeigu nori tik dyzeli, tai TDS išvis nepatarčiau. 2.5d dar dar, bet jis jau ir kainą turi ir t.t. Kodėl blogai benzinas/dujos? Pats turiu BMW e39 2.8 varikliu, man duju ima mieste uz 6-7eurus. O važiuoju tikrai ne kaip su pasatais ar golfais ar audinėmis žmonės. Plius dyzelio remontas kosmosą kainuoja, po to benzino kainuoja tikrai pigiai. Toliau, mūsų dyzeliai visi pavargę, nebent esi pasiruošęs dar papildomai įkišti 200-300eurus į automobilį, tada imk tikrai dyzeli. Toliau Mažiau problemų su benzinu žiemą, garsas, techinikė (manau už tokią kainą bus be katalizatorių jau mašinos dažniausiai). Turbinos restauravimai visokie. Vel 200eurų minimum. važiuoklės išvardintų mašinų brangios. Toliau granatos ir t.t. Galu varoma mašina tokių problemų išvis neturi.

 

Turėjau 2.0TDI superb. Tai jį pagainiojus imdavo 8-9litrus dyzelio, pagainiojus šitą BMW kad ir seną, ima žymiai mažiau. Plius pas manęs automatas. Trasoj ima max 12-13litrų dujų važiuojant ant 140-160. 120 jeigu riedėtum, tada dar mažiau imtų.

 

BMW 2 litrų (plytos) benzininiai motorai neužmušami. Ekonomijos atžvilgiu irgi didelis pliusas, galios 110kw, jums spręst ar daug ar mažai. Yra dar 2.3 su 125kw, yra 2.5 141kw, yra 2.8 142kw. Visi tos pačios gamos, bet važiuoja gan taupiai su dujomis.

ačiu už komentarą. Kodėl ne benzas/dujos? nes manau, kad normalus benzas/dujos kainuos brangiau, o biudžetas nelabai gali kisti į didesnę puse.. Po pirkimo standartiškai smulkmenų keitimui norėčiau išleist ne daugiau 150eur..

O tarkim nėra passat ne aliuminines važiuokles kokių nors metų leidybos? Nes girdėjau audi po 1997 metu berods eina aliumininės. Pasate gal yra pasitaiko nealiumininių?

 

 

 

ačiu už komentarą. Kodėl ne benzas/dujos? nes manau, kad normalus benzas/dujos kainuos brangiau, o biudžetas nelabai gali kisti į didesnę puse.. Po pirkimo standartiškai smulkmenų keitimui norėčiau išleist ne daugiau 150eur..

Tai kaip tik normalus dyzelis kainuos žymiai brangiau. O su 150euru ant dyzelio gali geriausiu atvėjų visus filtrus ir tepalus pasikeist ir dar porą smulkmenų. O kai pareis turbina, bus ašarų. Jeigu dar katalyzatoriaus nėra, tada regeneracijos vyks, tada reikės išprogramuot PDF filtra, o tas vėl kainuoja. Žodžiu. Gerą benzą/dujos už tokią kainą kokią tu turi gali paimt laisvai, bet silpnesnio variklio tai yra pvz bmw būtų 2litrų 110kW. Peržvelk skelbimus, tikrai rasi.

Pas mane ta pati dilema šiomis dienomis :) Kažkaip žiūriu į Volvo s40, s60

Pas mane ta pati dilema šiomis dienomis :) Kažkaip žiūriu į Volvo s40, s60

sakyčiau tavo dilema nuo mano nutolusi kažkur iki 4000+ eurų :) s40 imčiau negalvojęs jeigu turėčiau litų

sakyčiau tavo dilema nuo mano nutolusi kažkur iki 4000+ eurų :) s40 imčiau negalvojęs jeigu turėčiau litų

S40 gi berods apie 1.5 ir tekainuoja :)

 

ačiu už komentarą. Kodėl ne benzas/dujos? nes manau, kad normalus benzas/dujos kainuos brangiau, o biudžetas nelabai gali kisti į didesnę puse.. Po pirkimo standartiškai smulkmenų keitimui norėčiau išleist ne daugiau 150eur..

Niekaip. Draugelis kasmet kaitalioja mašinas, tai sakė, kad nusipirkus mašiną, dar pasiruošk bent jau 500 eurų smulkmenom ir eksploatacijai ( akumuliatorius, filtrai, tepalai, padangos, draudimai ir pnš.). Tuo labiau tokio biudžeto ir tokių metų automobilius dažniausiai parduoda, nes remonto išlaidos viršija automobilio vertę.

Abejoju ar paimsi a4 ar pasata uz tokia suma.

http://www.autogidas.lt/volvo-s40-i-d-sedanas-2001-0127690338.html

Mane šitas variantas labiausiai domina, kažin kaip tos volvo mašinos.. galbūt kas turite? :)

http://www.autogidas...0127690338.html

Mane šitas variantas labiausiai domina, kažin kaip tos volvo mašinos.. galbūt kas turite? :)

Šitas "volvo" toli gražu nuo volvo.

Dyzelis šitas, jei neklystu, yra renault gamybos. Greičių dėžė taip pat renault - ir man labai nemaloni. Važiuoklė su Mitsubishi Carisma tokia pati. Vietos nulis, komforto nulis, garso izoliacija nekažką.

Nueik geriau į volvo klubo forumą, dar ne tiek prisiskaitysi apie šitą auto.

http://www.autogidas.lt/volvo-s40-i-d-sedanas-2001-0127690338.html

Šitas volvo iš timrųjų geras pasirinkimas. Už tokia suma audi arba volkswagen nelabai rasi panašių metu. Kartais pavairuoju tokį tik universalą, taip pat 85kw. Kuro sanaudos ~6 litrai. Traukos užtenka, manevringas. Gale vietos keleiviams ne kažką, priekyje užtenka. Kiek važinėjam tai patikimas toks.

volvo s40 skaitosi kaip reno,daug kas sako pati blogiausia volvo,ir siaip patarciau imti japona,nes vokeciai anksciau buvo gerai,dabar jie nieko gero.

Turiu Passat B5 1997 1.9TDI 81kw. Išvažiuoju ir planuoju grįžęs pirkti kita mašiną, o ir jau pats su ją 1,5 metų važinėju, tai laikas keistis.

Kuro valgo 6.4l važinėjant įvairiai (aišku smaugiant visada tai daugiau rys, bet čia mišrus) Kaune ir užmiestyje čia (bakas gaudavosi 50/50 mieste ir už jo). Važiuoklė pakeista praeitų metų gruodi į visiškai naują (normaliam servise). Trauka nedingus, tvarkingas automobilis.

Jei norėsi daugiau info ar susidomėsi parašyk PM.

šiek tiek brangiai bus spėju, plius iki Kauno biski per toli.. :)

Tai kaip tik normalus dyzelis kainuos žymiai brangiau. O su 150euru ant dyzelio gali geriausiu atvėjų visus filtrus ir tepalus pasikeist ir dar porą smulkmenų. O kai pareis turbina, bus ašarų. Jeigu dar katalyzatoriaus nėra, tada regeneracijos vyks, tada reikės išprogramuot PDF filtra, o tas vėl kainuoja. Žodžiu. Gerą benzą/dujos už tokią kainą kokią tu turi gali paimt laisvai, bet silpnesnio variklio tai yra pvz bmw būtų 2litrų 110kW. Peržvelk skelbimus, tikrai rasi.

Va kai tokie ekspertai pradeda rasyt apie katalizatorius ir PDF filtrus tai mirk is juoko :)

multipla rinkis

Komentarai topiniai.

Opelio nesirinkčiau už tokia suma, kadangi už tokia suma nerasi dar su cinkuotais kėbulais, ko pasekoje RŪDYS LYS, siurbliai, egr dyzelio dažnos problemos ant opelių, ypač tokių metų.. Bėje kainos nemažos tvarkymo. Tai pat opelio nesirinkčiau, nes jis grynas barškutis, pigi plastmasė visur.

Audi/Volkswagen geriausi pasirinkimai, važiuoklė nėra pigi, bet laiku sutvarkius ir važinėjant normaliais keliais neturėtų kilti daug problemų, nebent keisi į kiniškas detales viska, tada tik neverkit, kad nieko neverta ta važiuoklė. Jei iš VAG grupės tai rinkis 81 arba 66kw variklius, tie anie dyzeliniai turi bėdų su purkštukais, nelabai malonus ir nelabai pigus remontas..

O dabar apie komentarus, vienas siūlė E39 ir pasake, kad pigi važiuoklė, MELAS. Klausimas tam žmogui kodėl 2.5 TDS variklis blogas? Siurblys gali pareiti, todėl bijai? Jei dėl to, įsidėk mechaninį siurblį ir dar galėsi pasirinkti ko nori, ar daugiau galios, ar ekonomijos. (GALIU DUOTI KONTAKTUS JEI KAS NORI MECHANINĮ SIURBLĮ ĮSIDĖT IR UŽMIRŠT, KAIP JUMS VIS PRIKIŠA TDS, bėje kaina 200eurų su darbu ir t.t.) E39 nesirinkčiau, pats galvojau, nes už tokia suma pats pirksiu, bet išlaikymas yra brangus, važiuoklė yra brangi, bet tvirta, bet už tokia suma gyvenime nenupirksi tvarkingo, nebent TDS, bet čia jau viskas tavo rankose, kėkviena žmogų savaip veikia kliedesiai apie TDS gedimus, nors tie gedimai net nėra baisūs, o atsirestauravus jokių bėdų neturėsi.. (Plius TDS nebijo prasto kuro)

Kalbant apie volvo, tai varikliai renault, bėdos tos pačios, kaip renault iš variklio pusės.

O toliau kalbėdami apie sedanus, hečbekus ir universalus tai čia kėkvieno pasirinkimas. Visada įvertink kiek tau vietos reikia, jeigu nevežioji žmonių, ar šiaip nebūni apsikrovęs tai imi hečbeka, jei dažniau vežioji žmones pasėmi sedana, o jei mėgsti ir žmonės ir šiaip daigtų daugiau prisikraut tai universalą. Nereikia prikišinėti, kad ten universale gale bus daugiau vietos žmonėms, nes ten jos nebus. Šiaip dar reiktų atkreipti dėmesį, kad ir komforto lygis kitoks yra tiek sedanuose, hečbekuose, ar universaluose.

P.S Pats dabar renkuosi automobilį, tai išsirinkau Renault Laguna už 1500 eurų išeina geras variantas, svarbu nepaimt su užmuštu varikliu, nes tada daug bėdų, bet kadangi gerų mechanikų būrį draugų turiu tai nebijau, pasimsim diagnostika, dar ir į servisiuką geresnį nuvažiuosim...

P.S Pats dabar renkuosi automobilį, tai išsirinkau Renault Laguna už 1500 eurų išeina geras variantas, svarbu nepaimt su užmuštu varikliu, nes tada daug bėdų, bet kadangi gerų mechanikų būrį draugų turiu tai nebijau, pasimsim diagnostika, dar ir į servisiuką geresnį nuvažiuosim...

2012 metais buvau paemes laguna 1.9 2003 metu. variklyje per tuos metus buvo keistas kuro siurblys (50 euru), ir vaziuokle einamos dalys iki 200 euru per tuos metus. sugedo elektrinis langas vairuotojo puses ir slegio davikliai padangose (netaisiau). tai tiek islaidu per 4 metus. ekonomiskas variantas labai. mama iki siol vazineja.

kainavo 6500 LT, 2012 metais is prancuzijos.

2012 metais buvau paemes laguna 1.9 2003 metu. variklyje per tuos metus buvo keistas kuro siurblys (50 euru), ir vaziuokle einamos dalys iki 200 euru per tuos metus. sugedo elektrinis langas vairuotojo puses ir slegio davikliai padangose (netaisiau). tai tiek islaidu per 4 metus. ekonomiskas variantas labai. mama iki siol vazineja.

 

kainavo 6500 LT, 2012 metais is prancuzijos.

Man patinka laguna, dėl to, nes ekonomiška, išvaizdi (galiu teigti, kad automobilis atrodo naujesnis, negu iš tiesų yra), tai pat lagūnos dažniausiai būna su tikrai gerom komplektacijom. (komplektacija man yra vienas iš svarbiausių aspektų perkant automobilį, todėl lagūna labai krenta man į akį)

Man patinka laguna, dėl to, nes ekonomiška, išvaizdi (galiu teigti, kad automobilis atrodo naujesnis, negu iš tiesų yra), tai pat lagūnos dažniausiai būna su tikrai gerom komplektacijom. (komplektacija man yra vienas iš svarbiausių aspektų perkant automobilį, todėl lagūna labai krenta man į akį)

uz tokia pacia kaina nebent nup1sta pasata paimsi ir dar senesni.

seip isvaizda tai lieva man jos, nepirkciau daugiau jauciu niekada reno, bet del ekonomiskumo ir kainos/kokybes santykio tai puikus variantas.

uz tokia pacia kaina nebent nup1sta pasata paimsi ir dar senesni.

seip isvaizda tai lieva man jos, nepirkciau daugiau jauciu niekada reno, bet del ekonomiskumo ir kainos/kokybes santykio tai puikus variantas.

Na, kaip kam. :) Hečbekas, arba kitaip sedanas lagūnos man nepatinka, universalas man labai žiūrisi.

šiek tiek brangiai bus spėju, plius iki Kauno biski per toli.. :)

Nebrangu tikrai, susitartumėm.

Na, kaip kam. :) Hečbekas, arba kitaip sedanas lagūnos man nepatinka, universalas man labai žiūrisi.

ne tikrai nera baisus, lyginant cia su tais visais pasatais ir opeliais, panasioje kainos kategorijoje :) gal netgi ir zvaliausiai atrodo :)