Galimas greitis mieste

Sveiki, jeigu mieste yra padidintas kai kuriose gatvėse greitis iki 70km/h ar galima klevui važiuoti 70? Teorijos mokytojas sakė mieste VISUR 50, o vairavimo instruktorius sako jei 70 leistinas, ~70 ir vaziuot toj gatvej mieste. Kuriuo dabar tiket?

zenklais

zenklais

Dėkui

Jau geriau bėk kuo toliau nuo tokio teorijos mokytojo...

Jau geriau bėk kuo toliau nuo tokio teorijos mokytojo...

Aha, tik veltui pinigus išmečiau... Kai kur pats sau prieštarauja :D

Autostrada/greitkelis - max 90 km/h, visur kitur - max 70 km/h.

Ir nepamirsk teorijos mokytojui pasiulyt pasimokyt neklaidinus mokiniu

Zodziu vakar laikiau, neislaikiau. 90° dariau, ivaziavau normaliai bet prisi#keiksmažodis#,kad "bamperis kelis cm issikises uz "menamos" linijos"...

Zodziu vakar laikiau, neislaikiau. 90° dariau, ivaziavau normaliai bet prisi#keiksmažodis#,kad "bamperis kelis cm issikises uz "menamos" linijos"...

Regitros aiksteleje cia ar jau prekybos centru aiksteleje?

Regitros aiksteleje cia ar jau prekybos centru aiksteleje?

Regitros aikstelej. Poto dar leido vaziuot i miesta tai mieste 2 nk, bet uz aikstelej kelis cm ikirto kritine... balvonas

Regitros aikstelej. Poto dar leido vaziuot i miesta tai mieste 2 nk, bet uz aikstelej kelis cm ikirto kritine... balvonas

O jeigu mieste kelis cm i kita mašina įvažiuotum tada nekritinė klaida būtų?

Tu jei dar vaziuosi 50 kur zenklas 70, gausi klaida kad per letai vaziuoji :)

O jeigu mieste kelis cm i kita mašina įvažiuotum tada nekritinė klaida būtų?

Tu skirk kur yra mašina stovinti prieky, o kur "įsivaizduojama linija" :)

Tu jei dar vaziuosi 50 kur zenklas 70, gausi klaida kad per letai vaziuoji :)

Aha, žinau. Nebent lytų ir/ar būtų prastas matomumas, tada negali kritinės įkalt, nes yra ne tik leistinas greitis, bet ir saugus :)

Tu skirk kur yra mašina stovinti prieky, o kur "įsivaizduojama linija" :)

Tai ta įsivaizduojama linija ir yra per egzamina mašina.. daugiau pasipraktikuot pačiam reiktų, o ne keikt darbuotojus.. Paskui ir randi mašina apibraukyta aikštelėse... Baigiasi visas šustrumas kai reik kaltę prisiimt tai tada jau tepa slides..

Sutinku, kad kai kabinėjasi mieste prie visokių šūdniekių, tokių kaip nepažiūrėjai per veidrdėlį kas kažkiek skundžių, nepažiūrėjai per šoną, netiesiai sukaisi ir t.t. tikrai erzina, nes tai neesminės klaidos. Bet parkuotis visi turi mokėti ir griežčiausiai vertinami, nes jei neišmoksi mokykloj, paskui ir braižysi mašinas (o parkuotis daug kas nemoka, pažiūrėjus į stovinčias mašinas).

Sutinku, kad kai kabinėjasi mieste prie visokių šūdniekių, tokių kaip nepažiūrėjai per veidrdėlį kas kažkiek skundžių, nepažiūrėjai per šoną, netiesiai sukaisi ir t.t. tikrai erzina, nes tai neesminės klaidos. Bet parkuotis visi turi mokėti ir griežčiausiai vertinami, nes jei neišmoksi mokykloj, paskui ir braižysi mašinas (o parkuotis daug kas nemoka, pažiūrėjus į stovinčias mašinas).

Bet tie šūdniekiai ir vertinami paprastomis klaidomis, kurie na nėra labai jau šūdniekiai, nes aplinką turi stebėti. :D

Nemanau, kad tokiu teorijos mokytoju buna, kurie sakytu, kad mieste VISUR 50. Juk buna ne tik daugiau, bet ir daznai maziau nei 50. Greiciausiai eilinis nesusipratimas. O del parkavimosi, tai juk yra rezervas nemazas duotas, 40cm atrodo, tai reiketu jausti ribas.

Gal tiesiog teorijos mokytojas nenorejo per daug prigrusti informacijos i galva, tad tiesiog pasake 50 km, nes koks 70 km retai aptinkamas, o vaziuoti -10km nera didelis nusizengimas.

Gal tiesiog teorijos mokytojas nenorejo per daug prigrusti informacijos i galva, tad tiesiog pasake 50 km, nes koks 70 km retai aptinkamas, o vaziuoti -10km nera didelis nusizengimas.

Tai toks teorijos mokytojas yra nieko vertas. Jo pareiga išmokyti taip, kaip ir sako taisyklės, o ne sukurti savas ir sakyti, kad visur 50, nes ai čia -10 nedidelis nusižengimas, o 70 retai rasim.

Ne kiekvienas gimsta su "jausmu" mašinos, tad telieka tik prakaita lieti kažkaip išsilaikyti ir tik praktika praktika praktika išmokys, ir tai dar ne visus.... :D

O dėl 50 tai pagal ženklus važiuok, tokia teorija aiškiai ir paprastai aiškinčiau :D :D :D Važiuojat pagal ženklus neviršijat 90, viskas, galit eit namo paskaita baigta. :D

Ne kiekvienas gimsta su "jausmu" mašinos, tad telieka tik prakaita lieti kažkaip išsilaikyti ir tik praktika praktika praktika išmokys, ir tai dar ne visus.... :D

O dėl 50 tai pagal ženklus važiuok, tokia teorija aiškiai ir paprastai aiškinčiau :D :D :D Važiuojat pagal ženklus neviršijat 90, viskas, galit eit namo paskaita baigta. :D

Ir blogai paaiškintum :D Pasitaiko kur mieste ir 80 greitis, bet klevukas turi važiuoti max 70. Nes jam 90 galimas tik greitkeliuose ir autostradose. :D O visur kitur mieste 50, jei ženklas leidžia daugiau, tada pagal ženklus, bet vis tiek max 70. ;D

Labai gerai, kad netrukus panaikins aikštelę ir duos parkuotis realiose sąlygose. Nes tos linijos visiškas bullshit, jų nesimato normaliai ir jie tikrai neatkartoja realių sąlygų. Realiam gyvenime jei užvažiuosi ant linijos juk niekam nesutrukdysi, išlipi, pamatai, kad prisiparkavai ant linijos ir persiparkavai. O ta taisyklė, kad gali tik viena kart pasitaisyt išvis nesąmonė. Geriau vertintų pagal laiką. Juk geriau tas kuris per 10s tris kartus pasitaisęs prisiparkavo, nei tas kuris tik vieną kartą pasitaisė, bet kelias minutes parkavosi.

Toj regitros aikštelėj ne tik naujokai, bet ir daug patyrę vairuotojai turi pavargt, kad išlaikyt.

Labai gerai, kad netrukus panaikins aikštelę ir duos parkuotis realiose sąlygose. Nes tos linijos visiškas bullshit, jų nesimato normaliai ir jie tikrai neatkartoja realių sąlygų. Realiam gyvenime jei užvažiuosi ant linijos juk niekam nesutrukdysi, išlipi, pamatai, kad prisiparkavai ant linijos ir persiparkavai. O ta taisyklė, kad gali tik viena kart pasitaisyt išvis nesąmonė. Geriau vertintų pagal laiką. Juk geriau tas kuris per 10s tris kartus pasitaisęs prisiparkavo, nei tas kuris tik vieną kartą pasitaisė, bet kelias minutes parkavosi.

Toj regitros aikštelėj ne tik naujokai, bet ir daug patyrę vairuotojai turi pavargt, kad išlaikyt.

Leidžia taisytis kiek nori, tik po antro pasitaisymo įrašoma paprasta klaida, o tada jau taisytis galima kiek reikia. Nors čia labiau ne pasitaisymai, o atbulinės pavaros įjungimas (kiek atsimenu tai skaičiuoja), nes kol neužtraukiamas rankinis, pratimas kaip ir nebaigtas ir egzaminuotojas negali tikrinti ar gerai atlikta